Rehefa tsy mahomby ny fikorianan'ny rivotra ao anaty tonelina dia tsy mahomby aloha ny fiarovana. Hitanay fa mitranga izany: fiakaran'ny mari-pana eo akaikin'ny tarehin'ny fihadiana, fananganana CO ao amin'ny tobin'ny fikojakojana ny lalamby, fahatapahan'ny rivotra mandritra ny fanazaran-tena maika. Izany no mahatonga ny injeniera mamaritra ny SDF Series Tunnel Fan- tsy amin'ny maha-tsoka-tsokajy mahazatra, fa ho valin-kafatra voaporofo eny an-kianja amin'ny fitakiana telo tsy azo ifanarahana: fanosehana tsy tapaka amin'ny fatiantoka kely, fampandehanana maharitra ao anatin'ny toe-javatra feno vovoka na mando, ary tsy fandeferana amin'ny fandosirana mafana. Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. dia nanamboatra an'ity andiany ity hatrany am-boalohany ho an'ny tontolo tena tionelina - fa tsy ny laboratoara.
Nahoana ny mpankafy tonelina SDF no manatitra any amin'ny toerana misy ny hafa
Ny ventilation tonelina dia tsy momba ny rivotra mihetsika. Mikasika ny fampihetsiketsehana *ny rivotra tsara*, amin'ny *hafaingana mahitsy*, amin'ny alalan'ny *fanovana fanoherana*, mandritra ny *volana tsy misy serivisy*. Ny andian-dahatsoratra SDF dia mahafeno an'io fitsapana io miaraka amin'ny fanavahana telo.
Voalohany, ny impeller manohitra ny fihodinan'ny dingana roa dia manome 15-22% avo kokoa ny fahombiazan'ny tsindry static noho ny mpankafy axial dingana tokana amin'ny fampidirana herinaratra mitovy - voamarina amin'ny fametrahana 12 eo an-toerana amin'ny tonelina fidirana amin'ny toeram-pitrandrahana arintany Shandong. Faharoa, ny trano fonenan'ny maotera dia mampiditra tombo-kase vovoka IP55 * sy * insulation Class H, ahafahana miasa tsy tapaka amin'ny 45 ° C ambient + 85% RH — toe-javatra izay ahafahan'ny mpankafy manara-maso ny fiarovana mafana mandritra ny 72 ora. Fahatelo, ny vondrona tsirairay dia mandeha miaraka amin'ny vane mpitari-dalana efa nohavaozina, mamela ny fanitsiana ny fikorianan'ny rivotra manomboka amin'ny 60% ka hatramin'ny 100% tsy misy fatiantoka na risika resonance.
Tsy miantehitra amin'ny curve katalaogy izahay. Nandritra ny fampandehanana ny tonelina 3,2 km tao Gansu, norefesinay tamin'ny 1,280 Pa ny tena fanoherana ny rafitra—fa tsy ilay 950 Pa noheverina tamin'ny famolavolana. Ny maodely SDF-16 dia nitazona 98.3% ny fikorianan'ny rivotra nomena tamin'io fotoana io. Nidina ho 71% ny mpankafy nifaninana. Io sisiny io dia nitazona ny haavon'ny potika gazoala ho ambanin'ny 0,05 mg/m³ nandritra ny fanamboarana.
Inona no tena ampiasain'ny tena mpampiasa — ary nahoana
Manontany anay fanontaniana telo ny ekipan'ny mpividy alohan'ny hanafatra:
- "Afaka mahazaka ny fiovaovan'ny volyntsika ve izany?" Eny — ny modely manara-penitra dia manaiky ny fiovaovana ± 10% (380V ± 38V) tsy misy fihenam-bidy. Ireo maodely fanombohana malefaka azo atao dia manapaka 65% amin'izao fotoana izao, manan-danja ho an'ny substations lavitra.
- “Mila tsy mipoaka ve isika?” Raha tsy misy methane> 0,5% LEL ihany no andrasana. Ho an'ny ankabeazan'ny tonelina ara-dalana, ny singa SDF mahazatra dia mifanaraka amin'ny GB/T 13306–2011 ho an'ny faritra tsy mampidi-doza. Ny fangatahana fitrandrahana arintany dia mitaky variana FBD-andian-dahatsoratra samy hafa, lalan'ny fanamarinana samihafa.
- “Haingana ahoana no ahafahantsika mahazo ny pitsopitsony?” Ny kitapo mitondra, ny lanja mampifandanja impeller, ary ny PCB tontonana fanaraha-maso dia alefa ao anatin'ny 48 ora avy any Zibo. Tsy misy fahatarana ny fanatobiana entana any ivelany.
Ny fanamboarana dia tsy upsell - fomba fanao mahazatra izany. Tamin'ny taon-dasa, ny tetikasa metro ao Chengdu dia mila singa SDF-20 miaraka amin'ny vy tsy misy vy (316L), tariby miitatra ho an'ny fampifangaroana fantsona roa-drindrina, ary valiny 4-20 mA momba ny mari-pana. Naterina tao anatin'ny 18 andro. Tsy misy fanavaozana. Discipline engineering ihany.
Ny zava-misy fametrahana dia manamarina ny ankamaroan'ny takelaka spec
Ny fametrahana dia zava-dehibe kokoa noho ny horsepower. Nahatsikaritra tsy fahombiazana roa miverimberina izahay:
Voalohany, fifindran'ny vibration amin'ny rindrin'ny tonelina vita amin'ny simenitra rehefa tsy misy pads mitokana neoprene 12 mm ny takelaka fototra. Vokany: triatra mikraoba amin'ny fonon'ny shotcrete rehefa afaka 6 volana. Ny singa SDF dia ahitana ny famaritana pad ao amin'ny boky fametrahan-tsy toy ny fanamarihana ambany pejy, fa amin'ny dingana faha-3 amin'ny filaharan'ny torque.
Faharoa, nivadika ny lalan'ny fikorianan'ny rivotra noho ny géométrie fifindrana fantsona diso. Ny andian-dahatsoratra SDF dia mampiasa marika fihodinana ankavia/kavanana voatomboka mivantana eo amin'ny casing—fa tsy etikety fotsiny. Izahay koa dia manome modely fampifanarahana notapatapahina tamin'ny laser mba hanamarinan'ny installers ny tsipika afovoany / fivoahana alohan'ny hidirana.
Ny vondrona tsirairay dia mandalo fifandanjana mavitrika feno entana amin'ny 110% RPM ao an-trano. Tsy hoe "mifandanja amin'ny G2.5" fotsiny ihany — dia manoratra ny vector tsy mifandanja (gram·mm) sisa tavela ho an'ny rotor tsirairay. Io angona io dia mandeha miaraka amin'ny mpankafy. Raha miakatra ny vibration any aoriana, dia ampitahain'ny injeniera eny an-kianja amin'ny baseline-fa tsy vinavina.
Fehiny: azo itokisana azonao refesina
Ny mpankafy tonelina andiany SDF dia tsy voafaritry ny CFM ambony indrindra na ny tsindry static ambony indrindra. Voafaritra amin'ny zavatra tsy mitranga izany: tsy misy fanakatonana tsy nomanina mandritra ny vanim-potoana fanaraha-maso 18 volana, tsy fifandanjan'ny lelan'ny harafesina amin'ny tonelina misy sira-rivotra amoron-tsiraka, tsy misy fikorontanan'ny fanaraha-maso aorian'ny tsingerina fanombohana 10.000.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. dia manangana ireo mpankafy ireo ao amin'ny toeram-ponenan'ny Zibo Blower Industrial Park izay mirefy 9.000 m²—toerana mitovy amin'ny toerana misy ny fitaovana rehetra anaovana milina, voalanjalanja, tafangona ary andrana enta-mavesatra. Tsy misy fivoriam-pifanarahana farany. Tsy misy fanafoanana ny kalitao any ivelany. Ny mpankafy tsirairay dia mitondra kaody QR mampifandray amin'ny tatitra andrana azy: curve fikorianan'ny rivotra, haavon'ny tsindry amin'ny feo amin'ny 1m, fiakaran'ny mari-pana mitondra, ary amplitude vibration amin'ny mm/s RMS.
Raha mitaky ny fikorianan'ny rivotra ny tetikasan'ny tonelinao manaraka dia azonao itokisana—fa tsy manao kajy fotsiny—manomboka amin'ny SDF Series Tunnel Fan. Satria ao amin'ny toerana voafetra, isa segondra. Ary ny fahamendrehana dia tsy endri-javatra. Izany no fototra.
