9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan används vanligtvis för forcerad högtrycksventilation i industrier som smidesugnar, glas, galvanisering, keramik, batteritillverkning och radioutrustning. Det kan också användas i stor utsträckning för materialtransport inom industrier som spannmåls-, foder- och mineralpulverbearbetning. Högtrycksblåsaren 9-19 är även lämplig för användning i utrustning som kartongmaskiner och utrustning av härdat glas. Mediet som transporteras är luft och andra icke brandfarliga, ofarliga för människokroppen och icke-frätande gaser. Det får inte finnas några trögflytande ämnen i gasen. För typ A-fläktar bör ventilations- och luftväxlingstemperaturen inte överstiga 80 ℃, och damm och hårda partiklar som ingår bör inte överstiga ≤150 mg/m3.
9-19 Högtryckscentrifugalfläkt, pannans primärfläkt kan göras till rostskyddsfläktar med glasfiberarmerad plast eller rostfritt stålmaterial för transport av vissa koncentrationer av korrosiva gaser. För transport av brandfarliga och explosiva gaser kan ett impeller av gjutet aluminium och en explosionssäker motor användas för att göra en explosionssäker fläkt. För gastransport vid temperaturer över 80 ℃ och under 250 ℃ kan vattenkylda lagersäten och vanliga stålplåtsmaterial användas. För gastransport vid temperaturer över 250 ℃ rekommenderas att använda material av rostfritt stål.
När temperaturen på gasen som transporteras av centrifugalfläkten ökar kommer trycket på fläkten att ändras till viss del, och effekten på den använda motorn kommer också att justeras. Kontakta tillverkaren för mer information.
En högtrycksfläkt är en mekanisk anordning som använder den ingående mekaniska energin för att öka gastrycket och släppa ut gasen. Det är ett driven vätskemaskineri. Centrifugalfläktar används ofta i fabriker, gruvor, tunnlar, kyltorn, fordon, fartyg och byggnader för ventilation, dammborttagning och kylning; ventilation och inducerat drag för pannor och industriugnar; kylning och ventilation i luftkonditioneringsutrustning och hushållsapparater; torkning och transport av spannmål; luftkälla för vindtunnlar och uppblåsning och framdrivning för svävare m.m.
Centrifugalfläkten arbetar utifrån principen att omvandla kinetisk energi till potentiell energi. Den använder ett höghastighetsroterande impeller för att accelerera gasen, bromsar sedan in och ändrar flödesriktningen och omvandlar kinetisk energi till potentiell energi (tryck). I en enstegs centrifugalfläkt kommer gasen in i impellern axiellt, ändrar riktning till radiell när den passerar genom impellern och går sedan in i diffusorn. I diffusorn ändrar gasen sin flödesriktning och rörets tvärsnittsarea ökar, vilket gör att gasflödet bromsar in. Denna retardationseffekt omvandlar kinetisk energi till tryckenergi. Tryckförändringen sker huvudsakligen i pumphjulet, följt av diffusionsprocessen. I en flerstegs centrifugalfläkt används en returledning för att få gasen att gå in i nästa pumphjul, vilket genererar högre tryck [1].
Typ 9-19 högtryckscentrifugalfläktmodell
1. Fläkten är utformad med en enda sugform. Nummer 4 till 24#
2. Varje typ av fläkt kan göras i antingen vänster- eller högerroterande form. Sett från sidan av motorn roterar pumphjulet medurs, vilket kallas en högerroterande fläkt och representeras av "höger"; pumphjulet roterar moturs, vilket kallas en vänsterroterande fläkt och representeras av "vänster".
3. Fläktens utloppsläge indikeras av höljets utloppsvinkel. Utloppet på 9-19 högtryckscentrifugalfläkten är rektangulärt och kan även anpassas som cirkulärt efter kundens önskemål.
4. Överföringsmetoden för fläkten är A-typ: motor direkt anslutning
C-typ: remdrift
D-typ: kopplingsdrift
Struktur och egenskaper hos 9-19 högtryckscentrifugalfläkten
Fläkten av A-typ består av höljet, inloppet, pumphjulet, konsolen, reglerdörren (beroende på kundens önskemål) och motorn. Typerna B, C och D har en extra transmissionsenhet. Fläkten genomgår stränga tester innan den lämnar fabriken, med amplituden som uppfyller nationella standarder. För fläktar över 18# köps det totala fästet enligt kundens krav (vanligtvis med betongfundament).
Hölje: Tillverkad av stålplåtar, den är robust och pålitlig. Det kan vara i en integrerad eller halvöppen form. Den halvöppna formen är bekväm för underhåll. Fläktar under 14# är för det mesta inbyggda, medan fläktar över 14# mestadels är halvöppna.
Impeller: Består av 12 bågformade blad, en böjd främre skiva och en platt bakre skiva, alla sammansvetsade. Den bör genomgå statiska och dynamiska balanstester för att säkerställa jämn rotation och bra prestanda hos fläkten.
Transmissionsdel: Består av huvudaxel, lagerlåda, rullager och remskiva (eller koppling). Transmissionen är utrustad med en vattenkylningsanordning för att kyla lagren och förlänga deras livslängd.
Inlopp: Svetsad av stålplåtar, den har en konisk form och en konvergent strömlinjeformad övergripande struktur. Den är installerad på sidan av fläkten och tvärsnittet längs den axiella riktningen har en krökt form, vilket gör att gasen smidigt kan komma in i pumphjulet med mindre förlust.
Reglerande lucka: Installerad framför inloppet reglerar den mängden luftflöde när fläkthastigheten (trycket) förblir konstant.
Övergripande fäste: Tillverkad av svetsning av kanalstål och stålplåtar, den är robust, stabil och hållbar.
Motor: Använder en stor tillverkares motor med hel kopparkärna. I allmänhet är den standard som en energieffektiv motor på tredje nivå. Anpassade motorer med variabel frekvens, explosionssäkra motorer och motorer med energieffektivitet över 2:a nivån kan också tillhandahållas enligt kundens krav.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. specialiserar sig på att tillverka över 50 serier av fläktar och mer än 600 olika specifikationer och modeller av fläktar. Utbudet av specifikationer är omfattande. Skräddarsydd produktion och bearbetning baserad på ritningar finns också. Välkommen att kalla till samarbetsdiskussioner.
