Sèidearan gnìomhachais 9-19High-Pressure Centrifugal Fan gabh ris an structar far a bheil an motair ceangailte gu dìreach ris an impeller. Tha an structar seo sìmplidh, furasta a stàladh, agus a 'gabhail nas lugha de rùm. Faodar an t-sreath seo de shèidearan ceud-ghluasadach a dhèanamh cuideachd le draibhear crios no draibheadh còmhla. Tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid ann an raointean fionnarachaidh èigneachail gnìomhachais leithid goileadairean, àthan, agus ionadan saimeant.
Industrial blowers - Fan Centrifugal Àrd-bhruthadh
1. Bidh an neach-leantainn a 'gabhail ri aon dhealbhadh suidse. Tha am modail eadar 2.8 agus 16 #.
2. Faodar gach seòrsa neach-leantainn a dhèanamh ann an dà chruth: làmh chlì no làmh dheas. Bho thaobh an motair, bidh an impeller a ’tionndadh deiseal, ris an canar fanadair air an làimh dheis agus air a chomharrachadh le“ deas ”; ma thionndaidheas an impeller tuathal, canar fanadair air an làimh chlì ris agus tha e air a chomharrachadh le “clì”.
Sèidearan 3.Industrial The high-pressure centrifugal Tha suidheachadh a-muigh an neach-leantainn air a dhearbhadh le ceàrn a-muigh an taigheadais. Tha ionad ceart-cheàrnach aig an neach-leantainn centrifugal àrd-bhruthadh 8-09, agus faodar cuideachd a ghnàthachadh mar ionad cruinn a rèir riatanasan luchd-cleachdaidh.
4. Tha dòighean tar-chuir an neach-leantainn a’ toirt a-steach seòrsa A: ceangal dìreach motair; Seòrsa C: draibhear crios; Seòrsa D: draibheadh còmhla.
9-19 Càradh sgàinidhean luchd-leantainn centrifugal àrd-bhruthadh
Tha caitheamh nam pàirtean tar-chuir de luchd-leantainn centrifugal seòrsa C agus seòrsa D na dhuilgheadas uidheamachd cumanta, a ’toirt a-steach caitheamh aig suidheachadh giùlain agus seòmar giùlain an neach-leantainn, creimeadh an impeller ag adhbhrachadh cùisean crathaidh. Airson na sgàinidhean gu h-àrd de luchd-leantainn centrifugal, tha dòighean traidiseanta airson na pàirtean tar-chuir a chàradh a’ toirt a-steach tàthadh, frasadh teirmeach, plating bhruis, no cuir an àite bearings ùra agus co-phàirtean tar-chuir. Tha an dòigh càraidh crathaidh airson an impeller a ’toirt a-steach a bhith a’ cur an neach-leantainn beag air ais chun fhactaraidh airson ceartachadh cothromachadh fiùghantach an impeller, no a ’dèanamh ceartachadh cothromachaidh fiùghantach air an làrach air an neach-leantainn. No an àite an impeller den aon mhodail.
9-19 Cùisean stàlaidh airson luchd-leantainn centrifugal le cuideam àrd
- Airson an aonad fan centrifugal gu lèir a chuir a-steach, bu chòir a chuir gu dìreach air a ’bhun-stèidh agus a leaghadh le bhith a’ cleachdadh paidhrichean de shims claon.
- Airson an neach-leantainn centrifugal a tha air a chruinneachadh air an làrach, bu chòir na h-uachdaran innealta air a 'bhonn a bhith air an dìon gu ceart agus cha bu chòir dhaibh a bhith fo bhuaidh meirge no obrachadh. Nuair a bhios tu a 'cur a' bhunait air a 'bhun-stèidh, cleachd paidhrichean de shims claon airson ìreachadh.
- Bu chòir an t-suidheachan giùlain agus am bonn a bhith ceangailte gu dlùth. Cha bu chòir an ìre fad-ùine a bhith nas àirde na 0.2/1000, agus bu chòir an tomhas a dhèanamh air a ’phrìomh chrann a’ cleachdadh tomhas ìre. Cha bu chòir an ìre taobhach a bhith nas àirde na 0.3/1000, agus bu chòir an tomhas a dhèanamh air plèana meadhan còmhnard an t-suidheachain giùlain.
- Mus tèid am preas giùlain a sgrìobadh, bu chòir loidhne axis an rotor agus loidhne axis a’ chas a bhith air an co-thaobhadh an toiseach. Aig an aon àm, atharraich a ’bheàrn eadar an impeller agus an t-slighe a-steach adhair agus a’ bheàrn eadar a ’phrìomh chrann agus toll cas plàta taobh cùil a’ chas gus coinneachadh ris na riatanasan a tha air an sònrachadh ann an sgrìobhainnean teignigeach an uidheim.
- Nuair a bhios tu a’ cruinneachadh a’ phrìomh chrann agus am preas giùlain, thoir sùil a rèir sgrìobhainnean teignigeach an uidheim. Bu chòir an eadar-theachd eadar an còmhdach giùlain agus am preas giùlain a bhith 0.03 gu 0.04 millimeters (tomhas trast-thomhas a-muigh a’ phreas giùlain agus trast-thomhas a-staigh an t-suidheachain giùlain).
- Nuair a bhios tu a’ cur ri chèile an còmhdach fan, co-thaobhadh suidheachadh a’ chòmhdaich le loidhne axis an rotor mar an t-iomradh agus atharraich na fuadaichean axial agus radial eadar in-ghabhail adhair an impeller agus an t-slighe a-steach don adhair taobh a-staigh an raon a tha air a shònrachadh ann an sgrìobhainnean teignigeach an uidheim. Aig an aon àm, dèan cinnteach a bheil na boltaichean acair air an teannachadh. Mura h-eil riaghailtean sònraichte ann an sgrìobhainnean teignigeach an uidheim, san fharsaingeachd, bu chòir an cead axial a bhith 1/100 de thrast-thomhas taobh a-muigh an impeller, agus bu chòir an glanadh radial a bhith air a chuairteachadh gu cothromach, le luach eadar 1.5/1000 gu 3/1000 de thrast-thomhas taobh a-muigh an impeller (thèid an luach nas motha a ghabhail airson an trast-thomhas nas lugha). Feuch ris an luach fuadach a dhèanamh nas lugha gus èifeachdas an neach-leantainn a leasachadh.
- Rè co-thaobhadh an neach-leantainn, an ìre axis eadar-dhealaichte de chrann an neach-leantainn agus a ’chrann motair: cha bu chòir an claonadh suidheachadh radial a bhith nas àirde na 0.05 millimeters, agus cha bu chòir an claonadh a bhith nas àirde na 0.2/1000.
- Airson luchd-leantainn centrifugal le giùlan rollaidh, faodar an ìre axis eadar-dhealaichte de na tuill giùlain air an dà camagan giùlain a dhearbhadh às deidh an rotor a chuir a-steach, le bhith a ’cumail sùil airson cuairteachadh rèidh.
