9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan estas ĝenerale uzata por altprema malvola ventolado en industrioj kiel forĝado de fornoj, vitro, electroplating, ceramikaĵo, kuirilaro-produktado kaj radioekipaĵo. Ĝi ankaŭ povas esti vaste uzata por materiala transportado en industrioj kiel greno, furaĝo kaj pretigo de minerala pulvoro. La altprema blovilo 9-19 ankaŭ taŭgas por uzo en ekipaĵo kiel kartona maŝinaro kaj hardita vitro-ekipaĵo. La transportata medio estas aero kaj aliaj nebrulemaj, sendanĝeraj por la homa korpo, kaj ne-korodaj gasoj. Ne devas esti viskozaj substancoj en la gaso. Por tipo A ventoliloj, la ventolado kaj aera interŝanĝo temperaturo ne devus superi 80 ℃, kaj la polvo kaj malmolaj eroj enhavitaj ne devus superi ≤150mg/m3.
9-19 Altprema centrifuga blovilo, Boiler primara ventumilo povas esti farita en kontraŭ-korodajn ventolilojn uzante vitrofibro plifortigitan plasto aŭ neoksidebla ŝtalo materialoj por la transporto de certaj koncentriĝoj de korodaj gasoj. Por la transportado de brulemaj kaj eksplodemaj gasoj, gisita aluminio-impulsilo kaj eksplod-rezista motoro povas esti uzataj por fari eksplod-rezistan ventolilon. Por gasa transportado ĉe temperaturoj super 80℃ kaj sub 250℃, akvomalvarmigitaj portantaj sidejoj kaj ordinaraj ŝtalplataj materialoj povas esti uzataj. Por transportado de gaso ĉe temperaturoj super 250 ℃, oni rekomendas uzi neoksideblajn materialojn.
Ĉar la temperaturo de la gaso transportita de la centrifuga ventumilo pliiĝas, la premo de la ventumilo iom ŝanĝiĝos, kaj la potenco de la uzata motoro ankaŭ estos ĝustigita. Por pliaj detaloj, bonvolu konsulti la fabrikanton.
Altprema blovilo estas mekanika aparato, kiu uzas la enigan mekanikan energion por pliigi la gaspremon kaj eligi la gason. Ĝi estas movita fluida maŝinaro. Centrifugaj ventoliloj estas vaste uzataj en fabrikoj, minoj, tuneloj, malvarmigaj turoj, veturiloj, ŝipoj kaj konstruaĵoj por ventolado, forigo de polvo kaj malvarmigo; ventolado kaj induktita trablovo por vaporkaldronoj kaj industriaj fornoj; malvarmigo kaj ventolado en klimatizilo kaj hejmaj aparatoj; sekigado kaj transportado de grenoj; aerfonto por ventotuneloj kaj inflacio kaj propulso por ŝvebŝipoj, ktp.
La centrifuga ventumilo funkcias surbaze de la principo de konvertado de kineta energio en potencialan energion. Ĝi uzas altrapidan rotacian impulsilon por akceli la gason, tiam malrapidiĝas kaj ŝanĝas la direkton de fluo, konvertante kinetan energion en potencialan energion (premo). En unuetapa centrifuga ventumilo, la gaso eniras la impulsilon akse, ŝanĝas direkton al radiale kiam trapasas la impulsilon, kaj tiam eniras la disvastigilon. En la difuzilo, la gaso ŝanĝas sian fluodirekton kaj la sekca areo de la pipo pliiĝas, igante la gasfluon malakceliĝi. Tiu malakcelefiko transformas kinetan energion en preman energion. La premoŝanĝo ĉefe okazas en la impulsilo, sekvita de la disvastigo. En plurŝtupa centrifuga ventolilo, revenanto kutimas igi la gason eniri la venontan impulsilon, generante pli altan premon [1].
Tipo 9-19 altprema centrifuga blovismodelo
1. La blovilo estas desegnita per ununura suĉa formo. Nombroj 4 ĝis 24#
2. Ĉiu speco de blovilo povas esti farita en aŭ maldekstre-rotacianta aŭ dekstre-rotacia formo. Se rigardite de la flanko de la motoro, la impulsilo turniĝas dekstrume, kiu estas nomita dekstre-rotacianta blovilo kaj estas reprezentita per "dekstra"; la impulsilo turniĝas maldekstrume, kiu estas nomita maldekstra-rotacia blovilo kaj estas reprezentita per "maldekstre".
3. La elira pozicio de la blovilo estas indikita per la eliĝa angulo de la envolvaĵo. La ellasejo de la 9-19 altprema centrifuga blovilo estas rektangula kaj ankaŭ povas esti personecigita kiel cirkla laŭ klientpostuloj.
4. La transdona metodo de la blovilo estas A-tipo: motora rekta konekto
C-tipo: zona transmisio
D-tipo: kunliga veturado
Strukturo kaj trajtoj de la 9-19 altprema centrifuga blovilo
La A-tipa ventolilo konsistas el la envolvaĵo, la enirejo, la impulsilo, la krampo, la reguliga pordo (depende de la postuloj de la kliento) kaj la motoro. B, C, kaj D tipoj havas kroman dissendiunuon. La adoranto spertas striktan testadon antaŭ ol eliri la fabrikon, kun la amplekso renkontas naciajn normojn. Por ŝatantoj super 18#, la ĝenerala krampo estas aĉetita laŭ klientpostuloj (kutime uzante konkretan fundamenton).
Enfermaĵo: Farita el ŝtalaj platoj, ĝi estas fortika kaj fidinda. Ĝi povas esti en integra aŭ duonmalferma formo. La duonmalferma formo estas oportuna por prizorgado. Adorantoj sub 14# estas plejparte integraj, dum adorantoj super 14# estas plejparte duonmalfermaj.
Impulsor: Kunmetite de 12 arkformaj klingoj, kurba antaŭa disko, kaj plata malantaŭa disko, ĉio veldita kune. Ĝi devus sperti statikajn kaj dinamikajn ekvilibrajn provojn por certigi glatan rotacion kaj bonan agadon de la ventumilo.
Transdona parto: Konsistas el la ĉefa ŝafto, lagroskatolo, rullagroj kaj pulio (aŭ kuplado). La transdono estas ekipita per akvo-malvarmiga aparato por malvarmigi la lagrojn kaj plilongigi ilian funkcidaŭron.
Enirejo: Veldita el ŝtalaj platoj, ĝi havas konusan formon kaj konverĝan flulinian totalan strukturon. Ĝi estas instalita flanke de la ventumilo kaj la sekco laŭ la aksa direkto estas en kurba formo, ebligante la gason glate eniri la impulsilon kun malpli da perdo.
Reguliga pordo: Instalita antaŭ la enirejo, ĝi reguligas la kvanton de aerfluo kiam la ventumila rapido (premo) restas konstanta.
Entuta krampo: Farita per veldado de kanalaj ŝtalo kaj ŝtalaj platoj, ĝi estas fortika, stabila kaj daŭra.
Motoro: Uzas plenan kupran kernan motoron de granda fabrikanto. Ĝenerale, ĝi estas defaŭlta kiel 3-nivela energiefikecmotoro. Personigitaj ŝanĝiĝemaj motoroj, eksplod-rezistaj motoroj kaj motoroj kun energia efikeco super la 2-a nivelo ankaŭ povas esti provizitaj laŭ klientpostuloj.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. specialiĝas pri fabrikado de pli ol 50 serioj de ventumiloj kaj pli ol 600 malsamaj specifoj kaj modeloj de ventumiloj. La gamo de specifoj estas ampleksa. Propra produktado kaj pretigo bazitaj sur desegnaĵoj ankaŭ haveblas. Bonvenon alvoki kunlaborajn diskutojn.
