Mga Parameter ng Modelo ng SDS Tunnel Jet Fan 

SDS Tunnel Jet Fan Mga Parameter ng Modelo

I. Pangkalahatang Istraktura ng SDS Tunnel Jet Fan
1) Pangunahing Katawan (Punong Seksyon)
Cylindrical casing: nabuo sa pamamagitan ng pag-ikot ng steel plate, tinitiyak ang coaxiality, at pinahiran ng anti-corrosion na pintura
Pagpupulong ng talim
Mga blades ng aluminyo haluang metal na hugis airfoil + hub ng cast steel; dalawang scheme para sa uri ng pagsasaayos ng bilis
Scheme A: Ang mga gumagalaw na blades ay maaaring iakma, at ang blade installation angle ay maaaring iakma sa panahon ng shutdown upang baguhin ang air volume at thrust;
Scheme B: Two-speed motor / frequency conversion speed regulation, pagsasaayos ng bilis sa panahon ng operasyon para makamit ang stepless / two-level speed regulation (ang "speed adjustment" na karaniwang ginagamit sa engineering)
Espesyal na axial-flow motor
Tukoy para sa mga tagahanga ng tunnel, antas ng pagkakabukod ng IP55/H; ang uri na lumalaban sa sunog ay maaaring tumagal ng 280°C sa loob ng 2 oras; Ang bidirectional type ay sumusuporta sa mabilis na pasulong at pabalik na pag-ikot
Motor bracket, rectifying guide vanes: i-optimize ang airflow at bawasan ang vortex loss
2) Mga bahagi ng SDS Tunnel Jet Fan
Mga inlet at outlet noise suppressor (1D/2D length ang mapipili): butas-butas na plato + sound-absorbing cotton, kinokontrol ang ingay ng fan
Mga suporta / hanger sa pag-install: sinuspinde ang pag-install sa tuktok ng tunnel
Inlet guard net cover, na pumipigil sa pagpasok ng mga dayuhang bagay
3) Speed Control System (Standard para sa Speed-Adjustable Fans)
Dalawang-bilis na control box / frequency conversion control cabinet
Opsyonal: pagsubaybay sa temperatura ng dala ng motor, sensor ng panginginig ng boses, remote na interface ng PLC
II. Prinsipyo ng Paggawa ng SDS Tunnel Jet Fan
Ang fan ay sumisipsip sa hangin at pinabilis ito upang bumuo ng isang high-speed jet, umaasa sa momentum suction effect upang himukin ang pangkalahatang daloy ng isang malaking halaga ng hangin sa tunnel;
Pag-andar ng kontrol ng bilis:
Sa normal na dami ng trapiko: mababang bilis ng operasyon, pagtitipid ng enerhiya, at pagbabawas ng ingay;
Sa panahon ng traffic peak/fire smoke exhaust: high-speed full-load operation, pagpapahusay ng ventilation thrust.