Ստորգետնյա հանքարդյունաբերությունը պահանջում է օդափոխություն, որը երբեք չի տատանվում, որտեղ օդափոխիչի խափանումը անհարմարություն չէ. դա անվտանգության խախտում է: Ահա թե ինչու Շանսիում, Ներքին Մոնղոլիայում և Հարավարևելյան Ասիայում հանքերի շահագործողները շարունակում են վերադառնալ FBD շարքի հանքարդյունաբերության երկրպագուՈչ թե որպես ընդհանուր փչակ, այլ որպես դաշտում ապացուցված, պայթյունի դիմացկուն ճնշման-ներարկման հակապտտվող առանցքային հոսքի տեղային օդափոխման օդափոխիչ, որը կառուցված է զրոյական մարժան միջավայրերի համար:
Մենք տեսանք, թե ինչ է տեղի ունենում, երբ օդափոխության բնութագրերը պատճենվում են բրոշյուրներից, որոնք չեն վավերացվել գետնի տակ: 8,2% մեթանի կոնցենտրացիայով ածխի կարի մի հաճախորդ տեղադրել է ոչ հավաստագրված առանցքային օդափոխիչ, որը գնահատվել է «հանքարդյունաբերության օգտագործման համար»: Այն անցել է գործարանային փորձարկումներ։ Այն ձախողվեց 17-րդ օրը. թրթռումը մեծացավ, առանցքակալները գերտաքացան, և շարժիչի պատյանը ճաքեց ջերմային ցիկլով: Արմատական պատճառը. Չկա դինամիկ հավասարակշռում ամբողջ բեռի ոլորող մոմենտով: Փոշու ներթափանցման մոդելավորված փորձարկում չկա: Ոչ մի ստուգում GB 3836.1–2021 պայթուցակայուն ստանդարտների դեմ: FBD շարքը խուսափում է այդ թակարդներից նախագծով, այլ ոչ թե ճշգրտմամբ:
Ինչու հակառոտացիան պարզապես մարքեթինգային ժարգոն չէ
Առանցքային երկրպագուների մեծ մասը պտտվում է մեկ ռոտորով: FBD շարքը օգտագործում է երկու անկախ շարժիչ ռոտորներ, որոնք պտտվում են հակառակ ուղղություններով: Սա տեսական արդյունավետություն չէ, այն չափելի արդյունք է. մինչև 15% ավելի բարձր ստատիկ ճնշում նույն հզորության ներբեռնման դեպքում, 8–12 դԲ(Ա) ցածր աղմուկ 3 մետրում և առանցքակալների առանցքակալների մոտ զրոյական առանցքակալ հարված: Մենք դա չափեցինք տեղում՝ Անհույի 1200 մ խորությամբ երկաթի հանքաքարի լիսեռում 90-օրյա փորձարկման ժամանակ: Երբ մուտքի ստատիկ ճնշումը տատանվում է –120 Պա և –210 Պա միջև՝ թունելի փոփոխվող դիմադրության պատճառով, երկակի ռոտորի տեղադրումը պահպանում է օդի հոսքը սահմանված կետի ±2,3%-ի սահմաններում, մինչդեռ մրցակցող մեկ ռոտորային միավորները շեղվել են ±9,7%:
Այդ կայունությունը գալիս է մեխանիկական համաժամացումից, այլ ոչ թե ծրագրային ուղղումից: Յուրաքանչյուր ռոտոր ամրացվում է իր բարձր ճշգրտության առանցքակալի մոնտաժի վրա, որը հավասարեցված է ≤0,03 մմ ընդհանուր ցուցանիշի (TIR): Փոխանցման տուփեր չկան: Առանց գոտիի սայթաքման: Պարզապես ուղղակի զուգակցված, պայթյունից պաշտպանված շարժիչներ, որոնք համապատասխանում են Ex dⅠ Mb հավաստագրմանը M1 կատեգորիայի սարքավորումների համար:
Իրական աշխարհում երկարակեցություն. այն, ինչ գոյատևում է գետնի տակ
Կոռոզիան սպանում է երկրպագուներին ավելի արագ, քան փոշին: Ծծմբով հարուստ ածխահանքերում չմշակված պողպատե պատյանները կոռոզիայի են ենթարկվում 18 ամսից ցածր: FBD շարքը օգտագործում է տաք ցինկապատ շրջանակներ, ինչպես նաև ընտրովի էպոքսիդ-պոլիեսթեր փոշի ծածկույթ, որը գնահատվել է ISO 12944 C4: Բայց միայն ծածկույթը չի կտրում այն. մենք ուժեղացնում ենք սթրեսային ճգնաժամային գոտիները. շարժիչի հանգույցները ստանում են 3 մմ հաստությամբ չժանգոտվող պողպատից երեսպատումներ; մուտքի կոնները ունեն փոխարինելի AR400 մաշվածության թիթեղներ; և բոլոր ամրակները A4-80 չժանգոտվող են՝ նախապես կիրառված հակակեղծող բաղադրությամբ:
Մենք նաև փորձարկում ենք ստանդարտից դուրս: Յուրաքանչյուր միավոր անցնում է 4-ժամյա շարունակական աղի ցողման փորձարկում 35°C-ում, որին հաջորդում է 72 ժամ 95% RH խոնավության պայմաններում 40°C-ում, այնուհետև անմիջապես ֆունկցիոնալ վերստուգում: Եթե օդի հոսքը իջնում է ավելի քան 1,5%, այն մերժվում է: Ոչ մի բացառություն: Այդ կարգապահությունը բացատրում է, թե ինչու FBD ստորաբաժանումները սովորաբար գրանցում են 42,000+ գործառնական ժամ առաջին խոշոր սպասարկումից առաջ՝ գրեթե կրկնակի արդյունաբերության միջին ցուցանիշը համադրելի աշխատանքային ցիկլերի համար:
Տեղադրում և ինտեգրում. այնտեղ, որտեղ վաճառողներից շատերը կանգ են առնում
«Plug-and-play»-ը գոյություն չունի ընդհատակում: Ձեզ անհրաժեշտ է խողովակների համատեղելիություն, լարման ճկունություն և իրական ժամանակի մոնիտորինգ, ոչ միայն CE նշան: FBD շարքը առաքվում է երեք հիմնական ինտեգրման առավելություններով.
- Խողովակի միջերեսի ընտրանքներ. Ստանդարտ 600 մմ, 700 մմ և 800 մմ ֆլանզներ՝ գումարած հատուկ կոնաձև ադապտերներ հին 24 դյույմ կամ 30 դյույմ խողովակային համակարգերի համար
- Էլեկտրաէներգիայի հարմարվողականություն. Երկակի լարման ոլորուններ (380 Վ / 660 Վ) կամընտիր 1140 Վ կոնֆիգուրացիայով երկար հեռավորությունների մայրուղային կայանքների համար
- Խելացի պատրաստի ճարտարապետություն. Ներկառուցված PT100 սենսորներ երկու շարժիչի ոլորունների վրա + թրթռման փոխարկիչներ (4–20 մԱ ելք), նախապես միացված տերմինալային բլոկներին. դաշտի միացում չի պահանջվում
Վերականգնման հավաքածուներ չկան: Ոչ «կապվեք մեր ինժեներական թիմի» հետաձգումների հետ: Սրանք հավելումներ չեն, դրանք գործարանային ինտեգրված են, փորձարկված և փաստաթղթավորված յուրաքանչյուր միավորի հետ առաքված գործարկման զեկույցում:
Ճիշտ ընտրություն կատարել՝ առանց գուշակությունների
Ընտրելով ան FBD շարքի հանքարդյունաբերության երկրպագու Ձիաուժը թունելի երկարությանը համապատասխանեցնելու մասին չէ: Խոսքը վերաբերում է ձեր ամենավատ սցենարի քարտեզագրմանը. մեթանի առավելագույն մակարդակը, փոշու ակնկալվող բեռնումը (մգ/մ³), շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի տատանումները և սպասարկման համար թույլատրելի խափանումները: Ահա թե ինչու մենք մեջբերումներ չենք անում կատալոգներից: Մենք սկսում ենք ձեր հանքավայրի պլանից, օդափոխության սխեմայից և գազի պատմական ցուցումներից և մոդելի կատարողականից՝ օգտագործելով CFD-ով վավերացված օդափոխիչի կորերը, ոչ թե իդեալականացված գծապատկերները:
Եթե ձեր ընդունող օդի ջերմաստիճանը կանոնավոր կերպով հասնում է 45°C-ի, ապա ձեզ անհրաժեշտ է դեֆորմացված շարժիչի մեկուսացում (դաս H, ոչ թե F): Եթե ձեր օդափոխիչն աշխատում է օրական 22 ժամ՝ 3 րոպե կանգառ/գործարկման ցիկլերով, ապա ձեզ հարկավոր է ուժեղացված ստատորի ոլորուններ և փափուկ մեկնարկի համատեղելիություն: Սրանք «տարբերակներ» չեն, դրանք սակարկելի չեն: Եվ դրանք թխվում են FBD-ի յուրաքանչյուր միավորում, նախքան այն դուրս կգա Zibo Blower Industrial Park-ի արտադրական հատակից:
Ստորգետնյա հուսալիությունը չի ստացվում ավելորդության միջոցով: Այն ներկառուցված է ռոտորի մեջ, ամրացված է պատյանում, ստուգվում է փորձարկման խցում և ապացուցված է, թե որտեղ է դա ամենակարևորը՝ մթության մեջ, ճնշման տակ, օդի հոսքից կախված կյանքեր: Դա FBD շարքի ստանդարտն է: Ոչ թիրախ. Խոստում չէ։ Հիմնական գիծ.
