ເຄື່ອງເປົ່າລົມອຸດສາຫະກໍາ 9-19High-Pressure Centrifugal Fan ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງທີ່ motor ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ impeller ໄດ້. ໂຄງສ້າງນີ້ແມ່ນງ່າຍດາຍ, ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ແລະຄອບຄອງພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ. ເຄື່ອງເປົ່າລົມແຮງດັນຊຸດນີ້ຍັງສາມາດເຮັດດ້ວຍສາຍແອວ ຫຼື ຂັບເຊື່ອມ. ພວກມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດແບບບັງຄັບອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມ, ເຕົາເຜົາ, ແລະໂຮງງານຊີມັງ.
Industrial blowers – ພັດລົມແຮງດັນສູງ
1. ພັດລົມຮັບຮອງເອົາການອອກແບບດູດດຽວ. ຮູບແບບຕັ້ງແຕ່ 2.8 ຫາ 16#.
2. ພັດລົມແຕ່ລະປະເພດສາມາດເຮັດໄດ້ 2 ຮູບແບບຄື: ມືຊ້າຍ ຫຼື ມືຂວາ. ຈາກຂ້າງຂອງມໍເຕີ, impeller rotates ຕາມເຂັມໂມງ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າພັດລົມຂວາມືແລະ denoted ໂດຍ "ຂວາ"; ຖ້າໃບຂັບໄລ່ໝູນວຽນຕາມເຂັມໂມງ, ມັນຈະຖືກເອີ້ນວ່າພັດລົມມືຊ້າຍ ແລະໝາຍເຖິງ “ຊ້າຍ”.
3.ເຄື່ອງເປົ່າລົມອຸດສາຫະກໍາ The high-pressure centrifugal ຕໍາແຫນ່ງອອກຂອງພັດລົມແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍມຸມອອກຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ພັດລົມ centrifugal ແຮງດັນສູງ 8-09 ມີຮູສຽບຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ແລະມັນຍັງສາມາດປັບແຕ່ງເປັນທໍ່ວົງມົນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ.
4. ວິທີການສາຍສົ່ງຂອງພັດລົມປະກອບມີປະເພດ A: motor ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ; C ປະເພດ: ຂັບສາຍແອວ; D ປະເພດ: ຂັບ coupling.
9-19 ການສ້ອມແປງຄວາມຜິດຂອງພັດລົມ centrifugal ຄວາມກົດດັນສູງ
ການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງພັດລົມ centrifugal C-type ແລະ D-type ແມ່ນບັນຫາອຸປະກອນທົ່ວໄປ, ລວມທັງການສວມໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ bearing ແລະສະພາການຮັບຜິດຊອບຂອງພັດລົມ, corrosion ຂອງ impeller ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສັ່ນສະເທືອນ. ສໍາລັບຄວາມຜິດຂ້າງເທິງຂອງພັດລົມ centrifugal, ວິທີການແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບການສ້ອມແປງພາກສ່ວນລະບົບສາຍສົ່ງປະກອບມີການເຊື່ອມໂລຫະ, ການສີດຄວາມຮ້ອນ, ແຜ່ນແປງ, ຫຼືປ່ຽນລູກປືນໃຫມ່ແລະອົງປະກອບສາຍສົ່ງ. ວິທີການສ້ອມແປງການສັ່ນສະເທືອນຂອງໃບພັດລວມເຖິງການສົ່ງພັດລົມຂະໜາດນ້ອຍກັບຄືນໄປໂຮງງານເພື່ອແກ້ໄຂຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຂອງໃບພັດ, ຫຼືປະຕິບັດການແກ້ໄຂການດຸ່ນດ່ຽງແບບໄດນາມິກຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ພັດລົມ. ຫຼືປ່ຽນ impeller ຂອງຕົວແບບດຽວກັນ.
9-19ເລື່ອງການຕິດຕັ້ງສຳລັບພັດລົມແຮງດັນສູງ
- ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຫນ່ວຍງານພັດລົມ centrifugal ທັງຫມົດ, ມັນຄວນຈະຖືກວາງໂດຍກົງໃສ່ພື້ນຖານແລະລະດັບໂດຍໃຊ້ຄູ່ຂອງ shims inclined.
- ສໍາລັບພັດລົມ centrifugal ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ພື້ນຜິວເຄື່ອງຈັກໃນຖານຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຄວນຈະຖືກ rust ຫຼືການດໍາເນີນງານ. ເມື່ອວາງພື້ນຖານຢູ່ເທິງພື້ນຖານ, ໃຊ້ຄູ່ຂອງ shims inclined ສໍາລັບລະດັບ.
- ບ່ອນນັ່ງເບກແລະຖານຄວນຈະຖືກຕິດກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ລະດັບຕາມລວງຍາວບໍ່ຄວນຈະເກີນ 0.2/1000, ແລະການວັດແທກຄວນຈະໄດ້ຮັບການດໍາເນີນການໃນ shaft ຕົ້ນຕໍໂດຍນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດລະດັບ. ລະດັບດ້ານຂ້າງບໍ່ຄວນເກີນ 0.3/1000, ແລະການວັດແທກຄວນຈະຖືກດໍາເນີນຢູ່ໃນຍົນກາງແນວນອນຂອງບ່ອນນັ່ງເບກ.
- ກ່ອນທີ່ຈະຂູດພຸ່ມໄມ້ທີ່ມີລູກປືນ, ເສັ້ນແກນ rotor ແລະເສັ້ນແກນ casing ຄວນສອດຄ່ອງກ່ອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປັບຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ impeller ແລະ inlet ອາກາດແລະຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ shaft ຕົ້ນຕໍແລະຮູ shaft ດ້ານຫລັງຂອງຝາທໍ່ເພື່ອຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການອຸປະກອນ.
- ໃນລະຫວ່າງການປະກອບຂອງ shaft ຕົ້ນຕໍແລະພຸ່ມໄມ້ຮັບຜິດຊອບ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕາມເອກະສານວິຊາການອຸປະກອນ. ການແຊກແຊງລະຫວ່າງການປົກຫຸ້ມຂອງ bearing ແລະພຸ່ມໄມ້ bearing ຄວນຈະເປັນ 0.03 ຫາ 0.04 millimeters (ການວັດແທກເສັ້ນຜ່າກາງນອກຂອງພຸ່ມໄມ້ bearing ແລະເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງບ່ອນນັ່ງ bearing).
- ເມື່ອປະກອບທໍ່ພັດລົມ, ການຈັດຕໍາແຫນ່ງຂອງທໍ່ກັບເສັ້ນແກນ rotor ເປັນການອ້າງອິງແລະປັບການເກັບກູ້ຕາມແກນແລະ radial ລະຫວ່າງ inlet ອາກາດ impeller ແລະ casing air inlet ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການອຸປະກອນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ກວດເບິ່ງວ່າ bolts ສະມໍໄດ້ຖືກ tightened. ຖ້າບໍ່ມີກົດລະບຽບສະເພາະໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງອຸປະກອນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການເກັບກູ້ທາງແກນຄວນຈະເປັນ 1/100 ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກ impeller, ແລະການເກັບກູ້ radial ຄວນແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ມີມູນຄ່າຕັ້ງແຕ່ 1.5/1000 ຫາ 3/1000 ຂອງເສັ້ນຜ່າກາງນອກ impeller (ຄ່າຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນເອົາສໍາລັບເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ). ພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າການເກັບກູ້ນ້ອຍລົງເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມ.
- ໃນລະຫວ່າງການສອດຄ່ອງຂອງພັດລົມ, ລະດັບແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ shaft ພັດລົມແລະ shaft motor: deviation ຕໍາແຫນ່ງ radial ບໍ່ຄວນເກີນ 0.05 millimeters, ແລະ inclination ບໍ່ຄວນເກີນ 0.2/1000.
- ສໍາລັບພັດລົມ centrifugal ທີ່ມີລູກປືນມ້ວນ, ລະດັບແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຮູ bearing ໃນວົງເລັບສອງລູກສາມາດຖືກກໍານົດຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ rotor, ໂດຍການກວດສອບການຫມຸນກ້ຽງ.
