La GY6-41 boiler forced and induced draft fan estas desegnita por industriaj kaldronoj kun kapacito de 0,5 t/h ĝis 10 t/h, kiuj bruligas diversajn brulaĵojn kaj estas ekipitaj per polvo- kaj fum-eliminaparatoj. Ĝi estas nova serio de malaltbruaj ventoliloj kun totala prema efikeco pli alta ol 80%. Tiel longe kiel la konsumkondiĉoj estas similaj kaj la agado estas komparebla, ili ĉiuj povas esti uzataj. La ventumilo GY6-41 estas la posteulo de la kaldronoj devigitaj kaj induktaj tiraj ventoliloj.
La dezajnaj trajtoj de la GY6-41-vaporkaldrono malvola trablovo kaj induktita trablovo ventoliloj estas kiel sekvas: Elekti la taŭgan ventolilan tipon, raciajn ventolilan funkciigadkondiĉojn, optimumigi la fluan ŝablonon, racie organizi la aerfonton, zorge desegni la klingoformon, taŭge reduktante la ventumilan rapidon, plibonigante la volutan dezajnon, purigi la envenantan fluon kaj minimumigi la malĉefajn fluon estas uzataj por kalkuli la malfluon, ktp. kovroprofilo de la ventumilo, kaj la glata kaj unuforma fluo ĉe la enirejo de la impulsilo estas prenita kiel la optimumiga kriterio por la eniroptimumiga dezajno. Kombinita kun la originala ventolilo, voluto kaj aliaj optimumigo-dezajnaj metodoj, integrita optimumiga desegna programo por la impulsilo, voluto kaj enirejo estas evoluigita por akiri la aerdinamikan skizkurbon. Praktiko pruvis, ke ĝi ne nur povas certigi la aerpremon kaj aeran volumon, sed ankaŭ certigi pli bonan efikecon, pli malaltan specifan bruon kaj pli malgrandan ventumilon.
La speco de GY6-41-kaldrono devigis trablovon kaj induktis ventumilojn
1. La metodoj de transdono de la ventoliloj estas kiel sekvas: C-tipo - zono-veturado; D-tipo - kunliga veturado.
2. La induktita ventumilo povas esti farita en du tipoj: dekstra rotacio kaj maldekstra rotacio. Se rigardite de la motorflanko, se la impulsilo turniĝas dekstrume, ĝi estas nomita dekstra rotacia ventolilo; se la impulsilo turniĝas maldekstrume, ĝi estas nomita maldekstra rotacia ventolilo.
3. La pozicio de la aera elirejo estas indikita per la angulo de la aera elirejo de la envolvaĵo.
La strukturo de la GY6-41-kaldrono devigis trablovon kaj induktis tiran ventolilon
Ĝi konsistas el la envolvaĵo, aerenirejo, impulsilo, integra kadro, dissenda parto, reguliga pordo (laŭ klienta postuloj) kaj motoro, ktp.
Enfermaĵo: Farita el ŝtala plato, ĝi estas firma kaj fidinda.
Impulsor: Kunmetita de 16 rektaj platklingoj, kurba antaŭa disko kaj plata malantaŭa disko veldita kune. Ĝi devus esti spertita statika kaj dinamika ekvilibro por certigi glatan rotacion de la ventumilo kaj bonan rendimenton.
Transdona parto: Komponita de la ĉefa ŝafto, lagroskatolo, rullagroj kaj pulio (aŭ kuplado).
Aera enirejo: Veldita de ŝtalaj platoj en konusan formon, ĝi estas konverĝa flulinia integra strukturo. Ĝi estas instalita flanke de la ventumilo, kaj la sekco en la aksa direkto estas kurba, kio ebligas al la gaso eniri la impulsilon glate kun minimuma perdo.
Reguliga pordo: Instalita antaŭ la aerenirejo. Sub la kondiĉo, ke la ventumila rapido (premo) restas senŝanĝa, ĝi povas ĝustigi la grandecon de la aervolumeno.
Ofta Faŭlto-Riparo de GY6-41 Vaporkaldrono Devigita kaj Induktita Draft-Ventiloj
Eluziĝo de la transmisiaj partoj de B, C, kaj D-tipaj centrifugaj ventoliloj estas ofta ekipaĵa problemo, inkluzive de eluziĝo de la ventumila portanta pozicio kaj portanta loĝejo, kaj vibroproblemoj kaŭzitaj de korodo de la impulsilo. Por la supre menciitaj misfunkciadoj de centrifugaj ventoliloj, tradiciaj metodoj por ripari la transmisiajn partojn inkluzivas surfacan veldon, termikan ŝprucigon kaj electroplating, aŭ anstataŭigi novajn lagrojn kaj dissendajn grupojn. Por riparo de vibrado de impulsilo, malgrandaj ventoliloj povas esti resenditaj al la fabriko por korekto de dinamika ekvilibro de impulsilo, kaj por adorantoj super 12#, surloka dinamika ekvilibra korekto povas esti farita. Aŭ, la sama modela impulsilo povas esti anstataŭigita.
Instalaj Aferoj de GY6-41 Kaldronblovilo kaj Induktilo
1. La instalado de la kompleta centrifuga ventumilo devas esti rekte metita sur la fundamenton kaj ebenigite per paroj da shims.
2. Por surloke kunvenitaj centrifugaj ventoliloj, la maŝinitaj surfacoj sur la bazo devas esti taŭge protektitaj kaj ne devas esti rustigitaj aŭ damaĝitaj. Kiam oni metas la bazon sur la fundamenton, ĝi devas esti ebenigita per paroj da shims.
3. La portanta loĝejo kaj la bazo devas esti proksime kunigitaj, kun la longituda ne-nivelo ne superante 0.2/1000. Ĉi tio povas esti mezurita per nivelo sur la ĉefa ŝafto. La transversa ne-ebeneco ne devus superi 0,3/1000, kiu povas esti mezurita per nivelo sur la horizontala mezebeno de la portanta loĝejo.
4. Antaŭ skrapado de la portanta arbusto, la akso de la rotoro kaj la envolvaĵo devas esti vicigita, kaj la interspaco inter la impulsilo kaj la aera enirejo kaj la breĉo inter la ĉefa ŝafto kaj la malantaŭa flanka plato portanta truo de la envolvaĵo devas esti ĝustigitaj por plenumi la postulojn specifitajn en la ekipaĵo teknikaj dokumentoj.
5. Kiam oni muntas la ĉefan ŝafton kaj la portantan arbuston, la postuloj specifitaj en la ekipaĵaj teknikaj dokumentoj devas esti sekvitaj por inspektado. Devus ekzisti interfero de 0,03 ĝis 0,04 mm inter la lagrokovrilo kaj la lagro-arbusto (mezurita per la ekstera diametro de la lagro-arbusto kaj la interna diametro de la portadomo).
6. Kiam oni kunmetas la ventumilan envolvaĵon, la pozicio de la envolvaĵo devas esti vicigita kun la rotorakso kiel la referenco, kaj la aksaj kaj radialaj distancoj inter la impulsilo-aera enirejo kaj la envolvaĵo-aera enirejo devas esti alĝustigitaj al la intervalo specifita en la ekipaĵaj teknikaj dokumentoj. Samtempe, kontrolu ĉu la ankrorigliloj estas streĉitaj. Se la ekipaĵaj teknikaj dokumentoj ne specifas la liberajn valorojn, ĝenerale, la aksa libereco devus esti 1/100 de la impulsilo ekstera diametro, kaj la radiala clearance devus esti egale distribuita, kun valoro de 1.5/1000 ĝis 3/1000 de la impulsilo ekstera diametro (por pli malgrandaj eksteraj diametroj, prenu la grandajn eksterajn diametrojn). Dum alĝustigo, strebu konservi la liberajn valorojn kiel eble plej malgrandaj por plibonigi la efikecon de ventumilo.
7. Kiam vi vicigas la ventumilon, la misaligno inter la ventumila arbo kaj la motora arbo: la radiala movo ne devas superi 0,05 mm, kaj la deklivo ne superu 0,2/1000.
8. Por centrifugaj ventoliloj kun ruliĝantaj lagroj, la misaligno de la portantaj truoj sur la du portantaj kadroj povas esti kontrolita post kiam la rotoro estas instalita, kun glata rotacio kiel la normo.
Sencimiga Metodo por GY6-41 Kaldronblovilo kaj Induktilo
Centrifugaj ventoliloj estas kompleksaj aparatoj plejparte kunmetitaj de aerenirejo, aervalvo, impulsilo, motoro, kaj aerelirejo. La agado de centrifugaj ventoliloj varias sub malsamaj kondiĉoj. Tial, se la funkcia stato de malsamaj partoj ne estas unuforma, la agado de la centrifuga ventumilo estos tuŝita. Por senararigi la centrifugan ventolilon al ĝia plej bona stato, pluraj aspektoj povas esti pripensitaj.
1. Centrifugaj ventoliloj povas esti komencitaj ĉe plena tensio aŭ reduktita tensio. Tamen, oni devas rimarki, ke la fluo ĉe plena tensia ekfunkciigo estas proksimume 5 ĝis 7 fojojn la taksita kurento. La startmomanto ĉe reduktita tensio estas proporcia al la kvadrato de la tensio. Kiam la kradkapacito estas nesufiĉa, reduktita tensio-komenco devus esti adoptita.
2. Dum la provo de la centrifuga ventumilo, atente legu la produktan manlibron por kontroli ĉu la kabla metodo kongruas kun la kabla diagramo. Ankaŭ, zorge kontrolu ĉu la labortensio provizita al la ventumilo plenumas la postulojn, kaj ĉu estas faza perdo aŭ faza sekvenco-eraro en la nutrado. Kontrolu ĉu la kapablo de la elektraj komponantoj konformas al la postuloj.
3. Almenaŭ du homoj devas ĉeesti dum la provkuro. Unu persono kontrolas la elektroprovizon, kaj la alia observas la funkciadon de la ventumilo. Se iuj nenormalaj fenomenoj estas detektitaj, haltigu la maŝinon tuj por inspektado. Unue, kontrolu ĉu la rotacia direkto estas ĝusta. Post kiam la centrifuga ventumilo ekfunkcias, tuj kontrolu ĉu la fluoj de ĉiu fazo estas ekvilibraj kaj ĉu ili superas la kurenton. Se iu anomalio estas trovita, haltigu la maŝinon por inspektado. Post kurado dum kvin minutoj, haltu la maŝinon por kontroli ĉu ekzistas nenormalaj fenomenoj. Konfirmu, ke ne ekzistas anomalioj antaŭ rekomenci la maŝinon.
4. Kiam vi provas du-rapidan centrifugan ventumilon, unue komencu je malalta rapido por kontroli ĉu la rotacia direkto estas ĝusta. Komencante per alta rapideco, atendu ĝis la ventolilo tute haltos antaŭ ol rekomenci por malhelpi inversan rotacion ĉe alta rapido, kio povas kaŭzi la ŝaltilon stumbli kaj damaĝi la motoron.
5. Post kiam la centrifuga ventumilo atingas sian normalan operacian rapidon, mezuru la enigan kurenton por certigi, ke ĝi estas ene de la normala gamo. La funkciiga fluo de la centrifuga ventumilo ne devus superi sian taksitan kurenton. Se la funkciiga kurento superas la taksitan kurenton, kontrolu ĉu la provizita tensio estas normala.
6. La motora potenco bezonata por centrifuga ventumilo rilatas al la potenco bezonata kiam la ventumilo kaj ventumila skatolo funkcias ĉe plena aera enirejo. Se la ventumilo funkcias kun la aerenirejo plene malfermita, ekzistas risko de motora damaĝo. Dum la provo de la ventumilo, fermu la valvon sur la enirejo aŭ elirejo de la ventumilo. Post kiam la ventumilo ekfunkcias, malfermu iom post iom la valvon ĝis la dezirata funkcia kondiĉo estas atingita, kaj atentu ĉu la funkcianta kurento superas la taksitan kurenton.
Sekvante strikte la ĉi-suprajn elpurigajn metodojn, la efikeco de la centrifuga ventumilo povas superi 98%.
