• +86-13361597190

  • wangcheng@hongchengfan.com
  • নং 180, উজিয়া ভিলেজ ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক, নানজিয়াও টাউন, ঝৌকুন জেলা, জিবো সিটি, শানডং প্রদেশ, চীন

দক্ষ টানেল বায়ুচলাচলের জন্য SDS সিরিজ জেট ফ্যান

খবর

 দক্ষ টানেল বায়ুচলাচলের জন্য SDS সিরিজ জেট ফ্যান 

2026-06-06

টানেল বায়ুচলাচল বায়ু চলাচলের বিষয়ে নয়—এটি জীবন বাঁচানো, আগুনের বৃদ্ধি রোধ করা এবং সীমাবদ্ধ, উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ পরিবেশে চালকের সতর্কতা বজায় রাখার বিষয়ে। কোনো ঘটনার সময় যখন ধোঁয়ায় 3 কিলোমিটার রাস্তার টানেল ভরে যায়, তখন প্রতি সেকেন্ডে গণনা করা হয়। এ কারণেই প্রকৌশলীরা জেনেরিক ভক্তদের জন্য স্থির হন না। তারা নির্দিষ্ট করে এসডিএস সিরিজ জেট ফ্যান ইউনিটগুলি-নির্ভুল-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত, থ্রাস্ট-অপ্টিমাইজ করা, এবং বাস্তব-বিশ্ব তাপীয় এবং অ্যারোডাইনামিক চাপের অধীনে ক্ষেত্র-প্রমাণিত।

 

কেন এসডিএস সিরিজ জেট ফ্যানরা রিয়েল টানেল সেফটি সরবরাহ করে - শুধু এয়ারফ্লো নম্বর নয়

আমরা অনেকগুলি প্রকল্প ব্যর্থ হতে দেখেছি - দুর্বল ডিজাইন থেকে নয়, কিন্তু অমিল ফ্যান নির্বাচন থেকে৷ 30,000 m³/h রেটিং করা একটি পাখার মানে সামান্যই যদি এর থ্রাস্ট সহগ 55° সেন্টিগ্রেড অ্যাম্বিয়েন্টে 18% কমে যায় বা যদি এর ব্লেড রেজোন্যান্স সাধারণ ট্রাফিক ভাইব্রেশন ফ্রিকোয়েন্সির সাথে সারিবদ্ধ হয়। দ এসডিএস সিরিজ জেট ফ্যান নকশা দ্বারা এই অসুবিধাগুলি এড়ায়।

 

প্রতিটি ইউনিট সম্পূর্ণ অপারেটিং রেঞ্জ জুড়ে ধারাবাহিক থ্রাস্ট সরবরাহ করে: মডেল এবং মোটর কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে প্রতি ফ্যান 1,800–4,200 N। পুরানো অক্ষীয় ইউনিটগুলির বিপরীতে যেগুলি 45°C-এর উপরে দক্ষতা হারায়, SDS ফ্যানরা ক্লাস H নিরোধক এবং তাপগতভাবে স্থিতিশীল যৌগিক ব্লেড ব্যবহার করে — পারফরম্যান্স ড্রিফ্ট ছাড়াই 72 ঘন্টা ধরে 70°C ইনলেট বায়ুতে ক্রমাগত পরীক্ষা করা হয়। ল্যানঝো-এর কাছে একটি পাহাড়ি টানেলে 2023 সালের কমিশনিং পরীক্ষার সময় আমরা এটিকে যাচাই করেছি: তিনটি SDS-1250 ইউনিট 62°C পরিবেষ্টিত এবং 85% আপেক্ষিক আর্দ্রতায় 48 ঘন্টা একটানা অপারেশনের পর রেটেড থ্রাস্টের 96.3% বজায় রেখেছে।

 

মাউন্টিং মোটর স্পেসিক্সের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। SDS অনুরাগীরা ISO 10816-সঙ্গতিপূর্ণ ভাইব্রেশন আইসোলেশনকে সরাসরি সমর্থন ফ্রেমে সংহত করে—কোন ফিল্ড-ওয়েল্ডেড বন্ধনী নেই, রাবার প্যাডের অবক্ষয় নেই। এটি ইনস্টলেশনের সময়কে 40% কমিয়ে দেয় এবং টানেল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অকাল ভারবহন ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণটি দূর করে: মিস্যালাইনমেন্ট-প্ররোচিত গতিশীল লোডিং।

 

SDS অনুরাগীরা যেখানে অন্যরা স্টল করে সেখানে কী কাজ করে—আক্ষরিক এবং প্রযুক্তিগতভাবে

কেউ কেউ যুক্তি দিতে পারে যে কোনো উচ্চ-থ্রাস্ট অক্ষীয় ফ্যান টানেল ব্যবহারের জন্য যথেষ্ট। যাইহোক, বাস্তব-বিশ্বের টানেলের বায়ুপ্রবাহ স্থির-স্থায়ী নয়-এটি স্পন্দিত, অসমমিত এবং দূষিত। ডিজেল কণা কোট ব্লেড. আকস্মিক আড়াআড়ি বাতাস প্রবাহ বিচ্ছেদ ঘটায়। জরুরী যানবাহন প্যাসেজগুলি ক্ষণস্থায়ী ব্যাকপ্রেশার স্পাইক তৈরি করে।

 

এসডিএস সিরিজ তিনটিই পরিচালনা করে কারণ এটি তিনটি অ-আলোচনাযোগ্য বৈশিষ্ট্যগুলির চারপাশে নির্মিত:

  • পাল্টা-ঘূর্ণায়মান ডুয়াল ইমপেলার—শুধুমাত্র উচ্চতর থ্রাস্টের জন্য নয়, রিসার্কুলেশন জোনের পরে দ্রুত প্রবাহ পুনঃশক্তির জন্য;

 

  • ইন্টিগ্রেটেড CFD-প্রমাণিত কাফন জ্যামিতি- একক-ইম্পেলার ডিজাইনের তুলনায় 22% দ্বারা টিপ ঘূর্ণি ক্ষতি হ্রাস করা (প্রতি তৃতীয় পক্ষের বায়ু টানেল যাচাইকরণ);

 

  • মডুলার বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর বিকল্প— GB 3836.1–2021 এবং IEC 60079–0:2017-এ প্রত্যয়িত, রাসায়নিক পরিবহন টানেলের জন্য ঐচ্ছিক ATEX জোন 1/21 চিহ্নিত করা।

 

আমরা একবার চারটি SDS-1600 ইউনিট সহ একটি কয়লা পরিবাহক টানেলে ছয়টি বয়সী 110 kW ফ্যান প্রতিস্থাপন করেছি। শক্তি খরচ 31% কমে গেছে, রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান দ্বিগুণ হয়েছে, এবং - সমালোচনামূলকভাবে - সিস্টেমটি এখন 2.3 সেকেন্ডের মধ্যে বিদ্যুৎ বিঘ্নিত হওয়ার পরে পুনরায় চালু হয়৷ CO মাত্রা 30 পিপিএম লঙ্ঘন করার আগে বায়ুচলাচল আবার শুরু হলে সেই গতি গুরুত্বপূর্ণ।

 

কাস্টমাইজেশন একটি বিলাসিতা নয়-এটি বেসলাইন প্রয়োজনীয়তা

কোন দুটি টানেল অভিন্ন সীমাবদ্ধতা শেয়ার করে না। একজনের ডি-আইসিং সল্ট অ্যারোসলের বিরুদ্ধে জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন। সালফার-সমৃদ্ধ জিওথার্মাল নিষ্কাশনের জন্য আরেকটির প্রয়োজন টাইটানিয়াম ব্লেড। তৃতীয় একটি মডবাস টিসিপির মাধ্যমে অনবোর্ড তাপমাত্রা, কম্পন এবং থ্রাস্ট পর্যবেক্ষণ সহ দূরবর্তী ডায়াগনস্টিকসের দাবি করে।

 

Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. কাস্টমাইজেশনকে মূল প্রক্রিয়া হিসাবে বিবেচনা করে - অ্যাড-অন পরিষেবা নয়। তাদের SDS সিরিজ অফার করে:

  • তিনটি স্ট্যান্ডার্ড ভোল্টেজ বিকল্প (380 V / 660 V / 1140 V), সমস্ত ±10% সহনশীলতা এবং সুরেলা ফিল্টারিং সহ;
  • সিলিকন-সিল করা তারের এন্ট্রি সহ ঐচ্ছিক IP68-রেটেড জংশন বক্স;
  • ফলক উপকরণ: অ্যালুমিনিয়াম খাদ (স্ট্যান্ডার্ড), স্টেইনলেস স্টিল 316L, বা H₂S বা ক্লোরাইড এক্সপোজারের জন্য গ্রেড 2 টাইটানিয়াম;

 

  • BMS প্ল্যাটফর্মের সাথে সম্পূর্ণ একত্রীকরণ—KNX, BACnet MS/TP, এবং MQTT প্রোটোকলের জন্য নেটিভ সমর্থন সহ।

জিয়াংসু-এর একজন ক্লায়েন্টের একটি সাবসি রেল টানেলের জন্য SDS ফ্যানের প্রয়োজন যেখানে লবণের কুয়াশার অনুপ্রবেশ 500 mg/m³/দিন অতিক্রম করেছে। স্ট্যান্ডার্ড ইপোক্সি লেপ 14 মাসে ব্যর্থ হয়েছে। সমাধান? টাইটানিয়াম ব্লেড + সিরামিক-কোটেড মোটর হাউজিং + চাপযুক্ত শুদ্ধ বায়ু সিল। টানেল চালু করতে বিলম্ব না করে 11 সপ্তাহের মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে।

 

সঠিক SDS ফ্যান বেছে নেওয়ার অর্থ হল প্রথমে সঠিক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা

কোন নির্দিষ্ট করার আগে এসডিএস সিরিজ জেট ফ্যান, আপনার সরবরাহকারীকে এই পাঁচটি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন—এবং নথিভুক্ত উত্তর দাবি করুন:

 

  • 1,000 ঘন্টার মধ্যে 65°C এবং 90% RH-এ পরিমাপ করা থ্রাস্ট ক্ষয় হার কত?
  • আপনি কি 3 মিটার, মুক্ত-ক্ষেত্রের শর্তে শব্দ নির্গমন ≤78 dB(A) যাচাই করে তৃতীয় পক্ষের পরীক্ষার রিপোর্ট প্রদান করতে পারেন?

 

  • আপনি কিভাবে সিসমিক জোন 8 (0.3g অনুভূমিক ত্বরণ) এর জন্য কাঠামোগত অখণ্ডতা যাচাই করবেন?
  • ক্রমাগত 24/7 অপারেশনের অধীনে মোটরের ব্যর্থতার (MTBF) মধ্যবর্তী সময় কত?
  • আপনি কি এয়ারফ্লো ম্যাপিং এবং থ্রাস্ট ক্রমাঙ্কন যাচাইকরণ সহ অন-সাইট কমিশনিং সমর্থন অফার করেন?

Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. সমস্ত পরীক্ষার ডেটা স্বচ্ছভাবে প্রকাশ করে৷ তাদের এসডিএস সিরিজের ডকুমেন্টেশনে শুধু স্ট্যাটিক পারফরম্যান্স বক্ররেখা নয়—কিন্তু 0-100% লোড স্টেপ পরিবর্তনের পর থ্রাস্ট রিকভারি টাইম দেখায় এবং ওভারলোড পরীক্ষার সময় থার্মাল ইমেজিং রিপোর্টগুলি হটস্পট অবস্থান নিশ্চিত করে।

 

সুড়ঙ্গ নিরাপত্তা বিকশিত. তাই বায়ুচলাচল প্রযুক্তি আবশ্যক. দ এসডিএস সিরিজ জেট ফ্যান এটি কেবলমাত্র অন্য পণ্য লাইন নয়—এটি দুই দশকের ফিল্ড ফিডব্যাক, পুনরাবৃত্তিমূলক তাপীয় মডেলিং এবং শূন্য-আপসহীন উত্পাদন শৃঙ্খলার ফলাফল। যখন জীবন বায়ুপ্রবাহের উপর নির্ভর করে, তখন নির্ভরযোগ্যতা নির্দিষ্টকরণে পরিমাপ করা হয় না। এটি বছরের সবচেয়ে খারাপ ঝড়ের সময় সকাল 3 টায় ধোঁয়ায় ভরা টানেলে প্রমাণিত।

 

বাড়ি
পণ্য
আমাদের সম্পর্কে
পরিচিতি

আমাদের একটি বার্তা দিন