ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ូដែល SDS Tunnel Jet Fan 

SDS Tunnel Jet Fan ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគំរូ

I. រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅនៃ SDS Tunnel Jet Fan
1) ផ្នែកសំខាន់ (ផ្នែកស្នូល)
ប្រអប់រាងស៊ីឡាំង៖ បង្កើតឡើងដោយបន្ទះដែកបង្វិល ធានាភាពជាប់ស្អិត និងស្រោបដោយថ្នាំលាបប្រឆាំងនឹងការ corrosion
ការផ្គុំកាំបិត
បន្ទះដែកអាលុយមីញ៉ូមដែលមានរាងដូច Airfoil + ដែកសន្លឹក; គ្រោងការណ៍ពីរសម្រាប់ប្រភេទលៃតម្រូវល្បឿន
គ្រោងការណ៍ A: បន្ទះរំកិលអាចលៃតម្រូវបាន ហើយមុំនៃការដំឡើង blade អាចត្រូវបានកែតម្រូវកំឡុងពេលបិទ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរបរិមាណខ្យល់ និងការរុញ។
គ្រោងការណ៍ B: បទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃការបំប្លែងប្រេកង់ / ម៉ូទ័រពីរល្បឿន លៃតម្រូវល្បឿនកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដើម្បីសម្រេចបាននូវបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនគ្មានជំហាន / កម្រិតពីរ ( "ការលៃតម្រូវល្បឿន" មានន័យថាប្រើជាទូទៅក្នុងវិស្វកម្ម)
ម៉ូទ័រលំហូរអ័ក្សពិសេស
ជាក់លាក់សម្រាប់អ្នកគាំទ្រផ្លូវរូងក្រោមដី កម្រិតអ៊ីសូឡង់ IP55/H; ប្រភេទធន់នឹងភ្លើងអាចទប់ទល់បាន 280 អង្សាសេរយៈពេល 2 ម៉ោង; ប្រភេទ bidirectional គាំទ្រការបង្វិលទៅមុខយ៉ាងលឿននិងបញ្ច្រាស
តង្កៀបម៉ូទ័រ ការកែតម្រូវវ៉ាល់ណែនាំ៖ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហូរខ្យល់ និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ vortex
2) ធាតុផ្សំនៃ SDS Tunnel Jet Fan
ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់សំលេងរំខានតាមច្រកចូល និងព្រី (ប្រវែង 1D/2D អាចជ្រើសរើសបាន)៖ ចានប្រហោង + សំឡីស្រូបយកសំឡេង គ្រប់គ្រងសំលេងរំខានរបស់កង្ហារ
ការដំឡើងគាំទ្រ / ព្យួរ: ការដំឡើងផ្អាកនៅលើកំពូលផ្លូវរូងក្រោមដី
គម្របសំណាញ់ការពារច្រកចូល ការពារវត្ថុបរទេសមិនឱ្យចូល
3) ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន (ស្តង់ដារសម្រាប់កង្ហារដែលអាចលៃតម្រូវល្បឿនបាន)
ប្រអប់បញ្ជាពីរល្បឿន / គណៈរដ្ឋមន្ត្រីត្រួតពិនិត្យការបំប្លែងប្រេកង់
ស្រេចចិត្ត៖ ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ូទ័រ ឧបករណ៏រំញ័រ ចំណុចប្រទាក់ PLC ពីចម្ងាយ
II. គោលការណ៍ការងាររបស់ SDS Tunnel Jet Fan
កង្ហារស្រូបខ្យល់ ហើយបង្កើនល្បឿនដើម្បីបង្កើតជាយន្តហោះដែលមានល្បឿនលឿន ដោយពឹងផ្អែកលើឥទ្ធិពលបឺតសន្ទុះ ដើម្បីជំរុញលំហូរសរុបនៃបរិមាណខ្យល់ដ៏ច្រើននៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។
មុខងារគ្រប់គ្រងល្បឿន៖
ក្នុងអំឡុងពេលបរិមាណចរាចរធម្មតា: ប្រតិបត្តិការក្នុងល្បឿនទាប ការសន្សំថាមពល និងការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។
កំឡុងពេលចរាចរណ៍កំពូល / ផ្សែងហុយផ្សែង៖ ប្រតិបត្តិការផ្ទុកពេញល្បឿនលឿន បង្កើនការរុញខ្យល់។