ఇండస్ట్రియల్ బ్లోయర్స్ 9-19High-Pressure Centrifugal Fan మోటారు నేరుగా ఇంపెల్లర్కు అనుసంధానించబడిన నిర్మాణాన్ని స్వీకరించండి. ఈ నిర్మాణం సులభం, ఇన్స్టాల్ చేయడం సులభం మరియు తక్కువ స్థలాన్ని ఆక్రమిస్తుంది. ఈ సెంట్రిఫ్యూగల్ బ్లోయర్ల శ్రేణిని బెల్ట్ డ్రైవ్ లేదా కప్లింగ్ డ్రైవ్తో కూడా తయారు చేయవచ్చు. అవి ప్రధానంగా బాయిలర్లు, బట్టీలు మరియు సిమెంట్ ప్లాంట్లు వంటి పారిశ్రామిక బలవంతపు వెంటిలేషన్ క్షేత్రాలలో ఉపయోగించబడతాయి.
Industrial blowers – అధిక పీడన సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్
1. అభిమాని ఒకే చూషణ డిజైన్ను స్వీకరిస్తుంది. మోడల్ 2.8 నుండి 16# వరకు ఉంటుంది.
2. ప్రతి రకమైన అభిమానిని రెండు రూపాల్లో తయారు చేయవచ్చు: ఎడమ చేతి లేదా కుడి చేతి. మోటారు వైపు నుండి, ప్రేరేపకుడు సవ్యదిశలో తిరుగుతుంది, ఇది కుడి చేతి అభిమాని అని పిలువబడుతుంది మరియు "కుడి" ద్వారా సూచించబడుతుంది; ప్రేరేపకుడు అపసవ్య దిశలో తిరుగుతుంటే, దానిని ఎడమ చేతి ఫ్యాన్ అంటారు మరియు "ఎడమ"తో సూచిస్తారు.
3.ఇండస్ట్రియల్ బ్లోయర్స్ The high-pressure centrifugal అభిమాని యొక్క అవుట్లెట్ స్థానం హౌసింగ్ యొక్క అవుట్లెట్ కోణం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. 8-09 అధిక-పీడన సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ దీర్ఘచతురస్రాకార అవుట్లెట్ను కలిగి ఉంది మరియు కస్టమర్ అవసరాలకు అనుగుణంగా దీనిని వృత్తాకార అవుట్లెట్గా కూడా అనుకూలీకరించవచ్చు.
4. అభిమాని యొక్క ప్రసార పద్ధతులు ఒక రకం: మోటార్ డైరెక్ట్ కనెక్షన్; సి రకం: బెల్ట్ డ్రైవ్; D రకం: కప్లింగ్ డ్రైవ్.
9-19అధిక పీడన సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ ఫాల్ట్ రిపేర్
C-రకం మరియు D-రకం సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ల ప్రసార భాగాలను ధరించడం అనేది ఒక సాధారణ పరికర సమస్య, ఇందులో ఫ్యాన్ బేరింగ్ పొజిషన్ మరియు బేరింగ్ ఛాంబర్లో ధరించడం, ప్రకంపన సమస్యలకు కారణమయ్యే ఇంపెల్లర్ యొక్క తుప్పు వంటివి ఉన్నాయి. సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ల పైన ఉన్న లోపాల కోసం, ట్రాన్స్మిషన్ పార్ట్లను రిపేర్ చేయడానికి సాంప్రదాయ పద్ధతుల్లో వెల్డింగ్, థర్మల్ స్ప్రేయింగ్, బ్రష్ ప్లేటింగ్ లేదా కొత్త బేరింగ్లు మరియు ట్రాన్స్మిషన్ కాంపోనెంట్లను మార్చడం వంటివి ఉంటాయి. ఇంపెల్లర్ కోసం వైబ్రేషన్ రిపేర్ పద్ధతిలో ఇంపెల్లర్ యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ కరెక్షన్ కోసం చిన్న ఫ్యాన్ని ఫ్యాక్టరీకి తిరిగి పంపడం లేదా ఫ్యాన్పై ఆన్-సైట్ డైనమిక్ బ్యాలెన్స్ కరెక్షన్ చేయడం వంటివి ఉంటాయి. లేదా అదే మోడల్ యొక్క ఇంపెల్లర్ను భర్తీ చేయడం.
9-19అధిక పీడన సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ల కోసం ఇన్స్టాలేషన్ విషయాలు
- మొత్తం సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ యూనిట్ యొక్క సంస్థాపన కోసం, ఇది నేరుగా పునాదిపై ఉంచాలి మరియు వంపుతిరిగిన షిమ్ల జతలను ఉపయోగించి సమం చేయాలి.
- సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫ్యాన్ను ఆన్-సైట్లో అసెంబుల్ చేయడం కోసం, బేస్పై మెషిన్డ్ ఉపరితలాలు సరిగ్గా రక్షించబడాలి మరియు తుప్పు పట్టడం లేదా ఆపరేషన్కు లోబడి ఉండకూడదు. పునాదిపై ఆధారాన్ని ఉంచినప్పుడు, లెవలింగ్ కోసం వంపుతిరిగిన షిమ్ల జతలను ఉపయోగించండి.
- బేరింగ్ సీటు మరియు బేస్ దగ్గరగా కలపాలి. రేఖాంశ స్థాయి 0.2/1000 మించకూడదు మరియు లెవెల్ గేజ్ని ఉపయోగించి ప్రధాన షాఫ్ట్లో కొలత నిర్వహించబడాలి. పార్శ్వ స్థాయి 0.3/1000 మించకూడదు మరియు బేరింగ్ సీటు యొక్క క్షితిజ సమాంతర మధ్యస్థ విమానంలో కొలత నిర్వహించబడాలి.
- బేరింగ్ బుష్ను స్క్రాప్ చేయడానికి ముందు, రోటర్ యాక్సిస్ లైన్ మరియు కేసింగ్ యాక్సిస్ లైన్ను మొదట సమలేఖనం చేయాలి. అదే సమయంలో, పరికరాలు సాంకేతిక పత్రాలలో పేర్కొన్న అవసరాలకు అనుగుణంగా ఇంపెల్లర్ మరియు ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు కేసింగ్ యొక్క ప్రధాన షాఫ్ట్ మరియు వెనుక వైపు ప్లేట్ షాఫ్ట్ రంధ్రం మధ్య అంతరాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
- ప్రధాన షాఫ్ట్ మరియు బేరింగ్ బుష్ యొక్క అసెంబ్లీ సమయంలో, పరికరాలు సాంకేతిక పత్రాల ప్రకారం తనిఖీ చేయండి. బేరింగ్ కవర్ మరియు బేరింగ్ బుష్ మధ్య అంతరాయం 0.03 నుండి 0.04 మిల్లీమీటర్లు ఉండాలి (బేరింగ్ బుష్ యొక్క బయటి వ్యాసం మరియు బేరింగ్ సీటు యొక్క అంతర్గత వ్యాసాన్ని కొలవండి).
- ఫ్యాన్ కేసింగ్ను సమీకరించేటప్పుడు, కేసింగ్ యొక్క స్థానాన్ని రోటర్ యాక్సిస్ లైన్తో సమలేఖనం చేయండి మరియు ఇంపెల్లర్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు కేసింగ్ ఎయిర్ ఇన్లెట్ మధ్య అక్షసంబంధ మరియు రేడియల్ క్లియరెన్స్లను పరికరాల సాంకేతిక పత్రాలలో పేర్కొన్న పరిధిలో సర్దుబాటు చేయండి. అదే సమయంలో, యాంకర్ బోల్ట్లను బిగించి ఉంటే తనిఖీ చేయండి. పరికరాల సాంకేతిక పత్రాలలో నిర్దిష్ట నిబంధనలు లేనట్లయితే, సాధారణంగా, అక్షసంబంధ క్లియరెన్స్ ఇంపెల్లర్ బయటి వ్యాసంలో 1/100 ఉండాలి మరియు రేడియల్ క్లియరెన్స్ సమానంగా పంపిణీ చేయబడాలి, ఇంపెల్లర్ బయటి వ్యాసంలో 1.5/1000 నుండి 3/1000 వరకు విలువ (చిన్న వ్యాసం కోసం పెద్ద విలువ తీసుకోబడుతుంది). ఫ్యాన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి క్లియరెన్స్ విలువను చిన్నదిగా చేయడానికి ప్రయత్నించండి.
- అభిమాని యొక్క అమరిక సమయంలో, ఫ్యాన్ షాఫ్ట్ మరియు మోటారు షాఫ్ట్ యొక్క విభిన్న అక్షం డిగ్రీ: రేడియల్ పొజిషనింగ్ విచలనం 0.05 మిల్లీమీటర్లు మించకూడదు మరియు వంపు 0.2/1000 మించకూడదు.
- రోలింగ్ బేరింగ్లతో సెంట్రిఫ్యూగల్ అభిమానుల కోసం, రోటర్ను వ్యవస్థాపించిన తర్వాత, మృదువైన భ్రమణాన్ని తనిఖీ చేయడం ద్వారా రెండు బేరింగ్ బ్రాకెట్లపై బేరింగ్ రంధ్రాల యొక్క విభిన్న అక్షం డిగ్రీని నిర్ణయించవచ్చు.
