• +86-13361597190

  • wangcheng@hongchengfan.com
  • No. 180, Tuulada Wujia Beerta Warshadaha, Magaalada Nanjiao, Degmada Zhoucun, Magaalada Zibo, Gobolka Shandong, Shiinaha

Taxanaha FBD Macdanta Taageere ee hawo-mareenka Dhulka hoostiisa la isku halleyn karo

Wararka

 Taxanaha FBD Macdanta Taageere ee hawo-mareenka Dhulka hoostiisa la isku halleyn karo 

2026-09-05

Macdanta dhulka hoostiisa mara waxay u baahan tahay hawo aan waligood lumin -halkaas oo guuldarrooyinka taageerayaashu aysan dhib ahayn; waa xad gudub badbaado. Taasi waa sababta hawl-wadeennada miinooyinka ee Shanxi, Inner Mongolia, iyo guud ahaan Koonfur-bari Aasiya ay dib ugu soo laabanayaan Taxanaha FBD macdanta: ma aha sidii afuufiye guud, laakiin sida goob la xaqiijiyay, cadaadiska-cadaadiska qaraxa-durida ka-hortagga wareegga axial marawaxada hawo-mareenka maxalliga ah oo loo dhisay deegaan eber-margin ah.

 

Waanu aragnay waxa dhaca marka tafaasiisha hawo-qaadista laga soo min guuriyay buug-yaraha-aan la ansixin dhulka hoostiisa. Mid ka mid ah macmiilka oo ku jira tolay dhuxul leh oo leh 8.2% methane fiirsashada ayaa rakibay marawaxad aan shahaado lahayn oo lagu qiimeeyay "isticmaalka macdanta." Waxay ka gudubtay imtixaanadii warshadda. Way guuldarraysatay maalinta 17-gariirku wuu kacay, xajisku aad buu u kululaaday, iyo guryaynta matoorka oo dillaacay baaskiil kulaylka hoostiisa. Sababta asalka ah? Ma jiro dheellitir firfircooni leh marka la eego qulqulka culeyska buuxa. Ma jiro tijaabo la mid ah oo soo gasha boodhka. Ma jiro caddayn liddi ku ah GB 3836.1-2021 heerarka caddaynta qaraxa. Taxanaha FBD wuxuu ka fogaadaa khadadkaas qaabaynta-ma aha hagaajinta.

 

Waa maxay sababta ka-hortagga-wareejintu aanay ahayn suuq-geyn keliya

Inta badan taageerayaasha axial waxay miiqdaan hal rotor. Taxanaha FBD waxa uu isticmaalaa laba rotors si madax banaan loo wado oo ku wareegaya jihooyin iska soo horjeeda. Tani ma aha hufnaan aragtiyeed - waa wax soo saar la qiyaasi karo: ilaa 15% cadaadiska joogtada ah ee isla barbaradka awoodda, 8-12 dB (A) qaylada hoose ee mitirka 3, iyo ku-dhowaad eber ah oo ku riixaya xajiyeyaasha. Waxaan tan ku cabbirnay goobta intii lagu jiray tijaabada 90-ka maalmood ee 1,200-m-dheer usheeda dhexe ee birta ee Anhui. Iyada oo cadaadiska gudaha gudaha u dhexeeya -120 Pa iyo -210 Pa sababtoo ah isbeddelka iska caabbinta tunnel-ka, laba-rotor-ku-habboojinta ayaa ilaaliyey socodka hawada gudaha ± 2.3% ee dejinta-halka ay ku tartamayaan hal-beeg-rotor-ku ± 9.7%.

 

Xasiloonidaasi waxay ka timaaddaa isku-dubarid farsamaysan-ma aha sixid software. Rotor kastaa wuxuu ku dul qaadaa isku-xidhkiisa saxda ah ee saxda ah, oo la siman ≤0.03 mm wadarta akhriska tusaha (TIR). Ma jiro sanduuqyada gearbox Ma jiro suunka silbasho. Kaliya isku xiran oo toos ah, matoorada aan qarxin ayaa kulmaya shahaadada Ex dⅠ Mb ee qalabka Qaybta M1.

 

Waaritaanka Dhabta ah ee Adduunka: Maxaa ka badbaaday Dhulka Hoostiisa

Daxalka ayaa u dila taageerayaasha si ka dhaqso badan boodhka. Meelaha laga qodo dhuxusha baaruudka, guryaha birta ah ee aan la daawayn ayaa daxaliyay in ka yar 18 bilood. Taxanaha FBD wuxuu adeegsadaa fiimyo galvanized-kulule leh oo lagu daray daahan budada epoxy-polyester optional oo lagu qiimeeyay ISO 12944 C4. Laakin dahaarka kaligiis ma gooyo-waxaanu xoojineynaa aagagga walaaca ee muhiimka ah: xarumaha impeller waxay helayaan 3-mm-dhuuban bir ah oo bir ah; koofiyada gudaha ayaa leh taarikada xirashada AR400 ee la bedeli karo; iyo dhammaan xidhidhiyayaashu waa A4-80 aan lahayn oo leh xarun ka hortag ah oo horay loo codsaday.

 

Waxaan sidoo kale tijaabineynaa wax ka baxsan heerka. Cutub kastaa waxa lagu maraa 4-saac oo joogto ah oo lagu buufiyo milixda 35°C, oo ay ku xigto 72 saacadood gudaha 95% huurka RH ee 40°C—kadibna dib u hawlgal degdeg ah. Haddii socodka hawadu hoos u dhaco in ka badan 1.5%, waa la diiday. Ma jiro wax ka reeban. Anshaxaasi waxa ay sharraxaysaa sababta cutubyada FBD ay si joogto ah u diiwaangeliyaan 42,000+ saacadood shaqo ka hor adeegga ugu horreeya ee ugu horreeya—ku dhawaad ​​labanlaabka dhexdhexaadiyaha warshadaha ee wareegyada shaqada ee barbardhigga ah.

 

Rakibaadda & Is-dhexgalka: Meesha inta badan iibiyeyaasha ay joojiyaan gaaban

"Plug-and-play" ma jiraan dhulka hoostiisa. Waxaad u baahan tahay iswaafajinta tubbada, dabacsanaanta korantada, iyo la socodka waqtiga-dhabta ah-ma aha oo kaliya calaamadda CE. Taxanaha FBD wuxuu wataa saddex faa'iidooyin is-dhexgal oo aasaasi ah:

 

  • Ikhtiyaarada isku xirka dhuunta: Jaangooyooyinka 600 mm, 700 mm, iyo 800 mm flanges — oo lagu daray adaabayaasha la duubay ee 24 ″ ama 30 ″ nidaamyada tuubada

 

  • La qabsiga awooda: Dabaylaha laba-voltage ah (380 V / 660 V) oo leh qaabayn 1140 V oo ikhtiyaari ah oo loogu talagalay rakibaadda khadka dhexe ee dheer

 

  • Nashqada u diyaarsan smart: Dareemayaasha PT100 ee ku dhex jira labada dabaylaha mootada + beddelayaasha gariirka (4-20 mA), horay loogu sii xidhay xidhmooyinka terminal — looma baahna kala qaybin beer

 

Ma jiraan xirmo dib u habeyn ah Ma jiro "la xidhiidh kooxdayada injineernimada" dib u dhac. Kuwani maaha kuwo lagu daray-waa kuwo warshadaysan, la tijaabiyay, oo lagu diiwaangeliyay warbixinta guddida oo la soo raray unug kasta.

 

Samaynta Doorashada Saxda ah-La'aanteed Shaqaale

Doorashada a Taxanaha FBD macdanta kuma saabsana isbarbardhigga faraska iyo dhererka tunnelka. Waxay ku saabsan tahay khariidaynta xaaladdaada ugu xun: heerarka methane ee ugu sarreeya, rarista boodhka la filayo (mg/m³), heerkulka jawiga, iyo wakhtiga la oggol yahay ee dayactirka. Taasi waa sababta aynaan uga soo xigan buug-yaraha. Waxaan ku bilaabeynaa qorshahaaga miinada, hawo-mareenada, iyo akhrinta gaasta taariikhiga ah-iyo qaab dhismeedka anagoo adeegsanayna qaloocyada marawaxada ay xaqiijisay CFD, ee aan ahayn jaantusyo ku habboon.

 

Haddii heerkulka hawadu uu si joogto ah u gaadho 45°C, waxaad u baahan tahay dahaarka matoorka (Class H, not F). Haddii taageerahaagu uu ku socdo 22 saacadood/maalintii oo leh 3-daqiiqo joogsasho/wareeg bilow ah, waxaad u baahan tahay dabaylaha istator-ka oo la xoojiyay iyo ku habboonaanta bilawga jilicsan. Kuwani maaha "ikhtiyaar" - waa kuwa aan laga gorgortami karin. Waxaana lagu dubay unug kasta oo FBD ka hor inta aanay ka tagin dabaqa wax soo saarka ee Beerta Warshadaha ee Zibo Blower.

 

Kalsoonida dhulka hoostiisa laguma gaaro dib u dhac. Waxaa lagu dhex dhisay rotor-ka, lagu been abuurtay guriga, lagu xaqiijiyay unugga tijaabada, waxaana la caddeeyey halka ay ugu muhiimsan tahay - mugdiga, cadaadiska, iyada oo noloshu ay ku xiran tahay socodka hawada. Taasi waa heerka taxanaha FBD. Ma aha bartilmaameed. Balan maaha. Asal ahaan.

 

Guriga
Alaabta
Annaga
Xiriirada

Fadlan fariin noogu dhaaf