+ 86-13361597190
NO. 180, Wujia ကျေးရွာစက်မှုဇုန်, Nanjiao မြို့, နန်ဂျီယပ်ခရိုင်, Zibocun ခရိုင်,
+ 86-13361597190

9-19 High-pressure centrifugal blower၊ Boiler ပင်မပန်ကာကို ယေဘုယျအားဖြင့် မီးဖိုများ၊ ဖန်၊ လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်၊ ကြွေထည်များ၊ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ရေဒီယိုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဖိအားမြင့်အတင်းအကျပ်လေ၀င်လေထွက်အတွက် အသုံးပြုသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ပစ္စည်းသယ်ယူရာတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ ...
9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan မီးဖိုများ၊ ဖန်၊ လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်၊ ကြွေထည်များ၊ ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ရေဒီယိုပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ဖိအားမြင့်လေ၀င်လေထွက်အတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။ စပါး၊ အစာနှင့် ဓာတ်သတ္တုအမှုန့်များ ပြုပြင်ခြင်းစသည့် လုပ်ငန်းများတွင် ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။ 9-19 high-pressure blower သည် ပုံးပုံးစက်များနှင့် tempered glass ပစ္စည်းများကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းများတွင်လည်း အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။ သယ်ယူပို့ ဆောင်နေသည့် ကြားခံသည် လေနှင့် အခြားမီးလောင်လွယ်သော၊ လူ့ခန္ဓာကိုယ်အတွက် အန္တရာယ်မရှိ၊ နှင့် အဆိပ်သင့်ခြင်းမရှိသော ဓာတ်ငွေ့များဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့ထဲတွင် ပျစ်သော အရာများ မရှိစေရပါ။ အမျိုးအစား A ပန်ကာများအတွက်၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် လေဝင်လေထွက်အပူချိန်သည် 80 ℃ ထက်မပိုစေရဘဲ၊ ပါရှိသော ဖုန်မှုန့်နှင့် မာကျောသောအမှုန်များသည် ≤150mg/m3 ထက် မပိုသင့်ပါ။
9-19 High-pressure centrifugal blower၊ ဘွိုင်လာ ပင်မပန်ကာအား ဖိုက်ဘာမှန်အားဖြည့်ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် သံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြု၍ သံချေးတက်သည့် ပန်ကာများအဖြစ်သို့ အဆိပ်ဓာတ်ငွေ့များ အများအပြားပါဝင်လာမှုကို ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။ မီးလောင်လွယ်သော နှင့် ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဓာတ်ငွေ့များ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်၊ ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံနိုင်သော ပန်ကာတစ်ခုပြုလုပ်ရန် သွန်းအလူမီနီယံအော်ပလာနှင့် ပေါက်ကွဲမှုဒဏ်ခံမော်တာတို့ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အပူချိန် 80 ℃ နှင့် 250 ℃ အောက်တွင် ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် ရေအေးဖြင့် ထမ်းထားသော ထိုင်ခုံများနှင့် သာမန် စတီးပြားပစ္စည်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အပူချိန် 250 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်တွင် ဓာတ်ငွေ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက်၊ သံမဏိပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
centrifugal ပန်ကာမှ သယ်ဆောင်လာသော ဓာတ်ငွေ့များ၏ အပူချိန် တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပန်ကာ၏ ဖိအားသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပြောင်းလဲသွားမည်ဖြစ်ပြီး အသုံးပြုထားသော မော်တာ၏ ပါဝါကိုလည်း ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။ အသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက် ထုတ်လုပ်သူနှင့် တိုင်ပင်ပါ။
ဖိအားမြင့် လေမှုတ်ကိရိယာသည် ဓာတ်ငွေ့ဖိအားကို တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် သွင်းသွင်းစက်စွမ်းအင်ကို အသုံးပြုသည့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ထားသော အရည်စက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Centrifugal ပန်ကာများကို စက်ရုံများ၊ မိုင်းများ၊ ဥမင်များ၊ အအေးခံမျှော်စင်များ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ သင်္ဘောများနှင့် အဆောက်အဦများတွင် လေဝင်လေထွက်၊ ဖုန်မှုန့်ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အအေးခံရန်အတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။ ဘွိုင်လာများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး မီးဖိုများအတွက် လေဝင်လေထွက်နှင့် လှုံ့ဆော်မှု မူကြမ်း၊ လေအေးပေးစက်နှင့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများတွင် အအေးခံခြင်းနှင့် လေဝင်လေထွက်၊ အစေ့အဆန်များကို အခြောက်ခံခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်း၊ လေအားဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများအတွက် လေအရင်းအမြစ်နှင့် ဖောင်းပွမှု နှင့် ကုန်းလမ်းခရီးအတွက် တွန်းကန်အား စသည်တို့
Centrifugal ပန်ကာသည် အရွေ့စွမ်းအင်ကို အလားအလာရှိသော စွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းနိယာမအပေါ် အခြေခံ၍ လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့အရှိန်မြှင့်ရန် မြန်နှုန်းမြင့် လှည့်ပတ်ထားသော လေတွန်းအားကို အသုံးပြုကာ၊ ထို့နောက် အရှိန်နှေးသွားပြီး စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲကာ အရွေ့စွမ်းအင်ကို အလားအလာရှိသော စွမ်းအင် (ဖိအား) အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ Single-stage centrifugal ပန်ကာတွင်၊ ဓာတ်ငွေ့သည် impeller axially ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး၊ impeller မှတဆင့်ဖြတ်သန်းသောအခါ radial အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲကာ၊ ထို့နောက် diffuser သို့ဝင်ရောက်သည်။ diffuser တွင်၊ ဓာတ်ငွေ့သည် ၎င်း၏ စီးဆင်းမှု ဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲပြီး ပိုက်၏ အပိုင်းခွဲဧရိယာ တိုးလာကာ ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကို အရှိန်နှေးစေသည်။ ဤအရှိန်လျော့ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အရွေ့စွမ်းအင်ကို ဖိအားစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ဖိအားပြောင်းလဲမှုသည် အဓိကအားဖြင့် impeller တွင် ဖြစ်ပေါ်ပြီး ၎င်းနောက်တွင် ပြန့်နှံ့သွားသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ဖြင့် ဖြစ်သည်။ Multi-stage centrifugal ပန်ကာတွင်၊ ဓာတ်ငွေ့ကို နောက် impeller ထဲသို့ ဝင်စေရန်အတွက် returner ကို အသုံးပြုပြီး ပိုမြင့်သောဖိအား [1] ကိုထုတ်ပေးသည်။
Type 9-19 high-pressure centrifugal blower မော်ဒယ်
1. လေမှုတ်စက်ကို စုပ်ယူမှုပုံစံတစ်ခုတည်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ နံပါတ် 4 မှ 24#
2. လေမှုတ်စက်အမျိုးအစားတစ်ခုစီကို ဘယ်-လှည့် သို့မဟုတ် ညာလှည့်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ မော်တာ၏ တစ်ဖက်ခြမ်းမှ ကြည့်သောအခါ၊ impeller သည် ညာဖက်လှည့်သည့် လေမှုတ်စက်ဟုခေါ်သော နာရီလက်တံအတိုင်း လှည့်ကာ "ညာဘက်" ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။ ပန်ကာသည် ဘယ်ဘက်လှည့်သည့် လေမှုတ်စက်ဟုခေါ်သော လက်ယာရစ်နှင့် တန်ပြန်လှည့်ကာ "ဘယ်" ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။
3. လေမှုတ်ကိရိယာ၏ ထွက်ပေါက်အနေအထားကို ဘူး၏ ထွက်ပေါက်ထောင့်ဖြင့် ညွှန်ပြသည်။ 9-19 high-pressure centrifugal blower ၏ ထွက်ပေါက်သည် စတုဂံပုံဖြစ်ပြီး ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ စက်ဝိုင်းပုံအဖြစ်လည်း စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။
4. လေမှုတ်ကိရိယာ၏ ဂီယာနည်းလမ်းမှာ A အမျိုးအစားဖြစ်သည်- မော်တာတိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှု
C အမျိုးအစား: ခါးပတ်မောင်း
D အမျိုးအစား- coupling drive
9-19 high-pressure centrifugal blower ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အင်္ဂါရပ်များ
A-type ပန်ကာကို ပိုက်၊ ဝင်ပေါက်၊ ပန်ကာ၊ ကွင်းပိတ်၊ ထိန်းညှိတံခါး (ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်ပေါ်မူတည်၍) နှင့် မော်တာတို့ ပါဝင်သည်။ B၊ C နှင့် D အမျိုးအစားများ တွင် နောက်ထပ် ဂီယာယူနစ်တစ်ခုရှိသည်။ ပန်ကာသည် စက်ရုံမှ မထွက်ခွာမီ တင်းကျပ်သော စမ်းသပ်မှုကို ခံယူပြီး ပမာဏသည် နိုင်ငံတော် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ 18# အထက် ပရိသတ်များအတွက်၊ အလုံးစုံသော ကွင်းစကွင်းပိတ်ကို ဝယ်ယူသူ လိုအပ်ချက်အရ (များသောအားဖြင့် ကွန်ကရစ်ဖောင်ဒေးရှင်းကို အသုံးပြုသည်)။
Casing: သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ခိုင်ခံ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ၎င်းသည် တစ်ပိုင်းတစ်စ သို့မဟုတ် တစ်ပိုင်းအဖွင့်ပုံစံဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ Semi-open ပုံစံသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် အဆင်ပြေသည်။ 14# အောက် ပရိသတ်များသည် အများအားဖြင့် ပါဝင်ကြပြီး 14# အထက် ပရိသတ်များသည် အများအားဖြင့် တစ်ပိုင်းဖွင့်ကြသည်။
Impeller- အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန် ဓါးသွား ၁၂ ချောင်း၊ ရှေ့ဒစ်ပြားနှင့် ပြားချပ်ချပ်အနောက်ဒစ်တစ်ခုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး အားလုံးသည် ရောနှောထားသည်။ ၎င်းသည် ပန်ကာ၏လည်ပတ်မှုချောမွေ့စေရန်နှင့် ကောင်းသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် တည်ငြိမ်ပြီး တက်ကြွသောဟန်ချက်စမ်းသပ်မှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။
ဂီယာအပိုင်း- ပင်မရိုးတံ၊ ဝက်ဝံသေတ္တာ၊ လှိမ့်သောဝက်ဝံနှင့် ပူလီ (သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု) တို့ပါ၀င်သည်။ ဂီယာတွင် ဝက်ဝံများကို အအေးခံပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် ရေအအေးပေးစက် တပ်ဆင်ထားသည်။
ဝင်ပေါက်- သံမဏိပြားများမှ ဂဟေဆော်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ပေါင်းစည်းကာ ချောမွေ့သော အလုံးစုံဖွဲ့စည်းပုံရှိသည်။ ၎င်းကို ပန်ကာ၏ဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး axial ဦးတည်ရာတစ်လျှောက် ဖြတ်ပိုင်းသည် ကွေးသောပုံသဏ္ဍာန်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်ငွေ့များသည် impeller အတွင်းသို့ ချောမွေ့စွာဝင်ရောက်နိုင်စေခြင်းဖြင့် ဆုံးရှုံးမှုနည်းသည်။
ထိန်းညှိတံခါး- ဝင်ပေါက်ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ပန်ကာအမြန်နှုန်း (ဖိအား) မတည်မြဲသောအခါတွင် ၎င်းသည် လေစီးဆင်းမှုပမာဏကို ထိန်းညှိပေးသည်။
ခြုံငုံကွင်းကွင်း- ဂဟေချန်နယ်စတီးလ်နှင့် သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ကြံ့ခိုင်၊ တည်ငြိမ်ပြီး တာရှည်ခံပါသည်။
မော်တာ- ကြီးမားသော ထုတ်လုပ်သူ၏ ကြေးနီအူတိုင် မော်တာကို အသုံးပြုသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၎င်းကို တတိယအဆင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု မော်တာအဖြစ် ပုံသေသတ်မှတ်ထားသည်။ စိတ်ကြိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းမော်တာများ၊ ပေါက်ကွဲဒဏ်ခံမော်တာများနှင့် 2nd အဆင့်အထက် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိသော မော်တာများကိုလည်း ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. သည် ပန်ကာ 50 စီးရီးနှင့် မတူညီသော သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မော်ဒယ် 600 ကျော်ကို ပန်ကာများ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ သတ်မှတ်ချက်များ၏ အကွာအဝေးသည် ပြည့်စုံသည်။ ပုံများကိုအခြေခံ၍ စိတ်ကြိုက်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စီမံဆောင်ရွက်ခြင်းတို့ကိုလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေး ဆွေးနွေးပွဲများ ပြုလုပ်ရန် ဖိတ်ခေါ်အပ်ပါသည်။

