სამრეწველო აფეთქება, 9-19 მაღალი წნევის ცენტრიფუგა ვენტილატორი, ორფენიანი ვიბრაციის იზოლაციის სამაგრი 

სამრეწველო აფეთქებები  9-19High-Pressure Centrifugal Fan მიიღეთ სტრუქტურა, სადაც ძრავა უშუალოდ უკავშირდება იმპულს. ეს სტრუქტურა მარტივია, მარტივი ინსტალაცია და ნაკლებ ადგილს იკავებს. ამ სერიის ცენტრიდანული ამომწურავი ასევე შეიძლება დამზადდეს ქამრის ამძრავით ან დაწყვილებით. ისინი ძირითადად გამოიყენება სამრეწველო იძულებითი ვენტილაციის სფეროებში, როგორიცაა ქვაბები, ღუმელები და ცემენტის ქარხნები.

Industrial blowers - მაღალი წნევის ცენტრიფუგა ვენტილატორი
1. ვენტილატორი იღებს ერთჯერადი შეწოვის დიზაინს. მოდელი მერყეობს 2.8-დან 16#-მდე.
2. თითოეული ტიპის ვენტილატორი შეიძლება დამზადდეს ორი ფორმით: მემარცხენე ან მემარჯვენე. ძრავის მხრიდან, იმპულარი ბრუნავს საათის ისრის მიმართულებით, რომელსაც ეწოდება მარჯვენა ვენტილატორი და აღინიშნება "მარჯვენა"; თუ იმპულარი ბრუნავს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ, მას უწოდებენ მარცხენა გულშემატკივარს და აღინიშნება "მარცხნივ".
3.სამრეწველო აფეთქებები The high-pressure centrifugal ვენტილატორის გამოსასვლელი პოზიცია განისაზღვრება კორპუსის გამოსასვლელი კუთხით. 8-09 მაღალი წნევის ცენტრიფუგა ვენტილატორის აქვს მართკუთხა გამოსასვლელი და ის ასევე შეიძლება მორგებული იყოს როგორც წრიული გასასვლელი მომხმარებლის მოთხოვნების შესაბამისად.
4. ვენტილატორის გადაცემის ხერხები მოიცავს A ტიპს: ძრავის პირდაპირი კავშირი; C ტიპი: ქამარი ამძრავი; D ტიპი: შეერთების წამყვანი.

9-19მაღალი წნევის ცენტრიდანული ვენტილატორის ხარვეზის შეკეთება

C ტიპის და D ტიპის ცენტრიდანული ვენტილატორების გადამცემი ნაწილების ცვეთა არის საერთო აღჭურვილობის პრობლემა, მათ შორის ვენტილატორის საყრდენი პოზიცია და ტარების კამერის ცვეთა, იმპულს კოროზია, რომელიც იწვევს ვიბრაციის პრობლემებს. ცენტრიდანული ვენტილატორების ზემოაღნიშნული ხარვეზებისთვის, გადამცემი ნაწილების შეკეთების ტრადიციული მეთოდები მოიცავს შედუღებას, თერმულ შესხურებას, ჯაგრისით დაფარვას ან ახალი საკისრებისა და გადამცემი კომპონენტების შეცვლას. იმპულსისთვის ვიბრაციის შეკეთების მეთოდი მოიცავს პატარა ვენტილატორის ქარხანაში გაგზავნას იმპულს დინამიური ბალანსის კორექტირებისთვის, ან ვენტილატორის ადგილზე დინამიური ბალანსის კორექტირების შესრულებას. ან იგივე მოდელის იმპერატორის შეცვლა.

9-19 მაღალი წნევის ცენტრიფუგა ვენტილატორების დაყენების საკითხები

1. მთელი ცენტრიდანული ვენტილატორის დამონტაჟებისთვის, ის უნდა განთავსდეს პირდაპირ საძირკველზე და გაათანაბროთ წყვილი დახრილი ბორბლების გამოყენებით.
2. ადგილზე აწყობილი ცენტრიდანული ვენტილატორისთვის, დამუშავებული ზედაპირები ბაზაზე უნდა იყოს სათანადოდ დაცული და არ უნდა ექვემდებარებოდეს ჟანგს ან ექსპლუატაციას. საძირკველზე საყრდენის დადებისას გამოიყენეთ წყვილი დახრილი ბორბალი გასასწორებლად.
3. ტარების სავარძელი და ბაზა მჭიდროდ უნდა იყოს შეერთებული. გრძივი დონე არ უნდა აღემატებოდეს 0,2/1000, ხოლო გაზომვა უნდა განხორციელდეს მთავარ ლილვზე დონის ლიანდაგის გამოყენებით. გვერდითი დონე არ უნდა აღემატებოდეს 0,3/1000-ს, ხოლო გაზომვა უნდა განხორციელდეს საკისრის ჰორიზონტალურ ცენტრალურ სიბრტყეზე.
4. საკისრის ბუჩქის გაფხეკებამდე, როტორის ღერძის ხაზი და გარსაცმის ღერძის ხაზი უნდა იყოს გასწორებული. ამავდროულად, დაარეგულირეთ უფსკრული იმპულსსა და ჰაერის შესასვლელს შორის და უფსკრული მთავარ ლილვსა და გარსაცმის უკანა გვერდითი ფირფიტის ლილვის ხვრელს შორის, რათა დააკმაყოფილოს აღჭურვილობის ტექნიკურ დოკუმენტებში მითითებული მოთხოვნები.
5. ძირითადი ლილვისა და საყრდენი ბუჩქის აწყობისას შეამოწმეთ ტექნიკის ტექნიკური დოკუმენტაციის მიხედვით. ჩარევა საკისრის საფარსა და საყრდენ ბუჩქს შორის უნდა იყოს 0,03-დან 0,04 მილიმეტრამდე (გაზომეთ საკისრის ბუჩქის გარე დიამეტრი და საკისრის საჯდომის შიდა დიამეტრი).
6. ვენტილატორის გარსაცმის აწყობისას, გაასწორეთ გარსაცმის პოზიცია როტორის ღერძის ხაზთან, როგორც მინიშნება და დაარეგულირეთ ღერძული და რადიალური უფსკრული იმპულს ჰაერის შესასვლელსა და გარსაცმის ჰაერის შესასვლელს შორის აღჭურვილობის ტექნიკურ დოკუმენტებში მითითებულ დიაპაზონში. ამავე დროს, შეამოწმეთ, არის თუ არა წამყვანმა ჭანჭიკები გამკაცრებული. თუ აღჭურვილობის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში არ არის სპეციალური წესები, ზოგადად, ღერძული კლირენსი უნდა იყოს იმპულს გარე დიამეტრის 1/100, ხოლო რადიალური კლირენსი თანაბრად გადანაწილებული, მნიშვნელობებით 1,5/1000-დან 3/1000-მდე იმპულს გარე დიამეტრის (უფრო დიდი მნიშვნელობა აღებულია მცირე დიამეტრისთვის). ვენტილატორის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად სცადეთ კლირენსის მნიშვნელობა ნაკლები.
7. ვენტილატორის გასწორებისას ვენტილატორის ლილვისა და ძრავის ლილვის სხვადასხვა ღერძის ხარისხი: რადიალური პოზიციონირების გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს 0,05 მილიმეტრს, ხოლო დახრილობა არ უნდა აღემატებოდეს 0,2/1000.
8. მოძრავი საკისრებით ცენტრიდანული ვენტილატორებისთვის, ორ საყრდენ ფრჩხილზე საყრდენი ხვრელების განსხვავებული ღერძის ხარისხი შეიძლება განისაზღვროს როტორის დამონტაჟების შემდეგ, გლუვი ბრუნვის შემოწმებით.