• + 86-13361597190

  • wangcheng@hongchengfan.com
  • No. 180, Parka Pîşesaziya Village Wujia, Bajarê Nanjiao, District Zhouucun, bajarê Zibo, parêzgeha Shandong, Chinaîn

Çareseriyên Fan Tunelê yên Teserûfa Enerjiyê Ji bo Veguheztina Karker

Nûçe

 Çareseriyên Fan Tunelê yên Teserûfa Enerjiyê Ji bo Veguheztina Karker 

2026-05-16

Ventilasyona tunelê ji herikîna hewayê bêtir hewce dike - ew pêbaweriya di bin zextê de, ewlehiya li cîhên girtî, û teserûfa enerjiyê ya pîvandî di nav dehsalên xebatê de hewce dike. Gava ku temaşevan 24/7 di tunelên rê, boriyên hesinî, an adetên kanan de dimeşînin, qezencek 15% ne teorîkî ye. Ew salê 28,000 kWh li ser yekîneyek 75 kW tê xilas kirin. Ew stresa germî ya li ser pêlên motorê kêmtir e. Di dema seyrûsefera lûtkeyê de kêmtir girtina neplankirî ye. Ji ber vê yekê endezyar her ku diçe diyar dikin Fan Tunnel Energy-Saving sîstem - ne wekî nûvekirinek, lê wekî mantiqa sêwirana bingehîn.

 

Çima Fansên Tunelê yên Kevneşopî Di bin Barên Rast de Kurt Dibin

Me ew ji sala 2021-an vir ve li ser 37 projeyên tunelan dîtiye: temaşevanên ku bi "82% karîgerî" têne nirxandin daketin% 64 li cîh. Çima? Pêşîn, windahiyên zexta statîk ên ji bendikên kanal, tîrêj, û damperên agir kêm kêm di dema hilbijartinê de rast têne model kirin. Ya duyemîn, kêmbûna voltajê û xerabûna ahengek di binstasyonên dûr de performansa motora induksiyonê xirab dike - nemaze di barkirina qismî de. Sêyemîn, piraniya yekîneyên mîras ne ji bertekên rast-dem in; ew bi leza sabît dimeşin bêyî ku ji berhevdana CO, dîtin, an tîrêjiya trafîkê. Xerîdarek li parêzgeha Gansu% 41 dema xebitandinê bi tevahî leza xwe tomar kir - her çend senzorên qalîteya hewayê ji% 68-ê rojê hewaya guncan nîşan didin.

 

Encam? Elektrîka xerabûyî, cil û bergên hilgirên bilez, û têkçûna însulasyona pêşwext. Xirabtir: Bernameyên lênihêrîna reaktîf ên ku nîşanan derman dikin - ne sedemên bingehîn.

 

Çar Lever Endezyariyê Ku Teserûfa Enerjiya Rastî Radigihînin

Rast e Fan Tunnel Energy-Saving performansa ji optimîzasyona hevrêzkirî tê - ne yek guleyek zîv. Ya ku di pratîkê de dixebite ev e:

 

  • EC Motor Integration: Motorên induksiyonê yên standard IE3 bi yekîneyên veguhezbar ên elektronîkî (EC) veguherînin. Em bi rêkûpêk bigihîjin 89–92% karîgeriya motorê li seranserê 20–100% bargiraniyê - di leza nizm de kêmasî tune. Motorên EC di heman demê de windahiyên şemitandinê jî ji holê radikin û kontrola torkê ya rastîn peyda dikin.

 

  • Paqijkirina Aerodînamîka: Profîlên zivirîna tîrêjê, rêjeya navber-bi-tipê, û goşeyên rênîşander ên derketinê rasterast bandorê li berxwedana pergalê dikin. Temaşevanên meyên tunelên rêza FBD-ê geometrîya lûleyê pejirandî-CFD-ê bikar tînin ku windabûna zextê ya turbulansê bi% 11.3 li gorî pîvanên ISO 13348 kêm dike.

 

  • Matching Load Intelligent: Dûreyên frekansa guhêrbar (VFD) bi daneya qalîteya hewayê ya rast-ê re bidin hev — ne tenê sekna li ser bingeha demjimêr. Tunelek du-fan li Shandong piştî lê zêdekirina NO₂ û senzorên dîtinê yên ku bi xalên mîhengê yên VFD ve girêdayî ne, vexwarina salane% 33 kêm kir.

 

  • Avakirina Korozyon-Resistant: Hewa bi xwê, pariyên mazotê, û nemûs xanî û pêlavan xera dikin. Rûyên hilweşandî kişandin û bêhevsengiyê zêde dikin. Xaniyên polayê karbonê yên tîtanyûm û epoksî yên pêçandî 15+ sal yekbûna aerodînamîka diparêzin - berevajî pola nermî ya ku nehat dermankirin, ku tenê di sala 3-an de 4-6% karîgeriyê winda dike.

 

Xweserî Ne Vebijarkî ye - Ew Ne-Danûstandin e

Dibe ku hin arguman bikin ku temaşevanên derveyî-rafîkê daxwazên kodê bicîh tînin - û ew dikin. Lê kombûna hindiktirînan rehetbûna xebitandinê garantî nake. Li tunelek kana komirê ya li nêzê Xuzhou, fanên eksî yên standard ji ber zerbûna toza komirê û xetereya metanê gelek caran têk çûn. Çareserkirin ne hêzek bilindtir bû - ew sertîfîkaya teqînê (dⅠ), pêlên pêçandî yên seramîk, û xaniyên hilgirên girtî yên bi paqijkirina nîtrojenê erênî bû. Ew yekîne naha 14,200 demjimêran bêyî lênêrînê dimeşîne.

 

Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. vê astê taybetmendiyê di her yekê de ava dike Fan Tunnel Energy-Saving ferman. Lihevhatinên katalogê tune. "Modela standard + pêvek" tune. Di şûna wê de: endezyariya taybetî ya serîlêdanê ji roja yekem ve - gelo hûn hewceyê kapasîteya destpêkirina sar -40 ° C ji bo tunelek otobana Qinghai an dorhêlên bi nirxa IP68 ji bo şaneyên metroya binê avê hewce ne.

 

Ji Tabloya Namê Binêrin-Daneyên Zeviyê îsbatkirî daxwaz bikin

Îdîayên enerjiyê bêyî çarçowe nayê wateya. Bipirsin: 30%, 60%, û 100% herikîna hêza pîvandî ya zeviyê; Spektrên vibrasyonê di leza xebatê de; û raporên îmtîhanê yên partiya sêyemîn li gorî GB/T 1236-2017 û ISO 5801. Li Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd., her fanek tunelê beriya barkirinê 72 demjimêran bi duçerxeya simulasyonê ya 72-saetê derbas dibe — ku bi kelûpelên berxwedana kanalên rastîn, ne şert û mercên laboratorê yên îdealkirî têne barkirin.

 

Berdêl berbiçav e. Tunelek 2,4 km ya trênê ya li Yunnan bi karanîna fanên meya tunela centrifugalî ya xwerû ya EC-ya xwerû OPEX-a hewara xwe bi 187,000 ¥/sal kêm kir. Payback: 2,8 sal. Ya girîngtir: di karûbarê 22 mehan de sifir qutbûna bi zorê.

 

Ventilasyona tunelê ya bikêr li cîhê ku teorî bi axê re dicive dest pê dike. Pêdivî ye ku fanên ku ji bo qirêj, şil, tozê hatine çêkirin - ne tenê pelgeya daneyê. Gava ku projeya we pêbaweriya ku di dehsalan de tê pîvandin û teserûfa ku di kîlovat-saetan de ji her metre boriyê tê pîvandin hewce dike, bi herikîna hewayê ya ku domdariya xwe distîne dest pê bikin. Bi an dest pê bikin Fan Tunnel Energy-Saving ji bo kar hatiye çêkirin-ne tenê ji bo wê tê firotin.

Xane
Wer
Çûna nava
Têkilî

Ji kerema xwe peyamek ji me re bihêle