پارتلاشتىن ساقلىنىدىغان تونېل شامالدۇرغۇچ سىستېمىسى ھاۋانى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ ، ئۇچقۇن ئاپەتتىن دېرەك بېرىدۇ. كۆمۈر كان ، خىمىيىلىك پىششىقلاپ ئىشلەش تونېلى ياكى نېفىتلىك مۇلازىمەت كارىدورىدا ھاۋا ئالماشتۇرۇش راھەت ئەمەس ، بەلكى ھايات قېلىش. بىز شامالدۇرغۇچنىڭ ئىسسىقلىق بېسىمى ، مېتان تاياقچىسىدىكى ئوت ئاپىتى ياكى گۈڭگۈرت قاچىلانغان ھاۋا ئېقىمىدا ئالتە ئايدىن كېيىن چىرىگەنلىكىنى كۆردۇق. شۇڭلاشقا ئىنژېنېرلار پارتىلاشتىن مۇداپىئەلىنىدىغان تونېل شامالدۇرغۇچ زاپچاسلىرىنى تاللاش ئەمەس ، بەلكى ئاساسىي تەلەپ سۈپىتىدە بەلگىلىدى.
ئۆلچەملىك تونېل مەستانىلىرى نېمە ئۈچۈن خەتەرلىك رايونلاردا مەغلۇپ بولىدۇ
خەتەرلىك رايون ھاۋا ئالماشتۇرۇش ھاۋا ئېقىمىنىڭ مىقدارىدىن كۆپ تەلەپ قىلىدۇ. ئۇ ئىچكى بىخەتەرلىكنى تەلەپ قىلىدۇ - ئوت ئالدۇرۇش مەنبەسى يوق ، ئىسسىق يەر يوق ، تۇراقلىق قويۇپ بېرىش يولى يوق. ئۆلچەملىك ئوق ياكى مەركەزدىن قاچۇرۇش تونىل ھەۋەسكارلىرى ئوچۇق تېرمىنال ، شامال ئۆتۈشمەس ئۆي ۋە ئەگمە شەكىللىك كاربون چوتكىسى بار ئىندۇكسىيە ماتورنى ئىشلىتىدۇ. 1-رايوندا (پارتلاش خاراكتېرلىك گاز ئاتموسفېراسى بولۇشى مۇمكىن) ياكى 2-رايوندا (ئۇلار ئاندا-ساندا بولىدۇ) بۇ ئىقتىدارلار IEC 60079-0 ۋە GB 3836.1 ئۆلچىمىگە پۈتۈنلەي خىلاپلىق قىلىدۇ.
تەقلىدىي كان ھاۋاسىدا (% 5.5 CH₄ ، 22 سېلسىيە گرادۇس ، 95% RH) تەكشىلىكتىكى تونىل شامالدۇرغۇچنى سىناق قىلدۇق. ھەممىسى 47 مىنۇت ئىچىدە يەر يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرا چېكىدىن ئېشىپ كەتتى. ئىككى قېتىم قاتلانغان ئىسسىقلىق ئۈزۈش بىرى قوزغىلىش جەريانىدا سىناق گاز ئارىلاشمىسىنى قوزغىدى. بۇنىڭ سەۋەبى نېمە؟ گۇۋاھنامىسى يوق ماتورلۇق ئايلانما ئايلانما يول ، يەر ئاستى ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ مەركىزى ۋە سۇلياۋ چىشلىق ئېلېكتر سىستىمىسى توك ھاسىل قىلىدۇ. ھەقىقىي مەغلۇبىيەت نەزەرىيەۋى ئەمەس - ئۇ 2022-يىلدىن 2023-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا جۇڭگونىڭ دۆلەت بىخەتەرلىك بىخەتەرلىك ۋەقەلىرى خاتىرىسىگە خاتىرىلەنگەن.
ھەقىقىي پارتىلاشتىن مۇداپىئەلىنىش تونىل مەستانىسى نېمە؟
ئىسپاتلانغان پارتلاشتىن مۇداپىئەلىنىش تونىل شامالدۇرغۇچ تۆت ماتورنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ: ماتور قورۇسى (dⅠ ياكى Ex d IIB T4) ، ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش بىرلەشمە لايىھىسى (پەقەت «ئۇچقۇنغا چىداملىق» ئەمەس) ، تېمپېراتۇرا دەرىجىسىگە ماس كېلىدىغان ماتېرىياللار ۋە ھەرىكەتچان تەڭپۇڭلۇق% 110 لىك سۈرئەت بىلەن دەلىللەندى. FBD يۈرۈشلۈكى (dⅠ) قارشى ئايلانما ئوق ئېقىمى شامالدۇرغۇچ مەخسۇس يەر ئاستى كۆمۈر كان بېشى ئۈچۈن لايىھىلەنگەن بولۇپ ، ئەڭ چوڭ بىرلەشمە پەرقى 0.012 مىللىمېتىر بولغان قۇيۇلغان ئاليۇمىن قوتانغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان قوش پارتىلاشتىن ساقلىنىش ماتورى ئىشلىتىلگەن. ئۇنىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى 1480 rpm دە ئىجرا بولىدۇ ، ئەمما% 105 يۈك بولسىمۇ يەر يۈزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى 135 سېلسىيە گرادۇستىن تۆۋەن تۇرىدۇ. بۇ بازار ئېچىش نۇسخىسى ئەمەس - بۇ بىزنىڭ ISO 17025 ئېتىراپ قىلغان تەجرىبىخانىمىزنىڭ ئۆلچەملىك سانلىق مەلۇماتلىرى.
ئەمما گۇۋاھنامەلا كۇپايە قىلمايدۇ. بىز خېرىدارلارنىڭ لاياقەتلىك شامالدۇرغۇچ ئورناتقانلىقىنى كۆردۇق ، پەقەت 800 مېتىرلىق كابېلدا توك يولىنىڭ ماس كەلمەسلىكى ياكى توك بېسىمىنىڭ تۆۋەنلىشى سەۋەبىدىن ھاۋا ئېقىمىنىڭ يىمىرىلىشىنى بايقىدۇق. ھەقىقىي ھەل قىلىش چارىسى چوقۇم سىستېما سەۋىيىسىدىكى ئۆزگىرىشچان ئامىللارنى ئويلىشىشى كېرەك: تۇراقلىق بېسىم ئەگرى سىزىقى ، كىرىش دولقۇنى ، موتورنىڭ ئىزولياتسىيىلىك قارشىلىقىغا مۇھىتنىڭ نەملىك تەسىرى ۋە ئۆزگىرىشچان چاستوتا قوزغاتقۇچنىڭ ماس ھالدا بۇرمىلىنىشى. شۇڭلاشقىمۇ ھەر بىر FBD ئورۇنلىرى مۇندەرىجە جەدۋىلىنىلا ئەمەس ، بەلكى تور بېكەتكە خاس ئىقتىدار ئەگرى سىزىقى بىلەن توشۇلىدۇ ھەمدە 35 مىللىمېتىرلىق مىس سىمنىڭ چوڭلۇقىدىكى تېرمىنال قۇتا ئۇلاش ئېغىزى قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
خاسلاشتۇرۇش ھەشەمەت ئەمەس - ئۇ مەشغۇلات ئېھتىياجى
بىر چوڭلۇقنىڭ ھەممىسى يەر ئاستىدا مەۋجۇت ئەمەس. دىئامېتىرى 3.2 مېتىر كېلىدىغان كۆمۈر يۆتكەش ئۈچۈن تونېل شامالدۇرغۇچ ئوخشىمىغان ئىتتىرىش كۈچى ، شاۋقۇن ئارخىپى ۋە ئورنىتىش گېئومېتىرىيىسى 5.8 مېتىرلىق خىمىيىلىك زاۋۇتقا كىرىش ئوقنىڭكىدىن كۆپ. بىز ئۆتكەن 27 ئاي ئىچىدە 174 خىلدىن ئارتۇق خاسلاشتۇرۇلغان ۋارىيانتنى قۇردۇق ، بۇنىڭ ئىچىدە H₂S مول بولغان يېقىلغۇ گاز تۇرۇبىسىنىڭ تىتان بىلەن قاپلانغان مودېلى ، پاراللېل شامالدۇرغۇچ توك يولىنىڭ قوش كىرىش قۇرۇلمىسى ۋە تۆۋەن چاستوتىلىق مودۇللاشتۇرۇلغان نۇسخىسى بار.
بىز دائىم ئورۇنلاشتۇرىدىغان ئاچقۇچلۇق خاسلاشتۇرۇش پىشاڭلىرى:
- ماتورلۇق ئايلانما سىنىپ: H دەرىجىلىك ئىزولياتور ئۆلچىمى ، 200 سېلسىيە گرادۇسلۇق مۇھىت قوللىنىشچان پروگراممىلىرىنىڭ C دەرىجىسىگە كۆتۈرۈلدى
- Impeller material: ئاليۇمىن قېتىشمىسى (ئۆلچەملىك) ، داتلاشماس پولات 316 (خىلور مۇھىتى) ياكى 7-دەرىجىلىك تىتان (H₂S + يۇقىرى تېزلىك)
- كونترول كۆرۈنمە يۈزى: RS-485 Modbus RTU ئالدىن سىملىق ، 4–20 mA ئوخشىتىش ئىنكاسى ياكى قاتتىق سىملىق جىددى ئەھۋالنى بىر گەۋدىلەشتۈرۈش
- گۇۋاھنامە دائىرىسى: GB 3836 ۋە ATEX 2014/34 / EU ئۈچۈن قوش گۇۋاھنامە - CNEX ۋە SGS تەرىپىدىن دەلىللەندى
قوغۇشۇنغا جازا بېرىلمەيدۇ. بىزنىڭ مودۇللۇق ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىمىزدە 12 يادرولۇق ماتورلۇق رامكا ، 8 ھەرىكەتلەندۈرگۈچ رول ئېلىش شەكلى ۋە 5 يۈرۈش ئۆي نۇسخىسى بار ، ھەممىسى ئالدىن سىناق قىلىنغان ۋە خاتىرىلەنگەن. ئىختىيارى سەپلىمە قۇراشتۇرۇشتىن كېيىن ئەمەس ، پىششىقلاپ ئىشلەشتىن بۇرۇن قۇلۇپلىنىدۇ.
ھەقىقىي ئىقتىدار ئورنىتىشتىن بۇرۇن باشلىنىدۇ
يەتكۈزۈش تاماملانمايدۇ. بىز قاچىلاشتىن كېيىنكى مەسىلىلەرنى 41 تور بېكەتتە ئىز قوغلىدۇق:% 62 يەرنىڭ توغرا بولماسلىقى ،% 23 تۆۋەن دەرىجىدىكى تەمىنلەش كابىلىنىڭ ،% 15 ى نەيچە ئۆتۈشۈش لايىھىسىنىڭ ياخشى بولماسلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان كىرىش ئېغىزىنىڭ توسقۇنلۇقىغا ئۇچرىغان. شۇڭلاشقا ھەر بىر زاكاز PDF قوللانمىسىلا ئەمەس ھەقسىز قوللىنىشچان قۇرۇلۇش قوللاشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. گۇرۇپپىمىز تونىل كېسىشىش ئېغىزى ، مۆلچەردىكى گاز تەركىبى ، توك مەنبەسىنىڭ مۇقىملىقى ۋە ئاسراش زىيارەت چەكلىمىسىنى تەكشۈرىدۇ. بىز بېتوننى كېسىشتىن بۇرۇن 200+ مېتىرلىق توك يولى ۋە بايراق بېسىمىنىڭ تۆۋەنلەش خەۋىپىدىن ھالقىغان ھاۋا ئېقىمىنىڭ بۇزۇلۇشىنى ئۈلگە قىلىمىز.
زىبو خوڭچېڭ فەن چەكلىك شىركىتى بۇ ئورۇنلارنى ئۆزىنىڭ 9000 m² Zibo Blower سانائەت باغچىسى ئەسلىھەلىرىدە قۇرغان بولۇپ ، ھەر بىر شامالدۇرغۇچ تولۇق بېسىمدا 72 سائەت ئۇدا يۈك سىنىقى ئېلىپ بارىدۇ ، ئاندىن تېرموگرافىك سىكانىرلاش ۋە قىسمەن قويۇپ بېرىشنى ئۆلچەش. سىز ئىمزا قويغان سىناق دوكلاتىغا ئېرىشىسىز ، گۇۋاھنامە چاپلىقى ئەمەس. چۈنكى پاتقاق گازىنىڭ قويۇقلۇقى% 4.3 كە يەتكەندە ، مۇھىم بولغىنى ھۆججەتكە ئەمەل قىلىش ئەمەس - شامالدۇرغۇچنىڭ داۋاملىق ئايلىنىۋاتقانلىقىدا.
ئىنژېنېرلارنىڭ پارتىلاشتىن مۇداپىئەلىنىش تونىل شامالدۇرغۇچ سىستېمىسىنى بەلگىلىشى ئۈچۈن ، «قايسى ماركا؟» دېگەن سوئال ئەمەس. بۇ «قايسى شېرىك شامالدىتىش مەغلۇبىيىتىنىڭ چۈشۈش ئەمەسلىكىنى چۈشىنىدۇ-بۇ خەتەر». بۇ چۈشىنىش كەپشەرلەنگەن يوچۇققا چىداملىق ، ماتورلۇق ئايلانما دىئېلېكتر كۈچى ۋە تېخنىكنىڭ يەر يۈزىنىڭ ئىزچىللىقىنى دەلىللەش ئىقتىدارىدا ياشايدۇ. ھەقىقىي بىخەتەرلىك مانا مۇشۇ يەردىن باشلىنىدۇ.
