நிலத்தடி சுரங்கமானது காற்றோட்டத்தைக் கோருகிறது. அது ஒரு பாதுகாப்பு மீறல். அதனால்தான் ஷாங்க்சி, இன்னர் மங்கோலியா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் சுரங்க ஆபரேட்டர்கள் திரும்பி வருகிறார்கள். FBD தொடர் சுரங்க ரசிகர்: ஒரு பொதுவான ஊதுகுழலாக அல்ல, ஆனால் புலத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட, வெடிப்பு-தடுப்பு அழுத்தம்-ஊசி எதிர்-சுழலும் அச்சு ஓட்டம் உள்ளூர் காற்றோட்ட விசிறி பூஜ்ஜிய-விளிம்பு சூழல்களுக்காக கட்டப்பட்டது.
காற்றோட்டம் விவரக்குறிப்புகள் சிற்றேடுகளிலிருந்து நகலெடுக்கப்பட்டால் என்ன நடக்கிறது என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம் - நிலத்தடியில் சரிபார்க்கப்படவில்லை. 8.2% மீத்தேன் செறிவு கொண்ட நிலக்கரி மடிப்புகளில் ஒரு கிளையன்ட் "சுரங்கப் பயன்பாட்டிற்கு" என மதிப்பிடப்பட்ட சான்றளிக்கப்படாத அச்சு விசிறியை நிறுவினார். இது தொழிற்சாலை சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றது. இது 17 ஆம் நாளில் தோல்வியடைந்தது - அதிர்வு அதிகரித்தது, தாங்கு உருளைகள் அதிக வெப்பமடைந்தது மற்றும் வெப்ப சைக்கிள் ஓட்டுதலின் கீழ் மோட்டார் வீடுகள் விரிசல் அடைந்தன. மூல காரணம்? முழு-சுமை முறுக்குவிசையில் டைனமிக் பேலன்சிங் இல்லை. உருவகப்படுத்தப்பட்ட தூசி நுழைவு சோதனை இல்லை. GB 3836.1–2021 வெடிப்பு-தடுப்பு தரநிலைகளுக்கு எதிராக சரிபார்ப்பு இல்லை. FBD தொடர் அந்த இடர்பாடுகளை வடிவமைப்பால் தவிர்க்கிறது-சரிசெய்தல் மூலம் அல்ல.
ஏன் எதிர்-சுழற்சி என்பது வெறும் மார்க்கெட்டிங் வாசகங்கள் அல்ல
பெரும்பாலான அச்சு விசிறிகள் ஒரு ரோட்டரை சுழற்றுகின்றன. FBD தொடர் எதிர் திசைகளில் சுழலும் இரண்டு சுயாதீனமாக இயக்கப்படும் சுழலிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இது கோட்பாட்டு செயல்திறன் அல்ல - இது அளவிடக்கூடிய வெளியீடு: அதே பவர் டிராவில் 15% அதிக நிலையான அழுத்தம், 3 மீட்டரில் 8-12 dB(A) குறைந்த சத்தம், மற்றும் தாங்கு உருளைகளில் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் அச்சு உந்துதல். அன்ஹுய்யில் 1,200 மீ ஆழமுள்ள இரும்புத் தாதுத் தண்டில் 90 நாள் சோதனையின் போது இதை இடத்திலேயே அளந்தோம். மாற்றும் சுரங்கப்பாதை எதிர்ப்பின் காரணமாக -120 Pa மற்றும் -210 Pa இடையே இன்லெட் நிலையான அழுத்தம் ஏற்ற இறக்கத்துடன், இரட்டை-சுழலி அமைப்பு செட்பாயிண்டின் ± 2.3% க்குள் காற்றோட்டத்தை பராமரித்தது - அதே நேரத்தில் போட்டியிடும் ஒற்றை-சுழலி அலகுகள் ± 9.7% நகர்ந்தன.
அந்த நிலைத்தன்மை இயந்திர ஒத்திசைவிலிருந்து வருகிறது - மென்பொருள் திருத்தம் அல்ல. ஒவ்வொரு சுழலியும் அதன் சொந்த உயர்-துல்லிய தாங்கி அசெம்பிளியில் ஏற்றப்படுகிறது, ≤0.03 மிமீ மொத்த காட்டி வாசிப்புக்கு (TIR) சீரமைக்கப்பட்டது. கியர்பாக்ஸ் இல்லை. பெல்ட் நழுவுதல் இல்லை. வெறும் நேரடி-இணைந்த, வெடிப்பு-தடுப்பு மோட்டார்கள் மீட்டிங் Ex dⅠ Mb வகை சான்றிதழின் M1 உபகரணங்களுக்கு.
நிஜ-உலக ஆயுள்: நிலத்தடியில் உயிர்வாழ்வது
அரிப்பு தூசியை விட வேகமாக ரசிகர்களைக் கொல்கிறது. கந்தகம் நிறைந்த நிலக்கரிச் சுரங்கங்களில், சுத்திகரிக்கப்படாத எஃகு வீடுகள் 18 மாதங்களுக்குள் அரிக்கப்படுகின்றன. FBD தொடர் ஹாட்-டிப் கால்வனேற்றப்பட்ட பிரேம்கள் மற்றும் ஐஎஸ்ஓ 12944 சி4 என மதிப்பிடப்பட்ட விருப்பமான எபோக்சி-பாலியஸ்டர் பவுடர் பூச்சுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் பூச்சு மட்டும் அதைக் குறைக்காது-நாம் முக்கியமான அழுத்த மண்டலங்களை வலுப்படுத்துகிறோம்: தூண்டுதல் மையங்கள் 3-மிமீ-தடிமனான துருப்பிடிக்காத எஃகு லைனர்களைப் பெறுகின்றன; இன்லெட் கூம்புகள் மாற்றக்கூடிய AR400 உடைகள் தட்டுகள்; மற்றும் அனைத்து ஃபாஸ்டென்ஸர்களும் A4-80 துருப்பிடிக்காதவை மற்றும் ஆண்டி-சீஸ் கலவையுடன் முன்பே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நாங்கள் தரத்திற்கு அப்பால் சோதனை செய்கிறோம். ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 35°C இல் 4-மணிநேர தொடர்ச்சியான உப்பு-தெளிப்பு சோதனைக்கு உட்படுகிறது, அதைத் தொடர்ந்து 72 மணிநேரம் 95% RH ஈரப்பதத்தில் 40°C-பின்னர் உடனடி செயல்பாட்டு மறுபரிசீலனை செய்யப்படுகிறது. காற்றோட்டம் 1.5%க்கு மேல் குறைந்தால், அது நிராகரிக்கப்படும். விதிவிலக்கு இல்லை. FBD அலகுகள் ஏன் முதல் பெரிய சேவைக்கு முன் 42,000+ செயல்பாட்டு மணிநேரங்களை வழக்கமாக பதிவு செய்கின்றன என்பதை அந்த ஒழுங்குமுறை விளக்குகிறது-ஒப்பிடக்கூடிய கடமை சுழற்சிகளுக்கான தொழில்துறை சராசரியை கிட்டத்தட்ட இரட்டிப்பாகும்.
நிறுவல் மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு: பெரும்பாலான விற்பனையாளர்கள் குறுகிய காலத்தில் நிறுத்தப்படும் இடத்தில்
"பிளக்-அண்ட்-ப்ளே" நிலத்தடியில் இல்லை. நீங்கள் குழாய் இணக்கத்தன்மை, மின்னழுத்த நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் நிகழ்நேர கண்காணிப்பு ஆகியவை தேவை - CE குறி மட்டுமல்ல. FBD தொடர் மூன்று முக்கிய ஒருங்கிணைப்பு நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
- குழாய் இடைமுக விருப்பங்கள்: ஸ்டாண்டர்ட் 600 மிமீ, 700 மிமீ, மற்றும் 800 மிமீ ஃபிளேன்ஜ்கள் - மேலும் பாரம்பரிய 24″ அல்லது 30″ டக்ட் அமைப்புகளுக்கான தனிப்பயன் டேப்பர் அடாப்டர்கள்
- சக்தி பொருந்தக்கூடிய தன்மை: நீண்ட தூர மெயின்லைன் நிறுவல்களுக்கு விருப்பமான 1140 V உள்ளமைவுடன் இரட்டை மின்னழுத்த முறுக்குகள் (380 V / 660 V)
- ஸ்மார்ட்-ரெடி கட்டிடக்கலை: உள்ளமைக்கப்பட்ட PT100 சென்சார்கள் இரு மோட்டார் முறுக்குகள் + அதிர்வு டிரான்ஸ்யூசர்கள் (4–20 mA வெளியீடு), டெர்மினல் பிளாக்குகளுக்கு முன்-வயர்-புல் பிளவு தேவையில்லை
ரெட்ரோஃபிட் கிட்கள் இல்லை. "எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்புகொள்ளவும்" தாமதம் இல்லை. இவை ஆட்-ஆன்கள் அல்ல - அவை தொழிற்சாலை-ஒருங்கிணைக்கப்பட்டவை, சோதனை செய்யப்பட்டு, ஒவ்வொரு யூனிட்டுடனும் அனுப்பப்பட்ட ஆணையிடுதல் அறிக்கையில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.
சரியான தேர்வு செய்தல் - யூகங்கள் இல்லாமல்
ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுப்பது FBD தொடர் சுரங்க ரசிகர் சுரங்கப்பாதை நீளத்திற்கு குதிரைத்திறனைப் பொருத்துவது அல்ல. இது உங்கள் மோசமான சூழ்நிலையை மேப்பிங் செய்வது பற்றியது: உச்ச மீத்தேன் அளவுகள், எதிர்பார்க்கப்படும் தூசி ஏற்றுதல் (mg/m³), சுற்றுப்புற வெப்பநிலை ஊசலாட்டம் மற்றும் பராமரிப்புக்காக அனுமதிக்கப்படும் வேலையில்லா நேரம். அதனால்தான் நாங்கள் பட்டியல்களில் இருந்து மேற்கோள் காட்டவில்லை. உங்கள் சுரங்கத் திட்டம், காற்றோட்டத் திட்டம் மற்றும் வரலாற்று எரிவாயு அளவீடுகள் மற்றும் CFD-சரிபார்க்கப்பட்ட மின்விசிறி வளைவுகளைப் பயன்படுத்தி மாதிரி செயல்திறன் ஆகியவற்றை நாங்கள் தொடங்குகிறோம், சிறந்த விளக்கப்படங்கள் அல்ல.
நீங்கள் உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலை தொடர்ந்து 45 டிகிரி செல்சியஸைத் தாக்கினால், உங்களுக்கு டிரேட்டட் மோட்டார் இன்சுலேஷன் தேவை (கிளாஸ் எச், எஃப் அல்ல). உங்கள் மின்விசிறி 3 நிமிட நிறுத்த/தொடக்க சுழற்சிகளுடன் 22 மணிநேரம்/நாள் இயங்கினால், உங்களுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்டேட்டர் முறுக்குகள் மற்றும் சாஃப்ட்-ஸ்டார்ட் இணக்கத்தன்மை தேவை. இவை "விருப்பங்கள்" அல்ல - அவை பேரம் பேச முடியாதவை. மேலும் அவை Zibo Blower Industrial Park உற்பத்தி தளத்தை விட்டு வெளியேறும் முன் ஒவ்வொரு FBD யூனிட்டிலும் சுடப்படும்.
பணிநீக்கம் மூலம் நிலத்தடி நம்பகத்தன்மை அடையப்படவில்லை. இது ரோட்டரில் கட்டமைக்கப்பட்டு, வீட்டுவசதிக்குள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, சோதனைக் கலத்தில் சரிபார்க்கப்பட்டு, அது எங்கு முக்கியமானது என்பதை நிரூபிக்கிறது-இருட்டில், அழுத்தத்தில், காற்றோட்டத்தைப் பொறுத்து உயிர்கள் இருக்கும். அதுதான் FBD தொடர் தரநிலை. இலக்கு அல்ல. வாக்குறுதி அல்ல. ஒரு அடிப்படை.
