Туннельдә һава агымы уңышсызлангач, куркынычсызлык башта уңышсыз була. Без моның булганын күрдек: казу йөзләре янында температура күтәрелә, тимер юл вагоннарында СО төзү, гадәттән тыш күнегүләр вакытында вентиляция туктала. Шуңа күрә инженерлар күрсәтәләр SDF сериясе тоннель фанаты- гомуми сугучы буларак түгел, ә сөйләшеп булмый торган өч таләпкә кырда расланган җавап буларак: түбән басым югалтуда өзлексез ыргыту, тузанлы яки дымлы шартларда тотрыклы эш, һәм җылылык качу өчен ноль толерантлык. Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. бу серияне лаборатория спеклары түгел, ә чын тоннель мохите өчен җирдән башлап эшләде.
Ни өчен SDF сериясе туннель җанатарлары башкалар туктаган урынга китерәләр
Туннель вентиляциясе хәрәкәт итүче һава турында түгел. Бу * дөрес һаваны *, * дөрес тизлектә *, * каршылыкны үзгәртү аша, * хезмәтсез * айлар дәвамында. SDF сериясе бу сынауны өч инженер дифференциаторы белән каршы ала.
Беренчедән, аның ике этаплы контр-әйләнүче этәргеч, бер үк этаптагы күчәр җанатарларына караганда, 15–22% югарырак статик басым эффективлыгын китерә - Шаньдун күмер шахтасына керү тоннельләрендә 12 урында расланган. Икенчедән, мотор корпусы IP55 дәрәҗәсендәге тузан мөһерләрен * һәм * H класслы изоляцияне берләштерә, 45 ° C тирәлектә өзлексез эшләргә мөмкинлек бирә - 85% RH - стандарт җанатарлар җылылык саклауны 72 сәгатьтән соң үткәрәләр. Өченчедән, һәр агрегат алдан калибрланган кертү юл ваннары белән җибәрелә, һава агымын 60% тан 100% сыйдырышлыкка көйләргә мөмкинлек бирә.
Без каталог сызыкларына таянмыйбыз. Гансудагы 3,2 км трассаны эшләтеп җибәргәндә, без системаның каршылыгын 1280 Па үлчәдек, дизайнда каралган 950 Па түгел. SDF-16 моделе ул вакытта бәяләнгән һава агымының 98,3% тотты. Көндәш җанатарлар 71% ка кадәр төштеләр. Бу маржа дизель кисәкчәләре дәрәҗәсен 0,05 мг / м³дан түбән төзелештә саклаган.
Чын кулланучылар нәрсә конфигурациялиләр һәм ни өчен
Сатып алулар командалары заказ биргәнче безгә өч сорау бирәләр:
- "Бу безнең көчәнеш үзгәрүләрен эшли аламы?" Әйе - стандарт модельләр ± 10% вариацияне (380В ± 38В) кабул итмичә кабул итәләр. Өстәмә йомшак башлангыч модульләр агымны 65% ка киметәләр, ерак подстанцияләр өчен критик.
- "Безгә шартлаудан саклаучы кирәкме?" Метан> 0,5% LEL көтелгән очракта гына. Күпчелек юл / тимер юл тоннельләре өчен, стандарт SDF берәмлекләре куркыныч булмаган зоналар өчен GB / T 13306–2011 белән очраша. Көмер шахталарында FBD серияле вариантлар кирәк - төрле продукт линиясе, төрле сертификацияләү юлы.
- "Без запасларны никадәр тиз ала алабыз?" Зибодан 48 сәгать эчендә йөртү комплектлары, импеллер баланс авырлыклары, һәм PCBs контроль панель. Чит илдә склад тоткарланмый.
Custзенчәлекле әйбер түгел - бу стандарт практика. Узган ел Ченгдудагы метро проектында тотрыксыз корыч кертү конуслары (316L) булган SDF-20 берәмлекләре, ике диварлы каналны тоташтыру өчен киңәйтелгән валлар һәм температураның 4–20 мА реакциясе кирәк иде. 18 көн эчендә китерелде. Яңарту юк. Бары тик инженер дисциплинасы.
Урнаштыру чынбарлыгы күпчелек специаль таблицаларны санга сукмый
Монтажлау ат көченнән мөһимрәк. Без кабатланган ике уңышсызлыкны күзәттек:
Беренчедән, төп плиталарда 12 мм неопрен изоляциясе булмаганда, бетон тоннель диварларына тибрәнү. Нәтиҗә: 6 айдан соң бетон полосалардагы микро-ярыклар. SDF берәмлекләре монтаж кулланмасына такта спецификацияләрен кертә - искәрмә буларак түгел, ә момент эзлеклелегендә 3 адым.
Икенчедән, геометриянең дөрес булмаган күчү аркасында кире һава агымы юнәлеше. SDF сериясе сул / уң кул әйләнешен куллана, маркаларга гына түгел, корпуска мөһерләнгән. Без шулай ук лазер белән киселгән тигезләү шаблоннары белән тәэмин итәбез, шуңа күрә монтажлаучылар керү / чыгу үзәкләрен тикшерәләр.
Everyәрбер агрегат 110% RPM эчендә тулы йөкле динамик баланс кичерә. "G2.5 белән балансланган" гына түгел - без һәр ротор өчен калдык тигезсезлек векторын (грамм · мм) кертәбез. Бу мәгълүмат җанатар белән сәяхәт итә. Соңрак тибрәнү күтәрелсә, кыр инженерлары фаразлау түгел, төп база белән чагыштыралар.
Түбән сызык: Сез үлчәп була торган ышанычлылык
SDF серияле тоннель фанаты иң югары CFM яки максималь статик басым белән билгеләнми. Бу нәрсә булмаганы белән билгеләнә: 18 айлык мониторинг чорында планлаштырылган ябылулар юк, ярдагы тоз-һава тоннельләрендә коррозиягә китергән тигезсезлек, 10,000 старт-циклдан соң контроль дрифт юк.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. бу җанатарларны 9000 м² Zibo Blower индустриаль паркында төзи - һәр компонент эшкәртелгән, балансланган, җыелган һәм йөкләнгән сынау урыны. Подряд оешмасы юк. Офшор сыйфатыннан баш тарту юк. Everyәрбер җанатар сынау отчетына бәйләнгән QR кодын йөртә: һава агымы кәкре, тавыш басымы 1 м, температураның күтәрелүе һәм мм / с RMS тибрәнү амплитудасы.
Киләсе тоннель проекты һава агымын таләп итсә, сез ышана аласыз - исәпләү генә түгел - башлау SDF сериясе тоннель фанаты. Чөнки чикләнгән урыннарда секундлар санала. Ышанычлылык үзенчәлек түгел. Бу нигез.
