9-19 High-pressure centrifugal blower, Boiler primary fan kasutatakse tavaliselt kõrgsurve sundventilatsiooniks sellistes tööstusharudes nagu sepistamisahjud, klaas, galvaniseerimine, keraamika, akude tootmine ja raadioseadmed. Seda saab laialdaselt kasutada ka materjalide transportimiseks sellistes tööstusharudes nagu teravilja, sööda ja mineraalse pulbri töötlemine. Kõrgsurvepuhur 9-19 sobib kasutamiseks ka sellistes seadmetes nagu kartongimasinad ja karastatud klaasi seadmed. Transporditav keskkond on õhk ja muu mittesüttiv, inimkehale kahjutu ja mittesöövitavad gaasid. Gaasis ei tohi olla viskoosseid aineid. A-tüüpi ventilaatorite puhul ei tohiks ventilatsiooni ja õhuvahetuse temperatuur ületada 80 ℃ ning tolmu ja kõvade osakeste sisaldus ei tohi ületada ≤150 mg/m3.
9-19 Kõrgsurve tsentrifugaalpuhur, katla primaarsest ventilaatorist saab valmistada korrosioonivastaseid ventilaatoreid, kasutades klaaskiuga tugevdatud plastist või roostevabast terasest materjale teatud kontsentratsioonide söövitavate gaaside transportimiseks. Tule- ja plahvatusohtlike gaaside transportimiseks saab plahvatuskindla ventilaatori valmistamiseks kasutada alumiiniumist valatud tiivikut ja plahvatuskindlat mootorit. Gaasi transportimiseks temperatuuril üle 80 ℃ ja alla 250 ℃ võib kasutada vesijahutusega laagripesasid ja tavalisi terasplaadimaterjale. Gaasi transportimiseks temperatuuril üle 250 ℃ on soovitatav kasutada roostevabast terasest materjale.
Tsentrifugaalventilaatoriga transporditava gaasi temperatuuri tõustes muutub ventilaatori rõhk mingil määral, samuti reguleeritakse kasutatava mootori võimsust. Täpsema teabe saamiseks pöörduge tootja poole.
Kõrgsurvepuhur on mehaaniline seade, mis kasutab sisendmehaanilist energiat gaasi rõhu suurendamiseks ja gaasi väljalaskmiseks. See on vedelikku juhitav masin. Tsentrifugaalventilaatoreid kasutatakse laialdaselt tehastes, kaevandustes, tunnelites, jahutustornides, sõidukites, laevades ja hoonetes ventilatsiooniks, tolmu eemaldamiseks ja jahutamiseks; katelde ja tööstusahjude ventilatsioon ja indutseeritud tõmme; jahutus ja ventilatsioon kliimaseadmetes ja kodumasinates; terade kuivatamine ja edasitoimetamine; õhuallikas tuuletunnelite jaoks ning hõljukite inflatsioon ja tõukejõud jne.
Tsentrifugaalventilaator töötab kineetilise energia potentsiaalseks energiaks muundamise põhimõttel. See kasutab gaasi kiirendamiseks suurel kiirusel pöörlevat tiivikut, seejärel aeglustab ja muudab voolu suunda, muutes kineetilise energia potentsiaalseks energiaks (rõhuks). Üheastmelises tsentrifugaalventilaatoris siseneb gaas tiivikusse aksiaalselt, muudab tiiviku läbimisel suunda radiaalseks ja siseneb seejärel hajutisse. Hajutis muudab gaas oma voolu suunda ja toru ristlõikepindala suureneb, mistõttu gaasivool aeglustub. See aeglustusefekt muudab kineetilise energia rõhuenergiaks. Rõhu muutus toimub peamiselt tiivikus, millele järgneb hajutamisprotsess. Mitmeastmelises tsentrifugaalventilaatoris kasutatakse gaasi tagasivoolu suunamiseks järgmisele tiivikule, tekitades kõrgema rõhu [1].
Tüüp 9-19 kõrgsurve tsentrifugaalpuhuri mudel
1. Puhur on konstrueeritud ühe imemisvormiga. Numbrid 4 kuni 24#
2. Igat tüüpi puhureid saab valmistada kas vasakule või paremale pöörleval kujul. Mootori küljelt vaadates pöörleb tiivik päripäeva, mida nimetatakse paremale pöörlevaks puhuriks ja mida tähistab "parem"; tiivik pöörleb vastupäeva, mida nimetatakse vasakule pöörlevaks puhuriks ja mida tähistab "vasak".
3. Puhuri väljalaskeasendit näitab korpuse väljalaskenurk. Kõrgsurve tsentrifugaalpuhuri 9-19 väljalaskeava on ristkülikukujuline ja seda saab kohandada ka ringikujuliseks vastavalt kliendi nõudmistele.
4. Puhuri ülekandemeetod on A-tüüp: mootori otseühendus
C tüüp: rihmülekanne
D-tüüp: haakeajam
Kõrgsurve tsentrifugaalpuhuri 9-19 ehitus ja omadused
A-tüüpi ventilaator koosneb korpusest, sisselaskeavast, tiivikust, kronsteinist, reguleerimisuksest (olenevalt kliendi nõudmistest) ja mootorist. B-, C- ja D-tüüpidel on täiendav ülekandeseade. Ventilaator läbib enne tehasest lahkumist range testimise, mille amplituud vastab riiklikele standarditele. Üle 18# fännidele ostetakse üldine kronstein vastavalt kliendi nõudmistele (tavaliselt betoonvundamenti kasutades).
Korpus: valmistatud terasplaatidest, see on vastupidav ja töökindel. See võib olla terviklikul või poolavatud kujul. Poolavatud vorm on mugav hoolduseks. Ventilaatorid vanuses alla 14 # on enamasti integreeritud, samas kui üle 14 # on enamasti poolavatud.
Tööratas: koosneb 12 kaarekujulisest labast, kumerast esikettast ja tasasest tagumisest kettast, mis kõik on kokku keevitatud. See peaks läbima staatilise ja dünaamilise tasakaalu testid, et tagada ventilaatori sujuv pöörlemine ja hea jõudlus.
Jõuülekande osa: koosneb peavõllist, laagrikarbist, veerelaagritest ja rihmarattast (või sidurist). Käigukast on varustatud vesijahutusseadmega, mis jahutab laagreid ja pikendab nende kasutusiga.
Sisselaskeava: terasplaatidest keevitatud, sellel on kooniline kuju ja ühtlane voolujooneline üldine struktuur. See on paigaldatud ventilaatori küljele ja teljesuunaline ristlõige on kõvera kujuga, mis võimaldab gaasil sujuvalt ja väiksema kaoga tiivikusse siseneda.
Reguleeriv uks: paigaldatud sisselaskeava ette, reguleerib õhuvoolu hulka, kui ventilaatori kiirus (rõhk) jääb konstantseks.
Üldklamber: valmistatud kanali terasest ja terasplaatidest, see on tugev, stabiilne ja vastupidav.
Mootor: kasutab suure tootja täisvasest südamikuga mootorit. Üldiselt on see vaikimisi 3. taseme energiatõhususe mootor. Vastavalt kliendi nõudmistele saab pakkuda ka kohandatud muutuva sagedusega mootoreid, plahvatuskindlaid mootoreid ja mootoreid, mille energiatõhusus on üle 2. taseme.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. on spetsialiseerunud üle 50 ventilaatoriseeria ja enam kui 600 erineva spetsifikatsiooni ja ventilaatorimudeli tootmisele. Spetsifikatsioonide valik on kõikehõlmav. Saadaval on ka eritellimusel valmistamine ja töötlemine jooniste alusel. Tere tulemast koostöövestlustele.
