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トンネル建設用軸流ファン – デュアルモーター、デュアルブレード、二重反転構造

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FBDシリーズ（Dⅰ）爆発防止圧力インジェクション逆回転軸流ローカル換気ファン

ジェットファン SDS高速道路トンネルベンチレーター

SDS ファンは主にトンネルジェットファンで、高速道路、鉄道、地下鉄のトンネル内の換気と空気交換用に特別に設計されています。火災時の煙の除去にも役立ちます。追加の換気ダクトを必要とせず、トンネルの上部または側面に直接吊り下げられるため、...

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説明

マーカー

SDS ファンは主にトンネルジェットファンで、高速道路、鉄道、地下鉄のトンネル内の換気と空気交換用に特別に設計されています。火災時の煙の除去にも役立ちます。追加の換気ダクトを必要とせず、トンネルの上部または側面に直接吊り下げられるため、設置が比較的簡単です。

このファンは具体的に何をするのですか？
SDS ファンの中心的な役割は、トンネル内の空気の流れを促進し、新鮮な空気を取り込み、汚染された空気を排出することです。インペラの高速回転により「空気砲」のように推力を発生させ、空気の流れを前方に押し出します。複数のファンを連続して動作させると、トンネル全体の換気が確保されます。通常の換気に加えて、火災時には排煙モードに切り替えることができ、煙の拡散を制御し、従業員の安全を確保します。

どこで使用できますか?
このタイプのファンは主に、高速道路トンネル、都市地下鉄セクション、鉄道トンネル、地下パイプギャラリー、大規模駐車場、民間防衛プロジェクトなどの密閉型または半密閉型の縦方向の換気空間で使用されます。一部のモデルは高温環境にも適応しており、火災時に 250°C で 1 時間以内の短時間動作が可能です。

失敗しない選び方
SDS ファンを選択するときは、いくつかの重要な点を考慮する必要があります。
– 風量範囲は通常 5000 ～ 120000 m3/h です。
– 推力は200Nから2500Nまで変化します。
– 騒音は 85dB(A) 以内に制御する必要があります。
– モーター保護レベルは IP55 以上である必要があります。
– 双方向可逆動作を備えたモデルはより実用的です。
– 通常モデルの価格帯は約180万～120万元。
– カスタマイズされたモデルまたは防爆モデルの価格は、インペラの材質、モーターのブランド、インテリジェント制御モジュールによって異なりますが、150,000 元を超える場合があります。
– 設置中、空気損失を減らすために、ファンの軸がトンネルの中心線と平行であることを確認してください。 6 か月に 1 回、モーターの絶縁とベアリングの潤滑を検査することをお勧めします。

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