+86-13361597190
Št. 180, industrijski park Wujia Village, mesto Nanjiao, okrožje Zhoucun, mesto Zibo, provinca Shandong, Kitajska
+86-13361597190

Ventilator SDS je predvsem tunelski ventilator, posebej zasnovan za prezračevanje in izmenjavo zraka na avtocestah, železnicah in predorih podzemne železnice. Pomaga lahko tudi pri odstranjevanju dima med požari. Obešen je neposredno na vrhu ali ob straneh tunela, brez potrebe po dodatnih prezračevalnih kanalih, zaradi česar...
Ventilator SDS je predvsem tunelski ventilator, posebej zasnovan za prezračevanje in izmenjavo zraka na avtocestah, železnicah in predorih podzemne železnice. Pomaga lahko tudi pri odstranjevanju dima med požari. Obešen je neposredno na vrh ali stranice tunela, brez potrebe po dodatnih prezračevalnih kanalih, zaradi česar je namestitev relativno enostavna.
Kaj točno počne ta oboževalec?
Osnovna naloga SDS ventilatorja je poganjati zračni tok v tunelu, dovajati svež zrak in izločati onesnažen zrak. Ustvarja potisk s hitrim vrtenjem rotorja, kot »zračni top«, ki potiska zračni tok naprej. Več ventilatorjev, ki delujejo zaporedno, lahko zagotovi prezračevanje celotnega tunela. Poleg rednega prezračevanja lahko med požari preklopi na način odvoda dima, da pomaga pri nadzoru razpršitve dima in zagotovi varnost osebja.
Kje se lahko uporablja?
Ta vrsta ventilatorja se uporablja predvsem v zaprtih ali polzaprtih vzdolžnih prezračevalnih prostorih, kot so avtocestni predori, odseki mestne podzemne železnice, železniški predori, podzemne cevne galerije, velika parkirišča in projekti civilne zaščite. Nekateri modeli se lahko prilagodijo tudi visokotemperaturnim okoljem, kar omogoča kratkotrajno delovanje pri 250 °C za največ 1 uro med požari.
Kako izbrati brez napak
Pri izbiri ventilatorjev SDS je treba upoštevati več ključnih točk:
– Razpon količine zraka je običajno med 5000–120000 m³/h.
– Potisk se spreminja od 200N do 2500N.
– Hrup mora biti nadzorovan znotraj 85 dB(A).
– Stopnja zaščite motorja mora biti nad IP55.
– Modeli z dvosmernim reverzibilnim delovanjem so bolj praktični.
– Cenovni razpon običajnih modelov je približno 1,80000 – 1200000 juanov.
– Prilagojeni ali protieksplozijsko varni modeli lahko stanejo več kot 150.000 juanov, odvisno od materiala rotorja, znamke motorja in inteligentnega nadzornega modula.
– Med namestitvijo zagotovite, da je os ventilatorja vzporedna s središčnico tunela, da zmanjšate izgubo zraka. Priporočljivo je, da enkrat na 6 mesecev pregledate izolacijo motorja in mazanje ležajev.



