د تونل وینټیلیشن د هوا د حرکت کولو په اړه ندي - دا د ژوند ژغورلو، د اور د زیاتوالي مخنیوي، او په محدود، لوړ خطر چاپیریال کې د موټر چلوونکي خبرتیا ساتل دي. کله چې لوګی د پیښې په جریان کې د 3 کیلومتره سړک تونل ډکوي، هره ثانیه حساب کوي. له همدې امله انجینران د عمومي مینه والو لپاره بسنه نه کوي. دوی مشخص کوي د SDS لړۍ جټ فین واحدونه - دقیق انجنیر شوي، د زور سره مطلوب، او د حقیقي نړۍ حرارتي او ایروډینامیک فشار لاندې ساحه ثابت شوي.
ولې د SDS لړۍ جیټ پرستار د ریښتیني تونل خوندیتوب وړاندې کوي — نه یوازې د هوا جریان شمیرې
موږ لیدلي چې ډیری پروژې ناکامې شوې — نه د ضعیف ډیزاین څخه ، مګر د بې مطابقت فین انتخاب څخه. یو فین چې په 30,000 m³/h کې درجه بندي شوی لږ معنی لري که چیرې د هغې د فشار کوفیفیت په 55 درجې C محیط کې 18٪ راټیټ شي یا که د هغې د تیغ ریزونانس د عام ترافیک کمپن فریکونسۍ سره سمون ولري. د د SDS لړۍ جټ فین د ډیزاین په واسطه د دې زیانونو څخه مخنیوی کوي.
هر واحد د بشپړ عملیاتي سلسلې په اوږدو کې ثابت فشار وړاندې کوي: په هر فین کې 1,800-4,200 N، د ماډل او موټرو ترتیب پورې اړه لري. د زړو محوری واحدونو برخلاف چې د 45 درجې C څخه پورته موثریت له لاسه ورکوي، د SDS فین د کلاس H موصلیت او د حرارتي پلوه مستحکم مرکب بلیډونو څخه کار اخلي — په دوامداره توګه د 72 ساعتونو لپاره د 70 ° C داخل هوا کې د فعالیت له جریان پرته ازمول کیږي. موږ دا په 2023 کې د لانژو ته نږدې په غرني تونل کې د کمیسیون کولو ازموینې په جریان کې تایید کړه: درې SDS-1250 واحدونو د 48 ساعتونو پرله پسې عملیاتو وروسته په 62 ° C محیط او 85٪ نسبي رطوبت کې 96.3٪ درجه بندي ساتلې.
نصب کول د موټرو ځانګړتیاو په څیر مهم دي. د SDS مینه وال د ISO 10816-compliant وایبریشن انزوا په مستقیم ډول د ملاتړ چوکاټ کې مدغم کوي — نه د فیلډ ویلډډ بریکٹ ، نه د ربړ پیډ تخریب. دا د نصب کولو وخت 40٪ کموي او د تونل غوښتنلیکونو کې د وخت څخه دمخه د بییرنګ ناکامۍ ترټولو عام لامل له مینځه وړي: د غلط تنظیم کولو هڅول متحرک بار کول.
هغه څه چې د SDS مینه وال کار کوي چیرې چې نور ودریږي — په لفظي او تخنیکي توګه
ځینې ممکن استدلال وکړي چې د تونل کارولو لپاره د لوړ فشار محوری فین کافي دی. په هرصورت، د ریښتینې نړۍ د تونل هوا جریان ثابت حالت ندی - دا نبض شوی، غیر متناسب، او ککړ دی. ډیزل ذرات د کوټ بلیډونه. ناڅاپه کراس بادونه د جریان جلا کول هڅوي. د موټرو بیړنۍ لارې د انتقالي شاته فشار سپکونه رامینځته کوي.
د SDS لړۍ ټول درې اداره کوي ځکه چې دا د دریو غیر خبرو اترو ځانګړتیاو په شاوخوا کې جوړ شوی دی:
- دوه ګونی امپیلر ضد ګرځیدونکی- نه یوازې د لوړ فشار لپاره، مګر د بیا سرکولو زونونو وروسته د چټک جریان بیا انرژی لپاره؛
- مدغم CFD تایید کفن جیومیټری- د واحد امپیلر ډیزاینونو په مقابل کې د ټیپ ورټیکس زیانونه 22٪ کمول (د دریمې ډلې د باد تونل تصدیق)؛
- ماډلر چاودنې پروف موټرو اختیارونه- GB 3836.1–2021 او IEC 60079–0:2017 ته تصدیق شوی، د کیمیاوي ټرانسپورټ تونلونو لپاره د اختیاري ATEX زون 1/21 نښه کولو سره.
موږ یوځل د ډبرو سکرو لیږدونکي تونل کې د څلورو SDS-1600 واحدونو سره شپږ زاړه 110 kW فینونه ځای په ځای کړل. د انرژي مصرف 31٪ راټیټ شوی، د ساتنې وقفې دوه چنده شوي، او - په جدي توګه - سیسټم اوس د بریښنا مداخلې وروسته په 2.3 ثانیو کې بیا پیل کیږي. دا سرعت هغه وخت مهم دی کله چې هوا د CO د کچې د 30 ppm ماتولو دمخه باید بیا پیل شي.
تخصیص کول یو آرایش نه دی — دا اساسی اړتیا ده
هیڅ دوه تونلونه ورته محدودیتونه نه شریکوي. یو د یخ کولو مالګې ایروسولونو په وړاندې د زکام مقاومت ته اړتیا لري. بل د سلفر بډایه جیوترمل اخراج لپاره د ټایټانیوم بلیډونو ته اړتیا لري. دریمه برخه د Modbus TCP له لارې د تودوخې، کمپن، او فشار نظارت سره د لیرې تشخیص غوښتنه کوي.
زیبو هونګچینګ فین شرکت ، لمیټډ د اصلاح کولو اصلي پروسې په توګه چلند کوي — نه د اضافه خدمت. د دوی د SDS لړۍ وړاندیز کوي:
- درې معیاري ولتاژ انتخابونه (380 V / 660 V / 1140 V)، ټول د ± 10٪ زغم او هارمونیک فلټر کولو سره؛
- د سیلیکون مهر شوي کیبل ننوتلو سره اختیاري IP68 درجه بندي جنکشن بکسونه؛
- د تیغ مواد: د المونیم الیاژ (معیاري)، سټینلیس سټیل 316L، یا د H₂S یا کلورایډ افشا کولو لپاره د 2 درجې ټایټینیم؛
- د BMS پلیټ فارمونو سره بشپړ ادغام — په شمول د KNX، BACnet MS/TP، او MQTT پروتوکولونو لپاره اصلي ملاتړ.
په جیانګسو کې یو پیرودونکی د سمندري ریل تونل لپاره د SDS مینه والو ته اړتیا لري چیرې چې د مالګې فوګ نفوذ له 500 mg/m³/day څخه ډیر و. معیاري epoxy پوښ په 14 میاشتو کې ناکام شو. د حل لاره؟ د ټایټانیوم بلیډونه + د سیرامیک پوښ شوي موټرو هاؤسنګونه + فشار شوي پاک هوا مهرونه. په 11 اونیو کې تحویل شوي - پرته له دې چې د تونل په جوړولو کې ځنډ وکړي.
د سم SDS فین غوره کول پدې معنی دي چې لومړی سمې پوښتنې کول
مخکې له دې چې کوم مشخص کړئ د SDS لړۍ جټ فینله خپل عرضه کوونکي څخه دا پنځه پوښتنې وپوښتئ — او مستند ځوابونه وغواړئ:
- په 1,000 ساعتونو کې په 65 ° C او 90% RH کې د فشار د تخریب اندازه څومره ده؟
- ایا تاسو کولی شئ د دریمې ډلې ازموینې راپورونه چمتو کړئ چې د شور اخراج ≤78 dB(A) په 3 مترو کې ، د وړیا ساحې شرایطو تصدیق کوي؟
- تاسو څنګه د سیسمیک زون 8 (0.3g افقی سرعت) لپاره ساختماني بشپړتیا تایید کوئ؟
- د دوامداره 24/7 عملیاتو لاندې د موټرو لپاره د ناکامیو (MTBF) ترمینځ اوسط وخت څه دی؟
- ایا تاسو په سایټ کې د کمیسیون کولو ملاتړ وړاندیز کوئ — په شمول د هوا جریان نقشه کول او د فشار کیلیبریشن تصدیق؟
زیبو هونګچینګ فین شرکت ، لمیټډ د ازموینې ټول معلومات په شفاف ډول خپروي. د دوی د SDS لړۍ اسنادو کې نه یوازې د جامد فعالیت منحل شامل دي — مګر د متحرک غبرګون چارټونه د 0-100٪ بار بار ګام بدلونونو وروسته د فشار رغیدو وخت ښیې ، او د تودوخې عکس العمل راپورونه د اوورلوډ ازموینې پرمهال د هټ سپټ موقعیت تاییدوي.
د تونل خوندیتوب وده کوي. نو باید د وینټیلیشن ټیکنالوژي وي. د د SDS لړۍ جټ فین یوازې یو بل محصول لاین ندی - دا د دوه لسیزو ساحوي فیډبیک ، تکراري تودوخې ماډلینګ ، او د صفر جوړونې تولید ډیسپلین پایله ده. کله چې ژوند د هوا په جریان پورې اړه لري، اعتبار په مشخصاتو کې نه اندازه کیږي. دا د کال ترټولو بد طوفان په جریان کې د سهار په 3 بجو د لوګي څخه ډک تونلونو کې ثابت شوی.
