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Parameter des SDS-Tunnel-Jet-Fan-Modells

Installation und Testlauf eines 200-kW-Minenventilators vor Ort

75 kW explosionsgeschützter Tunnelventilator SDS-NO12fan, Rotorblattwinkel einstellbar

55-kW-Edelstahlventilator, G6-51-NO10D-Kessel-Saugzugventilator

Axialventilator für den Tunnelbau – Doppelmotoren, Doppelflügel, gegenläufige Struktur

Y4-73-NO18D Radialventilator, ausgestattet mit 250-kW-Motor, zur Staubentfernung in Stahlwerken.

Mischstromventilator vom Typ SWF, industrieller Axialventilator

SDF -Tunnel -Konstruktion Axial Flow Lüfter

HTF -Typ Feuerrauch Auspuff axialer Lüfter

Minenventilator 250 kW Minen-Axialventilator

Axialventilator zur Kühlung von Drehrohröfen in Zementwerken, Wärmeableitungsventilator

Mehrstufiger Zentrifugalgebläse

4-72 Radialventilator, Gebäudelüftungs- und Luftaustauschgeräte

Wear-resistente Zentrifugalfans

Wellenventilator DK45 für Lüftungsventilatoren in Metallminen

4-72 Radialventilator – Werkstatt-Abluftventilator

Staubentfernung Zentrifugalfans

FBD-Serie (Dⅰ) Explosionssicherer Druckeinspritzung-axialer Strömung Lokaler Lüftungslüfter

Jet-Ventilator SDS-Autobahntunnelventilator

Der SDS-Ventilator ist hauptsächlich ein Tunnelstrahlventilator, der speziell für die Belüftung und den Luftaustausch in Autobahnen, Eisenbahnen und U-Bahn-Tunneln entwickelt wurde. Es kann auch dabei helfen, Rauch bei Bränden zu entfernen. Es wird direkt oben oder an den Seiten des Tunnels aufgehängt, ohne dass zusätzliche Lüftungskanäle erforderlich sind.

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Beschreibung

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Was genau macht dieser Ventilator?
Die Kernaufgabe des SDS-Ventilators besteht darin, den Luftstrom im Tunnel anzutreiben, Frischluft einzuführen und verunreinigte Luft auszustoßen. Es erzeugt durch die Hochgeschwindigkeitsrotation des Laufrads, ähnlich einer „Luftkanone“, Schub und treibt den Luftstrom voran. Mehrere nacheinander arbeitende Ventilatoren können für die Belüftung des gesamten Tunnels sorgen. Neben der regelmäßigen Belüftung kann bei Bränden auch auf den Rauchabzugsmodus umgeschaltet werden, um die Rauchausbreitung zu kontrollieren und die Sicherheit des Personals zu gewährleisten.

Wo kann es verwendet werden?
Dieser Ventilatortyp wird hauptsächlich in „geschlossenen oder halbgeschlossenen Längslüftungsräumen“ eingesetzt, beispielsweise in Autobahntunneln, städtischen U-Bahn-Abschnitten, Eisenbahntunneln, unterirdischen Rohrgalerien, großen Parkplätzen und Zivilschutzprojekten. Einige Modelle können sich auch an Umgebungen mit hohen Temperaturen anpassen und ermöglichen so einen kurzfristigen Betrieb bei 250 °C für nicht mehr als eine Stunde bei Bränden.

Wie man wählt, ohne Fehler zu machen
Bei der Auswahl von SDS-Lüftern sollten mehrere wichtige Punkte berücksichtigt werden:
– Der Luftmengenbereich liegt typischerweise zwischen 5000–120000 m³/h.
– Der Schub variiert zwischen 200 N und 2500 N.
– Der Lärm sollte innerhalb von 85 dB(A) kontrolliert werden.
– Der Motorschutzgrad sollte über IP55 liegen.
– Praktischer sind Modelle mit bidirektionalem Reversierbetrieb.
– Die Preisspanne für reguläre Modelle liegt bei etwa 1,80000 – 1200000 Yuan.
– Maßgeschneiderte oder explosionsgeschützte Modelle können je nach Laufradmaterial, Motormarke und intelligentem Steuermodul über 150.000 Yuan kosten.
– Stellen Sie bei der Installation sicher, dass die Achse des Ventilators parallel zur Mittellinie des Tunnels verläuft, um Luftverluste zu reduzieren. Es wird empfohlen, die Motorisolierung und Lagerschmierung alle 6 Monate zu überprüfen.

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