9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan se obecně používá pro vysokotlakou nucenou ventilaci v průmyslových odvětvích, jako jsou kovací pece, sklářství, galvanické pokovování, keramika, výroba baterií a rádiová zařízení. Může být také široce používán pro přepravu materiálu v průmyslových odvětvích, jako je zpracování obilí, krmiv a minerálních prášků. Vysokotlaké dmychadlo 9-19 je také vhodné pro použití v zařízeních, jako jsou kartonážní stroje a zařízení z tvrzeného skla. Přepravovaným médiem je vzduch a další nehořlavé, lidskému tělu neškodné a nekorozivní plyny. V plynu nesmí být žádné viskózní látky. U ventilátorů typu A by teplota ventilace a výměny vzduchu neměla překročit 80 ℃ a obsažený prach a tvrdé částice by neměly překročit ≤ 150 mg/m3.
9-19 Vysokotlaké odstředivé dmychadlo, Primární ventilátor kotle lze vyrobit na antikorozní ventilátory s použitím materiálů z plastu vyztuženého skelnými vlákny nebo nerezové oceli pro dopravu určitých koncentrací korozivních plynů. Pro dopravu hořlavých a výbušných plynů lze použít lité hliníkové oběžné kolo a nevýbušný motor pro výrobu nevýbušného ventilátoru. Pro přepravu plynu při teplotách nad 80℃ a pod 250℃ lze použít vodou chlazená ložisková sedla a běžné ocelové plechy. Pro přepravu plynu při teplotách nad 250 ℃ se doporučuje používat materiály z nerezové oceli.
S rostoucí teplotou plynu dopravovaného odstředivým ventilátorem se do určité míry změní tlak ventilátoru a upraví se i výkon použitého motoru. Další podrobnosti vám poskytne výrobce.
Vysokotlaké dmychadlo je mechanické zařízení, které využívá vstupní mechanickou energii ke zvýšení tlaku plynu a vypouštění plynu. Jedná se o poháněný kapalinový stroj. Odstředivé ventilátory jsou široce používány v továrnách, dolech, tunelech, chladicích věžích, vozidlech, lodích a budovách pro ventilaci, odstraňování prachu a chlazení; ventilace a indukovaný tah pro kotle a průmyslové pece; chlazení a ventilace v klimatizačních zařízeních a domácích spotřebičích; sušení a doprava zrn; zdroj vzduchu pro aerodynamické tunely a nafukování a pohon pro vznášedla atd.
Radiální ventilátor pracuje na principu přeměny kinetické energie na potenciální energii. K urychlení plynu využívá vysokorychlostní rotující oběžné kolo, následně zpomaluje a mění směr proudění, přičemž přeměňuje kinetickou energii na potenciální energii (tlak). U jednostupňového odstředivého ventilátoru vstupuje plyn do oběžného kola axiálně, při průchodu oběžným kolem mění směr na radiální a poté vstupuje do difuzoru. V difuzéru mění plyn svůj směr proudění a zvětšuje se plocha průřezu potrubí, což způsobuje zpomalení proudění plynu. Tento zpomalovací efekt přeměňuje kinetickou energii na tlakovou energii. Ke změně tlaku dochází hlavně v oběžném kole, po které následuje proces difuze. U vícestupňového odstředivého ventilátoru se zpětný ventil používá k tomu, aby plyn vstoupil do dalšího oběžného kola, čímž se vytvoří vyšší tlak [1].
Model vysokotlakého odstředivého dmychadla Typ 9-19
1. Dmychadlo je navrženo s jednoduchým sacím tvarem. Čísla 4 až 24#
2. Každý typ dmychadla může být vyroben v levotočivé nebo pravotočivé formě. Při pohledu ze strany motoru se oběžné kolo otáčí ve směru hodinových ručiček, což se nazývá pravotočivé dmychadlo a je označeno „vpravo“; oběžné kolo se otáčí proti směru hodinových ručiček, což se nazývá levotočivé dmychadlo a je označeno „vlevo“.
3. Výstupní poloha dmychadla je označena výstupním úhlem pláště. Výstup vysokotlakého odstředivého dmychadla 9-19 je obdélníkový a lze jej upravit i jako kruhový dle požadavků zákazníka.
4. Způsob přenosu dmychadla je typ A: přímé připojení motoru
Typ C: řemenový pohon
Typ D: spojkový pohon
Konstrukce a vlastnosti vysokotlakého odstředivého dmychadla 9-19
Ventilátor typu A se skládá z pláště, sání, oběžného kola, konzoly, regulačních dvířek (dle požadavků zákazníka) a motoru. Typy B, C a D mají další převodovou jednotku. Ventilátor prochází přísným testováním před opuštěním továrny, přičemž amplituda splňuje národní normy. Pro ventilátory nad 18# se celkový držák dokupuje dle požadavků zákazníka (obvykle pomocí betonového základu).
Pouzdro: Vyrobeno z ocelových plátů, je robustní a spolehlivé. Může být v integrální nebo polootevřené formě. Polootevřená forma je vhodná pro údržbu. Ventilátory pod 14# jsou většinou integrální, zatímco ventilátory nad 14# jsou většinou polootevřené.
Oběžné kolo: Skládá se z 12 lopatek ve tvaru oblouku, zakřiveného předního disku a plochého zadního disku, všechny svařené dohromady. Měl by projít statickými a dynamickými testy vyvážení, aby byla zajištěna plynulá rotace a dobrý výkon ventilátoru.
Převodová část: Skládá se z hlavního hřídele, ložiskové skříně, valivých ložisek a řemenice (nebo spojky). Převodovka je vybavena vodním chlazením pro chlazení ložisek a prodloužení jejich životnosti.
Vstup: Svařený z ocelových plátů, má kónický tvar a sbíhavou, proudnicovou celkovou strukturu. Je instalován na straně ventilátoru a průřez v axiálním směru je zakřivený, což umožňuje plynulé vstupování do oběžného kola s menšími ztrátami.
Regulační dvířka: Instalují se před vstup, regulují množství proudícího vzduchu, když otáčky ventilátoru (tlak) zůstávají konstantní.
Celkový držák: Vyrobený svařováním kanálové oceli a ocelových plechů, je robustní, stabilní a odolný.
Motor: Používá motor velkého výrobce s měděným jádrem. Obecně je standardně nastaven jako motor 3. úrovně energetické účinnosti. Podle požadavků zákazníka lze dodat také motory s proměnnou frekvencí, motory v nevýbušném provedení a motory s energetickou účinností nad 2. úrovní.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. se specializuje na výrobu více než 50 sérií ventilátorů a více než 600 různých specifikací a modelů ventilátorů. Rozsah specifikací je obsáhlý. K dispozici je také zakázková výroba a zpracování na základě výkresů. Vítejte na výzvě k diskusím o spolupráci.
