Der GY6-41 boiler forced and induced draft fan ist für Industriekessel mit einer Kapazität von 0,5 t/h bis 10 t/h konzipiert, die verschiedene Brennstoffe verbrennen und mit Staub- und Rauchentfernungsvorrichtungen ausgestattet sind. Es handelt sich um eine neue Serie geräuscharmer Ventilatoren mit einem Gesamtdruckwirkungsgrad von mehr als 80 %. Solange die Ansaugbedingungen ähnlich sind und die Leistung vergleichbar ist, können sie alle verwendet werden. Der Ventilator GY6-41 ist der Nachfolger der Kessel-Zwangs- und Saugzugventilatoren.
Die Konstruktionsmerkmale der GY6-41-Kessel-Zwangszug- und Saugzugventilatoren sind wie folgt: Auswahl des geeigneten Ventilatortyps, angemessene Betriebsbedingungen des Ventilators, Optimierung des Strömungsmusters, rationelle Organisation der Luftquelle, sorgfältige Gestaltung der Flügelform, angemessene Reduzierung der Ventilatorgeschwindigkeit, Verbesserung des Spiraldesigns, Reinigung des einströmenden Stroms und Minimierung sekundärer Strömungsverluste usw. Die Finite-Differenzen-Methode wird verwendet, um das Einlass- und Radabdeckungsprofil des Ventilators sowie die glatte und gleichmäßige Strömung am Einlass zu berechnen Als Optimierungskriterium für die Einlassoptimierungsauslegung wird das Laufrad herangezogen. In Kombination mit den ursprünglichen Methoden zur Optimierung des Lüfterlaufrads, der Spirale und anderen Entwurfsmethoden wird ein integriertes Optimierungsdesignprogramm für Laufrad, Spirale und Einlass entwickelt, um die aerodynamische Skizzenkurve zu erhalten. Die Praxis hat gezeigt, dass damit nicht nur der Luftdruck und die Luftmenge sichergestellt werden können, sondern auch eine bessere Effizienz, ein geringerer spezifischer Lärm und eine kleinere Lüftergröße.
Der Typ der GY6-41-Kesselgebläse mit Zwangszug und Saugzug
1. Die Übertragungsmethoden der Ventilatoren sind wie folgt: C-Typ – Riemenantrieb; D-Typ – Kupplungsantrieb.
2. Der Saugzugventilator kann in zwei Ausführungen hergestellt werden: Rechtsdrehung und Linksdrehung. Wenn sich das Laufrad von der Motorseite aus im Uhrzeigersinn dreht, spricht man von einem rechtsdrehenden Lüfter; Wenn sich das Laufrad gegen den Uhrzeigersinn dreht, spricht man von einem linksdrehenden Lüfter.
3. Die Position des Luftauslasses wird durch den Winkel des Luftauslasses des Gehäuses angezeigt.
Der Aufbau des Zwangszug- und Saugzuggebläses des Kessels GY6-41
Es besteht aus Gehäuse, Lufteinlass, Laufrad, integriertem Rahmen, Getriebeteil, Reguliertür (je nach Kundenwunsch) und Motor usw.
Gehäuse: Aus Stahlblech gefertigt, ist es stabil und zuverlässig.
Laufrad: Bestehend aus 16 geraden Plattenblättern, einer gebogenen vorderen Scheibe und einer flachen hinteren Scheibe, die miteinander verschweißt sind. Es sollte einer statischen und dynamischen Auswuchtung unterzogen worden sein, um eine gleichmäßige Drehung des Lüfters und eine gute Leistung zu gewährleisten.
Getriebeteil: Bestehend aus Hauptwelle, Lagergehäuse, Wälzlagern und Riemenscheibe (oder Kupplung).
Lufteinlass: Aus konischen Stahlplatten geschweißt, eine konvergente, stromlinienförmige Integralstruktur. Es ist an der Seite des Lüfters installiert und der Querschnitt in axialer Richtung ist gekrümmt, wodurch das Gas reibungslos und mit minimalen Verlusten in das Laufrad gelangen kann.
Reguliertür: Vor dem Lufteinlass installiert. Unter der Voraussetzung, dass die Lüftergeschwindigkeit (Druck) unverändert bleibt, kann die Größe des Luftvolumens angepasst werden.
Häufige Fehlerbeseitigung von GY6-41-Kessel-Zwangs- und Saugzuggebläsen
Der Verschleiß der Getriebeteile von Radialventilatoren der Typen B, C und D ist ein häufiges Geräteproblem, einschließlich Verschleiß der Ventilatorlagerposition und des Lagergehäuses sowie Vibrationsprobleme, die durch Korrosion des Laufrads verursacht werden. Bei den oben genannten Fehlern von Radialventilatoren umfassen herkömmliche Methoden zur Reparatur der Getriebeteile Auftragschweißen, thermisches Spritzen und Galvanisieren oder den Austausch neuer Lager und Getriebegruppen. Zur Reparatur von Laufradvibrationen können kleine Ventilatoren zur Korrektur der dynamischen Auswuchtung des Laufrads ins Werk zurückgeschickt werden, und bei Ventilatoren über 12# kann eine Korrektur der dynamischen Auswuchtung vor Ort durchgeführt werden. Alternativ kann das gleiche Laufradmodell ausgetauscht werden.
Installationsfragen zum Kesselgebläse und Induktor GY6-41
1. Die Installation der kompletten Radialventilatoreinheit sollte direkt auf dem Fundament platziert und mit Unterlegscheibenpaaren nivelliert werden.
2. Bei vor Ort montierten Radialventilatoren müssen die bearbeiteten Oberflächen am Sockel ordnungsgemäß geschützt werden und dürfen weder verrostet noch beschädigt sein. Beim Aufsetzen des Sockels auf das Fundament sollte dieser mit Unterlegscheibenpaaren nivelliert werden.
3. Das Lagergehäuse und die Basis sollten eng verbunden sein, wobei die Längsunebeneheit 0,2/1000 nicht überschreiten darf. Dies kann mit einer Wasserwaage an der Hauptwelle gemessen werden. Die Unebenheit in Querrichtung sollte 0,3/1000 nicht überschreiten, was mit einer Wasserwaage auf der horizontalen Mittelebene des Lagergehäuses gemessen werden kann.
4. Vor dem Schaben der Lagerbuchse sollten die Achsen des Rotors und des Gehäuses ausgerichtet werden und der Spalt zwischen dem Laufrad und dem Lufteinlass sowie der Spalt zwischen der Hauptwelle und dem Lagerloch der hinteren Seitenplatte des Gehäuses sollte so eingestellt werden, dass sie den in den technischen Unterlagen der Ausrüstung angegebenen Anforderungen entsprechen.
5. Beim Zusammenbau der Hauptwelle und der Lagerbuchse sollten die in den technischen Unterlagen des Geräts angegebenen Anforderungen zur Inspektion befolgt werden. Zwischen Lagerdeckel und Lagerbuchse sollte eine Presspassung von 0,03 bis 0,04 mm bestehen (gemessen am Außendurchmesser der Lagerbuchse und dem Innendurchmesser des Lagergehäuses).
6. Bei der Montage des Lüftergehäuses sollte die Position des Gehäuses an der Rotorachse als Referenz ausgerichtet sein und die axialen und radialen Abstände zwischen dem Laufrad-Lufteinlass und dem Gehäuse-Lufteinlass sollten auf den in den technischen Unterlagen des Geräts angegebenen Bereich eingestellt werden. Überprüfen Sie gleichzeitig, ob die Ankerschrauben festgezogen sind. Wenn in den technischen Unterlagen der Ausrüstung keine Spielwerte angegeben sind, sollte das Axialspiel im Allgemeinen 1/100 des Außendurchmessers des Laufrads betragen und das Radialspiel sollte gleichmäßig verteilt sein, mit einem Wert von 1,5/1000 bis 3/1000 des Außendurchmessers des Laufrads (bei kleineren Außendurchmessern nehmen Sie den größeren Wert). Bemühen Sie sich bei der Einstellung, die Spaltwerte so klein wie möglich zu halten, um die Lüftereffizienz zu verbessern.
7. Beim Ausrichten des Lüfters sollte die Fehlausrichtung zwischen der Lüfterwelle und der Motorwelle berücksichtigt werden: Die radiale Verschiebung sollte 0,05 mm nicht überschreiten und die Neigung sollte 0,2/1000 nicht überschreiten.
8. Bei Radialventilatoren mit Wälzlagern kann die Fehlausrichtung der Lagerlöcher an den beiden Lagerrahmen nach dem Einbau des Rotors überprüft werden, wobei eine gleichmäßige Drehung als Standard gilt.
Debugging-Methode für GY6-41 Kesselgebläse und Induktor
Radialventilatoren sind komplexe Geräte, die hauptsächlich aus einem Lufteinlass, einem Luftventil, einem Laufrad, einem Motor und einem Luftauslass bestehen. Die Leistung von Radialventilatoren variiert je nach Bedingungen. Wenn daher der Betriebsstatus verschiedener Teile nicht einheitlich ist, wird die Leistung des Radialventilators beeinträchtigt. Um den Radialventilator auf seinen optimalen Zustand zu bringen, können mehrere Aspekte berücksichtigt werden.
1. Radialventilatoren können mit voller Spannung oder reduzierter Spannung gestartet werden. Allerdings ist zu beachten, dass der Strom beim Vollspannungsanlauf etwa das 5- bis 7-fache des Nennstroms beträgt. Das Anlaufdrehmoment bei reduzierter Spannung ist proportional zum Quadrat der Spannung. Wenn die Netzkapazität nicht ausreicht, sollte ein Anlauf mit reduzierter Spannung erfolgen.
2. Lesen Sie während des Testlaufs des Radialventilators sorgfältig das Produkthandbuch, um zu prüfen, ob die Verkabelungsmethode mit dem Schaltplan übereinstimmt. Überprüfen Sie außerdem sorgfältig, ob die dem Lüfter zugeführte Betriebsspannung den Anforderungen entspricht und ob ein Phasenverlust oder ein Phasenfolgefehler in der Stromversorgung vorliegt. Überprüfen Sie, ob die Kapazität der elektrischen Komponenten den Anforderungen entspricht.
3. Beim Probelauf sollten mindestens zwei Personen anwesend sein. Eine Person kontrolliert die Stromversorgung und die andere überwacht den Betrieb des Lüfters. Wenn ungewöhnliche Phänomene festgestellt werden, stoppen Sie die Maschine sofort zur Inspektion. Überprüfen Sie zunächst, ob die Drehrichtung korrekt ist. Nachdem der Radialventilator zu laufen beginnt, prüfen Sie sofort, ob die Ströme jeder Phase ausgeglichen sind und ob sie den Nennstrom überschreiten. Wenn Sie eine Anomalie feststellen, stoppen Sie die Maschine zur Inspektion. Stoppen Sie die Maschine nach fünf Minuten Betrieb, um zu prüfen, ob ungewöhnliche Phänomene vorliegen. Stellen Sie sicher, dass keine Anomalien vorliegen, bevor Sie die Maschine neu starten.
4. Wenn Sie einen Radialventilator mit zwei Drehzahlen testen, beginnen Sie zunächst mit niedriger Drehzahl, um zu prüfen, ob die Drehrichtung korrekt ist. Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit starten, warten Sie, bis der Lüfter vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie ihn erneut starten, um eine Rückwärtsdrehung bei hoher Geschwindigkeit zu verhindern, die dazu führen kann, dass der Schalter auslöst und der Motor beschädigt wird.
5. Sobald der Radialventilator seine normale Betriebsgeschwindigkeit erreicht, messen Sie den Eingangsstrom, um sicherzustellen, dass er im normalen Bereich liegt. Der Betriebsstrom des Radialventilators sollte seinen Nennstrom nicht überschreiten. Wenn der Betriebsstrom den Nennstrom überschreitet, prüfen Sie, ob die zugeführte Spannung normal ist.
6. Die für einen Radialventilator erforderliche Motorleistung bezieht sich auf die Leistung, die benötigt wird, wenn der Ventilator und der Ventilatorkasten bei vollem Lufteinlass betrieben werden. Wenn der Ventilator bei vollständig geöffnetem Lufteinlass läuft, besteht die Gefahr eines Motorschadens. Schließen Sie während des Probelaufs des Ventilators das Ventil am Einlass- oder Auslassrohr des Ventilators. Nachdem der Lüfter zu laufen beginnt, öffnen Sie das Ventil schrittweise, bis der gewünschte Betriebszustand erreicht ist, und achten Sie darauf, ob der Betriebsstrom den Nennstrom überschreitet.
Durch strikte Einhaltung der oben genannten Debugging-Methoden kann der Wirkungsgrad des Radialventilators auf über 98 % gesteigert werden.
