+86-13361597190
Nº 180, parque industrial de Wujia Village, cidade de Nanjiao, distrito de Zhoucun, cidade de Zibo, provincia de Shandong, China
+86-13361597190

O ventilador SDS é principalmente un ventilador de chorro de túnel, deseñado especificamente para a ventilación e o intercambio de aire en autoestradas, ferrocarrís e túneles do metro. Tamén pode axudar a eliminar o fume durante os incendios. Cólgase directamente na parte superior ou aos lados do túnel, sen necesidade de conductos de ventilación adicionais, facendo que o...
O ventilador SDS é principalmente un ventilador de chorro de túnel, deseñado especificamente para a ventilación e o intercambio de aire en autoestradas, ferrocarrís e túneles do metro. Tamén pode axudar a eliminar o fume durante os incendios. Está colgado directamente na parte superior ou aos lados do túnel, sen necesidade de condutos de ventilación adicionais, o que fai que a instalación sexa relativamente sinxela.
Que fai exactamente este fan?
A tarefa principal do ventilador SDS é impulsar o fluxo de aire no túnel, traendo aire fresco e expulsando o aire contaminado. Xera empuxe a través da rotación a alta velocidade do impulsor, como un "canón de aire", empurrando o fluxo de aire cara adiante. Varios ventiladores que traballan en sucesión poden garantir a ventilación en todo o túnel. Ademais da ventilación regular, pode cambiar ao modo de evacuación de fume durante os incendios para axudar a controlar a dispersión do fume e garantir a seguridade do persoal.
Onde se pode usar?
Este tipo de ventilador utilízase principalmente en espazos de ventilación lonxitudinal pechados ou semipechados, como túneles de estradas, tramos de metro urbano, túneles ferroviarios, galerías de tubos subterráneos, grandes aparcadoiros e proxectos de defensa civil. Algúns modelos tamén poden adaptarse a ambientes de alta temperatura, o que permite un funcionamento a curto prazo a 250 °C durante non máis de 1 hora durante os incendios.
Como elixir sen cometer erros
Ao seleccionar ventiladores SDS, hai que ter en conta varios puntos clave:
– O rango de volume de aire é normalmente entre 5000–120000 m³/h.
– O empuxe varía de 200N a 2500N.
– O ruído debe controlarse dentro de 85 dB(A).
– O nivel de protección do motor debe ser superior a IP55.
– Os modelos con funcionamento reversible bidireccional son máis prácticos.
– O rango de prezos dos modelos habituais é de aproximadamente 1,80000 – 1200000 yuan.
– Os modelos personalizados ou a proba de explosión poden custar máis de 150.000 yuans, dependendo do material do impulsor, da marca do motor e do módulo de control intelixente.
– Durante a instalación, asegúrese de que o eixe do ventilador estea paralelo á liña central do túnel para reducir a perda de aire. Recoméndase inspeccionar o illamento do motor e a lubricación dos rodamentos unha vez cada 6 meses.



