Туннельде ауа ағыны бұзылған кезде, алдымен қауіпсіздік жұмыс істемейді. Біз мұны көрдік: қазба беттерінің жанында температураның күрт көтерілуі, рельсті жөндеу шахталарында СО жиналуы, апаттық жаттығулар кезінде желдетудің тоқтап қалуы. Сондықтан инженерлер анықтайды SDF сериялы туннель желдеткіші—жалпы үрлеуші ретінде емес, бірақ келісуге жатпайтын үш талапқа далада дәлелденген жауап ретінде: төмен қысымды жоғалту кезінде үздіксіз соққы, шаң немесе ылғалды жағдайларда тұрақты жұмыс және термиялық қашуға нөлдік төзімділік. Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd компаниясы бұл серияны зертханалық сипаттамаларға емес, нақты туннельдік орталарға арналған.
Неліктен SDF сериялы туннель желдеткіштері басқалар тоқтаған жерге жеткізеді?
Туннельді желдету ауаны жылжытуға қатысты емес. Бұл *дұрыс ауаны*, *дұрыс жылдамдықпен*, *өзгеріс кедергісі* арқылы *қызметсіз айлар бойы* жылжыту туралы. SDF сериясы бұл сынаққа үш инженерлік дифференциатормен сәйкес келеді.
Біріншіден, оның екі сатылы кері айналмалы жұмыс дөңгелегі бір сатылы осьтік желдеткіштерге қарағанда бірдей қуат кірісінде 15-22% жоғары статикалық қысым тиімділігін береді - Шаньдун көмір шахтасына кіру туннельдеріндегі 12 жердегі орналастыруда тексерілген. Екіншіден, мотор корпусы IP55 стандартты шаң тығыздағыштарын *және* H класты оқшаулауды біріктіреді, бұл 45°C қоршаған орта + 85% RH - стандартты желдеткіштер 72 сағаттан кейін термиялық қорғанысты өшіретін жағдайларда үздіксіз жұмыс істеуге мүмкіндік береді. Үшіншіден, әрбір құрылғы алдын ала калибрленген кіріс бағыттағыш қалақшаларымен жеткізіледі, бұл дроссельді жоғалтуларсыз немесе резонанс қаупінсіз ауа ағынын 60% -дан 100% сыйымдылыққа дейін реттеуге мүмкіндік береді.
Біз каталог қисықтарына сенбейміз. Ганьсудағы 3,2 км автожол туннелін іске қосу кезінде біз жүйенің нақты кедергісін жобада болжанған 950 Па емес, 1280 Па деңгейінде өлшедік. SDF-16 моделі сол кезде номиналды ауа ағынының 98,3% ұстап тұрды. Бәсекелес жанкүйерлер 71%-ға дейін төмендеді. Бұл маржа дизель бөлшектерінің деңгейін құрылыс барысында 0,05 мг/м³-ден төмен ұстап тұрды.
Нақты пайдаланушылар нені конфигурациялайды және неге
Сатып алу топтары тапсырыс бермес бұрын бізге үш сұрақ қояды:
- «Ол біздің кернеудің ауытқуына төтеп бере ала ма?» Иә—стандартты үлгілер ±10% ауытқуды (380В ±38В) детациясыз қабылдайды. Қосымша жұмсақ іске қосу модульдері қашықтағы қосалқы станциялар үшін маңызды токты 65% қысқартады.
- «Бізге жарылысқа төзімділік қажет пе?» Тек метан >0,5% LEL күтілсе ғана. Көптеген жол/темір жол туннельдері үшін стандартты SDF қондырғылары қауіпті емес аймақтар үшін GB/T 13306–2011 талаптарына сәйкес келеді. Көмір шахтасының қолданбалары FBD сериясының нұсқаларын талап етеді — әртүрлі өнім желісі, әртүрлі сертификаттау жолы.
- «Қосалқы бөлшектерді қаншалықты тез аламыз?» Мойынтірек жинақтары, жұмыс дөңгелегін теңестіретін салмақтар және басқару панелінің ПХД-лары Zibo компаниясынан 48 сағат ішінде жеткізіледі. Шетелде қоймада кешігулер жоқ.
Баптау жоғары сатылым емес - бұл стандартты тәжірибе. Өткен жылы Чэнду қаласындағы метро жобасына тот баспайтын болаттан жасалған кіріс конустары (316L) бар SDF-20 қондырғысы, қос қабырғалы құбырды біріктіруге арналған ұзартылған біліктері және мойынтірек температурасына 4–20 мА кері байланыс қажет болды. 18 күнде жеткізіледі. Қайта дизайн жоқ. Тек инженерлік пән.
Орнату шындығы тексереді, техникалық парақтардың көпшілігі еленбейді
Монтаждау ат күшінен гөрі маңызды. Біз екі қайталанатын сәтсіздікті байқадық:
Біріншіден, базалық тақталарда 12 мм неопренді оқшаулағыш төсемдер болмаған кезде бетон туннель қабырғаларына дірілді беру. Нәтижесі: 6 айдан кейін бүріккіш бетон төсемдеріндегі микро жарықтар. SDF қондырғылары орнату нұсқаулығында тақтаның техникалық сипаттамаларын қамтиды — ескерту ретінде емес, айналу моментінің тізбегіндегі 3-қадам ретінде.
Екіншіден, бұрыс ауа ағынының бағыты дұрыс емес арна өту геометриясына байланысты. SDF сериясы тек жапсырмаларды ғана емес, тікелей корпуста мөрленген солға/оңға айналдыру таңбасын пайдаланады. Біз сондай-ақ лазермен кесілген туралау үлгілерін жеткіземіз, осылайша орнатушылар болттарды бекітпес бұрын кіріс/шығыс орталық сызықтарын тексереді.
Әрбір құрылғы өз ішінде 110% RPM жылдамдығымен толық жүктеме динамикалық теңгерімдеуден өтеді. Тек «G2.5 теңдестірілмеген» емес — біз әрбір ротор үшін қалдық теңгерімсіздік векторын (грамм·мм) тіркейміз. Бұл деректер желдеткішпен бірге жүреді. Егер діріл кейінірек көтерілсе, дала инженерлері болжаммен емес, бастапқы деңгеймен салыстырады.
Төменгі сызық: Сіз өлшей алатын сенімділік
SDF сериялы туннель желдеткіші ең жоғары CFM немесе максималды статикалық қысыммен анықталмайды. Ол не болмайтынымен анықталады: 18 айлық бақылау кезеңдері ішінде жоспардан тыс өшірулер, жағалаудағы тұз-ауа туннельдерінде коррозиядан туындаған қалақшалар теңгерімсіздігі, 10 000 іске қосу-тоқтату циклінен кейін басқару дрейфі жоқ.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. бұл желдеткіштерді 9 000 м² Zibo желдеткіш индустриалды паркінде құрастырады — әрбір құрамдас бөлік өңделетін, теңгерілген, құрастырылған және жүктеме бойынша сыналатын жерде. Қосалқы мердігер соңғы құрастыру жоқ. Оффшорлық сападан бас тарту жоқ. Әрбір желдеткіште сынақ есебіне байланысты QR коды бар: ауа ағынының қисығы, 1 м-дегі дыбыс қысымының деңгейі, мойынтірек температурасының көтерілуі және мм/с RMS-тегі діріл амплитудасы.
Егер сіздің келесі туннель жобаңыз ауа ағынын талап етсе, сіз есептеп қана қоймай, сене аласыз SDF сериялы туннель желдеткіші. Өйткені шектеулі кеңістікте секундтар есептеледі. Ал сенімділік ерекшелік емес. Ол негізі.
