Explosion-proof ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿಗಳು ಅಥವಾ ತೈಲ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ-ಅವು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ದುರಂತದ ಸ್ಥಗಿತದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ಅನಿಲ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಟ್ರಿಪ್ ಆಗುವುದರಿಂದ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಮೂರು ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಇತರರು 18 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಮಾಣಿತ VFD ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರು - ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಶೀಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ನಿರೋಧನ ವರ್ಗ, ಆವರಣದ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಕರ್ತವ್ಯ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಮೂಲಭೂತ ಅಸಾಮರಸ್ಯ. Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಯೋಜಿತ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ನೋಡ್‌ಗಳಾಗಿ - GB 3836.1–2021 (ಚೀನಾದ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ನಂತಹ ಏಕಕಾಲಿಕ ಅನುಸರಣೆಗಾಗಿ ವಸತಿಗೆ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಚೀನಾದ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, VEEC-60 ನಂತಹ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಗುಣಮಟ್ಟ, IEC-60 519-2022 ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ ಮಿತಿಗಳು.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ VFD ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಏಕೆ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ - "ಮಾಜಿ" ಲೇಬಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ
"ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ" ಲೇಬಲ್ ಸುರಕ್ಷಿತ VFD ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಿರ Ex d IIB T4 ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಿದ ಮೋಟಾರ್ 30 Hz PWM ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಬಹುದು, ಥರ್ಮಲ್ ಮಾಡೆಲಿಂಗ್ ಊಹಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ವರ್ಗ H ನಿರೋಧಕವನ್ನು ಕೆಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊಹರು ಮಾಡಿದ ಸುರಂಗ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ 25 Hz ನಲ್ಲಿ ನಾಮಫಲಕಕ್ಕಿಂತ 42 ° C ಗಿಂತ ರೋಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಾವು ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ - ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನೆಲದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು. ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ: ನಾನ್-ಸೈನುಸೈಡಲ್ ತರಂಗರೂಪಗಳು ಜ್ವಾಲೆಯ ನಿರೋಧಕ ಆವರಣಗಳಲ್ಲಿ ಸುಳಿ ವಿದ್ಯುತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, T- ರೇಟಿಂಗ್ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮ್ಮ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಸರಣಿಯು ಡ್ಯುಯಲ್-ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ - ಕ್ಲಾಸ್ ಹೆಚ್ ಇನ್ಸುಲೇಶನ್ *ಪ್ಲಸ್* ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿವಿ/ಡಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸಿಯಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ನಿರೋಧಕವಾದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಸ್ಲಾಟ್ ಲೈನರ್‌ಗಳು-ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ-ಮೋಡ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಬೇರಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ± 0.05 ಎಂಎಂ ಏಕಾಗ್ರತೆಗೆ ಯಂತ್ರದ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳು.
ರಿಯಲ್-ವರ್ಲ್ಡ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಷನ್: ನಿಮ್ಮ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ತಿಳಿಯಬೇಕಾದದ್ದು
VFD ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ವ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ-ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಬದುಕುಳಿಯುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ. ನಮ್ಮ FBD(DⅠ) ಸರಣಿಯ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ RFI ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು 4 kV ಸರ್ಜ್ ಇಮ್ಯುನಿಟಿಗಾಗಿ ರೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಲೀಡ್‌ಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಆಂತರಿಕ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಇಂಟರ್‌ಫೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ತಪ್ಪಾದ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಟೋಪೋಲಜಿ, ಮೋಟರ್ ಲೀಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಅನ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಎನ್‌ಕೋಡರ್ ಕೇಬಲ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿತ ಅಲೆಗಳು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ವರ್ಧಿಸುವ ಸೀಮಿತ ಜಾಗಗಳಲ್ಲಿ 8 kHz ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ VFD ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫೀಡ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಫೆರೈಟ್ ಕೋರ್‌ಗಳು, ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 1:1 ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫಾರ್ಮರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಾವು ಪೂರ್ಣ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಕಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ-ಆಡ್-ಆನ್‌ಗಳಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಕಡ್ಡಾಯ ಭಾಗಗಳಾಗಿ. ಶಾಂಡೋಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರವು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು 73% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಬದಲಾವಣೆಯು ಮೋಟಾರು ಆಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಿಂಗಲ್-ಪಾಯಿಂಟ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 5% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ THD ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವ-ಪರೀಕ್ಷಿತ 12-ಪಲ್ಸ್ ರಿಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ
"ನೀವು ಅದನ್ನು ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ *ಮತ್ತು* ತುಕ್ಕು-ನಿರೋಧಕ *ಮತ್ತು* 110 °C ಸುತ್ತುವರಿದಿರುವಂತೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?" ಹೌದು-ಆದರೆ ವಸ್ತು, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ಮಾರ್ಗಗಳು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ. ಟೈಟಾನಿಯಂ ವಸತಿಗಳು H₂S ಸವೆತವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಶಾಖವನ್ನು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತವೆ; ಸಂಯೋಜಿತ ಅಕ್ಷೀಯ ಫಿನ್ ಅರೇಗಳು ಮತ್ತು 55 ° C ಸುತ್ತುವರಿದ 100% ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ T3 ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಲವಂತದ ಗಾಳಿಯ ಡಕ್ಟಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆರ್ದ್ರ ಫ್ಲೂ ಗ್ಯಾಸ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಡೀಸಲ್ಫರೈಸೇಶನ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ನಾವು ಎಪಾಕ್ಸಿ-ಲೇಪಿತ ತಾಮ್ರದ ವಿಂಡ್‌ಗಳನ್ನು *ಮತ್ತು* ಪ್ಯಾಸಿವೇಶನ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ-ಕೇವಲ ಗ್ರೇಡ್ ಗುರುತುಗಳು ಅಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಕಸ್ಟಮ್ ಘಟಕವು ನಮ್ಮ ವರ್ಗ II ವಲಯ 1 ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೊಠಡಿಯೊಳಗೆ 72 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ 105% ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ-ಲೋಡ್ ಬರ್ನ್-ಇನ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿ 15 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಥರ್ಮೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ಶಾರ್ಟ್‌ಕಟ್‌ಗಳಿಲ್ಲ. "ಸಮಾನ" ವಸ್ತುಗಳಿಲ್ಲ. ಮರು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣ ವಿಳಂಬವಿಲ್ಲ.
ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದರೆ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಕೇಳುವುದು
- ನಿಮ್ಮ ನಿಜವಾದ ಕನಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಆವರ್ತನ ಎಷ್ಟು? 20 Hz ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ-ನಮ್ಮ ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮಾದರಿಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಬ್ಲೋವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಕಡಿಮೆ RPM ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಫ್ಯಾನ್‌ಗಳಲ್ಲ.
- ನಿಮ್ಮ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ? ನಿಮ್ಮ ಸೈಟ್ ಭಾರೀ ಆರ್ಕ್ ಫರ್ನೇಸ್ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು 5 ನೇ ಮತ್ತು 7 ನೇ ಕ್ರಮದ ಅನುರಣನವನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸಲು ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್-ಟ್ಯೂನ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಲ್ಯಾಮಿನೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.
- ದೋಷ ತೆರವು ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು? ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಣಿ ವಾತಾಯನಕ್ಕೆ ≤3-ಸೆಕೆಂಡ್ ಚೇತರಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ-ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಡಚಣೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ಷೇತ್ರ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತೇವೆ.
- ನಿರ್ವಹಣೆ ಎಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ? ನಮ್ಮ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ಗಳು ಜ್ವಾಲೆ ನಿರೋಧಕ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯದೆಯೇ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರೋಧನ ನಿರೋಧಕ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ - ಬಿಸಿ ಕೆಲಸದ ಅನುಮತಿಗಳು ಪ್ರವೇಶ ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ಣಾಯಕ.
ನಾವು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿ ಸ್ಫೋಟ-ನಿರೋಧಕ ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ನಮ್ಮ Zibo ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಲೋಡ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಸಮತೋಲನ (<2%), ಕಂಪನ ವೈಶಾಲ್ಯ (<1.8 mm/s RMS) ಮತ್ತು ಸಿಮ್ಯುಲೇಟೆಡ್ VFD ತರಂಗರೂಪದ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಬಹುದಾದ ಪರೀಕ್ಷಾ ವರದಿಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೇಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಆಗುತ್ತದೆ-ಭರವಸೆಯಿಲ್ಲ. ಭೇಟಿ ನೀಡಿ https://www.hongchengfan.com ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾಶೀಟ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, VFD-ಮೋಟಾರ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕುರಿತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು ಮತ್ತು 2020 ರಿಂದ 2,100 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಾಯಕಾರಿ-ಪ್ರದೇಶ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶ.
