Y4-73-NO18D Centrifugal Fan, he taputapu ki te motini 250KW. Ko te tere hurihuri he 960 hurihanga ia meneti. Ko te mea powhiriwhiri he mea whakauru ki te tautoko pereti maitai, kia pai ai te whakaurunga me te hanga. Ko tenei mea powhiriwhiri he hanganga momo wehewehe whakapae. Ko te whare powhiri he rua mataki.
Kei te whakamahia nga kaiwhaiwhai putunga tango puehu i roto i nga punaha kohinga puehu ahumahi hei kaiwhakawhanau centrifugal. Ko nga korero e whai ake nei ka kapi i a raatau kaupapa mahi, hanganga hanganga, ahuatanga mahi, me nga waahanga tono:
Kaupapa Mahi
Te Waahanga Whakauru: Ka uru te hau ki te puehu i roto i te powhiriwhiri na roto i te tauranga whakauru ka tere haere i raro i te hurihanga tere-tere o te impeller, ka whiwhi i te kaha kinetic.
Te Waahanga Whakawehe Centrifugal: I raro i te mahi a nga matatahi impeller, ka whakaputa te hau i te kaha centrifugal, ka maka nga matūriki puehu ki te pakitara o roto o te pouaka na te koretake, katahi ka uru ki te kaikohi puehu, penei i nga whiriwhiringa peeke me nga kaikohi puehu huripari.
Te Waahi Whakamutunga: Ka tukuna te hau parakore i roto i te tauranga ngongo o te kaihoroi, ka oti te mahi tango puehu.
Nga Momo Puehu Tango Puawai Puawai
1. Ko te mea powhiriwhiri kua hangaia hei momo momi kotahi. Ko nga rahi mai i te Nama 2.8 ki te 29.
2. Ka taea hoki te hanga i ia momo powhiriwhiri i te taha maui, i te taha matau ranei. Mai i te tirohanga o te taha motuka, mena ka huri te karaka i te karaka, ka kiia ko te taha matau, ka tohuhia e te "matau"; ki te anga karakakakakakakakakakakakakakaka, ka kiia he powhiriwhiri-maui, ka tohuhia e te "maui".
3. Ko te koki o te tukunga o te kaihoroi e tohuhia ana e te koki o te koki o te putunga.
4. Ko nga tikanga puku powhiriwhiri ko:
A-momo: Hononga tika ki te motuka
Momo-B me te momo-C: Puku whitiki
Momo-D: Puku hono
Hanganga Hanganga o nga Puawai Puawai Centrifugal Fan
Impeller: I te nuinga o te wa i hangaia me nga matatahi whakamuri-piko, he mea hanga mai i nga pereti rino kaha-nui kua whiria, kua whiria tahi ranei, he pai rawa atu te whakamarumaru o te kakahu me te mahi aerodynamic, me te whakaiti i te whakapau kaha. Ka whakakikoruatia etahi impeller ki nga rawa kaahu-atete, ka tukuna ranei he maimoatanga whakakikorua weld ki te urutau ki nga taiao puehu-nui.
Ko te momo-a-ahua ko te casing, te tauranga whakauru, te impeller, te anga tautoko, te tatau ka taea te whakarite (i runga i nga hiahia o nga kaihoko), me te motuka, me etahi atu. Ko nga momo B, C, me D ano he waahanga tuku. Ko nga kaiwhaiwhai ka whakamatauria i mua i te wehe atu i te wheketere, me te kaha ki te whakatutuki i nga paerewa a-motu. Mo nga tauira i runga ake i te rahi 18#, ka hokona te anga tautoko katoa i runga i nga whakaritenga a nga kaihoko (te nuinga o te whakamahi i nga turanga raima). Ko te pouaka he mea hanga mai i nga pereti rino, e mau ana i te pono, e waatea ana i roto i nga hoahoa whakauru, ahua-tuwhera ranei, me nga mea o muri ka awhina i te tiaki. Ko nga tauira kei raro iho i te rahi 14# he mea nui te nuinga, ko nga mea kei runga ake i te rahi 14# he ahua-tuwhera. Kei roto i te impeller he matatahi, he kopae o mua kopikopiko, he kopae papamuri o muri, he mea paiherea. Me whai i te whakataurite pateko me te hihiri kia pai ai te hurihanga me te mahi tino pai. Kei roto i te wahanga tuku te rakau matua, te whare e mau ana, nga peera hurihuri, me te whara (te hono ranei), he taputapu whakamahana wai hei whakamatao i nga piro me te roa o te oranga. Ka paiherea te tauranga whakauru mai i nga pereti rino ki roto i te ahua koekoe, ka hangai he anga whakakorikori kaunuku kua whakauruhia ki te taha o te powhiriwhiri, me te waahanga whiti kopiko i te taha o te axial, ka taea e nga hau te kuhu pai ki te impeller me te iti o te mate. Ko te tatau ka taea te whakanoho ki mua o te tauranga whakaurunga, hei whakarite i te rere o te hau i te wa e mau tonu ana te tere o te powhiri (te pehanga). Ko te anga tautoko katoa he mea hanga mai i te hongere rino me nga pereti rino, hei whakarite kia pakari, kia mau, kia mau tonu te hanga. Ka whakamahia e te motuka nga motuka kounga teitei me nga kopa parahi, ko te nuinga o te wa ka taunoa ki nga motuka hiko o te Kaupae 3. Ko nga whiringa whakaritenga ko nga motika hurihuri auau, nga motika pahū-pahū, me nga motika whai tohu kaha ki runga ake i te Koeke 2.
Ko nga ahuatanga mahi o nga kaiwhaiwhai centrifugal: Centrifugal Fan
Tiaki hiko teitei: Ko te hoahoa aerodynamic kua arotau ka eke ki te 85%, ka penapena 10% -20% te kaha ki te rite ki nga kaiwhaiwhai noa.
Te aukati kakahu teitei: Ka taea te whakakikoruatia te impeller ki nga taonga whakakakahu ka mau ranei i te maimoatanga whakakikorua weld, e kaha ana ki te tu ki nga taiao puehu-nui me te whakaroa i te oranga o te kaiwhaiwhai.
Haruru iti: Ko nga koki mata me nga hanganga casing ka puta te haruru whakahaere i raro iho i te 85dB(A), ka pai ake nga tikanga mahi.
Maamaa te tiaki: I hangaia te casing mo te wetewete, te whakahaere i te tirotiro me te whakakapi i te impeller, te whakaiti i nga utu tiaki me te uaua.
Ko te momo-a-ahua ko te casing, te tauranga whakauru, te impeller, te anga tautoko, te tatau ka taea te whakarite (i runga i nga hiahia o nga kaihoko), me te motuka, me etahi atu. Ko nga momo B, C, me D ano he waahanga tuku. Ko nga kaiwhaiwhai ka whakamatauria i mua i te wehe atu i te wheketere, me te kaha ki te whakatutuki i nga paerewa a-motu. Mo nga tauira i runga ake i te rahi 18#, ka hokona te anga tautoko katoa i runga i nga whakaritenga a nga kaihoko (te nuinga o te whakamahi i nga turanga raima). Ko te pouaka he mea hanga mai i nga pereti rino, e mau ana i te pono, e waatea ana i roto i nga hoahoa whakauru, ahua-tuwhera ranei, me nga mea o muri ka awhina i te tiaki. Ko nga tauira kei raro iho i te rahi 14# he mea nui te nuinga, ko nga mea kei runga ake i te rahi 14# he ahua-tuwhera. Kei roto i te impeller he matatahi, he kopae o mua kopikopiko, he kopae papamuri o muri, he mea paiherea. Me whai i te whakataurite pateko me te hihiri kia pai ai te hurihanga me te mahi tino pai. Kei roto i te wahanga tuku te rakau matua, te whare e mau ana, nga peera hurihuri, me te whara (te hono ranei), he taputapu whakamahana wai hei whakamatao i nga piro me te roa o te oranga. Ka paiherea te tauranga whakauru mai i nga pereti rino ki roto i te ahua koekoe, ka hangai he anga whakakorikori kaunuku kua whakauruhia ki te taha o te powhiriwhiri, me te waahanga whiti kopiko i te taha o te axial, ka taea e nga hau te kuhu pai ki te impeller me te iti o te mate. Ko te tatau ka taea te whakanoho ki mua o te tauranga whakaurunga, hei whakarite i te rere o te hau i te wa e mau tonu ana te tere o te powhiri (te pehanga). Ko te anga tautoko katoa he mea hanga mai i te hongere rino me nga pereti rino, hei whakarite kia pakari, kia mau, kia mau tonu te hanga. Ka whakamahia e te motuka nga motuka kounga teitei me nga kopa parahi, ko te nuinga o te wa ka taunoa ki nga motuka hiko o te Kaupae 3. Ko nga whiringa whakaritenga ko nga motika hurihuri auau, nga motika pahū-pahū, me nga motika whai tohu kaha ki runga ake i te Koeke 2.
Ko nga ahuatanga mahi o nga kaiwhaiwhai centrifugal:
Tiaki hiko teitei: Ko te hoahoa aerodynamic kua arotau ka eke ki te 85%, ka penapena 10% -20% te kaha ki te rite ki nga kaiwhaiwhai noa.
Te aukati kakahu teitei: Ka taea te whakakikoruatia te impeller ki nga taonga whakakakahu ka mau ranei i te maimoatanga whakakikorua weld, e kaha ana ki te tu ki nga taiao puehu-nui me te whakaroa i te oranga o te kaiwhaiwhai.
Haruru iti: Ko nga koki mata me nga hanganga casing ka puta te haruru whakahaere i raro iho i te 85dB(A), ka pai ake nga tikanga mahi.
Maamaa te tiaki: I hangaia te casing mo te wetewete, te whakahaere i te tirotiro me te whakakapi i te impeller, te whakaiti i nga utu tiaki me te uaua.
