Pan fydd llif aer yn methu mewn twnnel, mae diogelwch yn methu gyntaf. Rydyn ni wedi'i weld yn digwydd: pigau tymheredd ger wynebau cloddio, cronni CO mewn siafftiau cynnal a chadw rheilffyrdd, atal system awyru yn ystod driliau brys. Dyna pam mae peirianwyr yn nodi'r Ffan twnnel cyfres sdf—nid fel chwythwr generig, ond fel ymateb wedi'i brofi yn y maes i dri gofyniad na ellir eu trafod: gwthiad parhaus ar golled pwysedd isel, gweithrediad sefydlog o dan amodau llawn llwch neu llaith, a dim goddefgarwch ar gyfer rhediad thermol. Dyluniodd Zibo Hongcheng Fan Co, Ltd y gyfres hon o'r gwaelod i fyny ar gyfer amgylcheddau twnnel go iawn - nid manylebau labordy.
Pam Mae Cefnogwyr Twneli Cyfres SDF yn Cyflwyno Lle Mae Eraill yn Stondin
Nid yw awyru twneli yn ymwneud â symud aer. Mae'n ymwneud â symud *yr aer cywir*, ar y *cyflymder cywir*, trwy *newid gwrthiant*, am *misoedd heb wasanaeth*. Mae'r gyfres SDF yn cwrdd â'r prawf hwnnw gyda thri gwahaniaethydd peirianyddol.
Yn gyntaf, mae ei impeller gwrth-gylchdroi cam deuol yn darparu effeithlonrwydd pwysau statig 15-22% yn uwch na chefnogwyr echelinol un cam ar fewnbwn pŵer union yr un fath - wedi'i wirio ar draws 12 gosodiad ar y safle yn nhwneli mynediad pwll glo Shandong. Yn ail, mae'r tai modur yn integreiddio morloi llwch â sgôr IP55 * a * inswleiddio Dosbarth H, gan alluogi gweithrediad di-dor ar 45 ° C amgylchynol + 85% RH - amodau lle mae cefnogwyr safonol yn baglu amddiffyniad thermol ar ôl 72 awr. Yn drydydd, mae pob uned yn cludo ceiliog canllaw mewnfa wedi'i raddnodi ymlaen llaw, gan ganiatáu addasiad llif aer o gapasiti 60% i 100% heb achosi colledion na risg cyseiniant.
Nid ydym yn dibynnu ar gromliniau catalog. Yn ystod comisiynu mewn twnnel priffordd 3.2-km yn Gansu, fe wnaethom fesur gwrthiant gwirioneddol y system ar 1,280 Pa - nid y 950 Pa a dybiwyd yn y dyluniad. Cynhaliodd model SDF-16 98.3% o'r llif aer graddedig bryd hynny. Gostyngodd y cefnogwyr oedd yn cystadlu i 71%. Cadwodd yr ymyl hwnnw lefelau gronynnol diesel o dan 0.05 mg/m³ trwy gydol y cyfnod adeiladu.
Yr hyn y mae Defnyddwyr Go iawn yn ei Ffurfweddu mewn gwirionedd - a pham
Mae timau caffael yn gofyn tri chwestiwn i ni cyn archebu:
- “A all drin ein amrywiadau foltedd?” Ydy - mae modelau safonol yn derbyn amrywiad ±10% (380V ±38V) heb derting. Mae modiwlau cychwyn meddal dewisol yn torri cerrynt mewnlif o 65%, sy'n hanfodol ar gyfer is-orsafoedd anghysbell.
- “Oes angen atal ffrwydrad?” Dim ond os disgwylir methan >0.5% LEL. Ar gyfer y rhan fwyaf o dwneli ffordd/rheilffordd, mae unedau SDF safonol yn cwrdd â GB/T 13306–2011 ar gyfer parthau nad ydynt yn beryglus. Mae angen amrywiadau cyfres FBD ar gymwysiadau pyllau glo - llinell gynnyrch wahanol, llwybr ardystio gwahanol.
- “Pa mor gyflym allwn ni gael darnau sbâr?” Mae citiau cario, pwysau cydbwyso impeller, a PCBs panel rheoli yn cludo o fewn 48 awr i Zibo. Dim oedi mewn warysau tramor.
Nid yw addasu yn ychwanegiad - mae'n arfer safonol. Y llynedd, roedd angen unedau SDF-20 ar brosiect metro yn Chengdu gyda chonau mewnfa dur di-staen (316L), siafftiau estynedig ar gyfer cyplu dwythell wal ddwbl, ac adborth 4-20 mA ar dymheredd dwyn. Wedi'i gyflwyno mewn 18 diwrnod. Dim ailgynllunio. Dim ond disgyblaeth peirianneg.
Gwirio Gwirionedd Gosod Mae'r rhan fwyaf o Daflenni Manyleb yn Anwybyddu
Mae mowntio yn bwysicach na marchnerth. Rydym wedi sylwi ar ddau fethiant sy'n codi dro ar ôl tro:
Yn gyntaf, trosglwyddiad dirgryniad i waliau twnnel concrit pan nad oes gan blatiau sylfaen padiau ynysu neoprene 12-mm. Canlyniad: micro-graciau mewn leinin shotcrete ar ôl 6 mis. Mae unedau SDF yn cynnwys manylebau padiau yn y llawlyfr gosod - nid fel troednodyn, ond fel Cam 3 yn y dilyniant torque.
Yn ail, cyfeiriad llif aer gwrthdroi oherwydd geometreg trawsnewid dwythell anghywir. Mae'r gyfres SDF yn defnyddio marcio cylchdro chwith / dde wedi'i stampio'n uniongyrchol ar y casin - nid dim ond labeli. Rydym hefyd yn cyflenwi templedi aliniad wedi'u torri â laser fel bod gosodwyr yn gwirio llinellau canol mewnfa / allfa cyn bolltio.
Mae pob uned yn cael cydbwysedd deinamig llwyth llawn ar 110% RPM yn fewnol. Nid dim ond “wedi'i gydbwyso i G2.5”—rydym yn logio'r fector anghydbwysedd gweddilliol (grams·mm) ar gyfer pob rotor. Mae'r data hwnnw'n teithio gyda'r gefnogwr. Os bydd dirgryniad yn codi'n ddiweddarach, mae peirianwyr maes yn cymharu â'r llinell sylfaen - nid gwaith dyfalu.
Y Llinell Waelod: Dibynadwyedd Gallwch Fesur
Nid yw ffan twnnel cyfres SDF wedi'i ddiffinio gan CFM brig na'r pwysau statig mwyaf. Fe’i diffinnir gan yr hyn nad yw’n digwydd: dim cau i lawr heb ei gynllunio dros gyfnodau monitro 18 mis, dim anghydbwysedd llafn oherwydd cyrydiad mewn twneli aer heli arfordirol, dim drifft rheoli ar ôl 10,000 o gylchoedd cychwyn-stop.
Mae Zibo Hongcheng Fan Co, Ltd yn adeiladu'r cefnogwyr hyn yn eu cyfleuster Parc Diwydiannol Zibo Blower 9,000 m² - yr un lleoliad lle mae pob cydran yn cael ei beiriannu, ei gydbwyso, ei gydosod a'i brofi â llwyth. Dim cynulliad terfynol wedi'i is-gontractio. Dim hepgoriadau ansawdd alltraeth. Mae gan bob ffan god QR sy'n cysylltu â'i adroddiad prawf: cromlin llif aer, lefel pwysedd sain yn 1m, cynnydd tymheredd dwyn, ac osgled dirgryniad mewn mm/s RMS.
Os yw eich prosiect twnnel nesaf yn gofyn am lif aer gallwch ymddiried - nid dim ond cyfrifo - dechreuwch gyda'r Ffan twnnel cyfres sdf. Oherwydd mewn mannau cyfyng, mae eiliadau'n cyfrif. Ac nid yw dibynadwyedd yn nodwedd. Dyna'r sylfaen.
