Explosion-proof ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورلۇق سىستېمىسى خىمىيىلىك زاۋۇت ، كۆمۈركان ياكى نېفىت ئايرىش زاۋۇتىدا ئىختىيارى ئەمەس - ئۇلار ئۇدا مەشغۇلات قىلىش بىلەن ئاپەتنىڭ توختىتىلىشىنىڭ پەرقى. بىز ئەسلىھەلەرنىڭ ئۈچ بۇرۇلۇش ئىشلەپچىقىرىشتىن ئايرىلغانلىقىنى كۆردۇق ، چۈنكى تۇراقسىز گاز بايقاش جەريانىدا شامالدۇرغۇچ ماتورى دەسسىلىپ كەتتى. يەنە بەزىلەر 18 ئاي ئىچىدە ئىككى قېتىم ئۆلچەملىك VFD نى ئالماشتۇردى ، پەقەت بۇنىڭ سەۋەبىنىڭ يۇمشاق دېتال تەڭشەش ياكى سىملىق قالقاندىن مۇداپىئەلىنىش بولماستىن ، بەلكى ماتورلۇق ئىزولياتورلۇق سىنىپى ، قورشاۋ دەرىجىسى ۋە رېئال دۇنيانىڭ ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ئوتتۇرىسىدىكى تۈپ ماس كەلمەسلىكىنى بايقىدى. زىبو خوڭچېڭ فەن چەكلىك شىركىتىدە بىز پارتلاشتىن ساقلىنىشچان ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورنى مۇستەقىل زاپچاس سۈپىتىدە ئەمەس ، بەلكى بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ھاۋا ئېقىمىنى كونترول قىلىش تۈگۈنى قىلىپ لايىھىلەپ چىقتۇق - شامال 3836.1–2021 (جۇڭگونىڭ Ex ئۆلچىمى) ، IEC 60079-0 ۋە IEEE 519-2022 ماس قەدەملىك چەكلىمىگە ئوخشاش سانائەت VFD ماسلىشىش تەلىپى.
نېمە ئۈچۈن ئۆلچەملىك VFD ماتورلىرى خەتەرلىك رايونلاردا مەغلۇپ بولىدۇ ، ھەتتا «Ex» بەلگىسى بار
نۇرغۇن ئىشلەتكۈچىلەر «پارتلاشتىن ساقلىنىش» بەلگىسى بىخەتەر VFD مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ دەپ قارايدۇ. ئۇنداق ئەمەس. تۇراقلىق Ex d IIB T4 شارائىتىغا گۇۋاھنامە بېرىلگەن ماتور 30 Hz PWM بېسىم بېسىمى ئاستىدا قىزىپ كېتىشى مۇمكىن ، H دەرىجىلىك ئىزولياتورنى ئىسسىقلىق مودېل مۆلچەرىدىن تېز تۆۋەنلىتىدۇ. بىز پېچەتلەنگەن تونىل مۇھىتىدا 25 Hz لىك ئايلانما تاختاينىڭ ئۈستىدىكى تېمپېراتۇرا ° C 42 نى ئۆلچەپ چىقتۇق ، بۇ سىرنى كاربونلاشتۇرۇپ يەر يۈزىدىكى كاشىلا پەيدا قىلىدۇ. تېخىمۇ چاتاق يېرى: سىنۇسوئىدسىز دولقۇن شەكلى ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش ئېغىزىدىكى ئېقىشچان زىياننى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، يەر يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى T دەرىجىسىدىن ئېشىپ كېتىدۇ. شۇڭلاشقىمۇ بىزنىڭ پارتىلاشتىن ساقلىنىشچان ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورلۇق يۈرۈشلۈكىمىز قوش گۇۋاھلىق ستاتىستىكىلىق ئايلانما ئايلىنىشتىن باشلىنىدۇ - H دەرىجىلىك ئىزولياتور * قوشۇش * يۇقىرى دەرىجىدىكى dv / dt ئۆتكۈزگۈچكە چىداملىق كۈچەيتىلگەن ئوق سىزىقچىلار ۋە 0.05 مىللىمېتىر قويۇقلۇق دەرىجىسىدە پىششىقلاپ ئىشلەنگەن ئۆيلەر ، ئادەتتىكى توك بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان توك ئېقىمىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
ھەقىقىي دۇنيانى بىرلەشتۈرۈش: كونترول ئىنژېنېرىڭىز بىلىشكە تېگىشلىك نەرسە
VFD ماسلىشىشچانلىقى بۇرۇلۇش ئەگرى سىزىقى ئەمەس - ئۇ ئېلېكتر ماگنىت ھايات قېلىش مەسىلىسى. بىزنىڭ FBD (DⅠ) يۈرۈشلۈك پارتىلاشتىن ساقلىنىشچان ئۆزگىرىشچان چاستوتا موتورى ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان RFI سۈزگۈچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئەمما كۆرۈنمە يۈزىدە بىرلەشتۈرۈش كۆپىنچە مەغلۇپ بولىدۇ: توغرا يەر ئاستى توپلوگىيىسى ، ماتور قوغۇشۇنغا پاراللېل ئىجرا قىلىنىدىغان توسۇلمىغان كودلاشتۇرغۇچ كابېل ياكى VFD توشۇغۇچى چاستوتىسى 8 kHz دىن يۇقىرى چەكلەنگەن بوشلۇقتا ئەكس ئەتتۈرۈلگەن دولقۇن ئېلېكتر بېسىمىنى تېزلىتىدۇ. بىز تولۇق توك قاچىلاش زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلەيمىز ، يەنى فېررىت مېغىزى ، يەر ئاستى لۆڭگىسى ۋە قايتما توك يولى ئۈچۈن 1: 1 ئايرىپ تىرانسفورموتورنى قوشۇمچە زاپچاس سۈپىتىدە ئەمەس ، بەلكى سىستېما ئۆلچىمىنىڭ مەجبۇرىي قىسمى سۈپىتىدە تەمىنلەيمىز. شەندۇڭدىكى بىر نېفىت ئايرىش زاۋۇتى پىلانسىز چۈشۈش ۋاقتىنى% 73 قىسقارتقاندا ، ئۆزگىرىش ماتورنىڭ ئۆزى ئەمەس. ئۇ يەككە نۇقتىنى ئاساس قىلىپ ، ئالدىن سىناق قىلىنغان 12 تومۇرنى تەڭشىگۈچ تاللىشىمىزنى ئورنىتىپ ، ماتور تېرمىنالىدا THD نى% 5 تىن تۆۋەنلەتتى.
كىنىشكىنى مۇرەسسە قىلمايدىغان خاسلاشتۇرۇش
«ئۇنى پارتلاشتىن ساقلىنىش * ۋە * چىرىشكە چىداملىق * ۋە 110 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىتتا ئىجرا قىلالامسىز؟». ھەئە - ئەمما پەقەت ماتېرىيال ، سوۋۇتۇش ۋە گۇۋاھنامە يوللىرى ماسلاشقاندىلا. تىتان ئۆيلىرى H₂S نىڭ چىرىشىگە قارشى تۇرىدۇ ، ئەمما ئىسسىقلىقنى ياخشى ئېلىپ بارمايدۇ. بىز بۇنى توپلاشتۇرۇلغان ئوق ساندۇقى ۋە مەجبۇرىي ھاۋا نەيچىسى ئارقىلىق ھەل قىلىمىز ، بۇ 55 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىتتا ھەتتا% 100 يۈك بولسىمۇ T3 يەر يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنى ساقلايدۇ. گۈڭگۈرتسىزلاندۇرۇش ھەۋەسكارلىرىغا ھۆل يېقىلغۇ گازىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن ، بىز ئېپوسسىيىلىك سىرلانغان مىس ئايلانما * قىستۇردۇق ۋە * دەرىجىگە ئايرىش بەلگىسىلا ئەمەس ، پاسسىپلىق كىنىشكىسى بار داتلاشماس پولات چىۋىقنى بەلگىلىدۇق. ھەر بىر ئىختىيارىي ئورۇن 2-رايون 1-سىناق ئۆيىمىزنىڭ ئىچىدە% 105 لىك توك بېسىمىدا 72 سائەت تولۇق يۈك كۆيدۈرۈش سىنىقىدىن ئۆتىدۇ ، ھەر 15 مىنۇتتا تېرموگرافىيە نازارەت قىلىنىدۇ. تېزلەتمە يوق. «باراۋەر» ماتېرىيال يوق. قايتا گۇۋاھنامە كېچىكتۈرۈلمەيدۇ.
ئالدى بىلەن توغرا سوئال سوراش توغرا ئۇسۇلنى تاللاش
- سىزنىڭ ئەڭ تۆۋەن مەشغۇلات چاستوتىڭىز نېمە؟ 20 Hz دىن تۆۋەن ئىجرا قىلىش ئالاھىدە سوۋۇتۇشنى تەلەپ قىلىدۇ - بىزنىڭ تۆۋەن سۈرئەتلىك مودېللىرىمىز تۆۋەن RPM دا توختاپ تۇرىدىغان ئوققا ئورنىتىلغان شامالدۇرغۇچنى ئەمەس ، بەلكى مۇستەقىل قۇۋۋەت بىلەن سىرتقى شامالدۇرغۇچ ئىشلىتىدۇ.
- تورىڭىزدا قايسى گارمونلار ھۆكۈمرانلىق قىلىدۇ؟ ئەگەر تور بېتىڭىزدە ئېغىر ئەگمە ئوچاق يۈكلىرى بولسا ، ماتورلىرىمىز 5-ۋە 7-نومۇرلۇق رېزونانىسنى بېسىش ئۈچۈن گارمون تەڭشەلگەن ستاتور لامپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
- خاتالىق تازىلانغاندىن كېيىن قانچىلىك تېز قايتا قوزغىتىش كېرەك؟ كۆمۈر كاننىڭ ھاۋا ئالماشتۇرۇشى ≤3 سېكۇنت ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ - بىز مىكرو ئۈزۈلۈپ قېلىش جەريانىدا مەيداندىكى ھاياجاننى ساقلايدىغان كوندېنساتور بانكىلارنى بىرلەشتۈرىمىز.
- ئاسراش قەيەردە يۈز بېرىدۇ؟ بىزنىڭ مودۇللۇق تېرمىنال قۇتىمىز ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش بوغۇمىنى ئاچماي تۇرۇپ تولۇق ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىق سىنىقى ئېلىپ بارالايدۇ ، قىزىق خىزمەتلەر رۇخسەت قىلىش ۋاقتىنى چەكلىگەندە ئىنتايىن مۇھىم.
بىز ماتور ساتمايمىز. دەلىللەنگەن ھاۋا ئېقىمىغا كاپالەتلىك قىلىمىز. ھەر بىر پارتلاشتىن ساقلىنىشچان ئۆزگىرىشچان چاستوتا ماتورى زىبو ئەسلىھەلىرىمىزنى ئىز قوغلاپ تەكشۈرۈش دوكلاتى بىلەن ئايرىپ ، يۈكسىز توك تەڭپۇڭسىزلىقى (<2%) ، تەۋرىنىش ئامپلىتۇدىيىسى (<1.8 mm / s RMS) ۋە تەقلىدىي VFD دولقۇن بېسىمى ئاستىدا يەر يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئىشەنچلىكلىكى مانا مۇشۇنداق ئىنژېنېر بولىدۇ - ۋەدە قىلىنمايدۇ. زىيارەت قىلىڭ https://www.howchongfan.com تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى ، VFD ماتورلۇق ماسلاشتۇرۇشتىكى ئىلتىماس خاتىرىلىرى ۋە 2020-يىلدىن باشلاپ 2100 دىن ئارتۇق خەتەرلىك رايون ئورنىتىشنى بەلگىلىگەن قوللىنىشچان ئىنژېنېرلارنى بىۋاسىتە زىيارەت قىلىش.
