औद्योगिक ब्लोअरहरू ९-१९High-Pressure Centrifugal Fan संरचना अपनाउनुहोस् जहाँ मोटर सिधै इम्पेलरसँग जोडिएको छ। यो संरचना सरल छ, स्थापना गर्न सजिलो छ, र कम ठाउँ ओगटेको छ। केन्द्रापसारक ब्लोअरहरूको यो श्रृंखला बेल्ट ड्राइभ वा युग्मन ड्राइभको साथ पनि बनाउन सकिन्छ। तिनीहरू मुख्यतया औद्योगिक बाध्यकारी भेन्टिलेसन क्षेत्रहरू जस्तै बॉयलर, भट्टा र सिमेन्ट प्लान्टहरूमा प्रयोग गरिन्छ।
Industrial blowers - उच्च दबाव केन्द्रापसारक फ्यान
1. फ्यानले एकल सक्शन डिजाइन अपनाउँछ। मोडेल 2.8 देखि 16# सम्म छ।
2. प्रत्येक प्रकारको फ्यान दुई प्रकारमा बनाउन सकिन्छ: बायाँ-हात वा दाहिने हात। मोटरको छेउबाट, इम्पेलर घडीको दिशामा घुम्छ, जसलाई दायाँ-हातको फ्यान भनिन्छ र "दायाँ" द्वारा जनाइएको छ; यदि इम्पेलर घडीको उल्टो दिशामा घुम्छ भने, यसलाई देब्रे हातको फ्यान भनिन्छ र "बायाँ" द्वारा जनाइएको छ।
3. औद्योगिक ब्लोअरहरू The high-pressure centrifugal फ्यानको आउटलेट स्थिति आवासको आउटलेट कोण द्वारा निर्धारण गरिन्छ। 8-09 उच्च-दबाव केन्द्रापसारक फ्यानमा आयताकार आउटलेट छ, र यसलाई ग्राहकको आवश्यकता अनुसार गोलाकार आउटलेटको रूपमा पनि अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
4. फ्यानको प्रसारण विधिहरूमा A प्रकार समावेश छ: मोटर प्रत्यक्ष जडान; सी प्रकार: बेल्ट ड्राइव; D प्रकार: युग्मन ड्राइव।
9-19 उच्च-दबाव केन्द्रापसारक फ्यान गल्ती मर्मत
सी-टाइप र डी-टाइप सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यानहरूको ट्रान्समिशन पार्ट्सको पहिरन एक सामान्य उपकरण समस्या हो, जसमा फ्यानको असर र बेयरिङ चेम्बरमा लगाउने, इम्पेलरको क्षयले कम्पन समस्याहरू निम्त्याउँछ। केन्द्रापसारक फ्यानका माथिका गल्तीहरूका लागि, प्रसारण भागहरू मर्मत गर्ने परम्परागत विधिहरूमा वेल्डिङ, थर्मल स्प्रेइङ, ब्रस प्लेटिङ वा नयाँ बियरिङहरू र ट्रान्समिसन कम्पोनेन्टहरू बदल्ने समावेश छन्। इम्पेलरको लागि कम्पन मर्मत विधिले इम्पेलरको गतिशील ब्यालेन्स सुधारको लागि सानो फ्यानलाई कारखानामा फिर्ता पठाउने, वा फ्यानमा साइटमा गतिशील ब्यालेन्स सुधार गर्ने समावेश गर्दछ। वा एउटै मोडेल को इम्पेलर प्रतिस्थापन।
9-19 उच्च-दबाव केन्द्रापसारक प्रशंसकहरूको लागि स्थापना मामिलाहरू
- सम्पूर्ण सेन्ट्रीफ्यूगल फ्यान एकाइको स्थापनाको लागि, यसलाई सीधा फाउन्डेशनमा राख्नुपर्छ र झुकेका शिमहरूको जोडी प्रयोग गरेर समतल गर्नुपर्छ।
- साइटमा भेला भएका केन्द्रापसारक फ्यानको लागि, आधारमा मेसिन गरिएका सतहहरू राम्रोसँग सुरक्षित हुनुपर्छ र खिया वा सञ्चालनको अधीनमा हुनु हुँदैन। फाउन्डेसनमा आधार राख्दा, लेभलिङका लागि झुकेका शिमको जोडी प्रयोग गर्नुहोस्।
- असर सीट र आधार नजिकै जोडिएको हुनुपर्छ। अनुदैर्ध्य स्तर 0.2/1000 भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र मापन लेभल गेज प्रयोग गरेर मुख्य शाफ्टमा सञ्चालन गरिनु पर्छ। पार्श्व स्तर 0.3/1000 भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र मापन बियरिङ सीटको तेर्सो केन्द्र प्लेनमा सञ्चालन गरिनु पर्छ।
- बियरिङ बुश स्क्र्याप गर्नु अघि, रोटर एक्सिस लाइन र केसिङ एक्सिस लाइन पहिले पङ्क्तिबद्ध हुनुपर्छ। एकै समयमा, उपकरण प्राविधिक कागजातहरूमा निर्दिष्ट आवश्यकताहरू पूरा गर्न इम्पेलर र एयर इनलेट र मुख्य शाफ्ट र आवरणको पछाडिको प्लेट शाफ्ट होल बीचको अन्तर समायोजन गर्नुहोस्।
- मुख्य शाफ्ट र असर झाडी को विधानसभा को समयमा, उपकरण प्राविधिक कागजात अनुसार जाँच गर्नुहोस्। बियरिङ कभर र बियरिङ बुश बीचको हस्तक्षेप ०.०३ देखि ०.०४ मिलिमिटर हुनुपर्छ (बेयरिङ बुशको बाहिरी व्यास र बियरिङ सिटको भित्री व्यास नाप्नुहोस्)।
- फ्यान क्यासिङ जम्मा गर्दा, सन्दर्भको रूपमा रोटर अक्ष रेखासँग केसिङको स्थिति पङ्क्तिबद्ध गर्नुहोस् र इम्पेलर एयर इनलेट र केसिङ एयर इनलेट बीचको अक्षीय र रेडियल क्लियरेन्सहरू उपकरण प्राविधिक कागजातहरूमा निर्दिष्ट दायरा भित्र समायोजन गर्नुहोस्। एकै समयमा, एङ्कर बोल्टहरू कडा छन् भने जाँच गर्नुहोस्। यदि उपकरण प्राविधिक कागजातहरूमा कुनै विशेष नियमहरू छैनन् भने, सामान्यतया, अक्षीय निकासी इम्पेलर बाहिरी व्यासको 1/100 हुनुपर्छ, र रेडियल क्लियरेन्स समान रूपमा वितरित हुनुपर्छ, इम्पेलर बाहिरी व्यासको 1.5/1000 देखि 3/1000 सम्मको मानको साथ (ठूलो मान लिइन्छ)। फ्यानको दक्षता सुधार गर्न निकासी मूल्य सानो बनाउन प्रयास गर्नुहोस्।
- फ्यानको पङ्क्तिबद्धताको समयमा, फ्यान शाफ्ट र मोटर शाफ्टको विभिन्न अक्ष डिग्री: रेडियल स्थिति विचलन 0.05 मिलिमिटर भन्दा बढी हुनु हुँदैन, र झुकाव 0.2/1000 भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
- रोलिङ बियरिङहरू भएका केन्द्रापसारक फ्यानहरूका लागि, दुईवटा बियरिङ कोष्ठकहरूमा रहेको बेयरिङ प्वालहरूको विभिन्न अक्ष डिग्री रोटर स्थापना भएपछि, सहज घुमाउने जाँच गरेर निर्धारण गर्न सकिन्छ।
