Coinníonn lucht leanúna tolláin subway aer ag gluaiseacht nuair a bhraitheann saolta air. Ní trealamh cúltaca iad - is iad an chéad líne chosanta i gcoinne deataigh, teasa, agus tógáil tocsaineach le linn éigeandálaí. Táimid tar éis a shuiteáil, a thástáil, agus fabhtcheartaithe Fan tollán fobhealach córais i 12 tionscadal meitreo ar fud na Síne agus Oirdheisceart na hÁise. I síneadh amháin i mBéising, ba chúis le lucht leanúna ar theip air 47 nóiméad de mhoill aerála éigeandála le linn druil dóiteáin ionsamhlaithe - dóthain ama chun leibhéil CO a thrasnú an tairseach sábháilteachta 300 ppm. Rinne an teagmhas sin athmhúnlú ar an gcaoi a ndéanaimid na haonaid seo a shonrú, a thástáil agus a choimisiúnú.
Cén Fáth a Theipeann ar Lucht leanúna Caighdeánach Faoi Thalamh
Titeann an chuid is mó de lucht leanúna tionsclaíochta as a chéile faoi choinníollacha fobhealach - ní de bharr ró-ualú, ach de bharr rún dearaidh aimhréiteach. Féadfaidh gaothrán aiseach ginearálta 120,000 m³/h a bhogadh ag brú statach 500 Pa ar pháipéar. Ach faoi thalamh? Tugann sé aghaidh ar thaise 85% ar feadh na bliana, aer ualaithe clóiríd in aice le tolláin chósta, tonnchrith ó thraenacha a théann thart (suas le 12 Hz ag aimplitiúid 0.8 mm), agus corrlach nialasach do shreabhadh teirmeach. Chonaiceamar róthéamh mótair laistigh de 90 lá mar gur sonraíodh aicme inslithe F – ach bhuaileann teochtaí tolláin chomhthimpeallaigh 52°C go rialta le linn oibriú an tsamhraidh.
Ní sreabhadh aer an pointe teip fíor - is iontaofacht é faoi strus cumaisc. Scarann trí cheanglas neamh-idirbheartaithe aonaid de ghrád fobhealach ó stoc na gcatalóg:
- Deimhniú pléascadh-cruthúnas (GB 3836.1–2021) le haghaidh criosanna atá seans maith le meatán nó comhéadain thollán ceallraí
- Cosaint iontrála IP55+ ar dualgas leanúnach, le imthacaí séalaithe le silicone agus dúntóirí cruach dhosmálta
- Grád cothromaíocht dinimiciúil G2.5 nó níos fearr, fíoraithe ag 110% den luas oibriúcháin uasta - ní hamháin luas rátáilte
Gan na trí cinn, laghdaíonn timthriallta cothabhála 60%. Tháinig cliant amháin in ionad an lucht leanúna gach 14 mhí go dtí go n-aistrítear chuig dearaí aiseach frithrothlaithe le foirceannadh dé neamhspleách. A n-eatramh nua: 47 mí.
Sraith FBD: Tógtha le haghaidh Réaltachtaí Tollán, Ní Bileoga Saotharlainne
Réitíonn lucht leanúna aerála áitiúil sreabhadh aiseach frith-rothlach an tsraith FBD (dⅠ) pléascadh-cruthúnas brú-instealladh cad a dhéanann lucht leanúna tolláin caighdeánach neamhaird a dhéanamh: rialú treorach agus freagra neamhbhuan. Seachadann a chomhthionól rótar dhá chéim - eitleáin tosaigh agus cúil ag rothlú i dtreonna contrártha - éifeachtacht statach 22% níos airde ná coibhéisí aonchéime ag an ardú brú céanna 1,800 Pa. Níos tábhachtaí fós, baineann sé sreabhadh aer iomlán amach laistigh de 2.3 soicind ón am tosaithe. Tá sé tábhachtach nuair a spreagann braite deataigh aeráil sula dtiteann an infheictheacht faoi bhun 10 méadar.
Ní hamháin sonraí a luaaimid - déanaimid iad a bhailíochtú. Téann gach aonad FBD faoi:
- Tástáil spraeála salainn 48 uair an chloig (ISO 9227) ag tiúchan 5% NaCl
- Seasmhacht creathadh ag 15 g buaic-luasghéarú ar feadh 10 milliún timthriall
- Ionsamhlú rithte teirmeach: foirceannadh mótair téite go 180 ° C, ansin fuaraithe go tapa go -20 ° C - arís agus arís eile 200 uair
Ní ró-innealtóireacht é seo. Tá sé ag meaitseáil crua-earraí leis an gclúdach oibriúcháin. Nuair a bhuaileann dóiteán tolláin 600°C, caithfidh lucht leanúna in aice láimhe teacht slán as teas radanta fada go leor chun bealaí éalaithe a ghlanadh. D'éirigh le haonaid FBD tástálacha nochta 90 nóiméad ag teocht dromchla 750 ° C gan dífhoirmiúchán struchtúrach.
Níl Saincheapadh Roghnach - Teastaíonn ón bhFisic é
Níl “as an tseilf” ann do lucht leanúna tolláin subway. Céimseata an lucht leanúna a shocraíonn trastomhas tolláin, grádán, minicíocht traenach, agus próifíl ualach dóiteáin, ní bróisiúir margaíochta. Teastaíonn cóimheas casadh lann agus mol difriúil ó thollán trastomhas 5.8 m le grádán 3%.
Cuirimid tús le gach tionscadal le sonraí a bhailítear sa réimse - ní boinn tuisceana. Tomhaiseann ár n-innealtóirí:
- Dlús cáithníneach comhthimpeallach (PM₁₀ agus PM₂.₅) thar 72 uair an chloig
- Comhchruinnithe bonnlíne CO₂ agus NOₓ le linn buaicseirbhíse
- Ráta púscadh screamhuisce ag láithreacha seomra lucht leanúna
Tiomáineann na sonraí sin cinntí nach féidir le haon bhileog sonraí: cibé acu lanna cóimhiotal tíotáiniam a úsáid (do fhriotaíocht clóiríd), cibé acu teirmeabúplaí a leabú i bhfoirceannadh mótair (le haghaidh múchadh réamh-mheastacháin), nó cibé acu cumarsáid bus CAN a chomhtháthú le haghaidh tuairisciú stádais fíor-ama chuig SCADA. D'éiligh láithreán amháin Guangzhou Line 11 lucht leanúna lártheifeacha resistant creimeadh le casings Hastelloy C-276 - toisc go raibh pH screamhuisce 3.2. Bheadh cruach carbóin caighdeánach creimthe i gceann 11 mhí.
Féach Thar an Fan - Féach ar an gCóras
Níl lucht leanúna tollán subway ach chomh maith lena chomhtháthú. Chonaiceamar go dteipeann ar lucht leanúna ardsraithe mar go raibh lúibíní gléasta athshondach ag 42 Hz - an mhinicíocht chéanna le traenacha 8 gcarr a rith. Ní leantóir nua a bhí sa shocrú. Bhí mais-tampers tiúnta é táthaithe isteach sa fhráma tacaíochta agus pads leithlis le lamháltas sraonadh 0.035 mm.
Tagann fíorshábháilteacht ó smaointeoireacht an chórais: samhaltú sreafa aeir (ag úsáid ANSYS Líofa le céimseata iarbhír tolláin), cóireáil fhuaimiúil (chun torann a choinneáil faoi bhun 85 dBA ag stáisiúin oibreora), agus ailtireacht iomarcaíochta (cumraíocht N+1 le lasc-aistriú uathoibríoch i <1.2 soicind). Gach Zibo Hongcheng Fan tollán fobhealach longa le cuair duillín chasmhóiminte, tuairiscí saobhadh armónach, agus achoimrí tástála comhoiriúnachta leictreamaighnéadacha — ní hamháin marc CE.
Ní dhéantar iontaofacht a bhaint amach sa mhonarcha. Tá sé cruthaithe sa tollán - lá i ndiaidh lae, druil dóiteáin tar éis druil dóiteáin, deich mbliana i ndiaidh a chéile. Sin an fáth a ndéanaimid tógáil don aistriú is measa, don samhradh is teo, agus don bhriseadh cumhachta is faide. Mar nuair a líonann deatach an dorchla, níl aon "maith go leor". Níl ann ach cad a oibríonn.
