ינדאַסטריאַל בלאָווער, 9-19 הויך-דרוק סענטריפוגאַל פאָכער, טאָפּל-שיכטע ווייבריישאַן אפגעזונדערטקייט בראַקאַץ 

ינדאַסטריאַל בלאָוערז 9-19High-Pressure Centrifugal Fan אַדאַפּט די סטרוקטור ווו די מאָטאָר איז גלייַך פארבונדן צו די ימפּעללער. דעם סטרוקטור איז פּשוט, גרינג צו ינסטאַלירן און אַקיאַפּייז ווייניקער פּלאַץ. די סעריע פון ​​סענטריפוגאַל בלאָוערז קענען אויך זיין געמאכט מיט גאַרטל פאָר אָדער קאַפּלינג פאָר. זיי זענען דער הויפּט געניצט אין ינדאַסטריאַל געצווונגען ווענאַליישאַן פעלדער אַזאַ ווי בוילערז, קילנז און צעמענט געוויקסן.

Industrial blowers - הויך-דרוק סענטריפוגאַל פאַן
1. די פאָכער אַדאַפּץ אַ איין סאַקשאַן פּלאַן. דער מאָדעל ריינדזשאַז פון 2.8 צו 16 #.
2. יעדער טיפּ פון פאָכער קענען זיין געמאכט אין צוויי פארמען: לינקס-האַנט אָדער רעכט-האַנט. פון די זייט פון די מאָטאָר, די ימפּעללער ראָוטייץ קלאַקווייז, וואָס איז גערופן אַ רעכט-האַנט פאָכער און איז דינאָוטיד מיט "רעכט"; אויב די ימפּעללער ראָוטייץ קאַונטערקלאָקווייז, עס איז גערופן אַ לינקס-האַנדעד פאָכער און איז דינאָוטיד דורך "לינקס".
3. ינדוסטריאַל בלאָוערז The high-pressure centrifugal די ווענטיל שטעלע פון די פאָכער איז באשלאסן דורך די ווענטיל ווינקל פון די האָוסינג. די 8-09 הויך-דרוק סענטריפוגאַל פאָכער האט אַ רעקטאַנגגיאַלער ווענטיל, און עס קענען אויך זיין קאַסטאַמייזד ווי אַ קייַלעכיק ווענטיל לויט צו קונה באדערפענישן.
4. די טראַנסמיסיע מעטהאָדס פון די פאָכער אַרייַננעמען א טיפּ: מאָטאָר דירעקט קשר; C טיפּ: גאַרטל פאָר; די טיפּ: קאַפּלינג פאָר.

9-19 הויך-דרוק סענטריפוגאַל פאָכער שולד פאַרריכטן

די טראָגן פון די טראַנסמיסיע טיילן פון סענטריפוגאַל פאַנס C-טיפּ און ד-טיפּ איז אַ פּראָסט עקוויפּמענט פּראָבלעם, אַרייַנגערעכנט טראָגן אין די שייַכעס שטעלע און שייַכעס קאַמער פון די פאָכער, קעראָוזשאַן פון די ימפּעללער וואָס ווייבריישאַן ישוז. פֿאַר די אויבן חסרונות פון סענטריפוגאַל פאַנס, טראדיציאנעלן מעטהאָדס פֿאַר ריפּערינג די טראַנסמיסיע טיילן אַרייַננעמען וועלדינג, טערמאַל ספּרייינג, באַרשט פּלייטינג אָדער ריפּלייסינג נייַ בערינגז און טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ. די ווייבריישאַן פאַרריכטן אופֿן פֿאַר די ימפּעללער כולל שיקן די קליין פאָכער צוריק צו דער פאַבריק פֿאַר דינאַמיש וואָג קערעקשאַן פון די ימפּעללער, אָדער דורכפירן דינאַמיש וואָג קערעקשאַן אויף דער פּלאַץ אויף די פאָכער. אָדער ריפּלייסינג די ימפּעללער פון דער זעלביקער מאָדעל.

9-19 ינסטאַלירונג ענינים פֿאַר הויך-דרוק סענטריפוגאַל פאַנס

1. פֿאַר די ייַנמאָנטירונג פון די גאנצע סענטריפוגאַל פאָכער אַפּאַראַט, עס זאָל זיין געשטעלט גלייַך אויף די יסוד און לעוואַלד ניצן פּערז פון גענייגט שימס.
2. פֿאַר די סענטריפוגאַל פאָכער אַסעמבאַלד אויף-פּלאַץ, די מאַשינד סערפאַסיז אויף די באַזע זאָל זיין רעכט פּראָטעקטעד און זאָל נישט זיין אונטערטעניק צו זשאַווער אָדער אָפּעראַציע. ווען פּלייסינג די באַזע אויף דעם יסוד, נוצן פּערז פון גענייגט שימס פֿאַר לעוועלינג.
3. די שייַכעס אַוועקזעצן און באַזע זאָל זיין ענג דזשוינד. די לאַנדזשאַטודאַנאַל גלייַךנאַס זאָל נישט יקסיד 0.2/1000, און די מעזשערמאַנט זאָל זיין געפירט אויף די הויפּט שטיל מיט אַ מדרגה מאָס. די לאַטעראַל לעוועלנעסס זאָל נישט יקסיד 0.3/1000, און די מעזשערמאַנט זאָל זיין געפירט אויף די האָריזאָנטאַל צענטער פלאַך פון די שייַכעס אַוועקזעצן.
4. איידער סקרייפּינג די שייַכעס קוסט, די ראָוטער אַקס שורה און די קייסינג אַקס שורה זאָל זיין אַליינד ערשטער. אין דער זעלביקער צייט, סטרויערן די ריס צווישן די ימפּעללער און די לופט ינלעט און די ריס צווישן די הויפּט שטיל און די לאָך פון די דערציען זייַט טעלער שטיל פון די קייסינג צו טרעפן די באדערפענישן ספּעסיפיעד אין די טעכניש דאָקומענטן פון ויסריכט.
5. בעשאַס די פֿאַרזאַמלונג פון די הויפּט שטיל און די שייַכעס קוסט, טשעק לויט די טעכניש דאָקומענטן פון ויסריכט. די ינטערפיראַנס צווישן די שייַכעס דעקן און די שייַכעס קוסט זאָל זיין 0.03-0.04 מילאַמיטערז (מעסטן די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די שייַכעס קוסט און די ינער דיאַמעטער פון די שייַכעס אַוועקזעצן).
6. ווען אַסעמבאַלינג די פאָכער קייסינג, ייַנרייען די שטעלע פון ​​די קייסינג מיט די ראָוטער אַקס שורה ווי די רעפֿערענץ און סטרויערן די אַקסיאַל און ריידיאַל קלעאַראַנסעס צווישן די ימפּעללער לופט ינלעט און די קייסינג לופט ינלעט אין די קייט ספּעסיפיעד אין די ויסריכט טעכניש דאָקומענטן. אין דער זעלביקער צייט, קאָנטראָלירן אויב די אַנקער באָלץ זענען טייטאַנד. אויב עס זענען קיין ספּעציפיש רעגיאַליישאַנז אין די ויסריכט טעכניש דאָקומענטן, אין אַלגעמיין, די אַקסיאַל רעשוס זאָל זיין 1/100 פון די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ימפּעללער, און די ריידיאַל רעשוס זאָל זיין יוואַנלי פונאנדערגעטיילט, מיט אַ ווערט פון 1.5/1000 צו 3/1000 פון די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ימפּעללער (די גרעסערע ווערט איז גענומען פֿאַר די קלענערער דיאַמעטער). פּרוּווט צו מאַכן די רעשוס ווערט קלענערער צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון די פאָכער.
7. בעשאַס די אַליינמאַנט פון די פאָכער, די פאַרשידענע אַקס גראַד פון די פאָכער שטיל און די מאָטאָר שטיל: די ריידיאַל פּאַזישאַנינג דיווייישאַן זאָל נישט יקסיד 0.05 מילאַמיטערז, און די יצר זאָל נישט יקסיד 0.2/1000.
8. פֿאַר סענטריפוגאַל פאַנס מיט ראָולינג בערינגז, די פאַרשידענע אַקס גראַד פון די שייַכעס האָלעס אויף די צוויי שייַכעס בראַקאַץ קענען זיין באשלאסן נאָך די ראָוטער איז אינסטאַלירן, דורך קאָנטראָלירונג פֿאַר גלאַט ראָוטיישאַן.