Y4-73-NO18D Centrifugal Fan, wyposażony w silnik o mocy 250KW. Prędkość obrotowa wynosi 960 obrotów na minutę. Wentylator jest wyposażony w zintegrowany wspornik z blachy stalowej, dzięki czemu montaż i konstrukcja są wygodne. Wentylator ten ma konstrukcję dzieloną poziomo. Obudowa wentylatora posiada otwory obserwacyjne.
Usuwanie pyłu wentylatory odśrodkowe są stosowane w systemach przemysłowych zbiórki pyłu jako wentylatory odśrodkowe. Poniższe szczegóły obejmują ich zasadę pracy, skład strukturalny, charakterystykę wydajności i obszary zastosowania:
Zasada pracy
Stopień wlotu: Gaz z pyłem wchodzi do wentylatora przez port wlotowy i przyspiesza pod dużą rotacją wirnika, zdobywając energię kinetyczną.
Stopień separacji odśrodkowej: Pod działaniem ostrzy wirnika gaz wytwarza siłę odśrodkową, powodując wyrzucenie cząstek pyłu w kierunku wewnętrznej ściany obudowy z powodu bezwładności, a następnie wchodzą do poborcy pyłu, takiego jak filtry worki lub kolekcjonerów pyłu cyklonu.
Etap wydechu: Oczyszczony gaz jest odprowadzany przez otwór wylotowy wentylatora, kończąc proces usuwania pyłu.
Rodzaje usuwania pyłu wentylatory odśrodkowe
1. Wentylator został zaprojektowany jako pojedynczy typ ssania. Rozmiary wahają się od nr 2.8 do 29.
2. Każdy typ wentylatora może być również wykonany w wersji z obrotem w lewo lub w prawo. Z punktu widzenia silnika, jeśli wirnik obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, nazywa się to wentylatorem prawoskrętnym, co oznacza „prawy”; jeśli jest przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, nazywa się to wentylatorem lewym, oznaczonym jako „lewy”.
3. Kąt wylotu wentylatora jest oznaczony kątem wylotu obudowy.
4. Metody napędu wentylatora obejmują:
Typ A: bezpośrednie połączenie z silnikiem
Typ B i C-typ: napęd pasowy
D-Type: Dysk sprzężenia
Skład strukturalny wentylatorów odśrodkowych Centrifugal Fan
Wirnik: zazwyczaj zaprojektowany z ostrzami zwiniętymi wsteczami, wykonane z wysokiej wytrzymałości stalowych płyt spawanych lub nitowanych, zapewniając doskonałą odporność na zużycie i wydajność aerodynamiczną, skutecznie zmniejszając zużycie energii. Niektóre impellery są pokryte materiałami opornymi na zużycie lub poddawane obróbce nakładki spoiny, aby dostosować się do środowisk o wysokim pomieszczeniu.
Fan typu A składa się między innymi z obudowy, portu wlotowego, wirnika, ramy wsparcia, regulowanych drzwi (w zależności od potrzeb klientów) i silnika. Typy B, C i D dodatkowo zawierają komponenty transmisji. Fani przechodzą rygorystyczne testy przed opuszczeniem fabryki, a amplituda spełnia standardy krajowe. W przypadku modeli powyżej rozmiaru 18#cała ramka wsparcia jest kupowana na podstawie wymagań klientów (zwykle przy użyciu konkretnych fundamentów). Obudowa wykonana jest ze stalowych płyt, zapewniająca solidną niezawodność, dostępną w projektach integralnych lub półtorowych, z tym ostatnim konserwacji. Modele poniżej rozmiaru 14# są w większości integralne, a te powyżej rozmiaru 14# są na ogół częściowo otwarte. Wirnik zawiera ostrza, zakrzywioną przednią płytę i płaski tylny dysk, spawany razem. Powinien ulec równowadze statyczne i dynamiczne, aby zapewnić płynny obrót i optymalną wydajność. Sekcja transmisji obejmuje główny wałek, obudowę łożyska, łożyska toczącego i koła pasowego (lub sprzęgła), wyposażone w urządzenia chłodzące wodę do ochłodzenia łożysk i przedłużenia ich długości długości długości długości. Port wlotowy jest przyspawany ze stalowych płyt do stożkowego kształtu, tworząc usprawnioną zbieżną konstrukcję zainstalowaną z boku wentylatora, z zakrzywionym przekrojem wzdłuż kierunku osiowego, umożliwiając płynne dostanie się gazy do wirnika z minimalną stratą. Regulowane drzwi są instalowane z przodu portu wlotowego, regulując objętość przepływu powietrza przy jednoczesnym utrzymaniu stałej prędkości wentylatora (ciśnienia). Cała rama podporowa wykonana jest ze stalowych i stalowych płyt, zapewniających solidną, stabilną i trwałą konstrukcję. Silnik wykorzystuje wysokiej jakości silniki z miedzianymi rdzeniami, zazwyczaj domyślnie oddziaływania na silniki wydajności energetycznej stopnia 3. Opcje dostosowywania obejmują silniki konwersji częstotliwości, silniki odporne na eksplozję i silniki o klasach wydajności energetycznej powyżej klasy 2.
Charakterystyka wydajnościowa wentylatorów odśrodkowych: Centrifugal Fan
Oszczędzanie energii o wysokiej wydajności: zoptymalizowany projekt aerodynamiczny osiąga wydajność ponad 85%, oszczędzając energię 10%-20%w porównaniu do zwykłych wentylatorów.
Wysoka odporność na zużycie: Wirnik może być pokryty materiałami odpornymi na zużycie lub poddany obróbce napawania, która wytrzymuje środowiska o dużym zapyleniu i wydłuża żywotność wentylatora.
Niski szum: zoptymalizowane kąty ostrzy i struktury obudowy powodują szum roboczy zwykle poniżej 85dB (a), przyczyniając się do ulepszonych warunków pracy.
Łatwa konserwacja: obudowa jest ogólnie przeznaczona do demontażu, ułatwiania kontroli i wymiany wirnika, zmniejszając koszty konserwacji i trudności.
Fan typu A składa się między innymi z obudowy, portu wlotowego, wirnika, ramy wsparcia, regulowanych drzwi (w zależności od potrzeb klientów) i silnika. Typy B, C i D dodatkowo zawierają komponenty transmisji. Fani przechodzą rygorystyczne testy przed opuszczeniem fabryki, a amplituda spełnia standardy krajowe. W przypadku modeli powyżej rozmiaru 18#cała ramka wsparcia jest kupowana na podstawie wymagań klientów (zwykle przy użyciu konkretnych fundamentów). Obudowa wykonana jest ze stalowych płyt, zapewniająca solidną niezawodność, dostępną w projektach integralnych lub półtorowych, z tym ostatnim konserwacji. Modele poniżej rozmiaru 14# są w większości integralne, a te powyżej rozmiaru 14# są na ogół częściowo otwarte. Wirnik zawiera ostrza, zakrzywioną przednią płytę i płaski tylny dysk, spawany razem. Powinien ulec równowadze statyczne i dynamiczne, aby zapewnić płynny obrót i optymalną wydajność. Sekcja transmisji obejmuje główny wałek, obudowę łożyska, łożyska toczącego i koła pasowego (lub sprzęgła), wyposażone w urządzenia chłodzące wodę do ochłodzenia łożysk i przedłużenia ich długości długości długości długości. Port wlotowy jest przyspawany ze stalowych płyt do stożkowego kształtu, tworząc usprawnioną zbieżną konstrukcję zainstalowaną z boku wentylatora, z zakrzywionym przekrojem wzdłuż kierunku osiowego, umożliwiając płynne dostanie się gazy do wirnika z minimalną stratą. Regulowane drzwi są instalowane z przodu portu wlotowego, regulując objętość przepływu powietrza przy jednoczesnym utrzymaniu stałej prędkości wentylatora (ciśnienia). Cała rama podporowa wykonana jest ze stalowych i stalowych płyt, zapewniających solidną, stabilną i trwałą konstrukcję. Silnik wykorzystuje wysokiej jakości silniki z miedzianymi rdzeniami, zazwyczaj domyślnie oddziaływania na silniki wydajności energetycznej stopnia 3. Opcje dostosowywania obejmują silniki konwersji częstotliwości, silniki odporne na eksplozję i silniki o klasach wydajności energetycznej powyżej klasy 2.
Charakterystyka wydajnościowa wentylatorów odśrodkowych:
Oszczędzanie energii o wysokiej wydajności: zoptymalizowany projekt aerodynamiczny osiąga wydajność ponad 85%, oszczędzając energię 10%-20%w porównaniu do zwykłych wentylatorów.
Wysoka odporność na zużycie: Wirnik może być pokryty materiałami odpornymi na zużycie lub poddany obróbce napawania, która wytrzymuje środowiska o dużym zapyleniu i wydłuża żywotność wentylatora.
Niski szum: zoptymalizowane kąty ostrzy i struktury obudowy powodują szum roboczy zwykle poniżej 85dB (a), przyczyniając się do ulepszonych warunków pracy.
Łatwa konserwacja: obudowa jest ogólnie przeznaczona do demontażu, ułatwiania kontroli i wymiany wirnika, zmniejszając koszty konserwacji i trudności.
