Y4-73-NO18D Centrifugal Fan, búin 250KW mótor. Snúningshraði er 960 snúninga á mínútu. Viftan er búin samþættum stálplötustuðningi, sem gerir uppsetningu og smíði þægilega. Þessi vifta er af láréttri skiptingu. Viftuhúsið er með athugunargötum.
Miðflótta aðdáendur ryks eru notaðir í iðnaðar ryksöfnunarkerfum sem miðflótta öndunarvélar. Eftirfarandi upplýsingar munu fjalla um vinnureglu þeirra, skipulagssamsetningu, árangurseinkenni og notkunarsvæði:
Vinnandi meginregla
Inntaksstig: Rykhlaðið gas fer í viftuna í gegnum inntakshöfnina og flýtir fyrir undir háhraða snúningi hjólsins og öðlast hreyfiorku.
Miðflótta aðskilnaðarstig: Undir verkun hjólblöðanna býr gasið miðflótta kraft og veldur því að rykagnir eru hent í átt að innri vegg hlífarinnar vegna tregðu og fara síðan inn í ryksafnara, svo sem poka síur eða sýklón ryk safnara.
Útblástursstig: Hreinsað gas er losað í gegnum útblástursport viftunnar og lýkur rykhreinsunarferlinu.
Tegundir rykflutnings miðflótta aðdáendur
1. Vifturinn er hannaður sem ein soggerð. Stærðir eru á bilinu 2,8 til 29.
2. Einnig er hægt að gera hverja tegund af viftu í annað hvort vinstri snúning eða hægri snúningsform. Frá sjónarhóli mótorhliðar, ef hjólið snýst réttsælis, er það kallað hægri vifta, táknuð með „hægri“; ef rangsælis er það kallað vinstra vifta, táknað með „vinstri“.
3. Hornið á úttaksúttak viftunnar er gefið til kynna með horninu á úttaksúttak hlífarinnar.
4.. Aðferðaraðferðaraðferðir fela í sér:
A-gerð: Bein tenging við mótorinn
B-gerð og C-gerð: Beltdrif
D-gerð: Tengingardrif
Uppbyggingarsamsetning miðflótta öndunarvélar Centrifugal Fan
Hjóli: Venjulega hannað með afturábaksbólum, búin til úr stálplötum með hástyrkjum soðnum eða hnoðuðum saman, sem veitir framúrskarandi slitþol og loftaflfræðilegan árangur, sem dregur úr orkunotkun á áhrifaríkan hátt. Sumir hjólar eru húðuðir með slitþolnum efnum eða gangast undir suðu yfirlagsmeðferð til að laga sig að hágæða umhverfi.
Aðdáandi A-gerð samanstendur af hlíf, inntakshöfn, hjól, stuðningsramma, stillanlegar hurð (fer eftir þörfum viðskiptavina) og mótor, meðal annarra. B, C og D gerðir eru að auki með flutningshluta. Aðdáendurnir gangast undir strangar prófanir áður en þeir yfirgefa verksmiðjuna, þar sem amplitude uppfyllir innlenda staðla. Fyrir líkön yfir stærð 18#er allur stuðningsramma keypt út frá kröfum viðskiptavina (venjulega með steypu undirstöðum). Hylkið er úr stálplötum, sem veitir öfluga áreiðanleika, fáanlegt í annað hvort samþætt eða hálfopna hönnun, með því síðarnefnda auðveldar viðhald. Líkön undir stærð 14# eru að mestu leyti órjúfanlegar, en þær sem eru ofangreindar stærð 14# eru yfirleitt hálfopnar. Hjólið samanstendur af blöðum, bogadregnum diskum og flatum að aftan að aftan, soðinn saman. Það ætti að gangast undir truflanir og kraftmikla jafnvægi til að tryggja sléttan snúning og ákjósanlegan árangur. Sendinghlutinn inniheldur aðalskaftið, burðarhúsið, veltandi legur og trissu (eða tengingu), búin með vatnskælisbúnaði til að kæla legurnar og lengja líftíma þeirra. Inntakshöfnin er soðin úr stálplötum í keilulaga lögun og myndar straumlínulagaða samleitni uppbyggingu sem sett er upp á hlið viftu, með bogadregnum þversniði meðfram axial átt, sem gerir lofttegundum kleift að komast inn í hjólið með lágmarks tapi. Stillanlegu hurðin er sett upp framan á inntaksgáttina og stjórnar hljóðstreymisrúmmáli en viðheldur stöðugum viftuhraða (þrýstingi). Allur stuðningsramminn er úr rás stál- og stálplötum, sem tryggir fastar, stöðugar og varanlegar smíði. Mótorinn notar hágæða mótora með koparkjarna, venjulega sjálfgefin í 3. stigs orkunýtni mótora. Aðlögunarvalkostir fela í sér tíðni umbreytingarmótora, sprengingarþéttar mótorar og mótorar með orkunýtingareinkunn yfir 2. bekk.
Frammistöðueiginleikar miðflóttavifta: Centrifugal Fan
Mikil skilvirk orkusparnaður: Bjartsýni loftaflfræðileg hönnun nær yfir 85%skilvirkni og sparar 10%-20%orku samanborið við venjulega aðdáendur.
Mikil slitþol: Hægt er að húða hjólið með slitþolnu efni eða gangast undir suðuálagsmeðferð, sem getur þolað rykmikið umhverfi og lengt endingartíma viftunnar.
Lítill hávaði: Bjartsýni blaðhorns og hlífarvirki leiða til þess að hávaði er yfirleitt undir 85dB (a), sem stuðlar að bættum vinnuaðstæðum.
Auðvelt viðhald: Hylkið er almennt hannað til að taka í sundur, auðvelda skoðun og skipta um hjólið, draga úr viðhaldskostnaði og erfiðleikum.
Aðdáandi A-gerð samanstendur af hlíf, inntakshöfn, hjól, stuðningsramma, stillanlegar hurð (fer eftir þörfum viðskiptavina) og mótor, meðal annarra. B, C og D gerðir eru að auki með flutningshluta. Aðdáendurnir gangast undir strangar prófanir áður en þeir yfirgefa verksmiðjuna, þar sem amplitude uppfyllir innlenda staðla. Fyrir líkön yfir stærð 18#er allur stuðningsramma keypt út frá kröfum viðskiptavina (venjulega með steypu undirstöðum). Hylkið er úr stálplötum, sem veitir öfluga áreiðanleika, fáanlegt í annað hvort samþætt eða hálfopna hönnun, með því síðarnefnda auðveldar viðhald. Líkön undir stærð 14# eru að mestu leyti órjúfanlegar, en þær sem eru ofangreindar stærð 14# eru yfirleitt hálfopnar. Hjólið samanstendur af blöðum, bogadregnum diskum og flatum að aftan að aftan, soðinn saman. Það ætti að gangast undir truflanir og kraftmikla jafnvægi til að tryggja sléttan snúning og ákjósanlegan árangur. Sendinghlutinn inniheldur aðalskaftið, burðarhúsið, veltandi legur og trissu (eða tengingu), búin með vatnskælisbúnaði til að kæla legurnar og lengja líftíma þeirra. Inntakshöfnin er soðin úr stálplötum í keilulaga lögun og myndar straumlínulagaða samleitni uppbyggingu sem sett er upp á hlið viftu, með bogadregnum þversniði meðfram axial átt, sem gerir lofttegundum kleift að komast inn í hjólið með lágmarks tapi. Stillanlegu hurðin er sett upp framan á inntaksgáttina og stjórnar hljóðstreymisrúmmáli en viðheldur stöðugum viftuhraða (þrýstingi). Allur stuðningsramminn er úr rás stál- og stálplötum, sem tryggir fastar, stöðugar og varanlegar smíði. Mótorinn notar hágæða mótora með koparkjarna, venjulega sjálfgefin í 3. stigs orkunýtni mótora. Aðlögunarvalkostir fela í sér tíðni umbreytingarmótora, sprengingarþéttar mótorar og mótorar með orkunýtingareinkunn yfir 2. bekk.
Frammistöðueiginleikar miðflóttavifta:
Mikil skilvirk orkusparnaður: Bjartsýni loftaflfræðileg hönnun nær yfir 85%skilvirkni og sparar 10%-20%orku samanborið við venjulega aðdáendur.
Mikil slitþol: Hægt er að húða hjólið með slitþolnu efni eða gangast undir suðuálagsmeðferð, sem getur þolað rykmikið umhverfi og lengt endingartíma viftunnar.
Lítill hávaði: Bjartsýni blaðhorns og hlífarvirki leiða til þess að hávaði er yfirleitt undir 85dB (a), sem stuðlar að bættum vinnuaðstæðum.
Auðvelt viðhald: Hylkið er almennt hannað til að taka í sundur, auðvelda skoðun og skipta um hjólið, draga úr viðhaldskostnaði og erfiðleikum.
