• + 86-13361597190

  • wangcheng@hongchengfan.com
  • No. 180, Tanànan'ny Indostrian'ny Industrial Park, Nanjiao Town, Distrikan'i Zhoucun, Tanànan'i Zomba, Faritanin'i Shandong, Sina

Motera miovaova miovaova tsy misy fipoahana ho an'ny fampiharana indostrialy mampidi-doza

NEWS

 Motera miovaova miovaova tsy misy fipoahana ho an'ny fampiharana indostrialy mampidi-doza 

29-08-2026

Explosion-proof Ny rafitra maotera matetika miovaova dia tsy azo atao any amin'ny orinasa simika, toeram-pitrandrahana arintany, na mpanadio solika - izy ireo no maha samy hafa ny asa mitohy sy ny fanakatonana loza. Hitanay fa very in-telo ny famokarana noho ny maotera mpankafy iray nivezivezy nandritra ny fisavana entona mikorontana. Ny hafa dia nisolo ny VFD mahazatra indroa tao anatin'ny 18 volana - mba hahitana ny fototry ny antony dia tsy ny fandrindrana ny rindrambaiko na ny fiarovana tariby, fa ny tsy fitoviana fototra eo amin'ny kilasy insulation maotera, ny fanombanana ny fefy ary ny tsingerin'ny adidy amin'izao tontolo izao. Ao amin'ny Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd., dia mamolavola motera miovaova tsy misy fipoahana izahay fa tsy ho singa tokana, fa ho toy ny nodes fanaraha-maso ny fikorianan'ny rivotra - novolavolaina avy amin'ny fihodinkodinana mankany amin'ny trano ho an'ny fanarahan-dalàna miaraka amin'ny GB 3836.1-2021 (fenitra Shinoa Ex), IEC 60079-0, ary ny fepetra takian'ny IEC 60079-0, ary ny fepetra takian'ny VFDDEEE 2020 indostrialy.

 

Nahoana no tsy mahomby ny maotera VFD mahazatra ao amin'ny faritra mampidi-doza—na dia misy marika “Ex”.

Mpampiasa maro no mihevitra fa ny marika "tsy mipoaka" dia miantoka ny fiasan'ny VFD azo antoka. Tsy izany. Ny maotera voamarina ho an'ny toe-javatra Ex d IIB T4 static dia mety ho mafana loatra eo ambanin'ny 30 Hz PWM adin-tsaina, manimba ny insulation Class H haingana kokoa noho ny vinavinan'ny maodely mafana. Norefesinay ny mari-pana amin'ny rotor 42°C ambonin'ny nameplate amin'ny 25 Hz ao anatin'ny tontolon'ny tonelina voaisy tombo-kase — ampy hanamafisana ny varnish sy hiteraka lesoka amin'ny tany. Ratsy kokoa: Ny onjam-peo tsy misy sinusoidaly dia mampitombo ny fatiantoka amin'izao fotoana izao ao amin'ny valan-tseranana tsy misy lelafo, mampiakatra ny mari-pana mihoatra ny sisin'ny T-rating. Izany no mahatonga ny andian-tsarimihetsika miovaova matetika mipoaka amin'ny fihodin'ny stator roa voamarina - insulation Class H * plus * liner slot manamafy mahatohitra dv / dt transients avo - ary trano vita amin'ny ± 0.05 mm concentricity mba hisorohana ny tondra-drano entin'ny voly mahazatra.

 

Fampidirana eran-tany: Inona no tokony ho fantatry ny injenieran'ny fanaraha-maso anao

Ny fifanarahana VFD dia tsy momba ny torque curve-fa momba ny fahaveloman'ny electromagnetika. Ny motera FBD (DⅠ) andian-tsarimihetsika miovaova misy fipoahana dia ahitana sivana RFI naorina ho an'ny hery fiarovana 4 kV ary tariby anatiny voaro amin'ny fitarihana herinaratra. Fa ny fampidirana matetika dia tsy mahomby eo amin'ny interface: tsy mety ny topologie fototra, ny tariby encoder tsy misy fiarovan-tena mifanandrify amin'ny fitarihana môtô, na ny fatran'ny mpitatitra VFD napetraka mihoatra ny 8 kHz amin'ny toerana voafetra izay mampitombo ny onjan'ny taratra. Manome kitay fampandehanana feno izahay — ao anatin'izany ny ferrite cores, grounding lugs, ary 1: 1 isolation transformers ho an'ny feedback circuit — tsy toy ny fanampim-panampiana, fa ho ampahany tsy maintsy atao amin'ny famaritana ny rafitra. Rehefa nampihena 73% ny fotoana fiatoana tsy nomanina tao Shandong, dia tsy ny motera mihitsy no niova. Izy io dia nampihatra ny fanorenana teboka tokana ary nametraka ny safidy rectifier 12-pulse efa nosedraina mba hampihenana ny THD ambanin'ny 5% amin'ny terminal motera.

 

Customization izay tsy mampandefitra ny fanamarinana

“Azonao atao ve ny manao azy io tsy mipoaka * sy* mahatohitra harafesina * ary* mihazakazaka amin'ny 110°C ambient?” Eny—fa raha mifanaraka ihany ny lalan'ny fitaovana, ny fampangatsiahana ary ny fanamarinana. Ny tranoben'ny titanium dia manohitra ny harafesina H₂S fa tsy mitondra hafanana; mamaha izany isika miaraka amin'ny axial fin arrays sy forced-air ducting izay mitazona ny mari-pana ambony T3 na dia amin'ny 100% entana ao amin'ny 55 ° C ambient. Ho an'ireo mpankafy desulfurization mitantana entona mando mando, dia ampidirinay ny fiodinana varahina mifono epoxy *ary* manondro fasteners vy tsy misy pentina miaraka amin'ny mari-pankasitrahana passivation-fa tsy marika marika fotsiny. Ny vondrona mahazatra tsirairay dia mandalo fitsapana feno entana amin'ny 105% voltase nomena ho an'ny 72 ora ao anatin'ny efitrano fitsapana Class II Zone 1, miaraka amin'ny fanaraha-maso thermografika isaky ny 15 minitra. Tsy misy hitsin-dàlana. Tsy misy fitaovana "mitovy". Tsy misy fahatarana ny fanamarinana indray.

 

Ny fisafidianana ny tsara dia midika hoe mametraka fanontaniana tsara aloha

  • Inona no tena fampandehanana farany ambany indrindra anananao? Ny mihazakazaka eo ambanin'ny 20 Hz dia mitaky fampangatsiahana manokana - ny maodely haingam-pandeha ambany dia mampiasa tsoka ivelany miaraka amin'ny hery tsy miankina, fa tsy mpankafy mipetaka amin'ny shaft izay mijanona amin'ny RPM ambany.

 

  • Iza amin'ireo harmonika no mibahan-toerana amin'ny grid-nao? Raha manana enta-mavesatry ny lafaoro mavesatra ny tranokalanao, ny moteranay dia misy lamination stator mifanaraka amin'ny harmonic mba hanakanana ny resonance faha-5 sy faha-7.

 

  • Hafiriana no tsy maintsy atomboka indray aorian'ny famafazana lesoka? Mitaky fanarenana ≤3 segondra ny fitrandrahana arintany — ampidirintsika ireo banky capacitor izay mitazona ny fientanam-po mandritra ny fahatapahana bitika.

 

  • Aiza ny fikojakojana? Ny boaty terminal modular dia mamela ny fitsapana fanoherana ny insulation feno nefa tsy manokatra ny fiaraha-miombon'antoka amin'ny lelafo — zava-dehibe rehefa mamela ny fotoana hidirana ny asa mafana.

 

Tsy mivarotra motera izahay. Manao antoka ny fikorianan'ny rivotra voamarina izahay. Ny motera miovaova miovaova tsy misy fipoahana rehetra dia miala amin'ny tranonay Zibo miaraka amin'ny tatitra fitsapana azo tsapain-tanana mampiseho ny tsy fifandanjana amin'izao fotoana izao (<2%), ny amplitude vibration (<1.8 mm / s RMS), ary ny fiakaran'ny mari-pana amin'ny alàlan'ny adin'ny onjam-peo VFD. Izany no fomba azo itokisana - tsy nampanantenaina. Tsidiho https://www.hongchengfan.com ho an'ny angona ara-teknika, naoty fampiharana momba ny fampifanarahana amin'ny maotera VFD, ary ny fidirana mivantana amin'ireo injeniera fampiharana izay nanondro fametrahana faritra mampidi-doza mihoatra ny 2,100 nanomboka tamin'ny taona 2020.

 

an-trano
Vokatra
Momba anay
Fifandraisana

Azafady avelao izahay hafatra