9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan sa všeobecne používa na vysokotlakové nútené vetranie v priemyselných odvetviach, ako sú kováčske pece, sklárstvo, galvanické pokovovanie, keramika, výroba batérií a rádiové zariadenia. Môže byť tiež široko používaný na prepravu materiálu v odvetviach, ako je spracovanie obilia, krmív a minerálnych práškov. Vysokotlakové dúchadlo 9-19 je tiež vhodné na použitie v zariadeniach, ako sú kartónové stroje a zariadenia z tvrdeného skla. Prepravovaným médiom je vzduch a iné nehorľavé, pre ľudský organizmus neškodné a nekorozívne plyny. V plyne nesmú byť žiadne viskózne látky. V prípade ventilátorov typu A by teplota vetrania a výmeny vzduchu nemala prekročiť 80 °C a obsiahnutý prach a tvrdé častice by nemali prekročiť ≤150 mg/m3.
9-19 Vysokotlakové odstredivé dúchadlo, primárny ventilátor kotla môže byť vyrobený na antikorózne ventilátory s použitím plastov vystužených sklenenými vláknami alebo nehrdzavejúcej ocele na prepravu určitých koncentrácií korozívnych plynov. Na prepravu horľavých a výbušných plynov je možné použiť obežné koleso z liateho hliníka a nevýbušný motor na výrobu nevýbušného ventilátora. Na prepravu plynu pri teplotách nad 80 ℃ a pod 250 ℃ možno použiť vodou chladené ložiskové sedlá a bežné oceľové plechy. Na prepravu plynu pri teplotách nad 250 ℃ sa odporúča použiť materiály z nehrdzavejúcej ocele.
Pri zvyšovaní teploty plynu dopravovaného odstredivým ventilátorom sa do určitej miery zmení tlak ventilátora a upraví sa aj výkon použitého motora. Ďalšie podrobnosti získate od výrobcu.
Vysokotlakové dúchadlo je mechanické zariadenie, ktoré využíva vstupnú mechanickú energiu na zvýšenie tlaku plynu a vypustenie plynu. Ide o poháňaný kvapalinový stroj. Odstredivé ventilátory sú široko používané v továrňach, baniach, tuneloch, chladiacich vežiach, vozidlách, lodiach a budovách na vetranie, odstraňovanie prachu a chladenie; vetranie a indukovaný ťah pre kotly a priemyselné pece; chladenie a vetranie v klimatizačných zariadeniach a domácich spotrebičoch; sušenie a doprava zŕn; zdroj vzduchu pre aerodynamické tunely a nafukovanie a pohon pre vznášadlá atď.
Radiálny ventilátor pracuje na princípe premeny kinetickej energie na potenciálnu energiu. Využíva vysokorýchlostné rotujúce obežné koleso na zrýchlenie plynu, následne spomaľuje a mení smer prúdenia, pričom premieňa kinetickú energiu na potenciálnu energiu (tlak). V jednostupňovom odstredivom ventilátore plyn vstupuje do obežného kolesa axiálne, pri prechode cez obežné koleso mení smer na radiálny a potom vstupuje do difúzora. V difúzore plyn mení smer prúdenia a zväčšuje sa plocha prierezu potrubia, čo spôsobuje spomalenie prúdenia plynu. Tento efekt spomalenia premieňa kinetickú energiu na tlakovú energiu. K zmene tlaku dochádza hlavne v obežnom kolese, po ktorom nasleduje proces difúzie. Vo viacstupňovom odstredivom ventilátore sa spätný ventil používa na vstup plynu do ďalšieho obežného kolesa, čím sa vytvára vyšší tlak [1].
Model vysokotlakového odstredivého dúchadla typu 9-19
1. Dúchadlo je konštruované s jednoduchou sacou formou. Čísla 4 až 24#
2. Každý typ dúchadla môže byť vyrobený buď v ľavotočivej alebo pravotočivej forme. Pri pohľade zo strany motora sa obežné koleso otáča v smere hodinových ručičiek, čo sa nazýva pravotočivé dúchadlo a je označené ako „vpravo“; obežné koleso sa otáča proti smeru hodinových ručičiek, čo sa nazýva ľavotočivé dúchadlo a je označené ako „vľavo“.
3. Výstupná poloha dúchadla je označená výstupným uhlom plášťa. Výstup vysokotlakového odstredivého dúchadla 9-19 je pravouhlý a je možné ho prispôsobiť aj ako kruhový podľa požiadaviek zákazníka.
4. Spôsob prenosu dúchadla je typ A: motorové priame pripojenie
Typ C: remeňový pohon
Typ D: spojkový pohon
Konštrukcia a vlastnosti vysokotlakového odstredivého dúchadla 9-19
Ventilátor typu A sa skladá z plášťa, prívodu, obežného kolesa, konzoly, regulačných dvierok (podľa požiadaviek zákazníka) a motora. Typy B, C a D majú dodatočnú prevodovú jednotku. Ventilátor prechádza prísnym testovaním pred opustením továrne, pričom amplitúda spĺňa národné normy. Pre ventilátory nad 18# sa celkový držiak dokupuje podľa požiadaviek zákazníka (zvyčajne s použitím betónového základu).
Puzdro: Vyrobené z oceľových plechov, je robustné a spoľahlivé. Môže byť v integrálnej alebo polootvorenej forme. Polootvorená forma je vhodná na údržbu. Ventilátory pod 14# sú väčšinou integrálne, zatiaľ čo ventilátory nad 14# sú väčšinou polootvorené.
Obežné koleso: Skladá sa z 12 oblúkových lopatiek, zakriveného predného disku a plochého zadného disku, všetko zvarené. Mal by prejsť testami statického a dynamického vyváženia, aby sa zabezpečila plynulá rotácia a dobrý výkon ventilátora.
Prevodová časť: Pozostáva z hlavného hriadeľa, ložiskovej skrine, valivých ložísk a remenice (alebo spojky). Prevodovka je vybavená vodným chladiacim zariadením na chladenie ložísk a predĺženie ich životnosti.
Vstup: Zvarený z oceľových plechov, má kužeľovitý tvar a zbiehajúcu sa aerodynamickú celkovú štruktúru. Je inštalovaný na boku ventilátora a jeho prierez v axiálnom smere je zakrivený, čo umožňuje plynulé vstupovanie do obežného kolesa s menšou stratou.
Regulačné dvierka: Inštalujú sa pred prívod, regulujú množstvo prúdiaceho vzduchu, keď otáčky ventilátora (tlak) zostávajú konštantné.
Celková konzola: Vyrobená zváraním kanálovej ocele a oceľových dosiek, je pevná, stabilná a odolná.
Motor: Používa motor veľkého výrobcu s medeným jadrom. Vo všeobecnosti je štandardne nastavený ako motor 3. úrovne energetickej účinnosti. Podľa požiadaviek zákazníka je možné dodať aj prispôsobené motory s premenlivou frekvenciou, motory do výbušného prostredia a motory s energetickou účinnosťou nad 2. úrovňou.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu viac ako 50 sérií ventilátorov a viac ako 600 rôznych špecifikácií a modelov ventilátorov. Rozsah špecifikácií je rozsiahly. K dispozícii je aj zákazková výroba a spracovanie na základe výkresov. Vitajte na výzve na diskusiu o spolupráci.
