Tunnel ventilyatsiyasi havoni harakatga keltirish emas - bu odamlarning hayotini saqlab qolish, yong'inning kuchayishining oldini olish va cheklangan, yuqori xavfli muhitda haydovchining hushyorligini saqlashdir. Hodisa paytida 3 kilometrlik yo'l tunnelini tutun to'ldirganda, har bir soniya hisobga olinadi. Shuning uchun muhandislar umumiy muxlislar bilan kifoyalanmaydilar. Ular aniqlaydilar SDS seriyali reaktiv fan birliklar - haqiqiy issiqlik va aerodinamik stress ostida aniq ishlab chiqilgan, optimallashtirilgan va dalada tasdiqlangan.
Nima uchun SDS seriyali reaktiv fanatlar haqiqiy tunnel xavfsizligini ta'minlaydi - shunchaki havo oqimi raqamlari emas
Biz juda ko'p loyihalar muvaffaqiyatsizlikka uchraganini ko'rdik - noto'g'ri dizayn tufayli emas, balki mos kelmaydigan muxlislar tanlovi. 30 000 m³/soat quvvatga ega bo'lgan fan, agar uning tortish koeffitsienti 55 ° C muhitda 18% ga tushsa yoki uning pichoq rezonansi umumiy harakat tebranish chastotalariga to'g'ri kelsa, unchalik katta emas. The SDS seriyali reaktiv fan dizayn orqali bu tuzoqlardan qochadi.
Har bir birlik to'liq ish diapazoni bo'ylab barqaror bosimni ta'minlaydi: model va dvigatel konfiguratsiyasiga qarab har bir fan uchun 1800–4200 N. 45 ° C dan yuqori samaradorlikni yo'qotadigan eski eksenel birliklardan farqli o'laroq, SDS fanatlari H sinfidagi izolyatsiya va termal barqaror kompozit pichoqlardan foydalanadilar - 70 ° C kirish havosida 72 soat davomida ishlashning o'zgarishisiz doimiy sinovdan o'tkaziladi. Biz buni 2023-yilda Lanchjou yaqinidagi tog‘ tunnelida ishga tushirish sinovi davomida tasdiqladik: uchta SDS-1250 birligi 62°C atrof-muhit va 85% nisbiy namlikda 48 soat uzluksiz ishlagandan so‘ng nominal kuchning 96,3% ni saqlab qoldi.
O'rnatish dvigatel xususiyatlari kabi muhimdir. SDS ventilyatorlari ISO 10816 standartiga mos tebranish izolyatsiyasini to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlash ramkasiga birlashtiradi - dalada payvandlangan qavslar yo'q, rezina yostiq degradatsiyasi yo'q. Bu o'rnatish vaqtini 40% ga qisqartiradi va tunnel ilovalarida rulmanlarning muddatidan oldin ishdan chiqishining eng ko'p uchraydigan sababini yo'q qiladi: noto'g'ri chiziqli dinamik yuklanish.
SDS muxlislarini boshqalar to'xtab qolgan joyda ishlashga nima majbur qiladi - tom ma'noda va texnik jihatdan
Ba'zilar tunneldan foydalanish uchun har qanday yuqori bosimli eksenel fan etarli deb ta'kidlashi mumkin. Biroq, haqiqiy dunyo tunnel havo oqimi barqaror emas - u impulsli, assimetrik va ifloslangan. Dizel zarralari qoplama pichoqlari. To'satdan o'zaro shamollar oqimning ajralishini keltirib chiqaradi. Favqulodda transport vositalarining o'tish joylari vaqtinchalik orqa bosim ko'tarilishini yaratadi.
SDS seriyasi uchtasini ham boshqaradi, chunki u uchta muzokara qilinmaydigan xususiyat atrofida qurilgan:
- Qarama-qarshi aylanuvchi qo'sh pervanellar-faqat yuqori kuchga ega bo'lish uchun emas, balki resirkulyatsiya zonalaridan keyin oqimning tez qayta quvvatlanishi uchun;
- Integratsiyalashgan CFD tomonidan tasdiqlangan qopqoq geometriyasi— bir g‘ildirakli konstruksiyalarga nisbatan uchi girdobidagi yo‘qotishlarni 22 foizga kamaytirish (uchinchi tomon shamol tunnel tekshiruvi uchun);
- Modulli portlashga qarshi vosita variantlari-GB 3836.1–2021 va IEC 60079–0:2017 boʻyicha sertifikatlangan, kimyoviy transport tunnellari uchun ixtiyoriy ATEX zonasi 1/21 belgisi bilan.
Biz bir marta ko'mir konveyer tunnelidagi oltita eskirgan 110 kVt ventilyatorni to'rtta SDS-1600 qurilmasiga almashtirdik. Energiya iste'moli 31 foizga kamaydi, texnik xizmat ko'rsatish oralig'i ikki baravar ko'paydi va eng muhimi, tizim quvvat uzilishidan keyin 2,3 soniya ichida qayta ishga tushadi. Bu tezlik ventilyatsiya CO miqdori 30 ppm ni buzishdan oldin tiklanishi kerak bo'lganda muhimdir.
Moslashtirish hashamat emas - bu asosiy talab
Ikkita tunnel bir xil cheklovlarga ega emas. Ulardan biri muzdan tushirish tuzi aerozollariga qarshi korroziyaga chidamlilikni talab qiladi. Yana bir oltingugurtga boy geotermal egzoz uchun titan pichoqlari kerak. Uchinchisi, bortdagi harorat, tebranish va tortishish monitoringi bilan Modbus TCP orqali masofaviy diagnostika qilishni talab qiladi.
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. xususiylashtirishga qo'shimcha xizmat emas, asosiy jarayon sifatida qaraydi. Ularning SDS seriyasi quyidagilarni taklif qiladi:
- Uchta standart kuchlanish varianti (380 V / 660 V / 1140 V), barchasi ± 10% bardoshlik va harmonik filtrlash bilan;
- Silikon muhrlangan simi kirishlari bo'lgan ixtiyoriy IP68 standartidagi ulanish qutilari;
- Pichoq materiallari: alyuminiy qotishmasi (standart), zanglamaydigan po'lat 316L yoki H₂S yoki xlorid ta'siri uchun 2-darajali titanium;
- BMS platformalari bilan to'liq integratsiya, shu jumladan KNX, BACnet MS/TP va MQTT protokollarini mahalliy qo'llab-quvvatlash.
Jiangsudagi mijozga tuzli tuman tushishi kuniga 500 mg/m³ dan oshgan dengiz osti temir yo'l tunnelida SDS ventilyatorlari kerak edi. Standart epoksi qoplamasi 14 oy ichida muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Yechim? Titan pichoqlar + seramika bilan qoplangan motor korpuslari + bosimli tozalash havo muhrlari. Tunnelni ishga tushirishni kechiktirmasdan, 11 hafta ichida yetkazib beriladi.
To'g'ri SDS fanini tanlash birinchi navbatda to'g'ri savollarni berishni anglatadi
Har qanday narsani belgilashdan oldin SDS seriyali reaktiv fan, yetkazib beruvchingizga ushbu besh savolni bering va hujjatlashtirilgan javoblarni talab qiling:
- 1000 soat davomida 65 ° C va 90% RH da o'lchangan tortishish tezligi qanday?
- 3 metr, erkin maydon sharoitida shovqin emissiyasi ≤78 dB(A) ni tasdiqlovchi uchinchi tomon sinov hisobotlarini taqdim eta olasizmi?
- 8-seysmik zona uchun strukturaning yaxlitligini qanday tasdiqlaysiz (gorizontal tezlashuv 0,3 g)?
- 24/7 uzluksiz ishlaydigan vosita uchun nosozliklar orasidagi o'rtacha vaqt (MTBF) qancha?
- Siz o'z joyida ishga tushirish bo'yicha yordamni taklif qilasizmi, jumladan, havo oqimini xaritalash va tortish kalibrlashni tekshirish?
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. barcha test ma'lumotlarini shaffof tarzda nashr etadi. Ularning SDS seriyali hujjatlari nafaqat statik ishlash egri chiziqlarini, balki 0-100% yuk qadamlari o'zgargandan so'ng kuchlanishning tiklanish vaqtini ko'rsatadigan dinamik javob diagrammalarini va ortiqcha yuk sinovi paytida hotspot joylashuvini tasdiqlovchi termal tasvir hisobotlarini o'z ichiga oladi.
Tunnel xavfsizligi rivojlanmoqda. Shunday qilib, shamollatish texnologiyasi kerak. The SDS seriyali reaktiv fan Bu shunchaki boshqa mahsulot qatori emas - bu yigirma yillik daladagi fikr-mulohazalar, iterativ termal modellashtirish va nol murosasiz ishlab chiqarish intizomi natijasidir. Hayotlar havo oqimiga bog'liq bo'lsa, ishonchlilik spetsifikatsiyalarda o'lchanmaydi. Yilning eng yomon bo'roni paytida, soat 3 da, tutun bilan to'ldirilgan tunnellarda isbotlangan.
