9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan звычайна выкарыстоўваецца для прымусовай вентыляцыі пад высокім ціскам у такіх галінах прамысловасці, як кавальскія печы, шкло, гальваніка, кераміка, вытворчасць батарэй і радыёабсталявання. Ён таксама можа шырока выкарыстоўвацца для транспарціроўкі матэрыялаў у такіх галінах прамысловасці, як перапрацоўка збожжа, кармоў і мінеральнага парашка. Надзімалка высокага ціску 9-19 таксама падыходзіць для выкарыстання ў такім абсталяванні, як кардонныя машыны і абсталяванне з загартаванага шкла. Асяроддзе, якое транспартуецца, - гэта паветра і іншыя негаручыя, бясшкодныя для арганізма чалавека і неагрэсіўныя газы. У газе не павінна быць вязкіх рэчываў. Для вентылятараў тыпу А тэмпература вентыляцыі і паветраабмену не павінна перавышаць 80 ℃, а ўтрыманне пылу і цвёрдых часціц не павінна перавышаць ≤150 мг/м3.
9-19 Цэнтрабежны вентылятар высокага ціску, асноўны вентылятар катла можа быць зроблены ў антыкаразійныя вентылятары з выкарыстаннем пластыка, армаванага шкловалакном, або нержавеючай сталі для транспарціроўкі пэўных канцэнтрацый агрэсіўных газаў. Для транспарціроўкі лёгкаўзгаральных і выбуханебяспечных газаў для вырабу выбухаабароненага вентылятара можна выкарыстоўваць літое алюмініевае працоўнае кола і выбухаабаронены рухавік. Для транспарціроўкі газу пры тэмпературах вышэй за 80 ℃ і ніжэй за 250 ℃ можна выкарыстоўваць сядзенні падшыпнікаў з вадзяным астуджэннем і звычайныя сталёвыя пласціны. Для транспарціроўкі газу пры тэмпературах вышэй за 250 ℃ рэкамендуецца выкарыстоўваць матэрыялы з нержавеючай сталі.
Па меры павышэння тэмпературы газу, які транспартуецца цэнтрабежным вентылятарам, ціск вентылятара будзе ў некаторай ступені змяняцца, і магутнасць выкарыстоўванага рухавіка таксама будзе рэгулявацца. Для атрымання больш падрабязнай інфармацыі, калі ласка, звярніцеся да вытворцы.
Надзімалка высокага ціску - гэта механічная прылада, якая выкарыстоўвае ўваходную механічную энергію для павышэння ціску газу і выпуску газу. Гэта вадкі механізм з прывадам. Цэнтрабежныя вентылятары шырока выкарыстоўваюцца на заводах, шахтах, тунэлях, градзірнях, транспартных сродках, караблях і будынках для вентыляцыі, выдалення пылу і астуджэння; вентыляцыя і прыточная цяга для катлоў і прамысловых печаў; астуджэнне і вентыляцыя ў кандыцыянаванні паветра і бытавой тэхніцы; сушка і транспарціроўка збожжа; крыніца паветра для аэрадынамічных труб і надзіманне і прывад для караблёў на паветранай падушцы і г.д.
Цэнтрабежны вентылятар працуе па прынцыпе пераўтварэння кінэтычнай энергіі ў патэнцыйную. Ён выкарыстоўвае высокахуткаснае верціцца крыльчатку для паскарэння газу, затым запавольвае і змяняе кірунак патоку, пераўтвараючы кінетычную энергію ў патэнцыйную (ціск). У аднаступеністым цэнтрабежным вентылятары газ паступае ў крыльчатку па восі, пры праходжанні праз крыльчатку змяняе кірунак на радыяльнае, а затым паступае ў дыфузар. У дыфузары газ змяняе кірунак патоку, і плошча папярочнага перасеку трубы павялічваецца, у выніку чаго паток газу запавольваецца. Гэты эфект запаволення ператварае кінетычную энергію ў энергію ціску. Змена ціску ў асноўным адбываецца ў працоўным коле, пасля чаго адбываецца працэс дыфузіі. У шматступеністым цэнтрабежным вентылятары выкарыстоўваецца зваротны клапан, каб газ паступаў у наступнае крыльчатку, ствараючы большы ціск [1].
Мадэль цэнтрабежнага паветранадзімалкі высокага ціску тыпу 9-19
1. Надзімалка распрацавана з адной формай ўсмоктвання. Лічбы ад 4 да 24#
2. Кожны тып паветранадзімалкі можа быць выкананы як у левай, так і ў правай форме. Калі глядзець з боку рухавіка, крыльчатка круціцца па гадзіннікавай стрэлцы, што называецца надзімалкай, якая верціцца направа, і пазначаецца надпісам «направа»; крыльчатка круціцца супраць гадзіннікавай стрэлкі, што называецца надзімальнікам, які круціцца ўлева, і пазначаецца "налева".
3. Выхаднае становішча паветранадзімалкі вызначаецца выхадным вуглом корпуса. Выхад цэнтрабежнага паветранадзімалкі высокага ціску 9-19 мае прастакутную форму і можа быць настроены як круглы ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка.
4. Спосаб перадачы паветранадзімалкі тыпу A: прамое злучэнне рухавіка
Тып C: раменны прывад
Тып D: прывад муфты
Будова і асаблівасці цэнтрабежнага паветранадзімалкі высокага ціску 9-19
Вентылятар тыпу A складаецца з корпуса, уваходнага адтуліны, крыльчаткі, кранштэйна, рэгулявальнай дзверцы (у залежнасці ад патрабаванняў заказчыка) і рухавіка. Тыпы B, C і D маюць дадатковы блок трансмісіі. Вентылятар праходзіць строгія выпрабаванні перад выхадам з завода, амплітуда якога адпавядае нацыянальным стандартам. Для вентылятараў вышэй за 18# агульны кранштэйн набываецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка (звычайна з выкарыстаннем бетоннай асновы).
Корпус: выраблены са сталёвых пласцін, ён трывалы і надзейны. Ён можа быць у суцэльным або напаўадкрытым выглядзе. Напаўадкрытая форма зручная ў абслугоўванні. Вентылятары ніжэй 14# у асноўным суцэльныя, а вентылятары вышэй 14# у асноўным напаўадкрытыя.
Рабочае кола: складаецца з 12 дугападобных лопасцей, выгнутага пярэдняга дыска і плоскага задняга дыска, усе звараныя разам. Ён павінен прайсці выпрабаванні на статычны і дынамічны баланс, каб забяспечыць плаўнае кручэнне і добрую працу вентылятара.
Частка трансмісіі: складаецца з галоўнага вала, падшыпнікавай скрынкі, падшыпнікаў качэння і шківа (або муфты). Трансмісія абсталявана прыладай вадзянога астуджэння для астуджэння падшыпнікаў і падаўжэння тэрміну іх службы.
Уваход: звараны са сталёвых пласцін, мае канічную форму і канвергентную абцякальную агульную структуру. Ён усталяваны збоку ад вентылятара, а папярочны перасек уздоўж восевага кірунку мае выгнутую форму, што дазваляе газу плаўна паступаць у крыльчатку з меншымі стратамі.
Рэгулявальная дзверца: усталяваная перад уваходам, яна рэгулюе колькасць паветранага патоку, калі хуткасць вентылятара (ціск) застаецца пастаяннай.
Агульны кранштэйн: зроблены шляхам зваркі канальнай сталі і сталёвых пласцін, ён трывалы, устойлівы і даўгавечны.
Рухавік: выкарыстоўваецца рухавік буйнога вытворцы з поўным медным стрыжнем. Як правіла, па змаўчанні гэта рухавік энергаэфектыўнасці 3-га ўзроўню. Індывідуальныя рухавікі з пераменнай частатой, выбухаабароненыя рухавікі і рухавікі з энергаэфектыўнасцю вышэй за 2-ы ўзровень таксама могуць быць прадастаўлены ў адпаведнасці з патрабаваннямі заказчыка.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. спецыялізуецца на вытворчасці больш за 50 серый вентылятараў і больш чым 600 розных характарыстык і мадэляў вентылятараў. Дыяпазон спецыфікацый шырокі. Таксама даступны выраб на заказ і апрацоўка па чарцяжах. Запрашаем да абмеркавання супрацоўніцтва.
