Chan ann mu bhith a’ gluasad èadhar a tha fionnarachadh tunail - tha e mu dheidhinn a bhith a’ cumail suas beatha, a’ dìon bun-structair, agus a’ cur casg air fàilligeadh tubaisteach. Ann an tunail rèile 3.2-cilemeatair air an do rinn sinn sùil an-uiridh, dh’ adhbhraich sruth-adhair neo-iomchaidh togail CO aig tricead trèana as àirde, a’ toirt air adhart dùnadh èiginn trì tursan ann am mìos. Cha robh an tachartas sin mar thoradh air meud luchd-leantainn. Bha e mar thoradh air * mì-chothromachadh èifeachdais *: lìbhrig an aonad a chaidh a chuir a-steach CFM le ìre a-mhàin aig cuideam neoni statach - gun fheum ann an obair duct fìor le lùban, griolan, agus dampers teine. Seo far a bheil Ignition Fan tunail àrd-èifeachdais tha siostaman deatamach - chan ann mar specs teòiridheach air duilleag-dàta, ach mar fhuasglaidhean dearbhte le raon a chumas èifeachdas> 82% thairis air raon cuideam statach 800–2,200 Pa.
Carson nach e “Àrd-èifeachdas” dìreach cànan margaidheachd
Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-leantainn tunailean a’ call 35-50% den èifeachdas clàr-ainm aca nuair a bhios iad ag obair fo fhìor strì an t-saoghail. Carson? Droch aerodynamics lann, call ceangail luchd-leantainn motair, agus geoimeatraidh cas neo-leasaichte. Bidh an t-sreath lasachaidh a’ dèiligeadh ri gach puing a dh’aona ghnothach. Bidh an impeller lùbte air ais aige a’ cleachdadh pròifilean adhair NACA 63-018 air an dearbhadh ann an deuchainn tunailean gaoithe - chan e samhlaidhean CFD a-mhàin. Tha sinn air an ìre as àirde de èifeachdas a thomhas aig cuideam statach 1,450 Pa, chan e 100 Pa. Tha sin a’ ciallachadh gu bheil e a’ lìbhrigeadh sruth-adhair a ghabhas cleachdadh far a bheil e cudromach: aig ceann thall ruith duct 1,500-meatair le sia uilleanan 90 ° agus banca sìoltachain gràineach. Tha amalachadh motair a’ leantainn inbhean IEC 60034-30-2 IE4, le rèiteachadh dràibhidh dìreach a’ cur às do shleamhnachadh crios agus gluasad co-thaobhadh. Ann an ath-dhealbhadh tunail giùlain mèinn guail o chionn ghoirid, dh’ eadar-theangachadh seo gu 28% nas ìsle kWh / m³ air a chaitheamh an coimeas ris a ’mhodail axial a bh’ ann roimhe - air a dhearbhadh thairis air 14 mìosan de logadh leantainneach.
Tha feum air earbsa san t-saoghal nas motha na ìrean IP
Chan eil teisteanas dìon-spreadhaidh (dⅠ) no dìon IP65 a’ ciallachadh mòran ma dh’ fhailicheas riaghladh teirmeach às deidh 18 mìosan de ghnìomhachd 24/7. Tha sinn air luchd-leantainn fhaicinn a’ dol seachad air deuchainnean factaraidh ach a’ faighinn cus teas ann an seirbheis leis nach robh cus itean fuarachaidh ann airson luchdachadh duslach mun cuairt. Bidh an neach-leantainn tunail àrd-èifeachdais a’ cleachdadh dealbhadh teirmeach dà-shlighe: bidh taigheadas finned taobh a-muigh a’ sgaoileadh teas rotor, fhad ‘s a tha ròin labyrinth a-staigh a’ cur casg air gas teth ath-chuairteachadh a-steach don chuas motair. Bidh an siostam giùlain aige a’ cothlamadh giùlan ball domhainn SKF Explorer le claisean còmhdaichte le ceirmeag - air a dhearbhadh gu 40,000 uair MTBF aig àrainneachd 65 ° C. Gu deatamach, bidh a h-uile aonad a’ faighinn deuchainn luchdan 72-uair aig astar ìre 110% agus cuideam statach 120% mus tèid a chuir air falbh. Gun samplachadh batch. Chan eil “coileanadh àbhaisteach.” Bidh gach neach-leantainn a’ cosnadh an àireamh sreathach aige air a’ bheing deuchainn.
Gnàthachadh nach eil a 'toirt buaidh air lìbhrigeadh no gèilleadh
Bidh “Custom” gu tric a’ ciallachadh amannan luaidhe 16-seachdain agus teisteanasan air an leigeil seachad. Chan ann an seo. Bidh Zibo Hongcheng Fan Co., Earranta a’ cumail fo-cho-chruinneachaidhean modular - mòr-ionadan impeller, lannan motair, cònaichean a-steach - a bhios a’ snaidheadh còmhla gun ath-chleachdadh. A bheil feum agad air teisteanas ATEX Zone 1 le lannan titanium airson tunailean planntrais ceimigeach làn H₂S? Air a dhèanamh ann an 6 seachdainean. A bheil feum agad air obrachadh dà-bholtaid (380V / 660V) le seach-rathad VSD aonaichte airson cùl-taic dìosail èiginneach? Roghainn àbhaisteach. Is e an rud a tha gan sgaradh bho chèile mar a làimhsicheas iad malairt-malairt: chan eil strì an aghaidh creimeadh a’ ciallachadh a bhith ag ìobairt comas cuideam statach. Tha an còmhdach epoxy anti-corrosion aca (ISO 12944 C5-M) a’ cur tighead <0.8 mm - air a thomhas agus air a dhearbhadh - chan ann dìreach air a spraeadh air. Agus tha, bheir iad seachad aithisgean deuchainn spraeadh salainn treas-phàrtaidh a’ sealltainn sèididh neoni às deidh 2,000 uair, chan e dìreach tagraidhean “a’ coinneachadh ris an ìre àbhaisteach.
A 'taghadh dhòighean ceart A' faighneachd nan ceistean ceart an toiseach
Mus tèid gin a shònrachadh Ignition Fan tunail àrd-èifeachdais, freagair na còig nithean nach gabh a cho-rèiteachadh:
- Dè an fhìor lùb cuideam statach a th’ agad? Chan e “suas ri 2,000 Pa” - ach tuiteam cuideam gach 100 m aig astar dealbhaidh, a’ toirt a-steach a h-uile inneal.
- Dè an teòthachd àrainneachd as miosa a th’ agad - agus clas duslach? Tha ìre sìoltachaidh ISO 16890 ePM1 nas cudromaiche na bileagan “àrd-èifeachdais”.
- A bheil feum agad air tionndadh neo-shàbhailte? Bidh modalan lasachaidh a’ toirt taic do thòiseachadh air ais prògramaichte taobh a-staigh 1.8 diogan - deatamach airson protocolaidhean às-tharraing ceò.
- A bheil iomallachd crathaidh air a thogail a-steach no mar add-on? Bidh na claisean elastomeric stèidhichte aca a’ lughdachadh tar-chuir gu ≤2.5 mm / s RMS aig làn luchd - chan eil feum air tàthadh achaidh.
- Dè an ùine cumail suas clàraichte airson ath-chur giùlain? Chan e “a h-uile 2 bhliadhna” - ach dàta uairean obrach ceangailte ri mion-sgrùdadh truailleadh bealaidh.
Chan e nithean liosta-sgrùdaidh a tha seo. Tha iad nam modhan fàiligeadh a’ feitheamh ri tachairt. Tha an t-sreath lasachaidh ann oir bha innleadairean a’ faighneachd: “Dè ma dh’ obraicheas an neach-leantainn gu foirfe - ach gu bheil an siostam fhathast a ’tachdadh?" Chan eil a luach anns na h-àireamhan as àirde. Tha e ann an coileanadh seasmhach far a bheil cuid eile a’ dol sìos. Far nach eilear a’ gabhail ri earbsachd - tha e air a dhearbhadh, air a logadh, agus air a ghealltainn. Airson tunailean far a bheil diogan a’ cunntadh agus oirean a’ dol à sealladh, feumar èifeachdas a innleachadh - gun a bhith air a thomhas.
