ഭൂഗർഭ ഖനനം ഒരിക്കലും തളരാത്ത വെൻ്റിലേഷൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു-ഇവിടെ ഫാൻ പരാജയം ഒരു അസൗകര്യമല്ല; അത് ഒരു സുരക്ഷാ ലംഘനമാണ്. അതുകൊണ്ടാണ് ഷാങ്സി, ഇന്നർ മംഗോളിയ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനി ഓപ്പറേറ്റർമാർ തിരികെ വരുന്നത്. Fbd സീരീസ് മൈനിംഗ് ഫാൻ: ഒരു ജനറിക് ബ്ലോവർ എന്ന നിലയിലല്ല, മറിച്ച് ഫീൽഡ് തെളിയിക്കപ്പെട്ട, സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് പ്രഷർ-ഇഞ്ചക്ഷൻ എതിർ-ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന അച്ചുതണ്ട് പ്രവാഹം പൂജ്യം-മാർജിൻ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി നിർമ്മിച്ച ലോക്കൽ വെൻ്റിലേഷൻ ഫാൻ എന്ന നിലയിലാണ്.
ബ്രോഷറുകളിൽ നിന്ന് വെൻ്റിലേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പകർത്തുമ്പോൾ എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഞങ്ങൾ കണ്ടു-അണ്ടർഗ്രൗണ്ടിൽ നിന്ന് സാധൂകരിക്കുന്നില്ല. 8.2% മീഥേൻ സാന്ദ്രതയുള്ള ഒരു കൽക്കരി സീമിലെ ഒരു ക്ലയൻ്റ് "ഖനന ഉപയോഗത്തിന്" എന്ന് റേറ്റുചെയ്ത ഒരു നോൺ-സർട്ടിഫൈഡ് ആക്സിയൽ ഫാൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. ഇത് ഫാക്ടറി പരീക്ഷകളിൽ വിജയിച്ചു. 17-ാം ദിവസം അത് പരാജയപ്പെട്ടു-വൈബ്രേഷൻ ഉയർന്നു, ബെയറിംഗുകൾ അമിതമായി ചൂടാക്കി, തെർമൽ സൈക്ലിംഗിൽ മോട്ടോർ ഹൗസിംഗ് പൊട്ടി. മൂലകാരണം? ഫുൾ ലോഡ് ടോർക്കിൽ ഡൈനാമിക് ബാലൻസിംഗ് ഇല്ല. സിമുലേറ്റഡ് ഡസ്റ്റ് ഇൻഗ്രെസ് ടെസ്റ്റിംഗ് ഇല്ല. GB 3836.1–2021 സ്ഫോടന-പ്രൂഫ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കെതിരെ സ്ഥിരീകരണമില്ല. FBD സീരീസ് ആ പോരായ്മകൾ ഒഴിവാക്കുന്നത് ഡിസൈൻ കൊണ്ടാണ്-ക്രമീകരണത്തിലൂടെയല്ല.
എന്തുകൊണ്ട് കൗണ്ടർ റൊട്ടേഷൻ വെറും മാർക്കറ്റിംഗ് പദപ്രയോഗമല്ല
മിക്ക അച്ചുതണ്ട ഫാനുകളും ഒരു റോട്ടർ കറക്കുന്നു. FBD സീരീസ് വിപരീത ദിശകളിൽ കറങ്ങുന്ന രണ്ട് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന റോട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് സൈദ്ധാന്തിക കാര്യക്ഷമതയല്ല-ഇത് അളക്കാവുന്ന ഔട്ട്പുട്ടാണ്: ഒരേ പവർ ഡ്രോയിൽ 15% വരെ ഉയർന്ന സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം, 3 മീറ്ററിൽ 8-12 dB(A) കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, ബെയറിംഗുകളിൽ പൂജ്യത്തിനടുത്തുള്ള അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ്. അൻഹുയിയിലെ 1,200 മീറ്റർ ആഴമുള്ള ഇരുമ്പയിര് ഷാഫ്റ്റിൽ 90 ദിവസത്തെ ട്രയലിനിടെ ഞങ്ങൾ ഇത് സിറ്റുവിൽ അളന്നു. ഷിഫ്റ്റിംഗ് ടണൽ റെസിസ്റ്റൻസ് കാരണം ഇൻലെറ്റ് സ്റ്റാറ്റിക് മർദ്ദം –120 Pa നും –210 Pa നും ഇടയിൽ ചാഞ്ചാടുന്നതിനാൽ, ഡ്യുവൽ-റോട്ടർ സജ്ജീകരണം സെറ്റ് പോയിൻ്റിൻ്റെ ± 2.3% ഉള്ളിൽ എയർ ഫ്ലോ നിലനിർത്തി - മത്സരിക്കുന്ന സിംഗിൾ-റോട്ടർ യൂണിറ്റുകൾ ± 9.7% ഡ്രിഫ്റ്റ് ചെയ്തു.
ആ സ്ഥിരത മെക്കാനിക്കൽ സിൻക്രൊണൈസേഷനിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്-സോഫ്റ്റ്വെയർ തിരുത്തലല്ല. ഓരോ റോട്ടറും അതിൻ്റേതായ ഹൈ-പ്രിസിഷൻ ബെയറിംഗ് അസംബ്ലിയിൽ മൗണ്ട് ചെയ്യുന്നു, ≤0.03 mm ടോട്ടൽ ഇൻഡിക്കേറ്റർ റീഡിംഗിലേക്ക് (TIR) വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗിയർബോക്സുകളില്ല. ബെൽറ്റ് സ്ലിപ്പേജ് ഇല്ല. നേരിട്ടുള്ള-കപ്പിൾഡ്, സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് മോട്ടോറുകൾ മീറ്റിംഗ് Ex dⅠ വിഭാഗം M1 ഉപകരണങ്ങൾക്ക് Mb സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.
റിയൽ-വേൾഡ് ഡ്യൂറബിലിറ്റി: എന്താണ് ഭൂഗർഭത്തിൽ നിലനിൽക്കുന്നത്
പൊടിയേക്കാൾ വേഗത്തിൽ നാശം ആരാധകരെ കൊല്ലുന്നു. സൾഫർ സമ്പുഷ്ടമായ കൽക്കരി ഖനികളിൽ, സംസ്കരിക്കാത്ത ഉരുക്ക് 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ തുരുമ്പെടുക്കുന്നു. FBD സീരീസ് ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവനൈസ്ഡ് ഫ്രെയിമുകളും ഐഎസ്ഒ 12944 C4 ആയി റേറ്റുചെയ്ത ഓപ്ഷണൽ എപ്പോക്സി-പോളിസ്റ്റർ പൗഡർ കോട്ടിംഗും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നാൽ കോട്ടിംഗ് മാത്രം അത് മുറിക്കുന്നില്ല-ഞങ്ങൾ നിർണായക സമ്മർദ്ദ മേഖലകളെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു: ഇംപെല്ലർ ഹബ്ബുകൾക്ക് 3-എംഎം കട്ടിയുള്ള സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ ലൈനറുകൾ ലഭിക്കും; ഇൻലെറ്റ് കോണുകളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന AR400 വെയർ പ്ലേറ്റുകൾ; കൂടാതെ എല്ലാ ഫാസ്റ്റനറുകളും A4-80 സ്റ്റെയിൻലെസ് ആണ്, ആൻ്റി-സീസ് കോമ്പൗണ്ട് മുൻകൂട്ടി പ്രയോഗിച്ചു.
ഞങ്ങൾ നിലവാരത്തിനപ്പുറം പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ യൂണിറ്റും 35 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ 4 മണിക്കൂർ തുടർച്ചയായ ഉപ്പ്-സ്പ്രേ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, തുടർന്ന് 40 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ 95% ആർഎച്ച് ആർദ്രതയിൽ 72 മണിക്കൂർ - തുടർന്ന് ഉടനടി പ്രവർത്തനപരമായ പുനഃപരിശോധന നടത്തുന്നു. വായുപ്രവാഹം 1.5%-ൽ കൂടുതൽ കുറയുകയാണെങ്കിൽ, അത് നിരസിക്കപ്പെടും. ഒഴിവാക്കലുകളൊന്നുമില്ല. ആദ്യത്തെ പ്രധാന സേവനത്തിന് മുമ്പ് FBD യൂണിറ്റുകൾ പതിവായി 42,000+ പ്രവർത്തന മണിക്കൂറുകൾ ലോഗിൻ ചെയ്യുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് ആ അച്ചടക്കം വിശദീകരിക്കുന്നു - താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകൾക്ക് വ്യവസായ ശരാശരിയുടെ ഇരട്ടിയോളം.
ഇൻസ്റ്റലേഷനും സംയോജനവും: മിക്ക വെണ്ടർമാരും ചെറുതായി നിർത്തുന്നിടത്ത്
"പ്ലഗ്-ആൻഡ്-പ്ലേ" ഭൂമിക്കടിയിൽ നിലവിലില്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഡക്ടിംഗ് കോംപാറ്റിബിലിറ്റി, വോൾട്ടേജ് ഫ്ലെക്സിബിലിറ്റി, തത്സമയ നിരീക്ഷണം എന്നിവ ആവശ്യമാണ്—ഒരു സിഇ മാർക്ക് മാത്രമല്ല. FBD സീരീസ് മൂന്ന് പ്രധാന ഇൻ്റഗ്രേഷൻ ഗുണങ്ങളുള്ളതാണ്:
- ഡക്റ്റ് ഇൻ്റർഫേസ് ഓപ്ഷനുകൾ: സ്റ്റാൻഡേർഡ് 600 എംഎം, 700 എംഎം, 800 എംഎം ഫ്ലേഞ്ചുകൾ-കൂടാതെ ലെഗസി 24″ അല്ലെങ്കിൽ 30″ ഡക്റ്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കായുള്ള ഇഷ്ടാനുസൃത ടേപ്പർഡ് അഡാപ്റ്ററുകൾ
- പവർ അഡാപ്റ്റബിലിറ്റി: ദീർഘദൂര മെയിൻലൈൻ ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകൾക്കായി ഓപ്ഷണൽ 1140 V കോൺഫിഗറേഷനോടുകൂടിയ ഡ്യുവൽ-വോൾട്ടേജ് വിൻഡിംഗുകൾ (380 V / 660 V)
- സ്മാർട്ട്-റെഡി ആർക്കിടെക്ചർ: രണ്ട് മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളിലും ബിൽറ്റ്-ഇൻ PT100 സെൻസറുകൾ + വൈബ്രേഷൻ ട്രാൻസ്ഡ്യൂസറുകൾ (4-20 mA ഔട്ട്പുട്ട്), ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കുകളിലേക്ക് പ്രീ-വയർഡ്-ഫീൽഡ് സ്പ്ലിക്കിംഗ് ആവശ്യമില്ല
റിട്രോഫിറ്റ് കിറ്റുകളൊന്നുമില്ല. "ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീമിനെ ബന്ധപ്പെടുക" കാലതാമസമില്ല. ഇവ ആഡ്-ഓണുകളല്ല - അവ ഫാക്ടറി സംയോജിപ്പിച്ചതും പരീക്ഷിച്ചതും ഓരോ യൂണിറ്റിനൊപ്പം അയച്ച കമ്മീഷൻ റിപ്പോർട്ടിൽ രേഖപ്പെടുത്തപ്പെട്ടതുമാണ്.
ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് നടത്തുന്നു - ഊഹമില്ലാതെ
ഒരു തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു Fbd സീരീസ് മൈനിംഗ് ഫാൻ കുതിരശക്തി തുരങ്കത്തിൻ്റെ നീളവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല. ഇത് നിങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യം മാപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ചാണ്: പീക്ക് മീഥേൻ അളവ്, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പൊടിപടലങ്ങൾ (mg/m³), ആംബിയൻ്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സ്വിംഗ്, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് അനുവദനീയമായ പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം. അതുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ കാറ്റലോഗുകളിൽ നിന്ന് ഉദ്ധരിക്കാത്തത്. നിങ്ങളുടെ മൈൻ പ്ലാൻ, വെൻ്റിലേഷൻ സ്കീമാറ്റിക്, ഹിസ്റ്റോറിക്കൽ ഗ്യാസ് റീഡിംഗുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങൾ ആരംഭിക്കുന്നത്-സിഎഫ്ഡി-സാധുതയുള്ള ഫാൻ കർവുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള മോഡൽ പ്രകടനവും, അനുയോജ്യമായ ചാർട്ടുകളല്ല.
നിങ്ങളുടെ ഇൻടേക്ക് എയർ താപനില പതിവായി 45 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ എത്തുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഡിറേറ്റഡ് മോട്ടോർ ഇൻസുലേഷൻ ആവശ്യമാണ് (ക്ലാസ് എച്ച്, എഫ് അല്ല). 3 മിനിറ്റ് സ്റ്റോപ്പ്/സ്റ്റാർട്ട് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ഫാൻ 22 മണിക്കൂർ/ദിവസം പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് റൈൻഫോർഡ് സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകളും സോഫ്റ്റ്-സ്റ്റാർട്ട് അനുയോജ്യതയും ആവശ്യമാണ്. ഇവ "ഓപ്ഷനുകൾ" അല്ല - അവ ചർച്ച ചെയ്യാനാകാത്തവയാണ്. സിബോ ബ്ലോവർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പാർക്ക് പ്രൊഡക്ഷൻ ഫ്ലോറിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നതിന് മുമ്പ് അവ ഓരോ എഫ്ബിഡി യൂണിറ്റിലേക്കും ചുട്ടെടുക്കുന്നു.
ഭൂഗർഭ വിശ്വാസ്യത ആവർത്തനത്തിലൂടെ നേടിയെടുക്കുന്നില്ല. ഇത് റോട്ടറിൽ നിർമ്മിച്ച്, ഭവനത്തിലേക്ക് കെട്ടിച്ചമച്ചതാണ്, ടെസ്റ്റ് സെല്ലിൽ പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുകയും എവിടെയാണ് ഏറ്റവും പ്രാധാന്യമുള്ളതെന്ന് തെളിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു - ഇരുട്ടിൽ, സമ്മർദ്ദത്തിൽ, വായുപ്രവാഹത്തെ ആശ്രയിച്ച് ജീവിതം. അതാണ് FBD സീരീസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്. ലക്ഷ്യമല്ല. വാഗ്ദാനമല്ല. ഒരു അടിസ്ഥാനരേഖ.
