Թունելի օդափոխությունը օդի տեղափոխումը չէ, այլ կյանքը փրկելը, հրդեհի սրումը կանխելը և սահմանափակ, բարձր ռիսկային միջավայրում վարորդների զգոնությունը պահպանելու մասին է: Երբ միջադեպի ժամանակ ծուխը լցվում է 3 կիլոմետրանոց ճանապարհային թունել, ամեն վայրկյանը կարևոր է: Ահա թե ինչու ինժեներները չեն բավարարվում ընդհանուր երկրպագուներով: Նրանք նշում են SDS Series Jet Fan միավորներ՝ ճշգրտությամբ մշակված, մղման օպտիմիզացված և դաշտում ապացուցված իրական ջերմային և աերոդինամիկական սթրեսի պայմաններում:
Ինչու SDS Series Jet Fans-ը ապահովում է իրական թունելային անվտանգություն, ոչ միայն օդի հոսքի համարներ
Մենք տեսել ենք, որ շատ նախագծեր ձախողվել են՝ ոչ թե վատ դիզայնի, այլ երկրպագուների անհամապատասխան ընտրության պատճառով: 30,000 մ³/ժ արագությամբ օդափոխիչը քիչ է նշանակում, եթե նրա մղման գործակիցը իջնում է 18%-ով շրջակա միջավայրի 55°C ջերմաստիճանում կամ եթե նրա շեղբերի ռեզոնանսը համընկնում է երթևեկության թրթռման սովորական հաճախականությունների հետ: Այն SDS Series Jet Fan դիզայնով խուսափում է այս որոգայթներից:
Յուրաքանչյուր միավոր ապահովում է հետևողական մղում ամբողջ աշխատանքային միջակայքում՝ 1800–4200 Ն մեկ օդափոխիչի համար՝ կախված մոդելից և շարժիչի կոնֆիգուրացիայից: Ի տարբերություն հին առանցքային բլոկների, որոնք կորցնում են արդյունավետությունը 45°C-ից բարձր, SDS երկրպագուները օգտագործում են H դասի մեկուսացում և ջերմային կայուն կոմպոզիտային շեղբեր, որոնք անընդհատ փորձարկվում են 70°C մուտքային օդում 72 ժամ առանց կատարողականի փոփոխության: Մենք սա վավերացրել ենք 2023 թվականին Լանչժոուի մոտ գտնվող լեռնային թունելում շահագործման հանձնելու փորձարկման ժամանակ. երեք SDS-1250 միավորներ պահպանել են գնահատված մղման 96,3%-ը 48 ժամ շարունակական աշխատանքից հետո 62°C միջավայրում և 85% հարաբերական խոնավության պայմաններում:
Մոնտաժը նույնքան կարևոր է, որքան շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը: SDS երկրպագուները ինտեգրում են ISO 10816-ին համապատասխան թրթռման մեկուսացումը անմիջապես աջակցության շրջանակի մեջ՝ առանց դաշտում եռակցված փակագծերի, ռետինե բարձիկի քայքայման: Սա կրճատում է տեղադրման ժամանակը 40%-ով և վերացնում է թունելի կիրառություններում առանցքակալների վաղաժամ խափանման ամենատարածված պատճառը՝ դինամիկ բեռնումը, որը պայմանավորված է սխալ դասավորությամբ:
Ինչն է ստիպում SDS երկրպագուներին աշխատել այնտեղ, որտեղ մյուսները կանգ են առնում. բառացիորեն և տեխնիկապես
Ոմանք կարող են պնդել, որ ցանկացած բարձր շարժիչ առանցքային օդափոխիչ բավարար է թունելի օգտագործման համար: Այնուամենայնիվ, իրական աշխարհի թունելի օդի հոսքը կայուն վիճակում չէ, այն իմպուլսային է, ասիմետրիկ և աղտոտված: Դիզելային մասնիկների վերարկու շեղբեր: Հանկարծակի հակառակ քամիները առաջացնում են հոսքի տարանջատում: Մեքենաների վթարային անցուղիները ստեղծում են հետճնշման անցողիկ բարձրացումներ:
SDS շարքը մշակում է բոլոր երեքը, քանի որ այն կառուցված է երեք անսակարկելի հատկանիշների շուրջ.
- Հակառակ պտտվող երկակի շարժիչներ— ոչ միայն ավելի բարձր մղման, այլ արագ հոսքի վերալիցքավորման համար՝ վերաշրջանառության գոտիներից հետո.
- Ինտեգրված CFD վավերացված ծածկույթի երկրաչափություն— 22%-ով նվազեցնելով պտտվող հորձանուտի կորուստները՝ համեմատած մեկ շարժիչի նախագծման (երրորդ կողմի հողմային թունելի ստուգման համար).
- Պայթյունակայուն շարժիչի մոդուլային տարբերակներ— վավերացված է GB 3836.1–2021 և IEC 60079–0:2017 ստանդարտներով՝ քիմիական տրանսպորտային թունելների համար ընտրովի ATEX Zone 1/21 մակնշմամբ։
Մենք մեկ անգամ փոխարինեցինք 6 հնացած 110 կՎտ հզորությամբ օդափոխիչներ ածուխի փոխակրիչ թունելում չորս SDS-1600 միավորներով: Էներգիայի սպառումը նվազել է 31%-ով, սպասարկման ինտերվալները կրկնապատկվել են, և, կարևոր է, որ համակարգը այժմ վերագործարկվում է հոսանքի ընդհատումից հետո 2,3 վայրկյանի ընթացքում: Այդ արագությունը կարևոր է, երբ օդափոխությունը պետք է վերականգնվի մինչև CO-ի մակարդակը 30 ppm-ը խախտի:
Անհատականացումը շքեղություն չէ, դա ելակետային պահանջ է
Ոչ մի երկու թունել չունի նույնական սահմանափակումներ: Մեկը պահանջում է կոռոզիոն դիմադրություն սառցակալող աղի աերոզոլների նկատմամբ: Մեկ ուրիշին անհրաժեշտ են տիտանի շեղբեր ծծմբով հարուստ երկրաջերմային արտանետման համար: Երրորդը պահանջում է հեռավոր ախտորոշում Modbus TCP-ի միջոցով՝ օդանավի ջերմաստիճանի, թրթռման և մղման մոնիտորինգով:
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd.-ն հարմարեցումը դիտարկում է որպես հիմնական գործընթաց, այլ ոչ թե հավելյալ ծառայություն: Նրանց SDS շարքն առաջարկում է.
- Երեք ստանդարտ լարման տարբերակ (380 V / 660 V / 1140 V), բոլորը ± 10% հանդուրժողականությամբ և ներդաշնակ զտիչով;
- Լրացուցիչ IP68 գնահատված միացման տուփեր սիլիկոնով կնքված մալուխային մուտքերով;
- Սայրի նյութեր՝ ալյումինե խառնուրդ (ստանդարտ), չժանգոտվող պողպատ 316L կամ 2-րդ կարգի տիտան H2S կամ քլորիդ ազդեցության համար;
- Ամբողջական ինտեգրում BMS պլատֆորմների հետ, ներառյալ KNX, BACnet MS/TP և MQTT արձանագրությունների տեղական աջակցությունը:
Ցզյանսուում հաճախորդին անհրաժեշտ էր SDS երկրպագուներ ստորջրյա երկաթուղային թունելի համար, որտեղ աղի մառախուղի ներթափանցումը գերազանցում էր 500 մգ/մ³/օրը: Ստանդարտ էպոքսիդային ծածկույթը ձախողվեց 14 ամսվա ընթացքում: Լուծումը. Տիտանի շեղբեր + կերամիկական ծածկույթով շարժիչի պատյաններ + ճնշված մաքրող օդի կնիքներ: Առաքվում է 11 շաբաթվա ընթացքում՝ առանց թունելի գործարկումը հետաձգելու:
SDS-ի ճիշտ երկրպագու ընտրելը նշանակում է նախ ճիշտ հարցեր տալ
Նախքան որևէ մեկը նշելը SDS Series Jet Fan, տվեք ձեր մատակարարին այս հինգ հարցերը և պահանջեք փաստաթղթավորված պատասխաններ.
- Որքա՞ն է մղման քայքայման չափված արագությունը 65°C և 90% RH-ում 1000 ժամվա ընթացքում:
- Կարո՞ղ եք երրորդ կողմի փորձնական հաշվետվություններ տրամադրել, որոնք ստուգում են ≤78 dB(A) աղմուկի արտանետումը 3 մետր հեռավորության վրա, ազատ դաշտի պայմաններում:
- Ինչպե՞ս եք վավերացնում կառուցվածքային ամբողջականությունը 8-րդ սեյսմիկ գոտու համար (0,3 գ հորիզոնական արագացում):
- Որքա՞ն է շարժիչի խափանումների (MTBF) միջև ընկած միջին ժամանակը 24/7 շարունակական շահագործման պայմաններում:
- Դուք առաջարկու՞մ եք տեղում գործարկման աջակցություն՝ ներառյալ օդի հոսքի քարտեզագրումը և մղման չափորոշման ստուգումը:
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd.-ն հրապարակում է բոլոր թեստի տվյալները թափանցիկ: Նրանց SDS շարքի փաստաթղթերը ներառում են ոչ միայն կատարողականության ստատիկ կորեր, այլ դինամիկ արձագանքման գծապատկերներ, որոնք ցույց են տալիս մղման վերականգնման ժամանակը 0–100% բեռնվածքի աստիճանի փոփոխությունից հետո, և ջերմային պատկերման հաշվետվություններ, որոնք հաստատում են թեժ կետերի գտնվելու վայրը գերբեռնվածության փորձարկման ժամանակ:
Թունելի անվտանգությունը զարգանում է. Այդպես պետք է օդափոխության տեխնոլոգիան: Այն SDS Series Jet Fan դա պարզապես հերթական արտադրանքի գիծ չէ, դա երկու տասնամյակ դաշտային արձագանքների, կրկնվող ջերմային մոդելավորման և զրոյական փոխզիջումային արտադրության կարգապահության արդյունք է: Երբ կյանքը կախված է օդի հոսքից, հուսալիությունը չի չափվում տեխնիկական բնութագրերով: Դա ապացուցված է ծխով լցված թունելներում, առավոտյան ժամը 3-ին, տարվա ամենասարսափելի փոթորկի ժամանակ:
