અધિકાર પસંદ કરી રહ્યા છીએ ATEX કેન્દ્રત્યાગી ચાહક બૉક્સને ચેક કરવા વિશે નથી-તે ધૂળથી ભરેલા રાસાયણિક પ્લાન્ટમાં ઇગ્નીશન અટકાવવા, સોલવન્ટ-હેન્ડલિંગ પેઇન્ટ બૂથમાં વિનાશક નિષ્ફળતાને ટાળવા અથવા જ્યાં મિથેન સાંદ્રતા વિસ્ફોટક મર્યાદાની નજીક હોય ત્યાં સતત હવાના પ્રવાહને સુનિશ્ચિત કરવા વિશે છે. અમે જોયું છે કે સવલતોએ "ATEX-રેટેડ" ચાહકોનો ઉલ્લેખ માત્ર શોધવા માટે કર્યો છે-કમિશનિંગ દરમિયાન-કે મોટર એન્ક્લોઝર ઝોન 1 ગેસ જૂથો માટે પ્રમાણિત નથી, અથવા ઇમ્પેલર સામગ્રી ઘર્ષક સિલિકા-લાડેન એક્ઝોસ્ટનો સામનો કરી શકતી નથી. તેથી જ પસંદગી સૂચિ નંબરોથી નહીં, પરંતુ ત્રણ બિન-વાટાઘાટ કરી શકાય તેવા પ્રશ્નો સાથે શરૂ થાય છે: ચોક્કસ જોખમી ઝોનનું વર્ગીકરણ શું છે? એરસ્ટ્રીમનું મહત્તમ ઓપરેટિંગ તાપમાન શું છે? અને ચાહક કયા યાંત્રિક તાણ સહન કરશે - કાટ, ઘર્ષણ, થર્મલ સાયકલિંગ અથવા ત્રણેય?
શા માટે ATEX પ્રમાણપત્ર લેબલ કરતાં વધુ માંગ કરે છે
એન ATEX કેન્દ્રત્યાગી ચાહક બે સમાંતર આવશ્યકતાઓને પૂરી કરવી આવશ્યક છે: ઝોન સાથે મેળ ખાતું સાધન સુરક્ષા સ્તર (EPL) (દા.ત., ઝોન 0 માટે Ga, ઝોન 1 માટે Gb), અને ગેસ જૂથ સુસંગતતા (હાઇડ્રોજન/એસિટિલીન માટે IIC, ઇથિલિન માટે IIB, પ્રોપેન માટે IIA). પરંતુ એકલા સર્ટિફિકેશન ક્ષેત્રની કામગીરીની બાંયધરી આપતું નથી. એક રિફાઇનરી પ્રોજેક્ટમાં, એક ચાહકે 25°C એમ્બિયન્ટ પર ATEX પરીક્ષણ પાસ કર્યું હતું-પરંતુ ગરમીના અપૂરતા ડિસિપેશન ડિઝાઇનને કારણે કેસિંગ સપાટીનું તાપમાન T4 (135°C) કરતાં વધી ગયું ત્યારે ઉનાળાના પ્રારંભ દરમિયાન તે નિષ્ફળ થયું. વાસ્તવિક-વિશ્વ અનુપાલનનો અર્થ થાય છે થર્મલ વર્ગ *વાસ્તવિક ફરજ શરતો હેઠળ* ચકાસવું, માત્ર લેબ શરતો જ નહીં. તેનો અર્થ એવો પણ થાય છે કે દરેક ઘટકની પુષ્ટિ કરવી-બેરિંગ સીલ, શાફ્ટ સ્લીવ્ઝ, ફાસ્ટનર્સ પણ-સર્ટિફિકેટ સ્કોપમાં સૂચિબદ્ધ છે. અમે શિપમેન્ટ પહેલાં ભૌતિક એકમો સામે નિયમિતપણે EC-પ્રકારની પરીક્ષાના પ્રમાણપત્રોની ક્રોસ-ચેક કરીએ છીએ. કોઈ ધારણાઓ નથી. કોઈ અપવાદ નથી.
ડિઝાઈનની પસંદગીઓ જે નિષ્ફળતાને અટકાવે છે-માત્ર ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી
પ્રમાણિત ચાહક નિષ્ફળ જાય છે જો તેનું બાંધકામ તેના પર્યાવરણ સાથે વિરોધાભાસી હોય. આ ક્ષેત્ર-સાબિત નિર્ણયો ધ્યાનમાં લો:
- ઇમ્પેલર સામગ્રી સ્થિર દબાણ રેટિંગ કરતાં વધુ મહત્વ ધરાવે છે. એલ્યુમિનિયમ ઇમ્પેલર્સ કાર્બન બ્લેક ધૂળ વાતાવરણમાં સ્પાર્ક કરે છે - ATEX મંજૂરી સાથે પણ. ટાઇટેનિયમ અથવા સ્ટેનલેસ-સ્ટીલ વેરિઅન્ટ્સ તે જોખમને દૂર કરે છે, પરંતુ સતત 24/7 કામગીરીમાં કંપન-પ્રેરિત બેરિંગ વસ્ત્રોને ટાળવા માટે ચોક્કસ ગતિશીલ સંતુલનની માંગ કરે છે.
- મોટર એકીકરણ એ પ્લગ-એન્ડ-પ્લે નથી. બિન-પ્રમાણિત ફેન હાઉસિંગ પર માઉન્ટ થયેલ ATEX-પ્રમાણિત મોટર સમગ્ર એસેમ્બલીના અનુપાલનને રદ કરે છે. સંપૂર્ણ એકમ-ડ્રાઈવ કપલિંગ, ગાર્ડ અને બેઝ ફ્રેમ સહિત-એક સિસ્ટમ તરીકે પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે.
- સીલિંગ વ્યૂહરચના દીર્ધાયુષ્યને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. સ્ટાન્ડર્ડ લિપ સીલ સિમેન્ટ પ્લાન્ટ એક્ઝોસ્ટમાં મહિનાઓમાં બેરિંગ્સમાં ધૂળ લીક કરે છે. નિષ્ક્રિય ગેસ ઇન્જેક્શન સાથેની સકારાત્મક-દબાણ શુદ્ધિકરણ પ્રણાલીઓ ઉચ્ચ-કણોવાળા ઝોનમાં સર્વિસ લાઇફ 3-5× સુધી લંબાવે છે.
અમે કોલસાથી ચાલતા પાવર સ્ટેશનોમાં 120 થી વધુ વારસાના ચાહકોને બદલ્યા છે જ્યાં ડિસલ્ફ્યુરાઇઝેશન ફ્લુ ગેસના કારણે પ્રમાણભૂત કાર્બન સ્ટીલના કેસીંગને ઝડપથી કાટ લાગતો હતો. ઇપોક્સી-કોટેડ કેસીંગ્સ અને હેસ્ટેલોય-C276 ઇમ્પેલર્સ સાથે ડ્યુઅલ-ઇનલેટ સેન્ટ્રીફ્યુગલ ચાહકો પર સ્વિચ કરવાથી ATEX અખંડિતતા સાથે સમાધાન કર્યા વિના બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમમાં 78% ઘટાડો થાય છે.
કસ્ટમાઇઝેશન એ લક્ઝરી નથી—વાસ્તવિકતા સાથે મેળ કરવાનો આ એકમાત્ર રસ્તો છે
ઑફ-ધ-શેલ્ફ ATEX ચાહકો પાઠ્યપુસ્તકની સ્થિતિને સંભાળે છે. વાસ્તવિક સાઇટ્સ પાઠ્યપુસ્તકોને અનુસરતી નથી. ફાર્માસ્યુટિકલ ક્લીનરૂમને ≤25 dB(A) અવાજ સાથે વિસ્ફોટ-પ્રૂફ વેન્ટિલેશનની જરૂર છે - પ્રમાણભૂત રેડિયલ-ટીપ ઇમ્પેલર્સ સાથે અશક્ય. સોલ્યુશન: કસ્ટમ બેકવર્ડ-વક્ર્ડ ટાઇટેનિયમ ઇમ્પેલર, વોલ્યુટમાં સંકલિત એકોસ્ટિક લાઇનિંગ અને ડાયરેક્ટ-ડ્રાઇવ IE4 મોટર બેલ્ટ-ડ્રાઇવ સ્પાર્કિંગ જોખમને દૂર કરે છે. કુલ ડિલિવરી સમય: 11 અઠવાડિયા. સલ્ફ્યુરિક એસિડ ઉત્પાદન લાઇનમાં અન્ય ક્લાયન્ટને ઝોન 1 IIB પ્રમાણપત્ર જાળવી રાખતી વખતે 80°C પર H₂SO₄ ઝાકળ સામે પ્રતિકારની જરૂર છે. પ્રમાણભૂત ઇપોક્સી કોટિંગ્સ ડિલેમિનેટેડ. અમે સિરામિક-કોટેડ શાફ્ટ એક્સ્ટેંશન સાથે ફ્લોરોપોલિમર-લાઇનવાળા કાસ્ટ આયર્ન કેસીંગ્સનો ઉપયોગ કર્યો-અને સંપૂર્ણ ઓપરેટિંગ શ્રેણીમાં માન્ય થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંકનો ઉપયોગ કર્યો.
કસ્ટમનો અર્થ ધીમું નથી. અમારી ઇન-હાઉસ મશીનિંગ, શીટ મેટલ ફેબ્રિકેશન અને ડાયનેમિક બેલેન્સિંગ લાઇન્સ અમને કેસિંગ ભૂમિતિમાં ફેરફાર કરવા, ઇનલેટ/આઉટલેટ ફ્લેંજ્સને અનુકૂલિત કરવા, તાપમાન સેન્સર્સને એકીકૃત કરવા અથવા શુદ્ધ પોર્ટ્સ ઉમેરવા દે છે—બધું પુનઃપ્રમાણિત વિલંબ વિના, કારણ કે અમે પૂર્વ-મંજૂર ડિઝાઇન સીમાઓની અંદર કામ કરીએ છીએ.
ઇન્વોઇસ પછી શું આવે છે તે સલામતી નક્કી કરે છે - માત્ર પાલન જ નહીં
દસ્તાવેજીકરણ એ ઓડિટ અથવા ઘટનાની તપાસ દરમિયાન તમારા સંરક્ષણની પ્રથમ લાઇન છે. દરેક ATEX કેન્દ્રત્યાગી ચાહક Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. તરફથી સંપૂર્ણ તકનીકી ફાઇલ સાથે મોકલવામાં આવે છે: EC-પ્રકારનું પરીક્ષા પ્રમાણપત્ર, પરીક્ષણ અહેવાલો (કંપન, અવાજ, તાપમાનમાં વધારો), સામગ્રી પ્રમાણપત્રો અને ઇન્સ્ટોલેશન-વિશિષ્ટ ટોર્ક સ્પેક્સ-સામાન્ય માર્ગદર્શિકાઓ નહીં. અમે લાઇવ રિવિઝન-નિયંત્રિત રેખાંકનો અને સ્પેરપાર્ટ્સની સૂચિ સાથે લિંક કરતી QR-કોડેડ નેમપ્લેટ્સનો સમાવેશ કરીએ છીએ. જ્યારે ઓમાનમાં પેટ્રોકેમિકલ સાઇટને નિષ્ફળ બોઈલર સેન્ટ્રીફ્યુગલ બ્લોઅરને તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર હતી, ત્યારે અમારી એન્જિનિયરિંગ ટીમે તેમના હાલના ફાઉન્ડેશન બોલ્ટ્સ, ડક્ટવર્ક સંરેખણ સહનશીલતા અને સ્થાનિક ગ્રીડ વોલ્ટેજ હાર્મોનિક્સની સમીક્ષા કરી-પછી પ્રી-સેટ VFD પેરામીટર્સ અને ફેઝ રોટેશન સાથે ડ્રોપ-ઇન રિપ્લેસમેન્ટ મોકલ્યું. કોઈ અનુમાન નથી. કોઈ ફિલ્ડ રિ-એન્જિનિયરિંગ નથી.
કમિશનિંગ વખતે સલામતી પ્રાપ્ત થતી નથી. તે અનુમાનિત જાળવણી, શોધી શકાય તેવા ભાગો અને સ્ટાર્ટઅપ દરમિયાન તમારા કંટ્રોલ રૂમમાં ઉભા રહેલા એન્જિનિયરો દ્વારા ટકાઉ છે. તેથી જ અમારા સમર્થનમાં એપ્લિકેશન-વિશિષ્ટ તાલીમનો સમાવેશ થાય છે-માત્ર "તેને કેવી રીતે ચાલુ કરવું," પરંતુ "ઉચ્ચ ભેજવાળા ઝોન 2 વાતાવરણમાં પ્રારંભિક તબક્કાના બેરિંગ ડિગ્રેડેશનને કેવી રીતે શોધી શકાય."
