Parametry modelu ventilátoru tunelu SDS 

SDS Tunnel Jet Fan Parametry modelu

I. Celková struktura ventilátoru SDS Tunnel Jet
1) Hlavní tělo (hlavní část)
Válcové pouzdro: tvořené zvlákňováním ocelového plechu, zajišťující souosost, a potažené antikorozní barvou
Montáž čepele
Listy z hliníkové slitiny ve tvaru airfoil + náboj z lité oceli; dvě schémata pro typ nastavení rychlosti
Schéma A: Pohyblivé lopatky lze nastavit a úhel instalace lopatek lze upravit během vypínání, aby se změnil objem vzduchu a tah;
Schéma B: Regulace rychlosti dvourychlostního motoru / převodu frekvence, nastavení rychlosti během provozu pro dosažení plynulé / dvouúrovňové regulace rychlosti ("nastavení rychlosti" znamená běžně používané ve strojírenství)
Speciální axiální motor
Specifické pro tunelové ventilátory, úroveň izolace IP55/H; ohnivzdorný typ vydrží 280°C po dobu 2 hodin; obousměrný typ podporuje rychlé otáčení vpřed a vzad
Držák motoru, rektifikační vodicí lopatky: optimalizujte proudění vzduchu a omezte ztrátu víru
2) Součásti BL Tunnel Jet Fan
Tlumiče hluku na vstupu a výstupu (volitelná délka 1D/2D): perforovaný plech + bavlna pohlcující zvuk, regulující hluk ventilátoru
Instalační podpěry / věšáky: zavěšená instalace na vrchol tunelu
Kryt vstupní ochranné sítě, který zabraňuje vniknutí cizích předmětů
3) Systém regulace rychlosti (standardní pro ventilátory s nastavitelnou rychlostí)
Dvourychlostní řídicí skříň / řídicí skříň frekvenčního měniče
Volitelně: monitorování teploty ložisek motoru, snímač vibrací, vzdálené rozhraní PLC
II. Princip fungování tunelového ventilátoru SDS
Ventilátor nasává vzduch a urychluje jej, aby vytvořil vysokorychlostní proud, přičemž se spoléhá na efekt hybnosti sání, aby poháněl celkové proudění velkého množství vzduchu v tunelu;
Funkce regulace rychlosti:
Při běžném provozu: provoz při nízké rychlosti, úspora energie a snížení hluku;
Během dopravní špičky / odvod kouře z požáru: vysokorychlostní provoz při plném zatížení, zvýšení tahu ventilace.