ខ្យល់ចេញចូលផ្លូវរូងក្រោមដីមិនមែននិយាយអំពីការផ្លាស់ទីខ្យល់ទេ វាជាការជួយសង្គ្រោះអាយុជីវិត ការការពារការកើនឡើងនៃអគ្គីភ័យ និងការរក្សាការប្រុងប្រយ័ត្នរបស់អ្នកបើកបរនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានហានិភ័យខ្ពស់។ នៅពេលមានផ្សែងហុយពេញផ្លូវរូងក្រោមដីប្រវែង 3 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងអំឡុងពេលឧបទ្ទវហេតុមួយ រាល់វិនាទីរាប់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលវិស្វករមិនដោះស្រាយសម្រាប់អ្នកគាំទ្រទូទៅ។ ពួកគេបញ្ជាក់ ស៊េរីអេសឌីអេសអេស គ្រឿង - វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ ជំរុញ - ធ្វើឱ្យប្រសើរ និងបង្ហាញឱ្យឃើញពីវាលក្រោមភាពតានតឹងកម្ដៅ និងលំហអាកាសនៃពិភពពិត។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកគាំទ្រយន្តហោះស៊េរី SDS ផ្តល់សុវត្ថិភាពផ្លូវរូងក្រោមដីពិតប្រាកដ មិនមែនគ្រាន់តែជាលេខលំហូរខ្យល់នោះទេ។
យើងបានឃើញគម្រោងជាច្រើនបរាជ័យ មិនមែនមកពីការរចនាមិនល្អទេ ប៉ុន្តែមកពីការជ្រើសរើសអ្នកគាំទ្រដែលមិនស៊ីគ្នា។ កង្ហារដែលមានអត្រា 30,000 m³/h មានន័យតិចតួច ប្រសិនបើមេគុណនៃការរុញរបស់វាធ្លាក់ចុះ 18% នៅសីតុណ្ហភាព 55°C ឬប្រសិនបើ blade resonance របស់វាស្របនឹងប្រេកង់រំញ័រចរាចរធម្មតា។ នេះ។ ស៊េរីអេសឌីអេសអេស ជៀសវាងការធ្លាក់ទាំងនេះដោយការរចនា។
ឯកតានីមួយៗផ្តល់នូវការរុញច្រានជាប់គ្នានៅទូទាំងជួរប្រតិបត្តិការពេញលេញ៖ 1,800–4,200 N ក្នុងមួយកង្ហា អាស្រ័យលើម៉ូដែល និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រ។ មិនដូចគ្រឿងអ័ក្សចាស់ដែលបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពលើសពី 45°C ទេ កង្ហារ SDS ប្រើអ៊ីសូឡង់ថ្នាក់ H និងបន្ទះសមាសធាតុដែលមានស្ថេរភាពកម្ដៅ—ត្រូវបានសាកល្បងបន្តនៅ 70°C ខ្យល់ចូលរយៈពេល 72 ម៉ោងដោយមិនរសាត់។ យើងបានធ្វើឱ្យមានសុពលភាពក្នុងអំឡុងពេលនៃការធ្វើតេស្តសាកល្បងនៅឆ្នាំ 2023 នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីភ្នំនៅជិតទីក្រុងឡានចូវៈ បីគ្រឿង SDS-1250 រក្សាបាន 96.3% នៃកម្លាំងរុញច្រានបន្ទាប់ពី 48 ម៉ោងនៃប្រតិបត្តិការបន្តនៅសីតុណ្ហភាព 62 អង្សារសេ និង 85% សំណើមដែលទាក់ទង។
ការដំឡើងគឺសំខាន់ដូចគ្នានឹងលក្ខណៈពិសេសរបស់ម៉ូទ័រដែរ។ អ្នកគាំទ្រ SDS រួមបញ្ចូលភាពឯកោរំញ័រដែលអនុលោមតាម ISO 10816 ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងស៊ុមជំនួយ - គ្មានតង្កៀបដែលភ្ជាប់ដោយវាល គ្មានការបំផ្លាញបន្ទះកៅស៊ូ។ នេះកាត់បន្ថយពេលវេលាដំឡើង 40% និងលុបបំបាត់មូលហេតុទូទៅបំផុតនៃការបរាជ័យនៃទ្រនាប់មិនគ្រប់ខែនៅក្នុងកម្មវិធីផ្លូវរូងក្រោមដី៖ ការផ្ទុកថាមវន្តដែលបណ្ដាលមកពីការមិនត្រឹមត្រូវ។
អ្វីដែលធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រ SDS ធ្វើការនៅកន្លែងដែលអ្នកដទៃជាប់គាំង—តាមន័យត្រង់ និងបច្ចេកទេស
អ្នកខ្លះអាចប្រកែកថាកង្ហារអ័ក្សដែលមានកម្លាំងខ្ពស់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវរូងក្រោមដី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហូរខ្យល់ផ្លូវរូងក្រោមដីក្នុងពិភពពិតមិនស្ថិតស្ថេរទេ វាមានជីពចរ មិនសមមាត្រ និងមានភាពកខ្វក់។ ប្រេងម៉ាស៊ូត បំបែកបន្ទះថ្នាំកូត។ ខ្យល់បក់រំពេចបណ្តាលឱ្យមានការបំបែកលំហូរ។ ការឆ្លងកាត់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់បង្កើតការកើនឡើងសម្ពាធខាងក្រោយបណ្តោះអាសន្ន។
ស៊េរី SDS គ្រប់គ្រងទាំងបីព្រោះវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញលក្ខណៈពិសេសបីដែលមិនអាចចរចារបាន៖
- ប្រដាប់បង្វិលពីរបញ្ច្រាស- មិនត្រឹមតែសម្រាប់កម្លាំងរុញច្រានខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់លំហូរយ៉ាងលឿននៃថាមពលឡើងវិញបន្ទាប់ពីតំបន់ដែលមានចលនាឡើងវិញ។
- រួមបញ្ចូលធរណីមាត្រ CFD ដែលមានសុពលភាព- កាត់បន្ថយការខាតបង់នៃ vortex tip 22% ធៀបនឹងការរចនាម៉ាស៊ីនតែមួយ (ក្នុងមួយការផ្ទៀងផ្ទាត់ផ្លូវរូងក្រោមដីខ្យល់ភាគីទីបី);
- ជម្រើសម៉ូតូធន់នឹងការផ្ទុះ-ត្រូវបានបញ្ជាក់ទៅ GB 3836.1–2021 និង IEC 60079–0:2017 ដោយមានជម្រើស ATEX Zone 1/21 សម្គាល់សម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដីដឹកជញ្ជូនគីមី។
យើងបានជំនួសកង្ហារ 110 kW ដែលមានវ័យចំណាស់ចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មដែលមាន 4 គ្រឿង SDS-1600 ។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលបានធ្លាក់ចុះ 31% ចន្លោះពេលថែទាំបានកើនឡើងទ្វេដង ហើយឥឡូវនេះប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមឡើងវិញក្នុងរយៈពេល 2.3 វិនាទីបន្ទាប់ពីការរំខានថាមពល។ ល្បឿននោះសំខាន់នៅពេលដែលខ្យល់ត្រូវតែបន្តមុនពេលកម្រិត CO បំពាន 30 ppm ។
ការប្ដូរតាមបំណងមិនមែនជាប្រណិតទេ វាជាតម្រូវការមូលដ្ឋាន
គ្មានផ្លូវរូងក្រោមដីពីរចែករំលែកឧបសគ្គដូចគ្នាទេ។ មួយទាមទារភាពធន់នឹងការ corrosion ប្រឆាំងនឹង de-icing salt aerosols ។ មួយទៀតត្រូវការកាំបិតទីតានីញ៉ូមសម្រាប់ការហត់នឿយកំដៅក្នុងផែនដីដែលសម្បូរដោយស្ពាន់ធ័រ។ ទីបីទាមទារការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពីចម្ងាយតាមរយៈ Modbus TCP ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពនៅលើយន្តហោះ រំញ័រ និងការត្រួតពិនិត្យការរុញ។
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. ចាត់ទុកការប្ដូរតាមបំណងជាដំណើរការស្នូល មិនមែនសេវាកម្មបន្ថែមទេ។ ស៊េរី SDS របស់ពួកគេផ្តល់ជូន៖
- ជម្រើសវ៉ុលស្តង់ដារចំនួនបី (380 V / 660 V / 1140 V) ទាំងអស់ជាមួយនឹងការអត់ធ្មត់± 10% និងតម្រងអាម៉ូនិក។
- ប្រអប់ប្រសព្វដែលមានចំណាត់ថ្នាក់ IP68 ជាជម្រើសជាមួយនឹងធាតុខ្សែដែលបិទជិតស៊ីលីកូន។
- សមា្ភារៈ blade: យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម (ស្តង់ដារ) ដែកអ៊ីណុក 316L ឬទីតានីញ៉ូមថ្នាក់ទី 2 សម្រាប់ H₂S ឬក្លរួ។
- សមាហរណកម្មពេញលេញជាមួយវេទិកា BMS រួមទាំងការគាំទ្រដើមសម្រាប់ពិធីការ KNX, BACnet MS/TP និង MQTT ។
អតិថិជននៅ Jiangsu ត្រូវការអ្នកគាំទ្រ SDS សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីដែលការជ្រៀតចូលអ័ព្ទអំបិលលើសពី 500 mg/m³/day។ ថ្នាំកូត epoxy ស្តង់ដារបានបរាជ័យក្នុងរយៈពេល 14 ខែ។ ដំណោះស្រាយ? ផ្លិតទីតានីញ៉ូម + ផ្ទះម៉ូទ័រស្រោបដោយសេរ៉ាមិច + ផ្សាភ្ជាប់ខ្យល់ដែលបន្សុតដោយសម្ពាធ។ ដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 11 សប្តាហ៍ - ដោយមិនពន្យារពេលការចេញដំណើរផ្លូវរូងក្រោមដី។
ការជ្រើសរើសអ្នកគាំទ្រ SDS ត្រឹមត្រូវមានន័យថាការសួរសំណួរត្រឹមត្រូវជាមុនសិន
មុនពេលបញ្ជាក់ណាមួយ។ ស៊េរីអេសឌីអេសអេសសួរអ្នកផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកនូវសំណួរទាំងប្រាំនេះ ហើយទាមទារចម្លើយដែលបានចងក្រងជាឯកសារ៖
- តើអត្រាបាក់បែកនៅសីតុណ្ហភាព 65°C និង 90% RH ក្នុងរយៈពេល 1,000 ម៉ោងគឺជាអ្វី?
- តើអ្នកអាចផ្តល់របាយការណ៍សាកល្បងភាគីទីបីដែលផ្ទៀងផ្ទាត់ការបំភាយសំលេងរំខាន ≤78 dB(A) នៅចម្ងាយ 3 ម៉ែត្រ លក្ខខណ្ឌទំនេរទេ?
- តើអ្នកបញ្ជាក់ភាពត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់តំបន់រញ្ជួយដី 8 (ការបង្កើនល្បឿនផ្ដេក 0.3g) យ៉ាងដូចម្តេច?
- តើរយៈពេលមធ្យមរវាងការបរាជ័យ (MTBF) សម្រាប់ម៉ូទ័រក្រោមប្រតិបត្តិការ 24/7 ជាបន្តគឺជាអ្វី?
- តើអ្នកផ្តល់ការគាំទ្រលើការបញ្ជូនបន្តនៅនឹងកន្លែង—រួមទាំងការធ្វើផែនទីលំហូរខ្យល់ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការក្រិតតាមខ្នាតដែរឬទេ?
Zibo Hongcheng Fan Co., Ltd. បោះពុម្ពផ្សាយទិន្នន័យសាកល្បងទាំងអស់ប្រកបដោយតម្លាភាព។ ឯកសារស៊េរី SDS របស់ពួកគេរួមបញ្ចូលមិនត្រឹមតែខ្សែកោងនៃការអនុវត្តឋិតិវន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគំនូសតាងការឆ្លើយតបថាមវន្តដែលបង្ហាញពីពេលវេលានៃការស្តារឡើងវិញបន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជំហាននៃការផ្ទុក 0-100% និងរបាយការណ៍រូបភាពកម្ដៅដែលបញ្ជាក់ពីទីតាំងហតស្ពតអំឡុងពេលធ្វើតេស្តផ្ទុកលើសទម្ងន់។
សុវត្ថិភាពផ្លូវរូងក្រោមដីមានការរីកចម្រើន។ ដូច្នេះត្រូវតែបច្ចេកវិទ្យាខ្យល់។ នេះ។ ស៊េរីអេសឌីអេសអេស មិនមែនគ្រាន់តែជាខ្សែផលិតផលផ្សេងទៀតនោះទេ - វាគឺជាលទ្ធផលនៃមតិយោបល់លើវាលស្រែរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍ ការបង្កើតគំរូកម្ដៅម្តងហើយម្តងទៀត និងវិន័យផលិតកម្មដែលមិនមានការសម្របសម្រួល។ នៅពេលដែលជីវិតពឹងផ្អែកលើលំហូរខ្យល់ ភាពជឿជាក់មិនត្រូវបានវាស់វែងក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់នោះទេ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីដែលពោរពេញដោយផ្សែងនៅម៉ោង 3 ទៀបភ្លឺ អំឡុងពេលព្យុះដ៏អាក្រក់បំផុតប្រចាំឆ្នាំ។
