+86-13361597190
Αριθ. 180, Wujia Village Industrial Park, Town Nanjiao, περιοχή Zhoucun, Zibo City, επαρχία Shandong, Κίνα
+86-13361597190

9-19 Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας υψηλής πίεσης, ο κύριος ανεμιστήρας λέβητα χρησιμοποιείται γενικά για εξαναγκασμένο αερισμό υψηλής πίεσης σε βιομηχανίες όπως φούρνοι σφυρηλάτησης, γυαλί, ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, κεραμικά, κατασκευή μπαταριών και ραδιοεξοπλισμό. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ευρέως για τη μεταφορά υλικών στη βιομηχανία...
9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan χρησιμοποιείται γενικά για εξαναγκασμένο εξαερισμό υψηλής πίεσης σε βιομηχανίες όπως κλιβάνους σφυρηλάτησης, γυαλί, ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση, κεραμικά, κατασκευή μπαταριών και ραδιοεξοπλισμό. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ευρέως για τη μεταφορά υλικών σε βιομηχανίες όπως η επεξεργασία σιτηρών, ζωοτροφών και σκόνης ορυκτών. Ο φυσητήρας υψηλής πίεσης 9-19 είναι επίσης κατάλληλος για χρήση σε εξοπλισμό όπως μηχανήματα χαρτοκιβωτίων και εξοπλισμό σκληρυμένου γυαλιού. Το μέσο που μεταφέρεται είναι αέρας και άλλα μη εύφλεκτα, αβλαβή για το ανθρώπινο σώμα και μη διαβρωτικά αέρια. Δεν πρέπει να υπάρχουν ιξώδεις ουσίες στο αέριο. Για ανεμιστήρες τύπου Α, η θερμοκρασία εξαερισμού και ανταλλαγής αέρα δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80℃ και η σκόνη και τα σκληρά σωματίδια που περιέχονται δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα ≤150mg/m3.
9-19 Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας υψηλής πίεσης, ο κύριος ανεμιστήρας του λέβητα μπορεί να κατασκευαστεί σε αντιδιαβρωτικούς ανεμιστήρες χρησιμοποιώντας πλαστικά ενισχυμένα με υαλοβάμβακα ή υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα για τη μεταφορά ορισμένων συγκεντρώσεων διαβρωτικών αερίων. Για τη μεταφορά εύφλεκτων και εκρηκτικών αερίων, μια πτερωτή από χυτό αλουμίνιο και ένας αντιεκρηκτικός κινητήρας μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή ενός αντιεκρηκτικού ανεμιστήρα. Για μεταφορά αερίου σε θερμοκρασίες πάνω από 80℃ και κάτω από 250℃, μπορούν να χρησιμοποιηθούν υδρόψυκτα καθίσματα ρουλεμάν και συνηθισμένα υλικά χαλύβδινων πλακών. Για μεταφορά αερίου σε θερμοκρασίες άνω των 250℃, συνιστάται η χρήση υλικών από ανοξείδωτο χάλυβα.
Καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία του αερίου που μεταφέρεται από τον φυγοκεντρικό ανεμιστήρα, η πίεση του ανεμιστήρα θα αλλάξει σε κάποιο βαθμό και η ισχύς του κινητήρα που χρησιμοποιείται θα ρυθμιστεί επίσης. Για περισσότερες λεπτομέρειες, συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή.
Ένας φυσητήρας υψηλής πίεσης είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί την εισερχόμενη μηχανική ενέργεια για να αυξήσει την πίεση του αερίου και να εκκενώσει το αέριο. Είναι ένα κινούμενο ρευστό μηχάνημα. Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε εργοστάσια, ορυχεία, σήραγγες, πύργους ψύξης, οχήματα, πλοία και κτίρια για εξαερισμό, αφαίρεση σκόνης και ψύξη. εξαερισμός και επαγωγικό ρεύμα για λέβητες και βιομηχανικούς κλιβάνους. ψύξη και αερισμός σε εξοπλισμό κλιματισμού και οικιακές συσκευές. ξήρανση και μεταφορά κόκκων. πηγή αέρα για αεροσήραγγα και φούσκωμα και πρόωση για χόβερκραφτ κ.λπ.
Ο φυγοκεντρικός ανεμιστήρας λειτουργεί με βάση την αρχή της μετατροπής της κινητικής ενέργειας σε δυναμική. Χρησιμοποιεί μια υψηλής ταχύτητας περιστρεφόμενη πτερωτή για να επιταχύνει το αέριο, στη συνέχεια επιβραδύνει και αλλάζει την κατεύθυνση της ροής, μετατρέποντας την κινητική ενέργεια σε δυναμική ενέργεια (πίεση). Σε έναν φυγοκεντρικό ανεμιστήρα μίας βαθμίδας, το αέριο εισέρχεται στην πτερωτή αξονικά, αλλάζει κατεύθυνση σε ακτινική όταν διέρχεται από την πτερωτή και στη συνέχεια εισέρχεται στον διαχύτη. Στον διαχύτη, το αέριο αλλάζει την κατεύθυνση ροής του και η περιοχή διατομής του σωλήνα αυξάνεται, προκαλώντας επιβράδυνση της ροής του αερίου. Αυτό το φαινόμενο επιβράδυνσης μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε ενέργεια πίεσης. Η αλλαγή πίεσης συμβαίνει κυρίως στην πτερωτή, ακολουθούμενη από τη διαδικασία διάχυσης. Σε έναν φυγοκεντρικό ανεμιστήρα πολλαπλών σταδίων, χρησιμοποιείται ένας επαναφορέας για να κάνει το αέριο να εισέλθει στην επόμενη πτερωτή, δημιουργώντας υψηλότερη πίεση [1].
Μοντέλο φυγοκεντρικού φυσητήρα υψηλής πίεσης τύπου 9-19
1. Ο φυσητήρας είναι σχεδιασμένος με μία φόρμα αναρρόφησης. Αριθμοί 4 έως 24#
2. Κάθε τύπος φυσητήρα μπορεί να κατασκευαστεί είτε σε περιστρεφόμενη αριστερά είτε σε δεξιά περιστρεφόμενη μορφή. Όταν παρατηρείται από το πλάι του κινητήρα, η πτερωτή περιστρέφεται δεξιόστροφα, που ονομάζεται φυσητήρας δεξιάς περιστροφής και αντιπροσωπεύεται από "δεξιά". η πτερωτή περιστρέφεται αριστερόστροφα, που ονομάζεται ανεμιστήρας που περιστρέφεται αριστερά και αντιπροσωπεύεται από "αριστερά".
3. Η θέση εξόδου του φυσητήρα υποδεικνύεται από τη γωνία εξόδου του περιβλήματος. Η έξοδος του φυγοκεντρικού φυσητήρα υψηλής πίεσης 9-19 είναι ορθογώνια και μπορεί επίσης να προσαρμοστεί ως κυκλική σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.
4. Η μέθοδος μετάδοσης του φυσητήρα είναι τύπου Α: απευθείας σύνδεση κινητήρα
Τύπος C: κίνηση με ιμάντα
Τύπος D: κίνηση ζεύξης
Δομή και χαρακτηριστικά του φυγοκεντρικού φυσητήρα υψηλής πίεσης 9-19
Ο ανεμιστήρας τύπου Α αποτελείται από το περίβλημα, την είσοδο, την πτερωτή, το στήριγμα, τη ρυθμιστική πόρτα (ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη) και τον κινητήρα. Οι τύποι B, C και D διαθέτουν μια πρόσθετη μονάδα μετάδοσης. Ο ανεμιστήρας υποβάλλεται σε αυστηρό έλεγχο πριν φύγει από το εργοστάσιο, με το πλάτος να πληροί τα εθνικά πρότυπα. Για ανεμιστήρες άνω των 18#, ο συνολικός βραχίονας αγοράζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη (συνήθως χρησιμοποιώντας βάση από σκυρόδεμα).
Περίβλημα: Κατασκευασμένο από χαλύβδινες πλάκες, είναι στιβαρό και αξιόπιστο. Μπορεί να είναι σε ενσωματωμένη ή ημι-ανοιχτή μορφή. Η ημι-ανοιχτή φόρμα είναι βολική για συντήρηση. Οι ανεμιστήρες κάτω από 14# είναι ως επί το πλείστον ενσωματωμένοι, ενώ οι ανεμιστήρες πάνω από 14# είναι ως επί το πλείστον ημι-ανοιχτοί.
Πτερωτή: Αποτελείται από 12 λεπίδες σε σχήμα τόξου, έναν κυρτό μπροστινό δίσκο και έναν επίπεδο πίσω δίσκο, όλα συγκολλημένα μεταξύ τους. Θα πρέπει να υποβληθεί σε στατικές και δυναμικές δοκιμές ισορροπίας για να διασφαλιστεί η ομαλή περιστροφή και η καλή απόδοση του ανεμιστήρα.
Εξάρτημα μετάδοσης: Αποτελείται από τον κύριο άξονα, το κιβώτιο ρουλεμάν, τα ρουλεμάν κύλισης και την τροχαλία (ή τον σύνδεσμο). Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εξοπλισμένο με μια συσκευή ψύξης νερού για την ψύξη των ρουλεμάν και την παράταση της διάρκειας ζωής τους.
Είσοδος: Συγκολλημένο από χαλύβδινες πλάκες, έχει κωνικό σχήμα και συγκλίνουσα βελτιωμένη συνολική δομή. Τοποθετείται στο πλάι του ανεμιστήρα και η διατομή κατά μήκος της αξονικής κατεύθυνσης είναι σε καμπύλο σχήμα, επιτρέποντας στο αέριο να εισέρχεται ομαλά στην πτερωτή με λιγότερες απώλειες.
Ρυθμιστική πόρτα: Εγκατεστημένη μπροστά από την είσοδο, ρυθμίζει την ποσότητα της ροής του αέρα όταν η ταχύτητα (πίεση) του ανεμιστήρα παραμένει σταθερή.
Συνολικό στήριγμα: Κατασκευασμένο από συγκόλληση χαλύβδινων καναλιών και χαλύβδινων πλακών, είναι στιβαρό, σταθερό και ανθεκτικό.
Κινητήρας: Χρησιμοποιεί κινητήρα με πλήρη χαλκό πυρήνα μεγάλου κατασκευαστή. Γενικά, είναι προεπιλεγμένο ως κινητήρας ενεργειακής απόδοσης 3ου επιπέδου. Μπορούν επίσης να παρέχονται προσαρμοσμένοι κινητήρες μεταβλητής συχνότητας, αντιεκρηκτικοί κινητήρες και κινητήρες με ενεργειακή απόδοση πάνω από το 2ο επίπεδο σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πελατών.
Η Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. ειδικεύεται στην κατασκευή περισσότερων από 50 σειρών ανεμιστήρων και σε περισσότερες από 600 διαφορετικές προδιαγραφές και μοντέλα ανεμιστήρων. Το φάσμα των προδιαγραφών είναι ολοκληρωμένο. Προσαρμοσμένη παραγωγή και επεξεργασία με βάση τα σχέδια είναι επίσης διαθέσιμη. Καλώς ήρθατε να καλέσετε για συζητήσεις συνεργασίας.

