Y4-73-NO18D Centrifugal Fan, dilengkapi motor 250KW. Kacepetan rotasi yaiku 960 révolusi saben menit. Penggemar dilengkapi dhukungan piring baja integral, nggawe instalasi lan konstruksi trep. Kipas iki saka struktur pamisah horisontal. Housing penggemar duwe bolongan pengamatan.
Penggemar Centriffugal bledug digunakake ing sistem koleksi debu industri minangka ventilator Centrifugal. Rincian ing ngisor iki bakal nutupi prinsip kerja, komposisi struktural, karakteristik kinerja, lan area aplikasi:
Prinsip kerja
Tahap intake: Gas Laden Grosir mlebu penggemar liwat port intake lan nyepetake ing rotasi impiler kanthi cepet, entuk energi kinetik.
Tahap pemisahan centrifugal: miturut tumindak bledur Impeller, gas ngasilake kekuwatan centrifugal, nyebabake partikel bledug sing bakal dibuwang menyang tembok jero, banjur lebokake kolektor bledug utawa kolektor bledug.
Tahap Exhaust: Gas sing diresiki dibuwang liwat port exhaust penggemar, ngrampungake proses mbusak bledug.
Jinis penggemar bledug bledug
1. Penggemar dirancang minangka jinis nyolong tunggal. Ukuran saka No. 2.8 nganti 29.
2. Saben jinis penggemar uga bisa digawe ing salah siji rotasi kiwa utawa wangun rotasi tengen. Saka sudut pandang sisih motor, yen impeller muter searah jarum jam, diarani kipas tangan tengen, sing dilambangake "tengen"; yen counterclockwise, diarani kipas tangan kiwa, dilambangake "kiwa".
3. Sudut stopkontak discharge penggemar dituduhake dening amba stopkontak discharge casing.
4 .. Cara Fan Drive kalebu:
Jenis: Sambungan langsung menyang motor
B-Type lan C-Type: Pandu Sabuk
D-Type: Drive Coupling
Komposisi struktural ventilator centrifugal Centrifugal Fan
Impeller: Biasane dirancang karo agul-agul mburi, digawe saka piring baja keguwatane dilas utawa riveted bebarengan, nyedhiyakake resistensi sing apik banget lan kinerja aerodinamik kanthi efektif, kanthi efektif nyuda panggunaan energi kanthi efektif, kanthi efektif nyuda konsumsi energi. Sawetara implers ditutupi karo bahan tahan sandhangan utawa ngalami perawatan overlay sing gandheng kanggo adaptasi karo lingkungan sing dhuwur.
Penggemar jinis ngemot saka casing, plabuhan intake, impeller, pigura, lawang sing bisa diatur (gumantung saka kabutuhan pelanggan), lan motor, antara liya. B, C, lan D Tipe tambahan komponen transmisi. Para penggemar ngalami uji coba sing ketat sadurunge metu saka pabrik, kanthi standar nasional rapat. Kanggo model ing ndhuwur ukuran 18 #, pigura dhukungan dituku adhedhasar syarat pelanggan (biasane nggunakake dhasar konkrit). Casing digawe saka piring baja, nyedhiyakake linuwih sing kuat, kasedhiya ing desain integral utawa semi-mbukak, kanthi terakhir pangopènan. Model ing ngisor ukuran ukuran 14 # biasane integral, dene sing ukurane ing ndhuwur 14 # umume semi mbukak. Impeller kalebu bledul, disk ngarep sudhut mlengkung, lan disk mburi warata, dilas bebarengan. Sampeyan kudu ngalami balancing statis lan dinamis kanggo njamin rotasi lancar lan kinerja sing optimal. Bagean transmisi kalebu batang utama, bantalan gulung, lan katley (utawa coupling), dilengkapi piranti penyejukan banyu kanggo kelangan umur. Pelabuhan intake dilasal saka piring baja dadi bentuk conical, nggawe struktur konvergent sing diinstal ing sisih penggemar, kanthi gas mlengkung ing sadawane arah axial, saéngga gasis kanggo lumrahing kanthi ilang. Pintu sing bisa diatur dipasang ing ngarep port intake, ngatur volume airflow nalika njaga kacepetan penggemar tetep (tekanan). Pigura dhukungan kabeh digawe saka saluran baja lan piring baja, njamin kurungan sing stabil, stabil, stabil. Motor nggunakake motor sing bermutu kanthi intine tembaga, biasane kanthi gagal motor efisiensi energi 3 kelas 3. Pilihan kustomisasi kalebu frekuensi motor, motor bledosan-bukti, lan motor kanthi efisiensi tingkat tingkat ing ndhuwur kelas 2.
Karakteristik kinerja penggemar sentrifugal: Centrifugal Fan
Ngirit energi dhuwur-dhuwur: Desain aerodinamik sing dioptimalake ngasilake efisiensi luwih saka 85%, ngirit energi 10% -20% dibandhingake karo para penggemar biasa.
Ketahanan nyandhang dhuwur: Impeller bisa dilapisi karo bahan tahan nyandhang utawa ngalami perawatan overlay las, bisa nahan lingkungan bledug dhuwur lan ndawakake umur layanan penggemar.
CATETAN: Sudut agle lan casing sing dioptimalake ngasilake swara operasi biasane ing ngisor 85db (A), kontribusi kanggo ningkatake kahanan kerja.
Gampang pangopènan: Casing umume dirancang kanggo ngilangi, nggampangake pemeriksaan lan panggantos impeller, nyuda biaya pangopènan lan kangelan.
Penggemar jinis ngemot saka casing, plabuhan intake, impeller, pigura, lawang sing bisa diatur (gumantung saka kabutuhan pelanggan), lan motor, antara liya. B, C, lan D Tipe tambahan komponen transmisi. Para penggemar ngalami uji coba sing ketat sadurunge metu saka pabrik, kanthi standar nasional rapat. Kanggo model ing ndhuwur ukuran 18 #, pigura dhukungan dituku adhedhasar syarat pelanggan (biasane nggunakake dhasar konkrit). Casing digawe saka piring baja, nyedhiyakake linuwih sing kuat, kasedhiya ing desain integral utawa semi-mbukak, kanthi terakhir pangopènan. Model ing ngisor ukuran ukuran 14 # biasane integral, dene sing ukurane ing ndhuwur 14 # umume semi mbukak. Impeller kalebu bledul, disk ngarep sudhut mlengkung, lan disk mburi warata, dilas bebarengan. Sampeyan kudu ngalami balancing statis lan dinamis kanggo njamin rotasi lancar lan kinerja sing optimal. Bagean transmisi kalebu batang utama, bantalan gulung, lan katley (utawa coupling), dilengkapi piranti penyejukan banyu kanggo kelangan umur. Pelabuhan intake dilasal saka piring baja dadi bentuk conical, nggawe struktur konvergent sing diinstal ing sisih penggemar, kanthi gas mlengkung ing sadawane arah axial, saéngga gasis kanggo lumrahing kanthi ilang. Pintu sing bisa diatur dipasang ing ngarep port intake, ngatur volume airflow nalika njaga kacepetan penggemar tetep (tekanan). Pigura dhukungan kabeh digawe saka saluran baja lan piring baja, njamin kurungan sing stabil, stabil, stabil. Motor nggunakake motor sing bermutu kanthi intine tembaga, biasane kanthi gagal motor efisiensi energi 3 kelas 3. Pilihan kustomisasi kalebu frekuensi motor, motor bledosan-bukti, lan motor kanthi efisiensi tingkat tingkat ing ndhuwur kelas 2.
Karakteristik kinerja penggemar sentrifugal:
Ngirit energi dhuwur-dhuwur: Desain aerodinamik sing dioptimalake ngasilake efisiensi luwih saka 85%, ngirit energi 10% -20% dibandhingake karo para penggemar biasa.
Ketahanan nyandhang dhuwur: Impeller bisa dilapisi karo bahan tahan nyandhang utawa ngalami perawatan overlay las, bisa nahan lingkungan bledug dhuwur lan ndawakake umur layanan penggemar.
CATETAN: Sudut agle lan casing sing dioptimalake ngasilake swara operasi biasane ing ngisor 85db (A), kontribusi kanggo ningkatake kahanan kerja.
Gampang pangopènan: Casing umume dirancang kanggo ngilangi, nggampangake pemeriksaan lan panggantos impeller, nyuda biaya pangopènan lan kangelan.
