උමං වාතාශ්රය වායු ප්රවාහයට වඩා වැඩි යමක් ඉල්ලා සිටී - එය පීඩනය යටතේ විශ්වසනීයත්වය, සීමිත අවකාශයන්හි ආරක්ෂාව සහ දශක ගනනාවක් පුරා මැනිය හැකි බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් ඉල්ලා සිටී. විදුලි පංකා මාර්ග උමං මාර්ගවල, රේල් පීලිවල හෝ බිම් බෝම්බවල 24/7 ධාවනය කරන විට, 15% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් න්යායාත්මක නොවේ. එය තනි 75 kW ඒකකයකින් වසරකට kWh 28,000 ඉතිරි වේ. එය මෝටර් වංගු මත අඩු තාප පීඩනයකි. එය උපරිම තදබදය අතරතුර සැලසුම් නොකළ වසා දැමීම් අඩුය. ඉංජිනේරුවන් වැඩි වැඩියෙන් සඳහන් කරන්නේ එබැවිනි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උමං විදුලි පංකාව පද්ධති-උත්ශ්රේණි කිරීමක් ලෙස නොව මූලික සැලසුම් තර්කයක් ලෙස.
සාම්ප්රදායික උමං විදුලි පංකා සැබෑ බර යටතේ කෙටි වන්නේ ඇයි?
2021 සිට උමං ව්යාපෘති 37ක් හරහා අපි එය දුටුවෙමු: “82% කාර්යක්ෂමතාව” ලෙස ශ්රේණිගත කරන ලද විදුලි පංකා ස්ථානගතව 64% දක්වා පහත වැටේ. ඇයි? පළමුව, තෝරා ගැනීමේදී නාලිකා නැමීම්, ග්රිල් සහ ගිනි නිවන යන්ත්ර වලින් ස්ථිතික පීඩන පාඩු කලාතුරකින් නිවැරදිව ආදර්ශණය වේ. දෙවනුව, දුරස්ථ උපපොළවල වෝල්ටීයතා පහත වැටීම් සහ හර්මොනික් විකෘති කිරීම් ප්රේරක මෝටර් ක්රියාකාරිත්වය පිරිහීමට ලක් කරයි-විශේෂයෙන් අර්ධ බරකදී. තෙවනුව, බොහෝ උරුම ඒකකවලට තත්ය කාලීන ප්රතිපෝෂණ නොමැත; ඒවා CO සාන්ද්රණය, දෘශ්යතාව හෝ රථවාහන ඝනත්වය නොසලකා ස්ථාවර වේගයකින් ධාවනය වේ. වායු තත්ත්ව සංවේදක දවසේ 68% සඳහා ප්රමාණවත් වාතාශ්රයක් පෙන්නුම් කළද, Gansu පළාතේ එක් සේවාදායකයෙක් සම්පූර්ණ වේගයෙන් 41% ධාවන කාලය වාර්තා කළේය.
ප්රතිඵලය? අපතේ යන විදුලිය, වේගවත් දරණ ඇඳීම සහ නොමේරූ පරිවාරක අසමත් වීම. නරකයි: රෝග ලක්ෂණ වලට ප්රතිකාර කරන ප්රතික්රියාශීලී නඩත්තු කාලසටහන්-මූල හේතු නොවේ.
සැබෑ බලශක්ති ඉතුරුම් ලබා දෙන ඉංජිනේරු ලීවර හතරක්
ඇත්ත බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උමං විදුලි පංකාව කාර්ය සාධනය පැමිණෙන්නේ සම්බන්ධීකරණ ප්රශස්තකරණයෙනි - එක රිදී උණ්ඩයක් නොවේ. ප්රායෝගිකව ක්රියාත්මක වන දේ මෙන්න:
- EC මෝටර් ඒකාබද්ධ කිරීම: සම්මත IE3 ප්රේරක මෝටර ඉලෙක්ට්රොනිකව මාරු කළ (EC) ඒකක සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. අපි සාමාන්යයෙන් 20–100% බර පරාසයක් හරහා 89–92% මෝටර් කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගනිමු—අඩු වේගයකදී කිසිදු අඩුවක් නැත. EC මෝටර ස්ලිප් පාඩු නැති කර නිවැරදි ව්යවර්ථ පාලනයක් ලබා දෙයි.
- වායුගතික පිරිපහදු කිරීම: Blade twist profiles, hub-to-tip ratio, සහ exit guide vane කෝණ සෘජුවම පද්ධති ප්රතිරෝධයට බලපායි. අපගේ FBD ශ්රේණියේ උමං විදුලි පංකා CFD වලංගු තල ජ්යාමිතිය භාවිතා කරන අතර එය ISO 13348 මිණුම් සලකුණු වලට සාපේක්ෂව කැළඹිලි සහිත පීඩන පාඩුව 11.3% කින් අඩු කරයි.
- බුද්ධිමත් බර ගැලපීම: විචල්ය-සංඛ්යාත ධාවක (VFDs) තත්ය කාලීන වායු තත්ත්ව දත්ත සමඟ යුගල කරන්න - ටයිමරය මත පදනම් වූ වේදිකාගත කිරීම පමණක් නොවේ. ෂැන්ඩොං හි ද්විත්ව පංකා උමගක් VFD සෙට්පොයින්ට් වලට සම්බන්ධ NO₂ සහ දෘශ්යතා සංවේදක එකතු කිරීමෙන් පසු වාර්ෂික පරිභෝජනය 33% කින් අඩු කළේය.
- විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ඉදිකිරීම්: ලුණු සහිත වාතය, ඩීසල් අංශු සහ ආර්ද්රතාවය නිවාස සහ ප්රේරක විඛාදනයට ලක් කරයි. දිරාපත් වූ පෘෂ්ඨයන් ඇදගෙන යාම සහ අසමතුලිතතාවය වැඩි කරයි. ටයිටේනියම් සහ ඉපොක්සි ආලේපිත කාබන් වානේ නිවාස වසර 15+ සඳහා වායුගතික අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගෙන යයි - 3 වසර තුළ පමණක් 4-6% ක කාර්යක්ෂමතාවයක් නැති කරන ප්රතිකාර නොකළ මෘදු වානේ මෙන් නොව.
අභිරුචිකරණය විකල්ප නොවේ - එය සාකච්ඡා කළ නොහැකි ය
ඇතැමෙක් තර්ක කළ හැකිය රාක්කයේ ඇති පංකා කේත අවශ්යතා සපුරාලන බව සහ ඔවුන් එසේ කරයි. නමුත් අවම මට්ටම් සපුරාලීම මෙහෙයුම් ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව සහතික නොකරයි. Xuzhou අසල ගල් අඟුරු පතල් උමඟක, ගල් අඟුරු දූවිලි උල්ෙල්ඛන හා මීතේන් අවදානම හේතුවෙන් සම්මත අක්ෂීය විදුලි පංකා නැවත නැවතත් අසාර්ථක විය. නිවැරදි කිරීම ඉහළ බලයක් නොවීය - එය පිපිරුම්-ප්රතිරෝධී සහතිකය (dⅠ), සෙරමික් ආලේපිත තල සහ ධනාත්මක නයිට්රජන් පිරිසිදු කිරීම සහිත මුද්රා තැබූ දරණ නිවාස. එම ඒකකය දැන් නඩත්තුවකින් තොරව පැය 14,200 ක් ක්රියාත්මක වේ.
සීමාසහිත Zibo Hongcheng Fan Co., සෑම එකක් තුළම මෙම මට්ටමේ නිශ්චිතභාවය ගොඩනඟයි බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උමං විදුලි පංකාව නියෝගය. නාමාවලිය සම්මුතියක් නැත. "සම්මත ආකෘතිය + ඇඩෝන" නැත. ඒ වෙනුවට: පළමු දිනයේ සිට යෙදුම්-විශේෂිත ඉංජිනේරු-ඔබට Qinghai අධිවේගී මාර්ග උමගක් සඳහා -40°C සීතල-ආරම්භක හැකියාව හෝ දිය යට මෙට්රෝ පතුවළ සඳහා IP68 ශ්රේණිගත කොටු අවශ්ය වුවද.
නාම පුවරුවෙන් ඔබ්බට බලන්න - ඉල්ලුම ඔප්පු කරන ලද ක්ෂේත්ර දත්ත
බලශක්ති හිමිකම් යනු සන්දර්භය නොමැතිව කිසිවක් අදහස් නොවේ. අසන්න: 30%, 60% සහ 100% ප්රවාහයේදී ක්ෂේත්ර-මනින ලද බල ඇදීම; ක්රියාකාරී වේගයේ කම්පන වර්ණාවලි; සහ GB/T 1236-2017 සහ ISO 5801 අනුව තුන්වන පාර්ශ්ව පරීක්ෂණ වාර්තා. සීමාසහිත Zibo Hongcheng Fan Co., හි සෑම උමං විදුලි පංකාවක්ම නැව්ගත කිරීමට පෙර පැය 72 ක අනුකරණ රාජකාරි බයිසිකල් පැදීම සිදු කරයි - සත්ය නාලිකා ප්රතිරෝධක වක්ර වලින් පටවා ඇත, පරමාදර්ශී රසායනාගාර තත්වයන් නොවේ.
විපාකය දැනෙනවා. යුනාන් හි කිලෝමීටර් 2.4ක දුම්රිය උමං මාර්ගයක් අපගේ අභිරුචි EC-ධාවනිත කේන්ද්රාපසාරී උමං විදුලි පංකා භාවිතා කරමින් එහි වාතාශ්රය OPEX ¥187,000/වසරකින් අඩු කරන ලදී. ආපසු ගෙවීම: අවුරුදු 2.8. වඩාත් වැදගත් දෙය: මාස 22 ක සේවා කාලය තුළ බලහත්කාරයෙන් ඇනහිටීම් ශුන්ය කිරීම.
න්යාය භූමිය හමුවන තැනින් කාර්යක්ෂම උමං වාතාශ්රය ආරම්භ වේ. එයට දත්ත පත්රිකාව පමණක් නොව අපිරිසිදු, තෙත්, දූවිලි සඳහා නිර්මාණය කරන ලද පංකා අවශ්ය වේ. ඔබේ ව්යාපෘතිය දශක කිහිපයකින් මනිනු ලබන විශ්වසනීයත්වය සහ සිදුර මීටරයකට කිලෝවොට්-පැය වලින් මනින ලද ඉතුරුම් ඉල්ලා සිටින විට, එය රඳවා තබා ගන්නා වායු ප්රවාහයෙන් ආරම්භ කරන්න. සමඟ ආරම්භ කරන්න බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ උමං විදුලි පංකාව රැකියාව සඳහා ගොඩනගා ඇත - එය සඳහා පමණක් විකුණනු නොලැබේ.
