9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan parasti izmanto augstspiediena piespiedu ventilācijai tādās nozarēs kā kalšanas krāsnis, stikls, galvanizācija, keramika, akumulatoru ražošana un radioiekārtas. To var arī plaši izmantot materiālu pārvadāšanai tādās nozarēs kā graudu, lopbarības un minerālpulveru apstrāde. Augstspiediena pūtējs 9-19 ir piemērots lietošanai arī tādās iekārtās kā kartona kastes un rūdīta stikla iekārtas. Transportējamā vide ir gaiss un citas nedegošas, cilvēka ķermenim nekaitīgas un nekodīgas gāzes. Gāzē nedrīkst būt viskozu vielu. A tipa ventilatoriem ventilācijas un gaisa apmaiņas temperatūra nedrīkst pārsniegt 80℃, un putekļu un cieto daļiņu saturs nedrīkst pārsniegt ≤150mg/m3.
9-19 Augstspiediena centrbēdzes pūtējs, katla primāro ventilatoru var izgatavot par pretkorozijas ventilatoriem, izmantojot ar stiklšķiedru pastiprinātus plastmasas vai nerūsējošā tērauda materiālus noteiktas korozīvu gāzu koncentrācijas transportēšanai. Uzliesmojošu un sprādzienbīstamu gāzu transportēšanai var izmantot alumīnija lāpstiņriteni un sprādziendrošu motoru, lai izgatavotu sprādziendrošu ventilatoru. Gāzes transportēšanai temperatūrā virs 80 ℃ un zem 250 ℃ var izmantot ar ūdeni dzesējamus gultņu sēdekļus un parastos tērauda plākšņu materiālus. Gāzes transportēšanai temperatūrā virs 250 ℃ ieteicams izmantot nerūsējošā tērauda materiālus.
Palielinoties centrbēdzes ventilatora transportētās gāzes temperatūrai, ventilatora spiediens zināmā mērā mainīsies, un tiks pielāgota arī izmantotā motora jauda. Lai iegūtu sīkāku informāciju, lūdzu, sazinieties ar ražotāju.
Augstspiediena pūtējs ir mehāniska ierīce, kas izmanto ievadīto mehānisko enerģiju, lai palielinātu gāzes spiedienu un izvadītu gāzi. Tā ir darbināma šķidruma mašīna. Centrbēdzes ventilatorus plaši izmanto rūpnīcās, raktuvēs, tuneļos, dzesēšanas torņos, transportlīdzekļos, kuģos un ēkās ventilācijai, putekļu noņemšanai un dzesēšanai; ventilācija un inducētā velkme katliem un rūpnieciskajām krāsnīm; dzesēšana un ventilācija gaisa kondicionēšanas iekārtās un sadzīves ierīcēs; graudu žāvēšana un transportēšana; gaisa avots vēja tuneļiem un inflācija un dzinējspēks kuģiem uz gaisa spilvena utt.
Centrbēdzes ventilators darbojas, pamatojoties uz kinētiskās enerģijas pārvēršanas principu potenciālajā enerģijā. Tas izmanto ātrgaitas rotējošu lāpstiņriteni, lai paātrinātu gāzi, pēc tam palēninās un maina plūsmas virzienu, pārvēršot kinētisko enerģiju potenciālajā enerģijā (spiedienā). Vienpakāpes centrbēdzes ventilatorā gāze iekļūst lāpstiņritenī aksiāli, maina virzienu uz radiālo, kad iet cauri lāpstiņritenim, un pēc tam nonāk difuzorā. Difuzorā gāze maina plūsmas virzienu un palielinās caurules šķērsgriezuma laukums, izraisot gāzes plūsmas palēnināšanos. Šis palēninājuma efekts pārvērš kinētisko enerģiju spiediena enerģijā. Spiediena maiņa galvenokārt notiek lāpstiņritenī, kam seko difūzijas process. Daudzpakāpju centrbēdzes ventilatorā tiek izmantots atgriezējs, lai gāze nonāktu nākamajā lāpstiņritenī, radot lielāku spiedienu [1].
9-19 tipa augstspiediena centrbēdzes pūtēja modelis
1. Pūtējs ir konstruēts ar vienu sūkšanas formu. Cipari no 4 līdz 24#
2. Katra veida pūtējus var izgatavot gan pa kreisi, gan pa labi griežamā formā. Skatoties no motora sāniem, lāpstiņritenis griežas pulksteņrādītāja virzienā, ko sauc par pa labi rotējošu pūtēju un apzīmē ar “pa labi”; lāpstiņritenis griežas pretēji pulksteņrādītāja virzienam, ko sauc par pa kreisi rotējošu pūtēju un apzīmē ar “pa kreisi”.
3. Pūtēja izplūdes stāvokli norāda korpusa izplūdes leņķis. Augstspiediena centrbēdzes pūtēja 9-19 izeja ir taisnstūrveida, un to var arī pielāgot kā apļveida atbilstoši klienta prasībām.
4. Pūtēja transmisijas metode ir A tipa: motora tiešais savienojums
C tips: siksnas piedziņa
D tips: sakabes piedziņa
Augstspiediena centrbēdzes pūtēja 9-19 uzbūve un īpašības
A tipa ventilators sastāv no korpusa, ieplūdes, lāpstiņriteņa, kronšteina, regulēšanas durvīm (atkarībā no klienta prasībām) un motora. B, C un D tipiem ir papildu transmisijas bloks. Ventilators tiek stingri pārbaudīts pirms iziešanas no rūpnīcas, un amplitūda atbilst valsts standartiem. Ventilatoriem, kas vecāki par 18#, kopējais kronšteins tiek iegādāts atbilstoši klienta prasībām (parasti izmantojot betona pamatu).
Korpuss: izgatavots no tērauda plāksnēm, tas ir izturīgs un uzticams. Tas var būt neatņemamā vai daļēji atvērtā formā. Daļēji atvērtā forma ir ērta apkopei. Ventilatori, kas jaunāki par 14 #, lielākoties ir integrēti, savukārt ventilatori, kas vecāki par 14 #, lielākoties ir daļēji atvērti.
Darbrats: sastāv no 12 loka formas lāpstiņām, izliekta priekšējā diska un plakana aizmugurējā diska, kas visi ir sametināti kopā. Tam ir jāveic statiskā un dinamiskā līdzsvara testi, lai nodrošinātu vienmērīgu ventilatora rotāciju un labu darbību.
Transmisijas daļa: sastāv no galvenās vārpstas, gultņu kastes, rites gultņiem un skriemeļa (vai sakabes). Transmisija ir aprīkota ar ūdens dzesēšanas ierīci, lai atdzesētu gultņus un pagarinātu to kalpošanas laiku.
Ieplūde: Metināta no tērauda plāksnēm, tai ir koniska forma un konverģenta, racionalizēta vispārējā struktūra. Tas ir uzstādīts ventilatora sānos, un šķērsgriezums aksiālajā virzienā ir izliekts, ļaujot gāzei vienmērīgi iekļūt lāpstiņritenī ar mazākiem zudumiem.
Regulējošās durvis: uzstādītas ieplūdes atveres priekšā, regulē gaisa plūsmas daudzumu, kad ventilatora ātrums (spiediens) paliek nemainīgs.
Kopējais kronšteins: izgatavots no kanāla tērauda un tērauda plākšņu metināšanas, tas ir izturīgs, stabils un izturīgs.
Motors: izmanto liela ražotāja pilna vara dzīslu motoru. Parasti tas tiek iestatīts kā 3. līmeņa energoefektivitātes motors. Var nodrošināt arī pielāgotus mainīgas frekvences motorus, sprādziendrošus motorus un motorus ar energoefektivitāti virs 2. līmeņa atbilstoši klientu prasībām.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. specializējas vairāk nekā 50 ventilatoru sēriju un vairāk nekā 600 dažādu ventilatoru specifikāciju un modeļu ražošanā. Specifikāciju klāsts ir visaptverošs. Ir pieejama arī pasūtījuma ražošana un apstrāde, pamatojoties uz rasējumiem. Laipni aicinām uz sadarbības diskusijām.
